Celebra revista "Car" a intocmit un top al celor mai bune reclame auto in viziunea britanica. Clasamentul include reclame celebre pentru modele la fel de celebre, care au rulat in Marea Britanie.
Prestigioasa revista britanica "Car" a intocmit un clasament al celor mai bune reclame auto care au rulat pe ecranele britanicilor. Automarket va ofera astazi o portie de umor englezesc combinat cu cateva mesaje subliminale transmise de spoturile unor modele celebre.
Volkswagen Golf
Vechiul Volkswagen Golf incerca sa se promoveze original, printr-un mesaj subtil. Reclama a ramas in topurile celor mai bune creatii chiar si astazi.
Citroen C4
Spotul publicitar gandit de Citroen va ramane cu siguranta un moment de referinta in istoria publicitatii auto. Reclama a dat nastere mai multor parodii si a fost chiar continuata de francezi, odata cu faceliftul modelului compact. Coloana sonora este asigurata de producatorul Madonnei iar efectele sunt generate de calculator.
Mercedes-Benz C-Klasse
O reclama care a impresionat si continua sa impresioneze in primul rand pentru ca incearca sa atinga latura emotionala a fiecarui sofer. Spotul a fost nominalizat si la Cannes pentru un premiu la categoria sa.
Ford Puma
Desi poate parea un cliseu, Ford Puma rememoreaza scenele petrecute de Steve McQueen la volanul Mustang-ului Bullit. Reclama inverseaza masinile dar pastreaza legendarul sofer.
Ford Escort RS2000
Coloana sonora compusa de Bill Conti ...
"Daca nu-ti iei BMW pe motiv ca ****, inseamna ca **** au castigat" - acesta este textul unei reclame de promovare online a revistei auto Top Gear, reclama realizata fara acordul producatorului de autoturisme si considerata rasista de catre specialisti.
Reprezentantii Top Gear spun ca reclama, prezentata pe Internet sub forma unui banner, face parte dintr-o campanie de autopromovare a revistei si a fost realizata fara ajutorul unei agentii de publicitate.
"Au facut-o oameni de la noi, intern. Nu este o reclama la BMW, iar intreaga campanie din care face ea parte prezinta verdicte date mai multor marci de autoturisme, intr-un mod mai putin conventional.
De pilda, la Dacia Logan - "Aici se potriveste cel mai bine vorba romanului: 'Iti faci treaba cu ea'. Mesajele noastre reprezinta descrieri mai directe decat cele facute in presa de specialitate de 100 de ani incoace. Ni s-a intamplat de foarte multe ori sa intalnim oameni care nu-si cumpara marci precum BMW, Mercedes sau Audi pe motiv ca nu vor sa se identifice cu anumite grupuri/categorii sociale care se asociaza foarte des cu asemenea branduri - tigani, fotbalisti, manelisti, directori, etc.
Este binecunoscut, de asemenea, faptul ca, in decizia de cumparare a unei masini noi, pentru client cantareste mai mult cat de mult se identifica din punct de vedere social sau statutar cu masina respectiva si mai putin cat de buna este masina din punct de vedere tehnic. Din punctul nostru de vedere, acest verdict ...
Dacia ataca in forta piata auto din Germania. Pe fondul crizei financiare, care a pus pe butuci industria auto, sefii de la Dacia au decis ca au nevoie de promovare agresiva.
Astfel, mai multi revolutionari celebri, printre care Fidel Castro, Che Guevara, Gandhi, Lenin sau Karl Marx sunt vedete in clipul de promovare al Logan MCV. Totul sub sloganul "E timpul pentru o noua revolutie".
Vezi mai jos video cu reclama Logan MCV:
Programul de munca solicitant si blocajele in trafic va limiteaza timpul pentru relaxare, familie sau pasiuni la maximum doua ore pe zi? In acest caz, cu siguranta ultimul lucru de care aveti chef este sa va irositi timpul la coada, pentru a va spala masina.
Bine, recunosc, suna a reclama-cliseu. Dar, daca va ganditi bine, este un serviciu care ne-ar face viata ceva mai usoara. Exact la acest lucru s-a gandit si Raluca Nicoara, director general al primei spalatorii auto la domiciliu din Romania, Blinkwash.
"Ideea a aparut la o intalnire intre prieteni, seara, dupa o zi intreaga de munca, cu masinile murdare si fara starea necesara de a ne deplasa pana la o spalatorie, de a astepta la coada," a spus Raluca Nicoara pentru Ziare.com.
"Ne-am interesat daca exista si am observat ca nu. Am analizat cu atentie oportunitatea si ne-am dat seama ca nu poate da gres," a adaugat ea.
Investitia initiala in companie a fost de 20.000 de euro. Dupa ce a testat mai multe produse care se potriveau conceptului, Nicoara s-a oprit la sistemul cu apa si solutii profesionale.
In urmatorii trei ani, firma se va extinde atat in Bucuresti, cat si in restul tarii. "In primul semestru din 2009 intentionam sa deschidem un punct de lucru in Brasov si probabil vor urma orase ca Sibiu, Timisoara, Cluj, Iasi, Bacau," a spus Nicoara.
Momentan, pe langa serviciul de spalatorie la domiciliu, compania are un punct de lucru in City Mall, unde ofera serviciile sale atat clientilor, cat si ...
Traian Basescu a trasat deja o parte din prioritatile viitorului Guvern, printre acestea urmand sa se numere si industria auto nationala.
Abia dupa ce francezii de la Renault au decis sa opreasca productia uzinei Dacia pentru cateva saptamanii, seful statului a realizat ca importurile de masini second-hand, care au crescut alarmant in ultimele luni, pot afecta industria auto din Romania.
In consecinta, presedintele s-a declarat pentru adoptarea unui set de masuri menite sa stimuleze productia auto, printre care se regasesc suspendarea temporara a aplicarii taxei de prima inmatriculare pentru masinile noi, continuarea programului "Rabla" si supravegherea inmatricularilor ilegale.
"Am discutat cu domnii directori un set de masuri pe care noul guvern ar trebui sa il ia pentru a stimula productia la Dacia. Si as mentiona suspendarea temporara a aplicarii taxei de prima inmatriculare pentru masinile noi, continuarea asa-numitului program "Rabla", supravegherea inmatricularii ilegale a autoturismelor "second-hand" si, bineinteles, creditarea furnizorilor pentru uzinele Dacia. Este un set de masuri, sunt convins ca sunt posibil a fi aplicate", a declarat seful statului, luni, dupa o intalnire cu conducerea uzinelor Dacia Pitesti.
Desi nu a uitat sa precizeze ca toate aceste "solutiile trebuie sa corespunda standardului nostru de stat membru al Uniunii Europene", Basescu a omis faptul ca actuala forma este una agreata de Comisia Europeana, care ne-a obligat sa modificam ...
Service-urile marilor marci de automobile vandute pe piata romaneasca lucreaza dupa norme interne de apreciere a duratei interventiilor. Acestea nu sunt disponibile proprietarilor de masini si ajuta la inselarea clientilor, noteaza "Gandul" in editia online de joi.
Prin urmare, daca posesorul auto se prezinta la service, i se ia masina si i se restituie dupa o ora, e foarte posibil sa plateasca patru ore de interventie. Iar contravaloarea unei ore de stat in service trece de 20 de euro sau ajunge la 50 de euro, exclusiv manopera.
Un astfel de caz s-a intamplat la Ford. Clientul reclama mai multe aspecte, cu care se confrunta, de fapt, foarte multi dintre posesorii auto, si nu doar marca Ford: ca, in pofida programarii, ora de incepere a reviziei nu a fost respectata, ca nu i s-a permis sa asiste la operatiunile efectuate (dupa insistente si scandal, flaconul uleiului de motor a fost desigilat in fata sa), ca s-a vaporizat scurt cu un spray al carui cost l-a suportat insa integral si ca (lucrul cel mai important), desi masina a stat in atelier o jumatate de ora (fapt certificat de documentele insotitoare), de taxat s-au taxat 2,1 ore - circa 60 de euro, relateaza aceeasi sursa.
Cele mai mari reprezentante auto, printre care Mercedes (Casa Auto Bucuresti - CAB), BMW, Porsche Romania, Renault-Nissan Romania, Opel (Erebus) si Fiat au dat acelasi raspuns cand vine vorba de durata efectiva a service-ului: una se petrece in service, alta se normeaza.
O reclama mai putin obisnuita face furori in Germania, unde modelul produs de uzinele de la Colibasi, Dacia Logan MCV, este promovat de personalitati ca Che Guevara, Fidel Castro, Mao Tse-Tung, Karl Marx, Lenin, Martin Luther King, Rosa Luxemburg, Ho-Chi Minh sau Mahatma Gandhi.
In videoclipul pe care il puteti viziona mai jos pe aceasta pagina, trei revolutionari spun ca autoturismul, de 8400 de euro, este o "revolutie" ce raspunde nevoilor omenirii.
Un barbat din Orastie a mers la politie foarte suparat si a declarat ca i s-a furat masina, insa, in realitate, uitase unde o parcase.
Politistii au inceput sa caute masina, insa, spre surprinderea lor, dupa un timp au aflat ca proprietarul uitase unde o parcase si a crezut ca i-a fost furata, informeaza Hunedoara Online.
Oamenii legii au mers cu barbatul la locul in care si-a amintit ca a parcat masina si au gasit-o neatinsa langa Casa de Cultura din Deva.
In urma cu o luna, un alt barbat a reclamat ca i s-a furat masina, insa politistii au realizat ca proprietarul a venit pentru prima data la cumparaturi in Deva si a uitat unde a parcat masina.
Cei mai influenti 40 de bloggeri romani castiga in medie 250 de euro pe luna, banii provenind de la serviciul AdSence de la Google, informeaza editia online a ziarului Cotidianul.
Insa marea speranta a acestora este sa sara pragul de 1.000 de euro.
Putin peste 200 dintre blogurile autohtone au decis sa-si sprijine postarile cu reclame care sa le aduca un castig.
45% dintre cei 441 de bloggeri chestionati in cadrul sondajului "Blog Marketing Survey" au declarat ca au avut in ultimul an reclame pe jurnalul electornic.
Cel putin doua treimi dintre participantii la sondaj declara ca intentioneaza sa-si faca loc de reclama pe paginile personale.
O estimare a pietei reclamei de pe blogurile romanesti o face chiar realizatorul sondajului Cristian Manafu.
"Asa, de departe, as zice ca sunt intre 50 si 60 de mii de euro in joc, tot ce a fost in 2007 si 2008", a declarat Manafu.
O previziune mai optimista pentru anul 2008 o face Alex Mihaileanu, pe blogul sau, subiectiv.ro: "Vad in jur de 100.000 de euro rulati in bannere si insemnari platite in 2008.
Insa majoritatea vocilor sunt de acord ca nici un blogger nu se va imbogati in 2008.
Sumele sunt relativ mici, agentiile/regiile de publicitate inca nu vor sa auda de bloguri, insa baza ar putea sta in campania electorala.
Un blogger care sustine ca aduna lunar 1.000 de euro pe luna, Vali Petcu, alias Zoso, spune ca cei care ajung sa castige o mie de euro au decis sa parieze pe alta limba decat cea ...
Categorie: Dezvaluiri 1976 vizite [ Ziare.com ]
In primele sase luni ale acestui an, promovarea marcilor de automobile la TV a scazut cu 50% fata de aceeasi perioada a anului precedent, din cauza crizei, dar a crescut simtitor pe internet.Lipsa comenzilor de A-automobile i-a A-determinat pe A-producatori sa cumpA-ere mai putina A-publicitate in presa, radio si TV, desi A-tarifele sunt din ce in ce mai mici. In primele sase luni ale acestui an, piata publicitatii auto a scazut dramatic fata de aceeasi perioada a lui 2008. Marcile auto
Pentru multi dintre noi masina este ultimul refugiu unde putem avea parte de o clipa de pace si solitudine, singurul loc unde putem controla mediul in totalitate. Ne alegem muzica pe care o dorim, temperatura, ruta pe care o urmam in functie de privelistea pe care dorim sa o admiram.
Dar Microsoft prevesteste in viitor o lume in care reclamele ce sustin servicii legate de trafic si informatii locale vor invada ecranele sat-nav-urilor si DVD-urilor, in timp ce conducem. Bineinteles ca exista si acum afise imense de-a lungul celor mai populate rute din tara, ce fac publicitate la toate lucrurile existente, de la saltele pana la servicii de avocatura. Dar cu acestea ne-am obisnuit usor, mai ales ca nu ne invandeaza spatiul personal.
...Continuarea pe site-ul e-transport.ro
Patru modele Audi au obtinut primul loc in clasele lor in cadrul premiilor "Auto Trophy 2007", in urma voturilor cititorilor revistei "Auto Zeitung".
Ei au votat pentru ca Audi A3, A4, A6 si R8 sa obtina patru dintre cele mai ravnite premii. Alt trofeu "Auto Trophy" a revenit campaniei de advertising pentru modelul A5, in timp ce modelele Q7, TT Roadster, A8 si S5 s-au clasat pe locul doi in respectivele clase.
Este pentru al doilea an consecutiv cand campania de advertising a celor de la Audi a castigat premiul pentru cea mai buna reclama print a anului.
350 de modele au fost in competitie, ele fiind grupate in 31 de categorii in acest an, fiind votate de 103.721 cititori ai revistei Auto.
Stire preluata de pe Automarket.ro
Soferii bucuresteni vor putea reclama cazurile in care locurile de parcare, de resedinta, sunt ocupate abuziv.
Reclamatiile vor putea fi efectuate la dispeceratul Administratiei Strazilor, la numarul de telefon 0800.800.882, informeaza Realitatea Tv.
Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) va dezbate un proiect de hotarare, prin care va permite si detinatorilor de autoturisme, in leasing sau in comodat, sa solicite locuri de parcare de resedinta.
Prioritate la obtinerea locurilor de parcare, de resedinta, o au persoanele cu handicap, care beneficiaza gratuit de aceste locuri. Potrivit prevederilor actuale, au posibilitatea sa obtina un loc de parcare numai persoanele ale caror masini au prevazuta adresa, in certificatul de inmatriculare.
Sorin Luchian, reprezentantul Directiei Transporturi a Primariei Capitalei, a declarat ca saptamana viitoare vor fi utilizate primele parcari publice, pentru utilitate generala. Aceste locuri vor putea fi inchiriate cu ora. Luchian a precizat ca riveranii vor beneficia de abonamente, platind un tarif mai mic decat restul conducatorilor auto.
"Prin introducerea strategiei de parcare, practic firmele nu vor mai putea ocupa abuziv spatiu public, ca pana acum, cand interziceau parcarea prin intermediul unor lanturi", a declarat Luchian.
A.B.
Mihai Mussulis este unul dintre initiatorii proceselor colective de Calin Radu Nr. 656. Miercuri, 31 decembrie 2008 20 de euro. Acesta e onorariul pe care il percep avocatii pentru a va ajuta sa obtineti in instanta anularea taxei auto. Mai multi soferi din tara au semnat deja o petitie pentru demararea proceselor cu statul roman. Ieri, Guvernul a amanat luarea unei decizii in privinta taxei pana la 15 ianuarie2009. "Taxa de prima inmatriculare, taxa de
"Raduleasca vinde orice!" La concluzia asta au ajuns si subsemnatele, dar si cei care vor sa se promoveze pe spatele ei. Fie ca este vorba despre evenimente mondene, campanii umanitare, produse cosmetice sau auto, succesul este garantat daca pe afis apare una dintre divele de top din tara noastra. Recent, o pizzerie s-a gandit sa-si faca reclama la un nou produs - pizza cu sarmale - prin a se folosi de numele Mihaelei Radulescu si de cel al iubitului ei, Dani Otil.