Recordul de viteza pentru un vehicul cu aburi a cazut, dupa 103 ani in care nimeni nu a putut sa il doboare.
Echipa care a reusit aceasta performanta este formata dintr-un grup de britanici, care au muncit pentru acest proiect timp de opt ani.
Eforturile lor au fost incununate de succes in desertul Mojave, California, unde FIA a recunoscut recordul de viteza. Noul record a fost de 225 km/h, nu cu mult peste cel inregistrat in 1906, de 205 km/h.
Vehiculul cu care britanicii au reusit performanta este caracterizat de o arhitectura similara cu cea a masinilor de serie actuale: puterea este transmisa axei spate, suspensia este independenta iar franarea se face cu ajutorul a patru discuri ventilate, asistate de o parasuta.
Puterea este livrata de o turbina cu aburi alimentata de un boiler ce functioneaza cu GPL. Ansamblul dezvolta 360 de cai putere si este pozitionat in spatele scaunului soferului.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Jesse James a reusit sa doboare actualul record de viteza pe uscat pentru un vehicul propulsat pe hidrogen. Noua performanta insumeaza 321 de km/h.
Atunci cand nu mai sunt recorduri de doborat, temerarii isi croiesc alte noi provocari si inventeaza noi categorii in Guinness Book. Jesse James se poate considera parte din acest grup de temerari, dupa ce a reusit sa doboare recordul de viteza pe uscat cu un vehicul alimentat cu hidrogen.
Performanta lui James a fost oficial confirmata de Southern California Timing Association, vehiculul sau reusind sa atinga viteza de 321 km/h, nu cu mult peste vechiul record de 297 km/h, inregistrat de un BMW H2R.
Vehiculul folosit de Jesse James nu emite CO2, este complet ecologic si a fost dezvoltat in colaborare cu pilotul Mike Cook si inginerul Kurt Urban, special pentru a face fata provocarii din desertul Mojave.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Agentii de Politie din Hunedoara au inceput o ancheta pentru a-l identifica pe soferul care gonea cu 207 km/h, marti seara, in localitatea Sarmizegetusa.
Aparatul de radar a inregistrat aceaste date, care reprezinta noul record zonal in materie de viteza legala depasita, informeaza Evenimentul Zilei.
In urma cu o saptamana, politistii au surprins un alt sofer, care circula cu 153 km/h, la Pestisu Mare.
"Aparatul radar a surprins un autoturism marca Mercedes, inmatriculat in Italia, care rula in afara localitatii Sarmizegetusa cu viteza de 207 km/h, adica mai mult de 100 de km/h fata de limita maxima de viteza admisa in acea zona.
Politistii fac cercetari pentru identificarea conducatorului auto, care risca sa se aleaga cu permisul de conducere suspendat pentru o perioada de 90 de zile", a declarat Bogdan Nitu, purtator de cuvant la IJP Hunedoara.
Agentii rutieri monitorizeaza zilnic traficul de pe drumurile judetene, iar anul trecut au retinut peste 550 de permise, pentru depasirea vitezei legale.
O soferita din Valcea a batut joi toate recordurile, fiind prinsa de doua ori pe Autostrada Soarelui cu 200 si, respectiv, 220 de kilometri la ora.
Femeia a fost prinsa prima oara de politisti, a primit amenda contraventionala si s-a ales cu permisul suspendat, arata Antena3. Nu s-a lasat, insa, intimidata, si a gonit din nou cu viteza si mai mare: 220 de kilometri pe ora.
Ea a primit, astfel, doua amenzi de aproape o mie de lei si s-a ales cu permisul suspendat "de doua ori", adica sase luni.
Politistii au dat joi nu mai putin de 150 de amenzi pe Autostrada Soarelui, unde au stat la panda cu radarul pentru a-i prinde pe soferii vitezomani.
Hennessey a anuntat ca va dezvalui la Geneva supercarul de 1200 de cai putere, Venom GT, capabil sa rivalizeze cu Bugatti Veyron. Primele estimari anunta o viteza maxima de 437 km/h.
Pentru carcotasii care credeau ca celebrul John Hennessey a abandonat proiectul Venom GT, tunerul din Texas a emis un comunicat de presa prin care anunta ca supercarul se va naste oficial la Salonul Auto de la Geneva, de anul viitor.
Ambitiosul proiect al constructorului american de nisa se apropie de final, rezultatul urmand sa fie un concurent redutabil pentru Bugatti Veyron. Noul comunicat de presa contrazice informatiile preliminare oferite despre Venom GT.
Se pare ca supercarul american va fi mai usor, masa totala urmand sa fie de 1088 de kilograme si nu de 1224 kilograme, cum fusese vehiculat initial. De asemenea, motorul V10 bi-turbo, imprumutat de pe Viper V10 va fi inlocuit de un V8 Hennessey, capabil sa produca o putere impresionanta, de 1200 de cai si nu doar 1000 de cai cum anuntase constructorul american.
Cu un asemenea potential sub capota, Hennessey Venom GT ar putea atinge o viteza maxima de 437 km/h, cu 30 de km/h mai mult decat rivalul Bugatti Veyron.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Doi soferi au fost suprinsi de politisti ruland cu peste 200 de kilometri pe ora pe autostrada Bucuresti-Constanta, si si-au pierdut permisele pentru 90 de zile.
Cei doi soferi au fost depistati de radare, unul dupa altul, la kilometrul 35 al Autostrazii , unde politistii au efectuat o razie, si au fost amendati, informeaza Pro TV.
Politistii au retinut 24 de certificate de inmatriculare pentru defectiuni tehnice ale masinii sau neplata taxei de drum.
Gumpert Apollo Sport a devenit cea mai rapida masina de productie din lume, reusind sa inregistreze un timp de 7 minute si 11 secunde la Nurburgring.
Versiunea Sport a lui Gumpert Apollo este cea mai rapida masina de productie cu drept de circulatie pe sosea din lume. Modelul a inregistrat un timp de 7 minute 11 secunde si 57 de sutimi pentru un tur al circuitului Nurburgring.
Recordul precedent era detinut de Donkervoort D8 RS06, care a inregistrat un timp de 7 minute 14 secunde si 89 sutimi in noiembrie 2005. In mod neoficial, Radical SR8 a inregistrat un timp de 6 minute si 55 de secunde, dar acesta nu a fost luat in considerare din motive inca necunoscute.
Gumpert Apollo Sport este echipat cu un motor V8 bi-turbo, care dezvolta 700 CP. Unitatea de 4.2 litri este de provenienta Audi, si ii confera supercarului Gumper posibilitatea de a atinge o viteza maxima de 360 km/h si de a accelera de la 0 la 200 km/h in doar 8.9 secunde.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Cartea Recordurilor s-a imbogatit cu o noua performanta de top la capitolul auto.
De aceasta data este vorba de recordul absolut de viteza pentru un model alimentat cu biogaz, performanta realizata de Juergen Hohenester, un pilot german care detine casa de tuning care ii poarta numele.
Hohenester a reusit sa duca un exemplar Audi A4 de generatie veche la 364.6 kilometri pe ora in conditiile in care motorul V6 de 3.0 litri de sub capota fusese modificat anterior pentru a rula pe baza de GPL. Germanul a reusit sa doboare astfel recordul precedent, care rea detinut de un model Bugatti care reusise sa atinga cu 20 de km/h mai putin.
Foarte interesant este faptul ca motorul cu care germanul a reusit performanta-record dezvolta 700 CP, acesta fiind insa capabil de 800 de cai putere. Motorul fusese insa limitat din cauza faptului ca transmisia modelului Audi nu a fost calibrata special pentru a struni o astfel de "herghelie". Cifra octanica a biogazului utilizat de Hohenester in cadrul incercarii reusite de record a fost una foarte inalta: 140.
Nu a fost prima incercare a lui Hohenester de a dobori acest record, pilotul german reusind in 2008 "doar" 328 km/h intr-un A4 de 585 de cai putere.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Peste jumatate din taxele si impozitele pe care timisorenii le datoreaza bugetului local au fost achitate deja pana mari, ceea este un record fara precedent.
Potrivit sefului Directiei Fiscale a municipalitatii, Adrian Bodo, timisorenii au achitat cu 18 procente mai multe taxe si impozite la bugetul local fata de primul trimestru al anului trecut, informeaza Evenimentul Zilei.
"Am incasat undeva la 52% din debitele pe care le aveam de incasat in acest an, speram ca va merge in continuare tot asa. Am incasat cu 18% mai mult comparativ cu anul trecut si 70% coada mai putin, pentru ca a crescut viteza de incasare la ghisee, casieriile trebuie sa fie doar pentru plata, nu birouri de informatii. Avem consiliere pe partea de Registratura", a adaugat Adrian Bodo.
Asadar, din 12 ianuarie pana pe 31 martie 150.000 de timisoreni au trecut pe la ghiseele Directiei Fiscale si au platit 52% din totalul impozitelor si taxelor locale pe 2009, adica 15.143.453 de lei.
Un miliardar britanic isi incearca zilele acestea sansa sa doboare recordul de viteza la traversarea Altanticului.
Sir Richard Branson s-a imbarcat pe yahtul sau de 30 de metri lungime impreuna cu cei doi copii si cu un echipaj de navigatori profesionisti, informeaza Reuters.
Britanicul spera sa traverseze oceanul in mai putin de sase zile, 17 ore, 52 de minute si 39 de secunde, cat este actualul record.
Echipajul a parasit New York-ul cu destinatia sud-vestul Angliei. Calatoria de 4.800 de km se asteapta sa fie una destul de periculoasa. Marinarii vor avea de infruntat valuri puternice si chiar iceberguri, in Atlanticul de Nord.
Branson nu este un noice in lupta cu recordurile. Din anii '80 si pana in prezent se poate lauda ca a traversat Atlanticul si Pacificul cu balonul, dar si cu barca cu motor.
Categorie: International 436 vizite [ Ziare.com ]
In timp ce incerca sa doboare recordul de viteza in vestul Statelor Unite ale Americii, un pilot american a murit.
Pilotul de 47 de ani a decedat dupa ce a pierdut controlul motocicletei sale, la o viteza de peste 382 km/h.
Accidentul s-a produs, miercuri, pe o pista de sare din Utah.
Categorie: Sporturi extreme 2707 vizite [ Ziare.com ]
Politistii angrenati in Campania de reducere a numarului victimelor accidentelor de circulatie pe DN 2 E85, au constatat in ultimele 24 de ore 166 de abateri de la normele rutiere.
"Recordul" la viteza a fost "detinut" de un ploiestean in varsta de 28 de ani, a carui masina a fost inregistrata de aparatul radar cu 192 km/h in afara localitatii Costesti, relateaza AmosNews.
In 91 de cazuri, a fost vorba despre depasiri ale vitezei legale, 5 dintre conducatorii auto ramanand fara permise pentru o perioada de 90 de zile.
Tot pe DN2 E85, dar in localitatea Oreavu, a fost depistat un barbat de 47 de ani, din Satu Mare, care a avut o concentratie alcoolica de 0,59 mg/l alcool pur in aerul expirat in momentul in care a fost oprit de politisti.
Pentru ca au dat dovada de inconstienta, traversand drumul european 85 prin loc nepermis, 11 pietoni au fost sanctionati contraventional.
Cel mai bun timp din istorie pe proba de 100 de metri, atletism, nu a fost omologat din cauza vantului, care a fost declarat "favorabil", avand o viteza de 4.1 metri / secunda.
Cel mai bun timp scos la selectia americana pe proba de 100 de metri a fost 9.68 secunde, apartinandu-i lui Tyson Gay, insa cum recordul sau nu a fost omologat, vechiul record a ramas in picioare, cel al lui Obadele Thompson, cu 9.69 secunde, stabilit in aprilie 1996.
"Timpul acesta inseamna mult pentru mine. Sunt bucuros ca am putut alerga atat de repede. Este un sentiment destul de frumos si sper ca sunt gata si pentru 200 de metri. Sa iau o medalie de aur la Jocurile Olimpice este cea mai mare motivatie a mea si vreau sa pastrez ce e mai bun pentru sfarsit. Asteptarile mele sunt mari pentru JO. Jon Drummond (n.r. - antrenorul lui Tyson Gay) a spus ca sunt capabil sa alerg in 9.6 si numai asta am avut in cap", a declarat atletul Tyson Gay.
Categorie: Alte sporturi 811 vizite [ Ziare.com ]
Cascadorul german Dirk Auer a stabilit un nou record mondial, mergand cu rolele pe un montagne russe din lemn.
Echipat cu role create special pentru mersul pe sine, Dirk Auer s-a dat pe montagne russe-ul Mammoth din parcul de distractii Trips Drill din Stuttgart, Germania, potrivit The Telegraph.
Cascadorul a parcurs cei 860 de metri de sina ai constructiei uriase in mai putin de doua minute, atingand viteze de 90 de kilometri pe ora.
Auer si-a planificat timp de doua luni cascadoria, construindu-si singur patinele uriase create special pentru a fi folosite pe sine, la care a lucrat 110 ore.
"Este o cascadorie foarte periculoasa deoarece trebuie sa tii cont de foarte multi factori. Montagne russe-ul este construit din lemn si exista sansa sa dau peste un cui sau un surub iesit in afara. Daca patinele s-ar fi impiedicat de un cui as si cazut cu siguranta si as fi murit", spune cascadorul german de 36 de ani.
"Cand am ajuns la primul varf al instalatiei ma aflam la 30 de metri inaltime, ceea ce mi-a permis apoi sa prind viteza de 90 de kilometri la ora, la coborare", explica temerarul.
"Din fericire, totul a mers exact cum am planificat si m-am distrat foarte bine, fara sa patesc nimic rau", spune Auer.
Germanul detine si recordul mondial de viteza pe role, ajungand la 307 kilometri pe ora, legat de un Porsche GT2.
Proiectul de completare a Codului Rutier, intocmit la Ministerul Transporturilor, a creat mari emotii in lumea soferilor.
Propunerile sunt, intr-adevar, dure, mai ales cand vorbim despre o zi de inchisoare pentru o viteza de peste 100 de km/h in localitate sau despre suspendarea permisului timp de 3 ani pentru abateri foarte grave.
Dincolo de vaietele soferilor si de o oarecare adversitate chiar din partea Politiei Rutiere, suparata probabil ca o alta autoritate ii sufla in ciorba, ar trebui sa ne intereseze mai mult daca aceste modificari ar putea avea sau nu efecte benefice asupra traficului din Romania, care face anual un numar record de victime, multe dintre ele nevinovate.
Beneficiile legii aspre
Adeptii unei legislatii permisive ar fi bine sa-si aminteasca faptul ca niciunde si niciodata civilizatia si disciplina nu au fost impuse cu rugamintea si indulgenta, ci prin interdictii, pedepse severe si instransigenta, adica apeland la frica.
Frica de amenda, de pierderea permisului, si, de ce nu, chiar de inchisoare.
Nu vad asadar nimic rau in puscaria contraventionala pentru depasirea dublului limitei legale de viteza. La peste 100 de km/h, un copil sarit de pe marginea drumului nu are nicio sansa sau o masina care franeaza brusc in fata bolidului este aruncata precum o popica. Sa nu mai vorbim de efectele impactului frontal la o asemenea viteza.
In plus, ce mai periculosi vitezomani, tinerii teribilisti, cu masini scumpe si puternice, nu prea sunt ...