Articole despre "reducere emisii co2 europa"

UE va impune reducerea emisiilor de CO2 cu 20 de procente

Uniunea Europeana a propus industriilor navale si aeriene sa reduca emisiile de gaze cu efect de sera cu 20 de procente, in urmatorii zece ani, in cadrul unui program al Organizatiei Natiunilor Unite de a lupta impotriva incalzirii globale.

Navele ar trebui sa reduca emisia de gaze cu o cincime, pana in 2020, iar operatorii aerieni cu 10%, in aceeasi perioada, relateaza Bloomberg.

De altfel, Uniunea Europeana preseaza Statele Unite, China si India sa accepte tratatul ONU, pentru a pune capat valurilor de caldura, furtunilor si inundatiilor legate de incalzirea globala.

ONU spera sa organizeze un summit in Copenhaga, in luna decembrie, pentru a semna un nou tratat, care sa-l inlocuiasca pe cel din Kyoto, dupa ce acesta va expira, in 2012.

Tratatul de la Kyoto excludea aceste doua industrii, insa UE intentioneaza sa introduca in legislatii noi reguli pentru operatorii aerieni, prin care va impune limite de emisie a dioxidului de carbon si va cere celor care le depasesc sa achizitioneze un permis special, de la companiile cu emisii mai slabe.

Potrivit specialistilor UE, aviatia si industria navala reprezinta, fiecare, cate 3% din emisiile globale de CO2.

In Copenhaga, UE spera sa impuna preturi mai mari pentru combustibilii fosili si sa obtina ajutorul tarilor bogate pentru a ajuta statele sarace sa reduca emisiile, pana in 2020.

De asemenea, intentioneaza sa ceara Chinei sa reduca emisiile cu 15 - 30%, in aceeasi perioada de timp.

Alte articole despre: reducere emisii CO2 Europa, emisii CO2 avioane, emisii CO2 nave

Categorie: Economie 190 vizite [ Ziare.com ]

Aeroporturile europene lupta impotriva incalzirii globale

Mai mult de 30 de aeroporturi au promis ca vor reduce emisiile de gaze cu efect de sera, aceasta fiind cea mai importanta actiune de acest gen din istoria industriei aeronautice.

Aproximativ 11 companii, care detin aeroporturi ce reprezinta un sfert din traficul aerian al Europei, au semnat un plan pentru a elimina sau reduce emisiile de gaze cu efect de sera din activitatile desfasurate la sol, inclusiv transportul pasagerilor de la si inspre aeroporturi, relateaza Financial Times.

Uniunea Europeana are deja un plan pentru reducerea emisiilor ce are in vedere companiile aeriene, care va demara in 2012, insa nu exista un program similar pentru aeroporturi, resposabile pentru aproximativ 5% din totalul emisiilor.

Manchester Airport Group a promis ca va deveni neutra din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, pana in 2015. De asemenea, vor lua parte la program aeroporturile Charles de Gaulle din Paris, Amsterdam Schiphol (foto) si aeroporturile din Frankfurt, fara sa ofere si un termen limita.

In luna martie, atat aeroporturile, cat si companiile aeriene au fost de acord sa implementeze un nou sistem de aterizare, care ar reduce emisiile cu 500.000 de tone de dioxid de carbon si ar economisi 100 de milioane de lire sterline din costul pentru combustibili, pana la sfarsitul lui 2013.

Noul sistem presupune aterizari prin coborare continua, ce va inlocui aterizarile prin coborari facute in mai multe etape, care se practica, in acest moment, in 100 ...

Alte articole despre: reducere emisii CO2, poluare aeroporturi Europa

Categorie: Companii 241 vizite [ Ziare.com ]

300 de orase europene vor reduce emisiile de CO2

Aproximativ 300 de orase vor promite, in cadrul unei ceremonii de la Bruxelles, sa reduca emisiile de gaze cu efect de sera cu mai mult de 20 de procente, cat este tinta Uniunii Europene.

Printre aceste orase se numara Budapesta, Hamburg, Bielsko-Biala, Lisbon, Madrid, Riga si Zagreb, informeaza Comisia Europeana. Primarii celor aproape 300 de orase se vor intalni in cadrul unei conferinte anuale despre energia sustenabila, ce se va axa pe noile tehnologii cu emisii reduse de gaze cu efect de sera si pe energia regenerabila.

Cateva dintre aceste orase sunt aproape de atingerea tintei de 20 de procente. In Heidelberg, din Germania, de exemplu, autoritatile au infiintat o agentie care ofera sfaturi locurilor despre cum sa economiseasca energia. "In ultimii zece ani, am emisiile de CO2 ale facilitatilor din oras cu 40%," a spus Eckart Wurzner, primarul din Heidelberg.

Conferinta din Bruxelles ia loc la doar doua luni dupa ce liderii UE au semnat un acord pentru scaderea impactului Europei asupra schimbarii mediului. Conforma planului respectiv, Europa ar urma sa devina lider mondial in domeniul energiei regenerabile si al tehnologiilor cu emisii reduse de dioxid de carbon.

Astfel, economia europeana nu va mai suferi efectele schimbarilor preturilor energiei, care au crescut cu aproximativ 15 procente in 2008. Mai mult de 50% din energia folosita de statele din UE provine din afara Uniunii, mai ales din Rusia.

Alte articole despre: Comisia Europeana, emisii gaze, CO2, orase europene

Categorie: International 470 vizite [ Ziare.com ]

Europa impune constructorilor de masini reducerea emisiilor de dioxid de carbon

Europenii au ajuns luni seara la un acord pentru a obliga constructorii de automobile sa reduca emisiile de dioxid de carbon ale masinilor lor noi incepand din 2012, cu penalitati pentru contravenienti, a indicat unul dintre negociatori.

Acest compromis, care face parte din eforturile UE pentru a lupta contra incalzirii climatice, a fost incheiat in timpul negocierilor intre reprezentantii celor 27 de tari ale Uniunii Europene, ai Parlamentului European si Comisiei, dupa mai multe luni de tratative.

'Nu este o propunere initiala a Comisiei, ci o compensatie cu un obiectiv pe termen lung' de reducere a emisiilor 'si cu sanctiuni severe', a adaugat aceasta sursa, citata de AFP.

Acordul prevede esalonarea in timp a efortului cerut constructorilor pentru a reduce emisiile lor de CO2 la 130 de grame pe kilometru pentru perioada 2012-2015. Initial, Comisia a propus o astfel de reducere incepand din 2012, propunere contestata de sector si de anumite tari.

Aceasta esalonare a fost compensata printr-un nou obiectiv de reducere de 95 grame/km fixat in 2020.

In caz de depasire, sunt prevazute penalitati progresive.

Alte articole despre: emisii carbon, masini, decizie UE

Categorie: Economie 504 vizite [ Ziare.com ]

Polonia incearca sa blocheze reducerea emisiilor poluante

Polonia cauta aliati in cadrul UE pentru a constitui o minoritate de blocaj in ceea ce priveste cotele de emisii de dioxid de carbon pentru perioada 2008-2012.

Polonia, ca mai multe alte tari din regiune, a contestat decizia Comisiei Europene de a-i reduce cota de emisii de CO2. Varsovia insista asupra faptului ca structura specifica a sectorului sau de productie de energie se bazeaza pe carbune, relateaza AFP.

"Incercam sa gasim aliati, in special printre noii membri UE. Exista posibilitatea de a constitui o minoritate de blocaj, lucram la acest lucru", a declarat Michal Boni, seful unui grup de consilieri strategici ai sefului Guvernului polonez.

Potrivit fostelor tari comuniste, reducerile de emisii de CO2 impuse de Bruxelles risca sa le afecteze dezvoltarea economica, prelungind inegalitatile pe acest plan dintre ele si vechile membre UE. Cotele se refera la industriile mari consumatoare de energie, care sunt responsabile de aproape jumatate din totalul de emisii de CO2 din Europa.

Si Romania a contestat la sfarsitul anului trecut, la Tribunalul de Prima Instanta al Comunitatilor Europene, doua decizii ale Comisiei Europene referitoare la reducerea cotelor pentru emisiile de gaze poluante.

Alte articole despre: Polonia, poluare, UE, emisii de CO2

Categorie: International 409 vizite [ Ziare.com ]

CE: Statele sarace ar putea avea cote mai ridicate de emisii CO2

La propunerea Comisiei Europene, statele membre mai sarace din Europa Centralaar putea beneficia de cote mai ridicate de emisii de gaze cu efect de sera, au informat surse din UE, citate de Reuters.

Astfel, potrivit proiectului CE, cele 15 vechi membre vor suporta diferenta in alocarea acestor cote, astfel incat per ansamblu, cele 27 de state ale UE sa-si atinga pana in 2020 tinta de reducere cu pana la 20% fata de nivelul din 1990 a gazelor cu efect de sera.

Romania a contestat la sfarsitul anului trecut, la Tribunalul de Prima Instanta al Comunitatilor Europene, doua decizii ale Comisiei Europene referitoare la reducerea cotelor pentru emisiile de gaze poluante, un demers pe care l-au facut si alte state membre UE, printre care Bulgaria.

Prin prima decizie a Comisiei contestata de Romania a fost redus cu 10% plafonul de emisii pentru Romania pentru anul 2007, iar prin cea de-a doua a fost redus cu 20% plafonul de emisii pentru Romania in perioada 2008-2012.

In documentul trimis instantei se argumenteaza ca CE si-a depasit atributiile stabilind cote de emisie de gaze, in conditiile in care Comsia poate doar sa respinga sau sa aprobe planul national de alocare a emisiilor.

Totodata, Romania contesta modul de calcul utilizat de CE. seful DAE, Adrian Ciocanea, spune ca Romania a aplicat un mod de calcul cunoscut si agreat de CE, iar Comisia a utilizat un mod de calcul "netransparent", modificat in 2007, care a fost aplicat doar in cazul Romaniei si Bulgariei.

Categorie: Eveniment 132 vizite [ Ziare.com ]

Europa ne taie din "ratiile" de poluare

Un poluator care nu se poate incadra in plafon poate ... Romania a pierdut o cincime din cota de dioxid de carbon pe care a cerut-o de la oficialitatile europene de la Bruxelles.

Creste factura pe care economia trebuie sa o plateasca pentru scaderea poluarii. Reducerea cotei de CO2 inseamna implicit reducerea numarului de certificate de emisie de gaze cu efect de sera pe care un poluator le poate poate vinde in schimbul investitiilor de retehnologizare.

Comisia Europeana a adoptat la

Categorie: Economie 205 vizite [ Adevarul ]

Modelele ecologice ale Volkswagen si Toyota nu se vand bine in Europa

Volkswagen a lansat la Geneva modelul Passat BlueMotion, cel mai putin poluant vehicul din clasa sa. Performanta se datoreaza unui nou filtru de particule cu care a fost inzestrat Passat-ul.

Sefii Volkswagen sunt increzatori in succesul modelului si au promis ca va urma la scurt timp si un Golf care poseda aceeasi tehnologie. Gestul producatorului german vine la scurt timp dupa ce a retras de pe piata modelul Lupo care consuma doar 3 litri de motorina la 100 de km si producea doar 78 de grame de CO2 pe km.

Cantitatea de gaze poluante emisa de Lupo se situa la jumatate fata de cotele maxime admise in Europa. Volkswagen nu a reusit insa sa vanda decat 30 de mii de unitati pana la sfarsitul ciclului de viata al masinii.

Aceasi atractivitate scazuta a avut-o anul trecut si modelul a??verdea?? Toyota Prius. Japonezii nu au reusit sa vanda decat 3 mii de unitati in Europa. Pentru 2007 Toyota spera intr-o schimbare a tendintelor de consum ale soferilor europeni.

Sensibilizarea fata de problemele incalzirii globale poate genera indreptarea consumului inspre masinile hibride. Japonezii au prognozat o crestere a vanzarilor modelului Prius cu 40 de procente. Emisiile modelului hibrid Toyota se ridica la 102 g/km, fata de media de 162 de g/km scoasa de modelele europene.

Producatorii europeni vor fi obligati de legislativul european sa reduca nivelul emisiilor pana la pragul de 120 g/km incepand cu 2012.

Sursa: stiriauto.ro

Categorie: Auto 645 vizite [ Ziare.com ]

Un sfert din populatia lumii amenintata de inundatii dupa topirea ghetarilor

Aproape un sfert din populatia lumii este amenintata de inundatii, ca urmare a topirii ghetarilor din regiunea arctica, au avertizat reprezentantii World Wide Fund for Nature (WWF).

Intr-un raport publicat miercuri, WWF sustine ca nivelul oceanelor ar putea creste cu mai mult de un metru pana in 2100.

In prezent, potrivit raportului "Arctic Climate Feedbacks: Global Implications", regiunea arctica se incalzeste de doua ori mai rapid decat pamantul in ansamblu, ceea ce reprezinta o amenintare pentru intreaga planeta.

Pe de alta parte, pierderile masive de gheata vor influenta circulatia atmosferica si vremea din zona arctica si din imprejurimi.

Astfel, temperaturile si precipitatiile din Europa si America de Nord vor suferi modificari drastice, afectand agricultura, padurile, precum si rezervele de apa.

In plus, solurile inghetate din regiunea arctica stocheaza dublul cantitatii de CO2 din atmosfera. Daca procesul de incalzire continua, suprafetele se vor subtia tot mai mult si vor elibera cantitati mari de carbon, sub forma de CO2 si metan - un gaz cu efect de sera foarte puternic.

De altfel, nivelul metanului din atmosfera a crescut deja considerabil in ultimii ani, principala cauza fiind incalzirea tundrei arctice.

WWF s-a aliat cu mai multe organizatii de mediu din lume si a realizat o schema de tratat pentru conferinta de la Copenhaga, prin care s-ar putea reduce emisiile de dioxid de carbon, pana la un nivel care ne-ar tine departe de efectele ...

Alte articole despre: topire ghetari, probleme inundatii, incalzirea tundrei arctice

Categorie: Magazin 510 vizite [ Ziare.com ]

OFICIAL: Primele imagini cu noul Kia Cee'd facelift

Coreenii de la Kia au dezvaluit primele imagini oficiale cu facelift-ul celui mai bine vandut model al lor in Europa - Cee'd. Alaturi de versiunea hatchback, coreenii au dezvaluit si facelift-ul versiunii SW, care a primit modificari similare. Ambele modele au primit noua grila fata care va fi folosita in intreaga gama Kia, care are rolul de a sublinia ADN-ul marcii. Noile Cee'd hatchback si Cee'd SW vor fi dezvaluite publicului la Salonul Auto de la Frankfurt.

Pe langa grila fata noua, capota lui Cee'd a fost si ea modificata, iar blocurile optice au primit o forma mai proeminenta. Oglinzile laterale au primit semnalizatoare, iar partea din spate a primit un set de stopuri noi. Desi primele imagini cu Cee'd facelift nu prezinta si interiorul acestui model, coreenii au schimbat si habitaclul acestuia. Consola centrala are un design mai intuitiv, iar sistemul audio suporta si o conexiune Bluetooth.

Gama Kia Cee'd a primit o suspensie revizuita complet, iar nivelul de echipamente standard a fost ridicat. Facelift-ul lui Cee'd poate fi echipat si cu un sistem ISG, care reduce emisiile de CO2 la doar 110 grame per kilometru. Intreaga gama Cee'd are emisiile scazute cu 5% gratie modificarilor operate trenului de rulare si propulsoarelor.

Kia Cee'd facelift este cu 25 de milimetri mai lung decat prima versiune a acestei compacte, iar aspectul sau distinctiv ii confera o prezenta mai puternica pe sosea. Spiritul puternic va fi prezentat si de noul volan si de ceasurile de ...

Alte articole despre: Kia Cee d facelift, imagini noul Kia Cee d

Categorie: Auto 1356 vizite [ Ziare.com ]

Presedintia suedeza a Uniunii pune schimbarea climatica mai presus de orice

La fiecare sase luni, Uniunea Europeana, acest conglomerat de 27 de tari, isi schimba prioritatile, in functie de ce tara detine presedintia rotativa in acel moment.

Incepand de marti, odata cu preluarea presedintiei de catre Suedia, este de asteptat ca Uniunea sa aiba o serie de prioritati ambitioase, nu neaparat in concordanta cu ce cred cetatenii europeni ca reprezinta o urgenta.

Cele sase luni de presedintie vor fi bine folosite, au tinut sa sublinieze oficialii suedezi, inainte de preluarea functiei de la Republica Ceha. Pentru doua tari cu un numar mic de locuitori - in jur de 10 milioane- agendele lor nu ar putea fi mai diferite.

Pentru Cehia, importante au fost cele trei E-uri: Economia, Energia si Europa in lume. Pentru suedezi, prioritatile Uniunii sunt lupta impotriva schimbarii climatice, supravegherea situatiilor conflictuale din Iran, Georgia si Ucraina si criza economica globala, observa RFERL.

Premierul suedez Fredrik Reinfeldt a tinut totusi sa sublinieze ca prioritatea absoluta a Stockholm-ului va fi reducerea emisiilor de dioxid de carbon, responsabile de incalzirea temperaturilor pe intregul glob.

Mai mult, Suedia, o tara ai caror locuitori au un standard de viata ridicat si care pana acum au respins aderarea la moneda unica euro, va incerca sa coopteze intreaga lume in actiunea impotriva incalzirii globale, pana nu va fi prea tarziu.

Cum membrii blocului s-au angajat sa reduca emisiile de gaze cu 20% pana in 2020 sau 30% daca se ...

Alte articole despre: Suedia presedintie Uniune, Suedia prioritati UE

Categorie: Opinii 601 vizite [ Ziare.com ]

CE vrea sa ne schimbam becurile incandescente pana in 2012

Comisia Europeana a adoptat doua norme pentru imbunatatirea eficientei mijloacelor de iluminat, prin care spera sa economiseasca aproximativ 11 miliarde de euro, ce ar urma sa fie reintrodusi in economia europeana.

CE a luat decizia ca intre 2009 - 2012 sa fie schimbate toate becurile incandescente si inlocuite cu alternative mai eficiente, potrivit unui comunicat al institutiei.

In urma inlocuirii becurilor din case, birouri, dispozitivele de iluminare stradala si industriala, Comisia Europeana estimeaza ca se va economisi energie electrica echivalenta cu consumul Belgiei, a 23 de milioane de locuinte din Europa, sau a energiei produse de 20 de statii electrice cu o putere de 500 de megawati.

De asemenea, se vor reduce emisiile de gaze cu efect de sera cu 32 de tone de CO2, in fiecare an.

Normele au luat in considerare asteptarile utilizatorilor din punct de vedere estetic, al functionalitatii si al problemelor de sanatate. Becurile conventionale vor fi inlocuite treptat, pentru ca piata si utilizatorii sa se poata adapta.

Clientii casnici vor avea de ales intre becurile fluorescente, cu cea mai mare rata de economisire a energiei (75% mai putin decat cele incandescente) si becurile cu halogen, ce furnizeaza lumina echivalenta unui bec incandescent, dar folosind cu 25 - 50% mai putina energie electrica.

Potrivit calculelor realizate de CE, pentru fiecare locuinta se vor cheltui, anual, cu 25 pana la 50 de euro mai putin pentru plata facturilor la ...

Alte articole despre: becuri fluorescente, becuri incandescente, becuri cu halogen, Comisia Europeana

Categorie: Economie 609 vizite [ Ziare.com ]

Proiectele UE de energie si mediu vor lasa membrele estice la mana Rusiei

Uniunea Europeana va trebui sa integreze temerile noilor sai membri, care spun ca noile reglementari europene in domeniul climatului si energiei le va afecta independenta si securitatea aprovizionarilor energetice, lasandu-le la dispozitia Rusiei.

Aflat in turneu saptamana aceasta la Budapesta, Vilnius si Tallin, ministrul francez al Ecologiei si Energiei Jean-Louis Borloo a incercat sa calmeze spiritele inainte ca nemultumirea sa degenereze intr-o veritabila fronda, informeaza AFP.

In prima linie sunt tarile baltice - Estonia, Lituania si Letonia - izolate in nordul Europei si care au avut prea multe de suferit din cauza puternicei lor vecine, Rusia, pentru a-si asuma riscul de a depinde de Moscova. Or acest lucru risca sa se intample, avertizeaza cele trei tari, odata cu punerea in aplicare a "pachetului energie si climat" (PEC), ansamblu complex de sapte texte vizand reducerea emisiilor de gaze de sera si orientarea spre energia curata. UE ar trebui sa adopte aceste pachet in timpul presedintiei franceze, pana la Craciun.

La inceputul lunii iunie, la Consiliul european al mediului, tarile baltice au semnat o declaratie a Ungariei care, alaturi de Romania, Bulgaria si Slovacia, considera ca "pretul (acestor masuri) va fi cresterea somajului si inflatiei si reducerea PIB-ului".

"Am trait intr-o economie planificata si, din 1991, am facut eforturi dificile", sublinia vineri la Tallinn ministrul eston al Economiei, Juhan Parts.

In cazul Estoniei, productia de ...

Alte articole despre: proiecte, Uniunea Europeana, energie, mediu, tari, baltice, Rusia

Categorie: Economie 880 vizite [ Ziare.com ]

Modernizarea infrastructurii Dunarii va intra in atentia CE

Premierul Calin Popescu Tariceanu si omologul sau austriac, Alfred Gusenbauer, vor trimite, saptamana viitoare, o scrisoare comuna presedintelui Comisiei Europene (CE), Jose Durao Barroso, prin care vor sa aduca in atentia CE un proiect de modernizare a infrastructurii Dunarii, relateaza NewsIn.

Seful Executivului a precizat ca proiectul este oportun mai ales in contextul in care UE impune reducerea emisiilor de CO2 cu 20% pana in 2020, iar transportul pe Dunare este o alternativa la transportul rutier.

"Comisarul european pentru Transporturi si-a declarat disponibilitatea pentru finantarea studiilor de fezabilitate", a declarat premierul.

El a precizat ca de acest proiect vor beneficia mai multe state din Europa Centrala si de Est, precum Romania, Bulgaria, Serbia, Ungaria, Slovacia si Austria.

"Tinem cont de faptul ca exista posibilitatea unui transport intre Dunare, Rin si Marea Nordului", a spus el.

Tariceanu i-a propus cancelarului austriac, in cadrul unei intrevederi de la inceputul lunii martie, crearea unui grup de lucru care sa se ocupe de un proiect integrat al Dunarii si in care sa fie cooptate toate statele riverane fluviului.

Alte articole despre: modernizare, infrastructura, Dunare, CE

Categorie: Economie 1175 vizite [ Ziare.com ]

Basescu: Inainte eram mari exportatori, acum suntem mari importatori

Presedintele Traian Basescu le-a prezentat miercuri afaceristilor suedezi, conditiile economice din Romania, printre avantajele mentionate de seful statului numarandu-se cea mai dinamica rata de crestere din Europa si suma de peste opt miliarde de euro ca investitii straine in 2008.

Seful statului roman si-a inceput discursul sustinut la World Trade Center Stockolm, la un forum al oamenilor de afaceri romani si suedezi, aratand ca Romania este in al saptelea an consecutiv de cresetere economica, ceea ce face din tara noastra una din cele mai dinamice tari din acest punct de vedere din Europa, relateaza NewsIn.

Presedintele le-a prezentat participantilor o serie de cifre in legatura cu investitiile straine din Romania. In 2006 a atras 9,1 miliarde, in 2007 7,1 miliarde, iar in 2008 se asteapta ca aceasta cifra sa treaca de 8 miliarde, a informat seful statului, spunand ca aceste cifre pot vorbi mai mult decat politicienii.

Alte avantaje enumerate de seful statului au fost o rata mica a indatorarii publice externe si un mediu de taxare previzibil, indeosebi datorita introducerii taxei unice.

Traian Basescu nu a ascuns investitorilor din Suedia ca Romania are o problema in a-si atinge tinta stabilita de inflatie. In context, el a spus ca in ultimele doua luni ale lui 2007 si primele luni ale lui 2008, Romania a avut o inflatie mai mare decat cea preconizata. Astfel, daca in 2008 Romania isi propusese o inflatie de 4,8%, la finalul anului 2007 ea a fost de 5,5%. ...

Alte articole despre: Basescu, suedia, afaceri

Categorie: Economie 1089 vizite [ Ziare.com ]