Articole despre "renault"
Rezultatele 1 - 15 din 1000 (0.325 secunde)
Renault Megane RS: date, fotografii si informatii complete
Renault a prezentat informatiile si fotografiile oficiale cu noul Megane RS, reprezentantul marcii in segmentul hatch-urilor sportive radicale.
Renault a publicat joi toate informatiile si detaliile tehnice oficiale legate de cea mai agresiva versiune din noua familie Megane. Noul Megane RS va fi disponibil, asa cum se stia deja, impreuna cu un motor de 2.0 litri si 250 CP al carui cuplu maxim atinge 340 Nm.
Noutatea absoluta va fi disponibilitatea modelului in doua versiuni de sasiu, Sport si Cup, prima disponibila pentru sofatul de zi cu zi pe sosea, a doua celor care isi doresc performante pe circuit si care vor beneficia astfel de aportul unui diferential cu alunecare limitata.
Dezvoltat separat de catre divizia Renault Sport, modelul francez promite multe din punctul de vedere al performantelor, al sigurantei si al designului. Noul Megane RS continua traditia producatorului francez in domeniul hatch-urilor sportive (inceputa cu R8 Gordini si continuata cu Super 5 GT Turbo, Clio Williams, Clio RS si gama Megane si Clio F1 Team), scopul sau fiind acela de a merge mai departe pe linia pozitiva a rezultatelor in vanzari inregistrate de precedenta generatie Megane RS, lansata in 2004 (21.000 de unitati vandute in 30 de tari).
Design
Noul Megane RS este bazat constructiv si estetic pe liniile dinamice ale lui Megane Coupe, diferentele si evolutia sportiva fiind insa departe de a fi subtile. Printre modificarile vizibile la exterior se numara un spoiler frontal ...
Alte articole despre: Renault Megane RS, informatii oficiale, fotografii oficiale
Renault a lansat Megane break si noul Scenic in Romania
Renault Megane Sport Tourer si noua gama Scenic au fost lansate in Romania. Modelele pleaca de la 15.100, respectiv 15.899 de euro, insa oferta de lansare le scade preturile cu inca 1400 de euro pentru fiecare.
Gama Renault disponibila in Romania s-a largit cu trei modele noi: Megane Sport Tourer (break), Scenic si Grand Scenic.
Renault Megane Sport Tourer a fost lansat la nivel international in primavara acestui an si ofera un ampatament mai mare cu 62 mm fata de versiunea standard a lui Megane. Modelul este disponibil in doua variante de echipare, Expression si Privilege, si este oferit alaturi de patru motorizari.
Vorbim de un motor pe benzina de 1.6 litri cu 16 supape, care dezvolta 110 CP, si de trei propulsoare diesel: doua unitati 1.5 dCi de 85 si 105 CP si o unitate dCi de 1.9 litri care ofera 130 CP. Versiunea entry-level a acestui model are un pret de pornire de 15.100 euro, pe cand varful gamei Megane ST in versiunea 1.9 dCi 130 CP are un pret de pornire de 19.800 euro cu TVA inclus.
Monovolumul compact Renault Scenic este disponibil si el in doua versiuni de echipare pentru clientii din Romania, acestea fiind Expression si Privilege. Renault ofera trei motorizari pentru acest model, respectiv 1.6 16v 110 CP, 1.5 dCi 85 CP si 1.9 dCi 130 CP. Versiunea de baza a noului Scenic are un pret de pornire de 15.899 euro cu TVA inclus, pe cand varful gamei porneste de la 20.598 euro, pret care include TVA.
Pentru clientii care au nevoie de mai mult spatiu ...
Alte articole despre: renault megane break, renault scenic, lansare Romania
Cererea de Dacii, problema grupului Renault
Vanzarile record de automobile Dacia sustin incasarile Renault, afectand in acelasi timp evolutia celorlalte branduri, mai scumpe, ale grupului francez.
Vanzarile automobilelor Renault au de suferit din cauza cererii imense inregistrate pentru modelele Dacia, popularitatea tot mai mare a acestor masini, "fara servodirectie, geamuri electrice sau aer conditionat", reprezentand o provocare pentru restul brandurilor detinute de grupul francez care, fiind mai scumpe, nu se vand, scrie The Wall Street Journal, in editia electronica de luni dimineata.
Analistii sunt de parere ca preturile foarte mici ale Daciilor, reduse si mai mult de programele guvernamentale de tipul Rabla, i-au obisnuit pe consumatorii europeni cu automobile ieftine, in timp ce marcile mai scumpe detinute de Renault raman in stocuri.
Dacia, motorul vanzarilor Renault
"Renault vinde multe masini ieftine care nu-i aduc foarte multi bani", crede Paul Newton, analist al pietei auto la IHS Gobal Insight din Londra.
Intr-adevar, vanzarile Dacia au crescut cu 18% in prima jumatate a acestui an, fata de perioada similara din 2008, devenind astfel ce mai bine vanduta marca Renault.
Vanzarile de automobile Dacia Sandero si Logan au crescut cu 58% in Franta, in luna iulie, inregistrand o crestere globala de 3,1%.
In aceste conditii, Dacia s-a clasat pe locul 8 in topul celor mai vandute marci din Franta, surclasand branduri puternice ca Fiat si Nissan.
In Germania, unde grupul Renault nu are ...
Alte articole despre: Dacia Renault vanzari Sandero, Dacia Reanult vanzari Europa
Rusia acuza Renault ca nu a sustinut grupul Avtovaz
Guvernul rus a anuntat joi ca grupul auto Avtovaz este in pragul falimentului, preconizand disponibilizarea a 50.000 de angajati, si a reprosat companiei Renault ca nu i-a facilitat accesul la tehnologia sa, potrivit Les Echos.
Un raport realizat de ministrul adjunct al industriei, Andrei Dementiev, citat de cotidianul Kommersant, arata ca Avtovaz este in pragul falimentului. Grav afectat de criza economica, grupul auto se va confrunta cu o adancire a deficitului la 76,3 miliarde ruble (1,74 miliarde euro) la inceputul lui 2010, la care se adauga datorii catre furnizori de 9,8 miliarde ruble, subliniaza Dementiev.
Restructurarea unor astfel de datorii este "imposibila in actualele conditii de piata", ceea ce inseamna ca Avtovaz indeplineste "toate conditiile prevazute de lege pentru intrarea in faliment".
Criza financiara cu care se confrunta compania va avea consecinte sociale foarte importante. La nivel de productie, raportul prevede 50.000 de disponibilizari necesare pentru a asigura supravietuirea constructorului.
Mentinerea efectivelor actuale ar duce la "o agravare ireversibila a situatiei financiare si ar pune sub semnul intrebarii posibilitatea companiei de a-si continua activitatile", precizeaza Dementiev.
In septembrie, Avtovaz anuntase deja ca ia in calcul reducerea a 27.600 de posturi, din totalul celor 102.000, ceea ce reprezenta peste un sfert din forta sa de munca.
Cat despre compania Renault, ce detine din luna februarie a anului trecut 25% ...
Alte articole despre: Rusia, Renault, avtovaz, faliment
Renault F1, acuzata oficial de blat la Singapore
Renault a fost somata sa apara pe 21 septembrie in fata Consiliului Mondial al FIA pentru a raspunde acuzatiilor ca a conspirat la producerea accidentului lui Nelson Piquet Jr. la Marele Premiu al statului Singapore din 2008.
FIA a demarat cu aproximativ o saptamana in urma o ancheta interna privind circumstantele in care a avut loc accidentul lui Nelson Piquet Jr. la Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, care a facilitat obtinerea victoriei de catre coechipierul sau, Fernando Alonso.
Dupa ce a analizat noile dovezi primite, FIA a confirmat ca va convoca Consiliul Mondial al FIA pe 21 septembrie pentru a judeca acest caz.
"Reprezentatii echipei Renault F1 Team au fost solicitati sa raspunda in fata unei intalniri extraordinare a Consiliului Mondial al FIA de la Paris de luni, 21 septembrie 2009. Reprezentatii echipei au fost chemati pentru a raspunde acuzatiilor, ce includ incalcarea articolului 151c din Codul Sportiv International, potrivit carora echipa a conspirat impreuna cu pilotul sau, Nelson Piquet Jr, pentru a provoca in mod deliberat un accident la Marele Premiu al statului Singapore din 2008 cu scopul de a obtine intrarea Safety Car-ului pe pista pentru a-l avantaja pe celalalt pilot, Fernando Alonso", se arata in comunicatul de presa al FIA.
Articolul 151c face referire la acuzatii foarte grave, iar in cazul in care va fi gasita vinovata Renault poate fi amendata, exclusa de la anumite curse sau chiar exclusa din campionat. De altfel, ...
Alte articole despre: Nelsinho Piquet, Renault F1 acuzatii blat, fia
Renault va lansa un model de lux, urmas al lui Vel Satis
Un oficial Renault a confirmat astazi lansarea unui viitor model de lux, care sa continue traditia modelelor Safrane si Vel Satis. Francezii nu au uitat nici de Espace, care va sosi odata cu sfarsitul crizei economice.
Desi au existat numeroase zvonuri pe aceasta tema, Renault a anuntat astazi oficial ca va lansa in anii urmatori un urmas pentru Vel Satis, limuzina francezilor care nu s-a bucurat de o popularitatea foarte mare in Europa. Declaratia a fost facuta de Beatrice Foucher, manager de produse in cadrul Renault, care a confirmat totodata si productia unui inlocuitor pentru Espace.
Potrivit oficialului, noul varf de gama al francezilor va fi de fapt un model Samsung Motors cu logo-ul Renault, francezii incercand astfel sa reduca pe cat posibil costurile.
Cu toate acestea, Foucher a afirmat ca nu vom asista la un frate geaman al modelului Samsung SM5, Renault urmand sa isi puna amprenta asupra designului general, pentru a respecta filosofia actuala. Francezii spera ca astfel urmasul lui Safrane si Vel Satis sa devina mai popular si sa atraga un numar mai mare de clienti.
Despre Espace, Foucher a declarat ca dezvoltarea modelului este deja incheiata, insa data de lansare pe piata va mai fi amanata din cauza situatiei economice actuale. Cea de-a cincea generatie a monovolumului va fi nevoita sa readuca constructorul francez pe primul loc in acest segment, segment pe care Renault l-a inaugurat cu succes cu mult timp in urma in Europa.
Cititi mai mult pe ...
Alte articole despre: Renault Vel Satis, Samsung Motors
Basescu, multumit de continuarea investitiilor la centrul Renault, de la Titu
Presedintele Traian Basescu a declarat, vineri, ca se bucura ca proiectul de constructie al Centrului Tehnic Titu al Renault continua sa mearga, recunoscand ca i-a fost teama ca din cauza crizei ar putea fi abandonat, de aceea a existat si reactia rapida a statului la ideea de garantii de la BEI.
Seful statului a vizitat, vineri, santierul Centrului Tehnic Titu al grupului Renault la un an de la deschiderea sa, exprimandu-si cu acest prilej satisfactia ca proiectul avanseaza. "Ma bucur ca se merge inainte.
In primavara eram alertat de stoparea proiectului, dar acum lucrurile sunt in regula din nou, ceea ce este foarte bine", i-a spus seful statului directorului proiectului Titu, al Renault Technologie Roumanie, Fabrice Jounny.
Presedintele Traian Basescu a spus ca din cauza faptului ca i-a fost teama ca, din cauza crizei, proiectul de la Titu va fi abandonat, statul roman a avut o reactie foarte rapida la ideea de acordarea de garantii de la Banca Europeana de Investitii.
"De aceea pe 12 ianuarie primul lucru pe care l-am facut a fost sa merg la Luxembourg si am discutat cu presedintele BEI sa dea drumul la credite. El le-a esalonat, erau si Ford si dumneavoastra", a spus Basescu.
Seful statului a vizitat apoi santierul Centrului Tehnic Titu, care va avea ca misiune realizarea unei parti din testele de vehicule si organe mecanice concepute de birourile de proiectare ale Grupului Renault.
In prezent, pe santierul de la Titu, lucreaza cinci anteprize romanesti ..
Alte articole despre: Basescu Renault Titu criza, investitii Renault Titu Dacia, piata auto Dacia Renault Titu, Basescu Dacia Renault
Flavio Briatore a parasit echipa Renault F1
Renault a confirmat miercuri ca Flavio Briatore si Pat Symonds au parasit echipa si a anuntat ca contesta acuzatiile formulate de Nelson Piquet Jr la adresa echipei.
Constructorul Renault a luat miercuri o decizie drastica impotriva celor doi angajati aflati in centrul scandalului legat de accidentul lui Nelson Piquet Jr. din Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.
Francezii au anuntat in mod oficial ca Flavio Briatore, seful echipei, si Pat Symonds, directorul departamentului de inginerie, au parasit echipa ca urmare a acuzatiilor formulate de Piqut Jr. la adresa acestora.
Renault nu a oferit niciun fel de detalii despre modul in care a incheiat contractele de munca ale celor doi angajati si a anuntat ca nu contesta acuzatiile formulate de Piquet Jr, urmand sa nu mai faca niciun comentariu in acest sens pana la intalnirea Consiliului Mondial al FIA din 21 septembrie.
"Renault F1 Team nu va contesta recentele acuzatii formulate de FIA in ceea ce priveste Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008. De asemenea, Renault doreste sa confirme ca Flavio Briatore, seful echipei, si Pat Symonds, directorul departamentului de inginerie, au parasit echipa. Inainte de a participa la audierile Consiliului Mondial al FIA de la Paris de pe 21 septembrie echipa nu va mai face niciun alt comentariu", se arata intr-un comunicat de presa al echipei Renault.
Practic, prin faptul ca nu contesta acuzatiile, Renault confirma in mod indirect ca Nelson Piquet ...
Alte articole despre: Flavio Briatore, Renault F1
Renault Fluence, disponibil in Romania de la 12.900 de euro
Urmasul vechiului Megane Sedan s-a lansat astazi in Romania. Pretul de pornire al lui Renault Fluence este de 12.900 de euro cu TVA.
Renault a lansat astazi in premiera in Romania inlocuitorul vechiului Megane Sedan, botezat mai nou Fluence. Noua generatie a sedanului produs in Turcia, la Bursa, se lanseaza pe piata autohtona cu o motorizare pe benzina si doua unitati diesel, cunoscute deja publicului din Romania prin intermediului Megane-ului hatchback.
Pentru fanii unitatilor pe benzina Renault propune motorul de 1.6 litri 16 valve, capabil sa livreze 110 cai putere. Oficialii Renault sustin ca propulsorul este capabil sa returneze un consum mediu de 6.5 litri/100 de kilometri, mai scazut cu pana la 5% decat cel al principalului rival din segment, Skoda Octavia.
Versiunea diesel entry-level va fi asigurata de o unitate dCi de 1.5 litri si 85 cai putere, capabila sa ofere un consum de 4.5 litri/100 de km in ciclu combinat. Varful de gama va fi reprezentat de aceeasi unitate diesel de 1.5 litri, care ofera insa 105 cai putere si se supune normelor de poluare Euro 4.
Noul Fluence masoara 4.62 metri lungime, 1.80 metri latime si 1.48 metri inaltime, caracteristici care ii permit sa ofere un spatiu interior de invidiat si sa se bata cu principalii rivali din segment.
Preturile noului Fluence in Romania pornesc de la 12.900 de euro cu TVA pentru versiunea de baza, echipata cu motorul de 1.6 litri pe benzina. Primul nivel de echipare, botezat Authentique, dispune de ..
Alte articole despre: Renault Fluence, disponibil in Romania
Renault F1, suspendata doi ani. Briatore, pe viata
Renault F1 a fost gasita vinovata in urma scandalului privind accidentul in care a fost implicat pilotul brazilian Nelson Piquet jr la editia de anul trecut a Marelui Premiu din Singapore si a fost suspendata pentru urmatorii doi ani.
Totusi, pedeapsa celor de la Renault este cu suspendare, astfel ca ei vor putea participa la curse. In cazul in care, in acesti doi ani, echipa Renault va fi implicata in actiuni ce depasesc limita legalitatii si a cadrului sportiv va fi descalificata din Formula 1.
Consiliul Mondial al Federatiei Internationale de Automobilism a mai decis luni:
- Flavio Briatore, fostul director de la Renault, sa fie suspendat pe viata.
- Lui Nelson Piquet Jr. sa i se aplice imunitatea primita din partea FIA.
- Fernando Alonso a fost declarat nevinovat si neimplicat in acest caz.
- Pat Symonds, fost director tehnic Renault, suspendat pentru 5 ani.
Nelson Piquet Jr a declarat recent ca, in 2008, in Singapore, Flavio Briatore i-a cerut sa provoace deliberat un accident ca sa-l ajute sa castige pe coechipierul sau, Fernando Alonso.
I.G.
Alte articole despre: Echipa Formula 1 Renault, Renault suspendare doi ani, Flavio Briatore suspendare viata
Renault Fluence, noua fata a lui Megane Sedan (Galerie foto)
Renault prezinta modelul Fluence, cel care are rolul de a duce mai departe recordurile de vanzari ale actualului Megane Sedan.
Asteptarile fanilor Renault care s-au bucurat de varianta sedan a modelului Megane au luat sfarsit astazi. Constructorul francez a dezvaluit oficial primele imagini si informatii ale noului Fluence, urmasul popularului Megane Sedan, asteptat sa debuteze live in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.
Modelul francez promite mai mult spatiu decat fratele sau hatchback multumita dimensiunilor generoase: lungime 4.62 metri, latime de 1.80 metri, inaltime de 1.48 metri si ampatament de 2.70 metri. Aceste coordonate se traduc intr-un spatiu suficient pentru toti cei cinci pasageri (cel mai mare din clasa sa) si intr-un volum al portabagajului care poate ajunge in conditii normale pana la 496 de litri.
Pentru a veni in intampinarea clientilor cu nevoi diferite, Renault pune la dispozitie doua motorizari pe benzina si doua diesel-uri. Entry level-ul gamei va fi asigurat de unitatea de 1.6 litri 16 valve si 110 cai putere, cuplat la o cutie de viteze automata sau manuala. Varful de gama va fi asigurat de motorul de 2.0 litri 16 valve si 140 de cai putere, completat de o transmisie manuala sau de o transmisie continuu variabila CVT, care va fi disponibila ulterior lansarii de pe piata noastra.
Propulsoarele diesel, care sunt de fapt derivate ale unitatii de 1.5 litri dCi, emit 119 g/km si poarta semnatura eco2, specifica Renault. Cel mai economic ...
Alte articole despre: Renault Fluence, Renault Megane Sedan
Oficial: Noul Renault Megane Sedan se va numi Fluence
Noua generatie a versiunii Megane Sedan se va numi Fluence si va fi prezentata la Frankfurt.
Renault pregateste insa si o berlina de segment mare care il va inlocui pe VelSatis: noul Safrane.
Noul Renault Megane Sedan va fi redenumit Renault Fluence. Modelul va deriva direct din modelul SM3, construit de subsidiara Renault coreeana Samsung, urmand sa fie prezentat in premiera mondiala peste cinci saptamani, in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Desi informatiile circulau de ceva vreme prin presa internationala cu titlu de zvonuri, ele au fost confirmate de insusi Patrick Pelata, unul dintre managerii companiei Renault.
Noul Renault Fluence se va incadra in gama sub actualul Laguna si va imparti multe solutii tehnice si estetice, asa cum este normal, cu noul Megane. Modeluleste un hit pe piata romaneasca, unde peste 70% dintre versiunile Megane vandute sunt Sedan.
Gama Renault nu se va intari insa doar cu noua berlina compacta, francezii urmand sa includa in gama proprie si un sedan de segment mare care il va inlocui pe VelSatis. Acesta va fi denumit oficial Renault Safrane si va fi noul varf de gama al celor de la Renault, urmand sa intre pe segmentul mare, deasupra lui Laguna.
Dimensiunile vor fi ceva mai ridicate (+20 de centimetri in lungime), ajungand la aproape cinci metri. Evident, fanii marcii franceze au observat edja ca numele nu este unul 100% nou, el fiind utilizat de Renault pana in anii '90, pentru modelul care a fost inlocuit chiar de catre ...
Alte articole despre: Renault Megane Sedan, Renault Fluence, Salonul Auto Frankfurt
Renault F1 Team risca sa fie acuzata de tentativa de omor
Renault ar putea fi acuzata de tentativa de omor in cazul in care FIA va demonstra ca Nelson Piquet Jr. a primit instructiuni pentru a comite un accident in Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.
Scandalul in care este implicata echipa Renault in privinta evenimentelor de la prima cursa pe timp de noapte din istoria Formulei 1 incepe deja sa ia amploare, dupa ce au aparut noi informatii despre natura investigatiei pe care o va face FIA.
Se anticipeaza ca forul mondial va efectua o analiza detaliata a datelor tehnice ale echipei Renault, inclusiv a datelor telemetrice ale celor doua monoposturi si a inregistrarilor convorbirilor radio dintre piloti si echipa.
De asemenea, nu este exclus ca FIA sa trimita mai multi inspectori la sediul echipei franceze de la Enstone, Marea Britanie, pentru a verifica computerele si alte date relevante pentru acest caz.
Vestile proaste nu se opresc insa aici pentru constructorul din Hexagon. In cazul in care FIA va demonstra ca Renault i-a transmis lui Nelson Piquet Jr. sa comita accidentul din cursa de la Singapore, echipa franceza ar putea fi acuzata de tentativa de omor, intrucat accidentul i-ar fi putut pune viata in pericol pilotului brazilian. In acest caz extrem, Renault ar putea fi chiar exclusa din Formula 1 pentru un anumit interval de timp.
Un purtator de cuvant al echipei Renault a transmis presei ca echipa franceza nu comenteaza in niciun fel acest caz, acelasi lucru fiind valabil si in cazul lui Nelson ..
Alte articole despre: Renault F1, tentativa de omor, Nelsinho Piquet
Bob Bell este noul manager al echipei Renault F1
Renault l-a promovat pe directorul tehnic Bob Bell in functia de manager al echipei pana la finalul acestui sezon, britanicul inlocuindu-l astfel pe Flavio Briatore.
In urma indepartarii lui Flavio Briatore si Pat Symonds ca urmare a scandalului de la Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, Renault a decis sa restructureze departamentul tehnic si sa aleaga o noua conducere care va asigura interimatul pana la finalul acestui sezon.
In acest sens, actualul director tehnic Bob Bell a fost numit manager al echipei in locul lui Briatore, in timp ce directorul de markting Jean-Francois Caubet a preluat rolul de director executiv. In noul sau rol, Bell va fi prezent la toate cele patru curse ramase pana la finalul sezonului, urmand sa indeplineasca si functia de purtator de cuvant in relatia cu presa.
La fel ca si Caubet, Bell va raspunde de actiunile sale in fata lui Bernard Rey, presedintele Renault Sport. Totodata, Renault a anuntat ca nu va mai face niciun fel de comentariu pe tema Marelui Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.
Bell lucreaza in Formula 1 din 1982, cand s-a alaturat echipei McLaren la finalul carierei sale in industria aviatica. Nord-irlandezul colaboreaza cu Renault din 1997, cand echipa purta numele de Benetton, insa a avut si o scurta trecere la Jordan inainte de a deveni director tehnic al francezilor in 2002, contribuind astfel la titlurile mondiale cucerite in 2005 si 2006.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: Bob Bell, manager Renault F1, Flavio Briatore suspendare viata
Renault pregateste lansarea noului Megane CC (galerie foto)
Noul Megane CC este testat de inginerii Renault, care il pregatesc de marea lansare de la Geneva.
Renault se pregateste sa introduca o versiune CC in nou-lansata gama compacta Megane. Desi era asteptat de multi la Salonul de la Frankfurt, noul Megane CC va aparea in fata publicului in premiera mondiala abia la Geneva, in luna martie a anului 2010.
Cu toate acestea, fotografii specializati in imagini-spion au realizat cateva instantanee in care noul Megane CC apare camuflat in faza de teste dinamice.
Marea surpriza pe care Renault o pregateste pare a fi insa una legata de designul noului model. Astfel, din imaginile pe care colaboratorii nostri de la CarPix ni le-au oferit, putem afirma 100% ca Renault va utiliza la constructia noului model un Megane Coupe ceva mai lung, pentru ca plafonul hardtop retractabil sa poata avea spatiu de "actiune"
In ceea ce priveste motorizarile, nu vom avea nicio surpriza: Renault va utiliza aceleasi unitati pe care le regasim la aceasta ora in gama Megane, implicit motorul turbo TCe de 180 de cai putere care in Romania nu este inca disponibil.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: Renault Megane CC, fotografii spion, Salonul Auto Geneva
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
- Morfina accelereaza cresterea tumorilor canceroase
- O banca japoneza isi trimite angajatii acasa pentru a se inmulti
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.