Noul Renault Megane Sedan a fost surprins in timpul testelor, cu doar trei saptamani inainte de lansarea de la Frankfurt.
Un blogger italian a surprins cateva imagini cu un Renault Megane in versiunea Sedan in timpul testelor. Din pacate, acesta nu a dezvaluit informatii suplimentare privind locatia si conditiile in care au fost surprinse imaginile respective.
Renault Megane Sedane va fi redenumit Renault Fluence si va fi derivat direct din modelul SM3, construit de subsidiara Renault din Coreea, denumita Samsung Motors.
Peste doar trei saptamani, modelul va fi prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt.
Noul Renault Fluence va fi incadrat in gama Renault sub Laguna si va beneficia de numeroase solutii tehnice si estetice de la actualul Megane Hatchback.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Noua generatie a versiunii Megane Sedan se va numi Fluence si va fi prezentata la Frankfurt.
Renault pregateste insa si o berlina de segment mare care il va inlocui pe VelSatis: noul Safrane.
Noul Renault Megane Sedan va fi redenumit Renault Fluence. Modelul va deriva direct din modelul SM3, construit de subsidiara Renault coreeana Samsung, urmand sa fie prezentat in premiera mondiala peste cinci saptamani, in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Desi informatiile circulau de ceva vreme prin presa internationala cu titlu de zvonuri, ele au fost confirmate de insusi Patrick Pelata, unul dintre managerii companiei Renault.
Noul Renault Fluence se va incadra in gama sub actualul Laguna si va imparti multe solutii tehnice si estetice, asa cum este normal, cu noul Megane. Modeluleste un hit pe piata romaneasca, unde peste 70% dintre versiunile Megane vandute sunt Sedan.
Gama Renault nu se va intari insa doar cu noua berlina compacta, francezii urmand sa includa in gama proprie si un Sedan de segment mare care il va inlocui pe VelSatis. Acesta va fi denumit oficial Renault Safrane si va fi noul varf de gama al celor de la Renault, urmand sa intre pe segmentul mare, deasupra lui Laguna.
Dimensiunile vor fi ceva mai ridicate (+20 de centimetri in lungime), ajungand la aproape cinci metri. Evident, fanii marcii franceze au observat edja ca numele nu este unul 100% nou, el fiind utilizat de Renault pana in anii '90, pentru modelul care a fost inlocuit chiar de catre ...
Unul dintre cele mai iubite si prezente modele Renault de pe soselele romanesti, Renault Megane Sedan, se pregateste asiduu de lansare.
Dupa ce constructorul francez a prezentat la finalul anului trecut versiunile hatchback si coupe ale celei de-a treia generatii Megane, Renault este gata sa acopere nevoile pietelor pentru care sedanul reprezinta o atractie mai mare decat variantele cu hayon.
Fotografiile-spion pe care Automarket vi le ofera in exclusivitate in Romania sunt realizate in timpul testelor de anduranta pe care modelul francez le desfasoara in aceste zile in nordul Suediei, la temperaturi coborate. Primele informatii neoficiale legate de noul Megane Sedan arata ca acest model va imparti multe dintre datele tehnice cu versiunea hatchback, printre motorizarile disponibile urmand sa se numere atat turbodieselul de 1.5 litri dCi, cat si noul motor pe benzina de 180 de cai putere.
In ceea ce priveste designul noului model, Megane Sedan va imprumuta partea frontala de la versiunea hatchback, spatele devenind radical diferit fata de actuala versiune Sedan, fiind vizibil eleronul incorporat in capacul portbagajului si linia plonjata care, in masura in care camuflajele nu ne pacalesc, va duce la un profil de tip notchback spre posterior. Renault tinteste astfel, pe langa iubitorii clasici ai lui Megane Sedan, si noi clienti, indragostiti de un profil ceva mai dinamic decat cel al versiunilor Sedan clasice.
Articol preluat de pe www.automarket.ro
Renault prezinta modelul Fluence, cel care are rolul de a duce mai departe recordurile de vanzari ale actualului Megane Sedan.
Asteptarile fanilor Renault care s-au bucurat de varianta Sedan a modelului Megane au luat sfarsit astazi. Constructorul francez a dezvaluit oficial primele imagini si informatii ale noului Fluence, urmasul popularului Megane Sedan, asteptat sa debuteze live in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.
Modelul francez promite mai mult spatiu decat fratele sau hatchback multumita dimensiunilor generoase: lungime 4.62 metri, latime de 1.80 metri, inaltime de 1.48 metri si ampatament de 2.70 metri. Aceste coordonate se traduc intr-un spatiu suficient pentru toti cei cinci pasageri (cel mai mare din clasa sa) si intr-un volum al portabagajului care poate ajunge in conditii normale pana la 496 de litri.
Pentru a veni in intampinarea clientilor cu nevoi diferite, Renault pune la dispozitie doua motorizari pe benzina si doua diesel-uri. Entry level-ul gamei va fi asigurat de unitatea de 1.6 litri 16 valve si 110 cai putere, cuplat la o cutie de viteze automata sau manuala. Varful de gama va fi asigurat de motorul de 2.0 litri 16 valve si 140 de cai putere, completat de o transmisie manuala sau de o transmisie continuu variabila CVT, care va fi disponibila ulterior lansarii de pe piata noastra.
Propulsoarele diesel, care sunt de fapt derivate ale unitatii de 1.5 litri dCi, emit 119 g/km si poarta semnatura eco2, specifica Renault. Cel mai economic ...
Renault ofera o noua versiune a modelului Megane Sedan, denumita Luxury Edition. Aceasta este disponibila in Romania cu un pret de pornire de 14.750 euro, inclusiv TVA.
Cel mai de succes model de clasa compacta al producatorului francez Renault este disponibil in Romania intr-o noua versiune. Megane Sedan Luxury Edition ofera o gama mai larga de dotari standard. Aceasta versiune este disponibila incepand cu 14.750 euro inclusiv TVA, pentru modelul echipat cu un motor 1.6 16V. Pentru modelele echipate cu un propulsor 1.5 dCi 85 CP, pretul de pornire este de 15.450 euro, inclusiv TVA.
Renault Megane Sedan Luxury Edition este oferit cu o garantie generala de patru ani. Printre echipamentele standard putem enumera dotari precum ABS cu EBV si AFU, ESP, airbag-uri frontale, laterale si cortina, computer de bord, climatizare automata, radio CD cu MP3, tempomat si limitator de viteza, oglinda retrovizoare electrocrom, geamuri electrica fata si spate, jante de aluminiu de 16 inch, demaraj cu card, precum si alte elemente.
Stire preluata de pe www.automarket.ro
Urmasul vechiului Megane Sedan s-a lansat astazi in Romania. Pretul de pornire al lui Renault Fluence este de 12.900 de euro cu TVA.
Renault a lansat astazi in premiera in Romania inlocuitorul vechiului Megane Sedan, botezat mai nou Fluence. Noua generatie a sedanului produs in Turcia, la Bursa, se lanseaza pe piata autohtona cu o motorizare pe benzina si doua unitati diesel, cunoscute deja publicului din Romania prin intermediului Megane-ului hatchback.
Pentru fanii unitatilor pe benzina Renault propune motorul de 1.6 litri 16 valve, capabil sa livreze 110 cai putere. Oficialii Renault sustin ca propulsorul este capabil sa returneze un consum mediu de 6.5 litri/100 de kilometri, mai scazut cu pana la 5% decat cel al principalului rival din segment, Skoda Octavia.
Versiunea diesel entry-level va fi asigurata de o unitate dCi de 1.5 litri si 85 cai putere, capabila sa ofere un consum de 4.5 litri/100 de km in ciclu combinat. Varful de gama va fi reprezentat de aceeasi unitate diesel de 1.5 litri, care ofera insa 105 cai putere si se supune normelor de poluare Euro 4.
Noul Fluence masoara 4.62 metri lungime, 1.80 metri latime si 1.48 metri inaltime, caracteristici care ii permit sa ofere un spatiu interior de invidiat si sa se bata cu principalii rivali din segment.
Preturile noului Fluence in Romania pornesc de la 12.900 de euro cu TVA pentru versiunea de baza, echipata cu motorul de 1.6 litri pe benzina. Primul nivel de echipare, botezat Authentique, dispune de ..
Constructorul francez va dezvalui in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt trei exemplare electrice, dintre care unul complet nou, bazat pe platforma actualului Clio.
Renault are planuri mari in materie de tehnologie "verde", constructorul francez intentionand sa dezvaluie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt un concept electric complet nou, care se va transforma in model de serie in cel mult trei ani.
Potrivit unor informatii preliminare, conceptul a fost dezvoltat pe platforma actualului Clio de aceea ne putem astepta la dimensiuni similare. Platforma botezata Alliance B, este folosita in cadrul grupului Renault-Nissan de Modus, Cube si Micra si ar urma sa stea si la baza unui viitor concept electric al japonezilor, asteptat sa isi faca aparitia la Tokyo, in toamna acestui an.
Alaturi de conceptul surpriza, Renault va mai aduce la salonul german inca doua noi modele electrice, gata sa fundamenteze gama "ecologica" a francezilor. Este vorba despre variantele electrice ale modelelor Megane sedan si Kangoo. Publicul le va putea admira insa pe strada abia in 2011 cand versiunile lor de productie vor fi definitivate.
Francezii vor expune la Frankfurt , pe langa modelele anuntate mai sus, un nou sistem de alimentare electric si tehnologia Quick Drop, care presupune inlocuirea bateriei utilizate cu una incarcata complet. Quick Drop are avantajul de a permite schimbarea bateriei in doar 3 minute, mult mai rapid decat in cazul unui plin de carburant. Ca pas urmator, ...
Renault intentioneaza sa investiteasca in continuare in Romania avand pentru anul 2009, planificata o majoare de capital de pana la 200 de milioane de euro.
Suma va fi investita in centrul Renault Technologie Roumaine (RTR) de la Titu, judetul Dambovita si uzina de automobile care anul viitor va produce pana la 400.000 de autovehicole la Mioveni judetul Arges.
In cadrul unui interviu, Christian Esteve, directorul Renault pentru Europa de Est, Africa de Nord si Rusia a declarat ca in cadrul centrului RTR, care va fi completat anul viitor de centrul de incercari de la Titu se vor dezvolta elemente tehnice care sa imbunatateasca modelele Symbol si Logan ale Renault, informeaza Ziarul Financiar.
"Cu toate ca noul Renault Symbol nu a fost dezvoltat in Romania, in cadrul RTR acesta va fi imbunatatit, alaturi de modelul Logan", a declarat Esteve
Acesta a mai adaugat ca in interval de doi sau trei ani, RTR va putea dezvolta in proportie de 100% automobile pentru marcile Renault si Dacia. De asemenea in cadrul aceluiasi centru se va lucra la proiectarea noilor versiuni ale modelelului Logan.
Cei 1.100 de ingineri angajati in cadrul RTR la Bucuresti lucreaza actualmente la o noua versiune a autoutilitarei Kangoo, urmand ca numarul acestora sa ajunga pana la sfarsitul anului 2009 la 2.000.
Potrivit oficialilor Renault noua versiune a lui Kangoo la care lucreaza inginerii romani va fi prezentata anul viitor sau cel tarziu in 2010. Desi strategia Renault implica o ...
Face-liftul pregatit de Dacia va aduce urmatorul model Logan mai aproape de imaginea Renault Megane, insa pretul va ramane mai mic decat media altor modele Renault, pentru a nu pozitiona noul model in competitie cu alte automobile ale producatorului francez, spun analistii.
Noul Logan ar putea fi lansat cel mai probabil in 2009, cu ocazia Salonului Auto de la Paris, iar apoi prezentat oficial la salonul de la Bucuresti, arata DailyBusiness.
Variantele prezentate in ultimele zile pe Internet sunt mai degraba doar studii de design, iar noul aspect al masinii nu va fi atat de mult modificat, estimeaza analistii auto.
Pentru a afla cum va arata noul Logan, trebuie sa ne uitam in curtea Renault-ului, spun specialistii din piata. In conditiile in care proiectul X90, ulterior botezat Logan, a pornit de la ideea lansarii unei masini cu costuri reduse care sa maximizeze resursele existente in "gradina" proprie, este putin probabil ca noul Logan, ruda "saraca" a Renault-ului, sa beneficieze de un face-lift care sa creeze o concurenta chiar pentru produsele din clasa superioara.
"Loganul va imprumuta, ca si pana acum, piese de la modelele Renault. In niciun caz nu vor fi produse piese noi, acest lucru insemnand o crestere a costurilor ce ar putea afecta principalul atu al Loganului - pretul", a declarat analistul auto Razvan Codorean, pentru DailyBusiness.
"Renault nu vrea sa cada in capcana pe care si-au intins-o singuri cei de la Volkswagen, care au construit masini ...
Renault a lansat aseara noul Laguna Coupe in cadrul unui eveniment organizat la Bucuresti. Preturile modelului variaza intre 23.277 si 23.950 de euro fara TVA, in functie de motorizare.
Renault a prezentat aseara, in cadrul unui eveniment organizat la Bucuresti, preturile oficiale ale lui Laguna Coupe. Prezentata in premiera in cadrul ultimului weekend de la Festivalul de Film de la Cannes, mult-asteptata versiune coupe a lui Laguna este complet diferita fata de berlina in ceea ce priveste forma exterioara si detaliile estetice, cu forme imprumutate cu succes de la conceptul Fluence, lansat in 2004i.
Practic, principalele diferente fata de Laguna sedan sunt lipsa perechii posterioare de usi, curba accentuata si eleganta plonjata inspre spate si stopurile, acestea din urma reprezentand unul dintre elementele de baza ale modelului francez. Foarte interesanta si forma hatch-ului, cu doua nervuri care inainteaza spre centru.
Principala inovatie tehnologica care isi face aparitia pe Laguna Coupe este sistemul de directie integrala Active Drive, acesta dubland tractiunea frontala pentru un comportament excelent pe sosea. Isi face aparitia si o cutie de viteze inovativa - AJ0 - care dispune de sase rapoarte.
Laguna Coupe va dispune la inceputul carierei sale de piata in Romania de doua motoare, unul pe benzina si unul diesel, varfurile de gama ale versiunii berline. Vorbim de Laguna Coupe 2.0 Turbo (170 CP si 270 Nm) si de Laguna Coupe 2.0 dCi (150 CP si 340 Nm). ...
Programul de stimulare a innoirii parcului auto national "Rabla" a coborat pretul unor autoturisme cunoscute din import la cote obisnuite pentru gama Dacia, adica mult sub 10.000 de euro incluzand TVA.
comericantii nu doar ca au scayut preturile cu echivalentul celor 3.000 de lei oferiti de stat fiecarui client care si-a dus "rabla" mai veche de 12 ani la casat, ci au oferit reduceri adiacente, pachete de dotari suplimentare sau garantie sporita, anunta Evenimentul Zilei.
Discounturile suplimentare sunt valabile doar pentru Rabla. Preturile modelelor achizitionate inafara programului sunt mai mari cu 3.000 de lei decat cele precizate.
Toyota ofera o reducere suplimentara de pana la 1.000 de euro pentru modelele Yaris, Auris si Avensis, achizitionate prin "Rabla". La randul sau, Citroën isi recompenseaza clientii cu pana la patru prime de casare in plus (in functie de modelul achizitionat).
Opel vinde Corsa, Astra Classic si Astra foarte bine echipate, la preturi de intrare in gama.
Fiat ofera cinci ani garantie pentru toate masinile vandute pe durata programului de stimulare a innoirii parcului auto. In plus fata de prima de casare, oferta e inso- tita de un avantaj client cuprins intre 3.000 si 8.000 de lei, in functie de model.
Fiat Bravo beneficiaza de o reducere suplimentara de 1.200 de euro. Cross-over-ul Sedici are un discount de pana la 2.060 de euro (versiunea 2x4). Cel mai accesibil este insa micul Panda, al carui pret de intrare in gama a ...
Categorie: Consumator 1966 vizite [ Ziare.com ]
Renault Megane Sedan nu are "oficial" nicio ...
Problemele tehnice ale autoturismelor Renault Megane Sedan diesel fabricate in anii 2006-2007, dezvaluite in ziarul "Adevarul", au provocat numeroase reactii pro si contra in randul cititorilor nostri. Inca mai asteptam o pozitie oficiala a Renault-Nissan Romania.
Va prezentam cateva dintre postarile de pe pagina de web a ziarului "Adevarul".
Vorbiti degeaba
Mirela
Toata familia mea are sau a avut Renault: Trafic, Express,
Noua berlina poate fi testata de cei interesati, pana duminica inclusiv, la showroom-urile din Romania detinute de marca franceza.
Renault organizeaza in acest weekend, in reteaua de dealeri din Romania, operatiunea "Porti deschise" pentru noul model Fluence. Cu aceasta ocazie, cei interesati vor avea ocazia de a studia, testa si obtine informatii despre berlina Renault. La actiune participa toti cei 44 de reprezentanti Renault din tara.
Fluence este modelul care a inlocuit Megane Sedan.
Categorie: Alte sporturi 1 vizite [ Evenimentul Zilei ]
"Oricare ar fi afacerea ta, Renault se adapteaza nevoilor ... Mai multe autoturisme Megane Sedan de 1.9 DCI pot lua foc din cauza compresorului de aer conditionat.
Masinile Renault, modelul Megane Sedan 1.9 DCI, fabricate in perioada 2006-2007, nu sunt atat de sigure cum garanteaza producatorul. Acestea au grave defectiuni la compresorul de aer conditionat, care in urma unei solicitari prelungite ia foc. Grupul Renault nu recunoaste oficial aceasta defectiune.
Defectiunea ne-a fost
Noua gama de autoturisme Renault Megane, cuprinzand modele Bicorp, Sedan, Coupe-Cabriolet si RS (Sport), este disponibila pe piata romaneasca incepand din luna martie, iar versiunea Estate (break) va fi lansata mai tarziu. In Romania, noul Megane Sedan dispune de trei motorizari pe benzina (1.4 16 v 100 CP; 1.6 16 v 110 CP; 2.0 16 v 135 CP) si trei motorizari turbodiesel common-rail (1,5 dCi 80 CP si 100 CP; 1,9 dCi 120 CP), in timp ce Megane RS (Renault Sport) beneficiaza de un motor 2.0 16 v
Categorie: Economie 403 vizite [ Romania Libera ]