Uzina Mecanică şi Şasiuri Dacia va fi oprită pentru mai multe zile, începând de luni, 14 martie, ca urmare a scăderii comenzilor de cutii de viteze din partea uzinelor Renault din Rusia,
Piața auto globală se află într-o schimbare accelerată. Factorii sunt multiplii. Electrificarea, digitalizarea care necesită investiții colosale, pandemia de coronavirus, criza de microcipuri,
Ford a anuntat luni ca in urmatoarele saptamani va reduce productia la fabricile sale din Koln si Saarlouis - Germania - din cauza problemelor in aprovizionarea cu cipuri care afecteaza productia
Renault este pe punctul de a anunta un plan de reducere a costurilor cu doua miliarde de euro (2,2 miliarde de dolari), care implica renuntarea la 5.000 de angajati pana in anul 2024.
Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, a initiat o procedura in Rusia pentru obtinerea marcii Moskvitch, ceea ce inseamna ca ar putea relansa productia acestei legendare marci de
Volkswagen a derapat si-n Romania. 105.000 de masini marcile Volkswagen, Audi, Skoda si Seat sunt afectate de scandalul trucarii testelor pentru emisiile de gaze, potrivit unui calcul al ministrului
Vicepresedintele Renault, Gerard Detourbet, si-a adus aminte de prima vizita pe care a facut-o in Romania in vederea cumpararii constructorului autohton Dacia. El s-a declarat socat de lucrurile pe
Acum sase luni, pretul petrolului, seva economiei ruse, incepuse sa scada accelerat, iar sanctiunile impuse de Occident in urma anexarii Crimeii aveau efect. Rubla se prabusea, iar capitalul disparea
Presedintele director general al grupului auto francez Renault, Carlos Ghosn, a declarat sambata ca se asteapta la o incetinire a ritmului de crestere a pietei auto europene in 2015, in conditiile in
Productia de autovehicule a uzinei Dacia din Pitesti s-a ridicat la nivelul record de 343.000 de unitati in 2013, urmand sa se mentina cel putin la acest nivel in anii urmatori, a declarat seful
Directorul general Dacia si Renault Romania, Jerome Olive, si-a exprimat increderea ca grupul francez ar putea sa ramana pentru totdeauna in tara noastra, avand in vedere ca detinem un avantaj
Soselele Europei devin tot mai "verzi". Firma Volkswagen a anuntat lansarea noului automobil electric Golf, dupa care va urma un nou hibrid. BMW are de asemenea in vedere pentru viitorul imediat un
Uzinele sud-coreeene Kia Motors din Slovacia, apartinand grupului Hyundai-Kia, au inregistrat anul trecut o crestere a productiei de autovehicule cu 15% mai mare fata de 2011, ajungand la un nvel de
Nu o data s-au exprimat oficialii grupului Renault, aratand ca una dintre cele mai reusite investitii a fost cea de la Pitesti, indeosebi prin lansarea de automobile accesibile ca pret, atunci cand
Marii producatori auto din Europa risca noi masuri de restructurare si in anul 2013, pentru a supravietui daca situatia economica dificila de pe continent se va inrautati.
Agentia de evaluare financiara Fitch a confirmat ratingul pentru datoriile pe termen lung ale producatorului auto francez Renault SA la 'BB plus', cu perspectiva stabila.
Renault, actionar al AvtoVAZ, producatorul auto rus care produce masinile Lada, a decis ca este momentul sa extinda prezenta modelului Logan produs de Dacia pe piata din Rusia, punand logo-ul Lada pe
Problemele financiare, cauzate in mare parte de criza si, implicit, de reducerea salariilor, au mai taiat din avantul romanilor de a-si cumpara masini noi, asa ca o mare parte din ei s-a orientat
Se pare ca traditia si renumele unui brand au cantarit mai mult in alegerea da face cea mai ieftina masina europeana de pe piata sub sigla Renault. Desi initial se anunta un model de sub 5000 de Euro
Presedintele grupului Renault-Nissan, Carlos Ghosn, este de parere ca cea mai severa parte a crizei economice a trecut, varful fiind atins la inceputul anului 2009.
Dupa un lung mariaj alaturi de Chrysler, care s-a incheiat in urma cu trei ani, Daimler se afla din nou la altar, gata sa incerce sa-si uneasca fortele, insa de aceasta data, nu cu o singura companie
Au trecut aproape doua saptamani de la redeschiderea traficului aerian in Europa, dar costul total al crizei se ridica, in continuare, la miliarde de euro. Mai mult, sansele ca pierderile sa fie
Chiar daca producatorii auto se chinuie sa iasa din criza, nu renunta la spectacol in momentul cand se prezinta la un show auto, iar cel din Geneva nu face exceptie.
Cresterea economica din Europa va fi anemica, pe termen scurt, insa, estimarile pe termen lung sunt pozitive, urmand a se baza pe tehonologiile verzi, potrivit unora dintre cei mai important
In timp ce General Motors, fostul lider mondial al pietei auto, abia a scapat de faliment si se zbate sa-si revina dupa criza economica, batalia pentru primul loc in ierarhia producatorilor de masini
Industria auto mondiala se aduna incepand de marti la Salonul de la Frankfurt pentru prima punere in scena de mare anvergura de la inceputul crizei care a dus la faliment gigantii General Motors si
Vanzarile record de automobile Dacia sustin incasarile Renault, afectand in acelasi timp evolutia celorlalte branduri, mai scumpe, ale grupului francez.
Directorul executiv al grupului francez Renault, Carlos Ghosn, se asteapta ca anul 2010 sa fie "la fel de dificil ca 2009", pe masursa ce criza de pe piata auto mondiala conrinua.