Renault suspendare doi ani

Renault F1, suspendata doi ani. Briatore, pe viata

Luni, 21 Septembrie 2009, ora 15:46 Comenteaza acest articol | 3 comentarii

Renault F1 a fost gasita vinovata in urma scandalului privind accidentul in care a fost implicat pilotul brazilian Nelson Piquet jr la editia de anul trecut a Marelui Premiu din Singapore si a fost suspendata pentru urmatorii doi ani.

Totusi, pedeapsa celor de la Renault este cu suspendare, astfel ca ei vor putea participa la curse. In cazul in care, in acesti doi ani, echipa Renault va fi implicata in actiuni ce depasesc limita legalitatii si a cadrului sportiv va fi descalificata din Formula 1.

Consiliul Mondial al Federatiei Internationale de Automobilism a mai decis luni:

- Flavio Briatore, fostul director de la Renault, sa fie suspendat pe viata.

- Lui Nelson Piquet Jr. sa i se aplice imunitatea primita din partea FIA.

- Fernando Alonso a fost declarat nevinovat si neimplicat in acest caz.

- Pat Symonds, fost director tehnic Renault, suspendat pentru 5 ani.

Nelson Piquet Jr a declarat recent ca, in 2008, in Singapore, Flavio Briatore i-a cerut sa provoace deliberat un accident ca sa-l ajute sa castige pe coechipierul sau, Fernando Alonso.

I.G.

Alte articole despre: Echipa Formula 1 Renault, Renault suspendare doi ani, Flavio Briatore suspendare viata

Categorie: Formula 1 1810 vizite [ Ziare.com ]

Succesul Daciei a adus Ford in Romania

Luni, 28 Septembrie 2009, ora 17:17 Comenteaza acest articol | 4 comentarii

Succesul Daciei la export a adus Ford in Romania, scriu jurnalistii de la Financial Times, dupa ce Renault a reusit sa transforme compania de stat intr-una epxortatoare de masini bune si ieftine. Investitorii se plang insa ca nu au infrastructura.

In 1999, cand Renault a cumparat Dacia, o companie de stat cu probleme, sectorul de manufactura nu arata prea bine, pentru ca Romania nu reusise sa atraga destule investitii, scriu jurnalistii de la Financial Times.

Renault a reusit insa sa produca Loganul, o masina care avea un pret de doar 5.000 de euro. "Subsidiara Renault a salvat industria auto romana si producea anul trecut 1.340 de automobile pe zi; cand s-au facut simtite insa efectele crizei, si cererea a scazut cu 60%, productia a fost suspendata pentru ajustarea stocurilor".

Salvarea a venit din partea programelor "Rabla" din strainatate. Cand guvernul german a oferit o prima de casare de 2.500 de euro, Dacia a fost "un beneficiar neasteptat", in conditiile in care clientii si-au dat seama ca pot reduce aproape la jumatate pretul unui Logan nou. Cererea pentru export a explodat, iar muncitorii de la uzina Dacia lucreaza din nou. Daca, pana acum, Loganul era produs pentru piata locala, poate fi vazut ruland pe strazile din vestul Europei.

"Aproximativ 85% din productie este pentru export", spune Francois Furmont, manager general al companiei. Dacia a vandut, in primele sase luni ale anului, 40.000 de automobile in Germania, 25.000 in Franta si 23.000 in ...