Articole despre "renault"
Rezultatele 1 - 15 din 467 (0.239 secunde)
Renault Megane RS: date, fotografii si informatii complete
Renault a prezentat informatiile si fotografiile oficiale cu noul Megane RS, reprezentantul marcii in segmentul hatch-urilor sportive radicale.
Renault a publicat joi toate informatiile si detaliile tehnice oficiale legate de cea mai agresiva versiune din noua familie Megane. Noul Megane RS va fi disponibil, asa cum se stia deja, impreuna cu un motor de 2.0 litri si 250 CP al carui cuplu maxim atinge 340 Nm.
Noutatea absoluta va fi disponibilitatea modelului in doua versiuni de sasiu, Sport si Cup, prima disponibila pentru sofatul de zi cu zi pe sosea, a doua celor care isi doresc performante pe circuit si care vor beneficia astfel de aportul unui diferential cu alunecare limitata.
Dezvoltat separat de catre divizia Renault Sport, modelul francez promite multe din punctul de vedere al performantelor, al sigurantei si al designului. Noul Megane RS continua traditia producatorului francez in domeniul hatch-urilor sportive (inceputa cu R8 Gordini si continuata cu Super 5 GT Turbo, Clio Williams, Clio RS si gama Megane si Clio F1 Team), scopul sau fiind acela de a merge mai departe pe linia pozitiva a rezultatelor in vanzari inregistrate de precedenta generatie Megane RS, lansata in 2004 (21.000 de unitati vandute in 30 de tari).
Design
Noul Megane RS este bazat constructiv si estetic pe liniile dinamice ale lui Megane Coupe, diferentele si evolutia sportiva fiind insa departe de a fi subtile. Printre modificarile vizibile la exterior se numara un spoiler frontal ...
Alte articole despre: Renault Megane RS, informatii oficiale, fotografii oficiale
Renault a lansat Megane break si noul Scenic in Romania
Renault Megane Sport Tourer si noua gama Scenic au fost lansate in Romania. Modelele pleaca de la 15.100, respectiv 15.899 de euro, insa oferta de lansare le scade preturile cu inca 1400 de euro pentru fiecare.
Gama Renault disponibila in Romania s-a largit cu trei modele noi: Megane Sport Tourer (break), Scenic si Grand Scenic.
Renault Megane Sport Tourer a fost lansat la nivel international in primavara acestui an si ofera un ampatament mai mare cu 62 mm fata de versiunea standard a lui Megane. Modelul este disponibil in doua variante de echipare, Expression si Privilege, si este oferit alaturi de patru motorizari.
Vorbim de un motor pe benzina de 1.6 litri cu 16 supape, care dezvolta 110 CP, si de trei propulsoare diesel: doua unitati 1.5 dCi de 85 si 105 CP si o unitate dCi de 1.9 litri care ofera 130 CP. Versiunea entry-level a acestui model are un pret de pornire de 15.100 euro, pe cand varful gamei Megane ST in versiunea 1.9 dCi 130 CP are un pret de pornire de 19.800 euro cu TVA inclus.
Monovolumul compact Renault Scenic este disponibil si el in doua versiuni de echipare pentru clientii din Romania, acestea fiind Expression si Privilege. Renault ofera trei motorizari pentru acest model, respectiv 1.6 16v 110 CP, 1.5 dCi 85 CP si 1.9 dCi 130 CP. Versiunea de baza a noului Scenic are un pret de pornire de 15.899 euro cu TVA inclus, pe cand varful gamei porneste de la 20.598 euro, pret care include TVA.
Pentru clientii care au nevoie de mai mult spatiu ...
Alte articole despre: renault megane break, renault scenic, lansare Romania
Renault va lansa un model de lux, urmas al lui Vel Satis
Un oficial Renault a confirmat astazi lansarea unui viitor model de lux, care sa continue traditia modelelor Safrane si Vel Satis. Francezii nu au uitat nici de Espace, care va sosi odata cu sfarsitul crizei economice.
Desi au existat numeroase zvonuri pe aceasta tema, Renault a anuntat astazi oficial ca va lansa in anii urmatori un urmas pentru Vel Satis, limuzina francezilor care nu s-a bucurat de o popularitatea foarte mare in Europa. Declaratia a fost facuta de Beatrice Foucher, manager de produse in cadrul Renault, care a confirmat totodata si productia unui inlocuitor pentru Espace.
Potrivit oficialului, noul varf de gama al francezilor va fi de fapt un model Samsung Motors cu logo-ul Renault, francezii incercand astfel sa reduca pe cat posibil costurile.
Cu toate acestea, Foucher a afirmat ca nu vom asista la un frate geaman al modelului Samsung SM5, Renault urmand sa isi puna amprenta asupra designului general, pentru a respecta filosofia actuala. Francezii spera ca astfel urmasul lui Safrane si Vel Satis sa devina mai popular si sa atraga un numar mai mare de clienti.
Despre Espace, Foucher a declarat ca dezvoltarea modelului este deja incheiata, insa data de lansare pe piata va mai fi amanata din cauza situatiei economice actuale. Cea de-a cincea generatie a monovolumului va fi nevoita sa readuca constructorul francez pe primul loc in acest segment, segment pe care Renault l-a inaugurat cu succes cu mult timp in urma in Europa.
Cititi mai mult pe ...
Alte articole despre: Renault Vel Satis, Samsung Motors
Renault Fluence, disponibil in Romania de la 12.900 de euro
Urmasul vechiului Megane Sedan s-a lansat astazi in Romania. Pretul de pornire al lui Renault Fluence este de 12.900 de euro cu TVA.
Renault a lansat astazi in premiera in Romania inlocuitorul vechiului Megane Sedan, botezat mai nou Fluence. Noua generatie a sedanului produs in Turcia, la Bursa, se lanseaza pe piata autohtona cu o motorizare pe benzina si doua unitati diesel, cunoscute deja publicului din Romania prin intermediului Megane-ului hatchback.
Pentru fanii unitatilor pe benzina Renault propune motorul de 1.6 litri 16 valve, capabil sa livreze 110 cai putere. Oficialii Renault sustin ca propulsorul este capabil sa returneze un consum mediu de 6.5 litri/100 de kilometri, mai scazut cu pana la 5% decat cel al principalului rival din segment, Skoda Octavia.
Versiunea diesel entry-level va fi asigurata de o unitate dCi de 1.5 litri si 85 cai putere, capabila sa ofere un consum de 4.5 litri/100 de km in ciclu combinat. Varful de gama va fi reprezentat de aceeasi unitate diesel de 1.5 litri, care ofera insa 105 cai putere si se supune normelor de poluare Euro 4.
Noul Fluence masoara 4.62 metri lungime, 1.80 metri latime si 1.48 metri inaltime, caracteristici care ii permit sa ofere un spatiu interior de invidiat si sa se bata cu principalii rivali din segment.
Preturile noului Fluence in Romania pornesc de la 12.900 de euro cu TVA pentru versiunea de baza, echipata cu motorul de 1.6 litri pe benzina. Primul nivel de echipare, botezat Authentique, dispune de ..
Alte articole despre: Renault Fluence, disponibil in Romania
Renault Fluence, noua fata a lui Megane Sedan (Galerie foto)
Renault prezinta modelul Fluence, cel care are rolul de a duce mai departe recordurile de vanzari ale actualului Megane Sedan.
Asteptarile fanilor Renault care s-au bucurat de varianta sedan a modelului Megane au luat sfarsit astazi. Constructorul francez a dezvaluit oficial primele imagini si informatii ale noului Fluence, urmasul popularului Megane Sedan, asteptat sa debuteze live in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.
Modelul francez promite mai mult spatiu decat fratele sau hatchback multumita dimensiunilor generoase: lungime 4.62 metri, latime de 1.80 metri, inaltime de 1.48 metri si ampatament de 2.70 metri. Aceste coordonate se traduc intr-un spatiu suficient pentru toti cei cinci pasageri (cel mai mare din clasa sa) si intr-un volum al portabagajului care poate ajunge in conditii normale pana la 496 de litri.
Pentru a veni in intampinarea clientilor cu nevoi diferite, Renault pune la dispozitie doua motorizari pe benzina si doua diesel-uri. Entry level-ul gamei va fi asigurat de unitatea de 1.6 litri 16 valve si 110 cai putere, cuplat la o cutie de viteze automata sau manuala. Varful de gama va fi asigurat de motorul de 2.0 litri 16 valve si 140 de cai putere, completat de o transmisie manuala sau de o transmisie continuu variabila CVT, care va fi disponibila ulterior lansarii de pe piata noastra.
Propulsoarele diesel, care sunt de fapt derivate ale unitatii de 1.5 litri dCi, emit 119 g/km si poarta semnatura eco2, specifica Renault. Cel mai economic ...
Alte articole despre: Renault Fluence, Renault Megane Sedan
Renault pregateste lansarea noului Megane CC (galerie foto)
Noul Megane CC este testat de inginerii Renault, care il pregatesc de marea lansare de la Geneva.
Renault se pregateste sa introduca o versiune CC in nou-lansata gama compacta Megane. Desi era asteptat de multi la Salonul de la Frankfurt, noul Megane CC va aparea in fata publicului in premiera mondiala abia la Geneva, in luna martie a anului 2010.
Cu toate acestea, fotografii specializati in imagini-spion au realizat cateva instantanee in care noul Megane CC apare camuflat in faza de teste dinamice.
Marea surpriza pe care Renault o pregateste pare a fi insa una legata de designul noului model. Astfel, din imaginile pe care colaboratorii nostri de la CarPix ni le-au oferit, putem afirma 100% ca Renault va utiliza la constructia noului model un Megane Coupe ceva mai lung, pentru ca plafonul hardtop retractabil sa poata avea spatiu de "actiune"
In ceea ce priveste motorizarile, nu vom avea nicio surpriza: Renault va utiliza aceleasi unitati pe care le regasim la aceasta ora in gama Megane, implicit motorul turbo TCe de 180 de cai putere care in Romania nu este inca disponibil.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: Renault Megane CC, fotografii spion, Salonul Auto Geneva
Oficial: Noul Renault Megane Sedan se va numi Fluence
Noua generatie a versiunii Megane Sedan se va numi Fluence si va fi prezentata la Frankfurt.
Renault pregateste insa si o berlina de segment mare care il va inlocui pe VelSatis: noul Safrane.
Noul Renault Megane Sedan va fi redenumit Renault Fluence. Modelul va deriva direct din modelul SM3, construit de subsidiara Renault coreeana Samsung, urmand sa fie prezentat in premiera mondiala peste cinci saptamani, in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Desi informatiile circulau de ceva vreme prin presa internationala cu titlu de zvonuri, ele au fost confirmate de insusi Patrick Pelata, unul dintre managerii companiei Renault.
Noul Renault Fluence se va incadra in gama sub actualul Laguna si va imparti multe solutii tehnice si estetice, asa cum este normal, cu noul Megane. Modeluleste un hit pe piata romaneasca, unde peste 70% dintre versiunile Megane vandute sunt Sedan.
Gama Renault nu se va intari insa doar cu noua berlina compacta, francezii urmand sa includa in gama proprie si un sedan de segment mare care il va inlocui pe VelSatis. Acesta va fi denumit oficial Renault Safrane si va fi noul varf de gama al celor de la Renault, urmand sa intre pe segmentul mare, deasupra lui Laguna.
Dimensiunile vor fi ceva mai ridicate (+20 de centimetri in lungime), ajungand la aproape cinci metri. Evident, fanii marcii franceze au observat edja ca numele nu este unul 100% nou, el fiind utilizat de Renault pana in anii '90, pentru modelul care a fost inlocuit chiar de catre ...
Alte articole despre: Renault Megane Sedan, Renault Fluence, Salonul Auto Frankfurt
Primele imagini cu noul Renault Megane Sedan
Noul Renault Megane Sedan a fost surprins in timpul testelor, cu doar trei saptamani inainte de lansarea de la Frankfurt.
Un blogger italian a surprins cateva imagini cu un Renault Megane in versiunea Sedan in timpul testelor. Din pacate, acesta nu a dezvaluit informatii suplimentare privind locatia si conditiile in care au fost surprinse imaginile respective.
Renault Megane Sedane va fi redenumit Renault Fluence si va fi derivat direct din modelul SM3, construit de subsidiara Renault din Coreea, denumita Samsung Motors.
Peste doar trei saptamani, modelul va fi prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt.
Noul Renault Fluence va fi incadrat in gama Renault sub Laguna si va beneficia de numeroase solutii tehnice si estetice de la actualul Megane Hatchback.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: primele imagini Megane Sedane, noul Renault Megane Sedane
Renault va face o demonstratie de Formula 1 in Romania
Renault a anuntat ca va organiza o demonstratie cu monoposturi de Formula 1 in Romania in weekendul 10-11 octombrie, la care vor participa doi piloti ai echipei franceze.
Dupa ce David Coulthard a incantat publicul roman la inceputul lunii mai la volanul unui monopost Red Bull Racing in statiunea Mamaia, Renault este a doua echipa de Formula 1 care va sosi in Romania pentru o adevarata demonstratie de viteza.
Evenimentul va avea loc in weekendul 10-11 octombrie la Bucuresti, in zona Piata Constitutiei, pe un traseu cu o lungime de 600 de metri aflat pe Bulevardul Libertatii, in zona situata intre intersectiile Bulevardul Natiunilor Unite si Calea 13 Septembrie.
In cadrul demonstratiei, doi dintre pilotii echipei Renault vor face o demonstratie la volanul monoposturilor R28, utilizate de francezi in sezonul 2008 al Formulei 1. Renault nu a confirmat inca numele celor doi piloti care vor insoti echipa la acest eveniment.
Intrarea fanilor Formula 1 la acest eveniment va fi gratuita.
De asemenea, Renault va face o scurta demonstratie si la Pitesti pe data de 9 octombrie, in ziua premergatoare evenimentului de doua zile de la Bucuresti.
Demonstratia Renault de la Bucuresti face parte din cunoscutul program Roadshow initiat de francezi in ultimii ani cu scopul de a populariza Formula 1, in special in tarile care nu gazduiesc Mari Premii de Formula 1. Romania se alatura astfel unor localitati de prestigiu care au gazduit in trecut etape din cadrul Renault Roadshow, ..
Alte articole despre: demonstratie Renault Romania, demonstratie Formula 1 Romania
Renault va produce un model bazat pe Logan in Venezuela
Renault a semnat de curand un acord cu chinezii de la Great Wall pentru o mai buna acoperire a pietei din Venezuela. Francezii vor sa lanseze aici un model bazat pe Logan.
Renault incearca sa isi extinda sfera de influenta in America de Sud prin semnarea unui nou acord de colaborare, de aceasta data cu chinezii de la Great Wall. Interesele francezilor se leaga de penetrarea asiaticilor pe piata din Venezuela, unde Renault intentioneaza sa activeze mai intens, cu un model complet nou.
Din primele informatii, se pare ca grupul francez isi doreste un sedan cu un pret acceptabil, bazat pe actualul Dacia Logan, care sa se vanda bine pe piata venezueleana. In aceste conditii, Renault ar putea utiliza chiar uzina celor de la Great Wall, care functioneaza de ceva timp la Guacara.
In acest moment, Renault importa in Venezuela aproximativ 10.000 de vehicule in fiecare an. Numarul modelelor Renault, prezente pe piata din Venezuela ar putea insa creste la 15.000 dupa semnarea acestui acord. Uzina Guacara ar urma astfel sa produca 15.000 de unitati Renault si 7000 de unitati Great Wall, favorizand astfel activitatea celor doua branduri pe aceasta piata.
Renault vine pe piata sud-americana cu modelele Logan si Sandero, insa nu foloseste sigla Dacia pentru acestea. De cealalta parte, Great Wall activeaza in aceasta zona cu Peri, clona mult mai celebrului Fiat Panda, o serie de pick-up-uei si SUV-ul Hover, regasit si la noi pe piata.
Cititi mai multe Automarket.ro
Alte articole despre: Dacia Logan, Renault Venezuela
Schita viitorului Renault Clio RS Gordini
Un tanar designer francez a publicat recent o serie de schite a viitorului Renault Clio RS Gordini. Legendarul nume al diviziei sportive ar putea reveni pe piata in 2012.
In ultima vreme s-a speculat mult pe marginea unei posibile reveniri a numelui Gordini in gama Renault, mai multe prelucrari digitale anuntand fie un model sportiv dedicat, fie versiuni de performanta ale modelelor actuale.
Cea mai noua informatie in acest sens vine de la designerul francez Thomas Clavet, care a gandit cum ar putea arata un Renault Clio RS Gordini, cel putin in stadiu de schita. Clavet a incercat sa modifice pozitiv aspectul exterior, inlocuind spoilerul frontal cu unul mai agresiv, cu prize mari de aer pozitionate sub blocurile optice.
Schita tradeaza si o priza de aer din fibra de carbon montata pe acoperis dar si fante de aer la nivelul bosajelor spate. In partea posterioara, look-ul sportiv este subliniat cu ajutorul unui deflector care inglobeaza evacuarea triunghiulara. Ceea ce aminteste insa de traditionalele modele Gordini sunt cele doua proiectoare montate in interiorul grilei frontale si dunga alba de pe capota.
La nivelul interiorului, Clavet a propus existenta unui roll-cage si cateva elemente minimale de design, pentru ca Renault Clio RS Gordini se vrea o masina orientata catre circuit.
Renault a confirmat cu ceva timp in urma ca numele Gordini va reveni pe piata in 2012 pe modelul Twingo. Din primele informatii se pare insa ca noua divizie se va pozitiona sub ...
Alte articole despre: Renault Clio RS, schita Gordini
Renault vine la Frankfurt cu noul Megane CC
Renault va prezenta la editia 2009 a Salonului Auto de la Frankfurt noul Megane CC, cel mai nou membru al familiei Megane.
Versiunea cabrio a lui Megane 3 va fi lansata la Salonul Auto de la Geneva, si va fi disponibila in Europa dupa acest eveniment. Cel mai probabil, modelul va fi disponibil in Romania abia dupa lansarea lui Megane Estate si Megane RS.
Noul Megane 3 CC va avea un acoperis retractabil si un plafon panoramic din sticla, la fel ca cea de-a doua generatie a acestui model.
Producatorul francez doreste sa infrunte cu succes rivalii lui Megane din acest segment, dupa ce a suferit o infrangere in batalia vanzarilor cu Peugeot 307 CC.
Pentru a realiza acest lucru, Renault va comercializa modelul Megane CC la un pret mai scazut decat cel al lui Volkswagen Eos.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: Salon Auto Frankfurt, Renault Megane CC
Noul Renault Megane, la mare cautare
Renault a anuntat ca va mari ritmul de productie al gamei Megane, ale carei modele sunt asamblate la uzina spaniola din Palencia.
Masura va fi luata incepand cu luna septembrie si este cauzata de cererile mai mari decat prognoza initial constructorul francez.
"Ritmul de productie va creste cu 200 de unitati pe zi, uzina care produce versiunile hatchback, coupe si estate ale gamei Megane urmand sa produca 1320 de masini in fiecare zi", a declarat un purtator de cuvant al Renault.
Pentru a putea sa faca fata cererilor, Renault va angaja temporar 350 de muncitori pe langa cei 3200 existenti in acest moment la Pelencia. Nu este prima crestere a ritmului de productie, Renault anuntand o masura similara si la inceputul lunii iunie.
Noua gama Renault a fost intampinata cu succes de piata, Renault reusind sa vanda 70.000 de exemplare Megane in toata Europa incepand cu luna noiembrie, atunci cand s-a lansat versiunea hatchback.
In suma unitatilor vandute intra si versiunea coupe (lansata in Europa la inceputul lui 2009) si cea break Estate, lansat in aceasta luna. In Romania, Renault are disponibile in gama versiunile hatchback si coupe, urmand ca varianta Estate sa fie disponibila incepand cu luna septembrie.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: Renault Megane, crestere ritm productie
Renault va lansa un motor de 2.0 litri si 275 de cai putere
Renault isi va imbogati gama de motorizari in cateva luni, cu un nou propulsor pe benzina, capabil sa imprime un comportament sportiv modelelor pe care va fi instalat. Este vorba despre o unitate TCe pe benzina, dispusa sa livreze pana la 275 de cai.
Zvonurile au aparut odata cu dezvaluirea intentionata a unui capac de motor, pe care stau inscriptionate o serie de motorizari TCe, implicit viitorul propulsor de 275 de cai.
Desi multi ar fi tenatati sa creada ca noua unitate ii va servi Meganu-ului RS, voci din interiorul constructorului francez au dat asigurari ca resursele de putere vor fi folosite pe o eventuala versiune Gordini a modelului de perfomanta.
Motorizarea se va regasi si in gama actualei Laguna, pe variantele de caroserie berlina si coupe, fara a mai imprumuta insa alte elemente ale diviziei Renault Sport
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: Renault, motor TCe benzina
Renault va aduce la Frankfurt trei modele electrice
Constructorul francez va dezvalui in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt trei exemplare electrice, dintre care unul complet nou, bazat pe platforma actualului Clio.
Renault are planuri mari in materie de tehnologie "verde", constructorul francez intentionand sa dezvaluie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt un concept electric complet nou, care se va transforma in model de serie in cel mult trei ani.
Potrivit unor informatii preliminare, conceptul a fost dezvoltat pe platforma actualului Clio de aceea ne putem astepta la dimensiuni similare. Platforma botezata Alliance B, este folosita in cadrul grupului Renault-Nissan de Modus, Cube si Micra si ar urma sa stea si la baza unui viitor concept electric al japonezilor, asteptat sa isi faca aparitia la Tokyo, in toamna acestui an.
Alaturi de conceptul surpriza, Renault va mai aduce la salonul german inca doua noi modele electrice, gata sa fundamenteze gama "ecologica" a francezilor. Este vorba despre variantele electrice ale modelelor Megane sedan si Kangoo. Publicul le va putea admira insa pe strada abia in 2011 cand versiunile lor de productie vor fi definitivate.
Francezii vor expune la Frankfurt , pe langa modelele anuntate mai sus, un nou sistem de alimentare electric si tehnologia Quick Drop, care presupune inlocuirea bateriei utilizate cu una incarcata complet. Quick Drop are avantajul de a permite schimbarea bateriei in doar 3 minute, mult mai rapid decat in cazul unui plin de carburant. Ca pas urmator, ...
Alte articole despre: Renault, modele electrice, Salon Auto Frankfurt
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.