Renault a fost somata sa apara pe 21 septembrie in fata Consiliului Mondial al FIA pentru a raspunde acuzatiilor ca a conspirat la producerea accidentului lui Nelson Piquet Jr. la Marele Premiu al statului Singapore din 2008.
FIA a demarat cu aproximativ o saptamana in urma o ancheta interna privind circumstantele in care a avut loc accidentul lui Nelson Piquet Jr. la Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, care a facilitat obtinerea victoriei de catre coechipierul sau, Fernando Alonso.
Dupa ce a analizat noile dovezi primite, FIA a confirmat ca va convoca Consiliul Mondial al FIA pe 21 septembrie pentru a judeca acest caz.
"Reprezentatii echipei Renault F1 Team au fost solicitati sa raspunda in fata unei intalniri extraordinare a Consiliului Mondial al FIA de la Paris de luni, 21 septembrie 2009. Reprezentatii echipei au fost chemati pentru a raspunde acuzatiilor, ce includ incalcarea articolului 151c din Codul Sportiv International, potrivit carora echipa a conspirat impreuna cu pilotul sau, Nelson Piquet Jr, pentru a provoca in mod deliberat un accident la Marele Premiu al statului Singapore din 2008 cu scopul de a obtine intrarea Safety Car-ului pe pista pentru a-l avantaja pe celalalt pilot, Fernando Alonso", se arata in comunicatul de presa al FIA.
Articolul 151c face referire la acuzatii foarte grave, iar in cazul in care va fi gasita vinovata Renault poate fi amendata, exclusa de la anumite curse sau chiar exclusa din campionat. De altfel, ...
Renault a confirmat miercuri ca Flavio Briatore si Pat Symonds au parasit echipa si a anuntat ca contesta acuzatiile formulate de Nelson Piquet Jr la adresa echipei.
Constructorul Renault a luat miercuri o decizie drastica impotriva celor doi angajati aflati in centrul scandalului legat de accidentul lui Nelson Piquet Jr. din Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.
Francezii au anuntat in mod oficial ca Flavio Briatore, seful echipei, si Pat Symonds, directorul departamentului de inginerie, au parasit echipa ca urmare a acuzatiilor formulate de Piqut Jr. la adresa acestora.
Renault nu a oferit niciun fel de detalii despre modul in care a incheiat contractele de munca ale celor doi angajati si a anuntat ca nu contesta acuzatiile formulate de Piquet Jr, urmand sa nu mai faca niciun comentariu in acest sens pana la intalnirea Consiliului Mondial al FIA din 21 septembrie.
"Renault F1 Team nu va contesta recentele acuzatii formulate de FIA in ceea ce priveste Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008. De asemenea, Renault doreste sa confirme ca Flavio Briatore, seful echipei, si Pat Symonds, directorul departamentului de inginerie, au parasit echipa. Inainte de a participa la audierile Consiliului Mondial al FIA de la Paris de pe 21 septembrie echipa nu va mai face niciun alt comentariu", se arata intr-un comunicat de presa al echipei Renault.
Practic, prin faptul ca nu contesta acuzatiile, Renault confirma in mod indirect ca Nelson Piquet ...
Renault F1 a fost gasita vinovata in urma scandalului privind accidentul in care a fost implicat pilotul brazilian Nelson Piquet jr la editia de anul trecut a Marelui Premiu din Singapore si a fost suspendata pentru urmatorii doi ani.
Totusi, pedeapsa celor de la Renault este cu suspendare, astfel ca ei vor putea participa la curse. In cazul in care, in acesti doi ani, echipa Renault va fi implicata in actiuni ce depasesc limita legalitatii si a cadrului sportiv va fi descalificata din Formula 1.
Consiliul Mondial al Federatiei Internationale de Automobilism a mai decis luni:
- Flavio Briatore, fostul director de la Renault, sa fie suspendat pe viata.
- Lui Nelson Piquet Jr. sa i se aplice imunitatea primita din partea FIA.
- Fernando Alonso a fost declarat nevinovat si neimplicat in acest caz.
- Pat Symonds, fost director tehnic Renault, suspendat pentru 5 ani.
Nelson Piquet Jr a declarat recent ca, in 2008, in Singapore, Flavio Briatore i-a cerut sa provoace deliberat un accident ca sa-l ajute sa castige pe coechipierul sau, Fernando Alonso.
I.G.
Renault ar putea fi acuzata de tentativa de omor in cazul in care FIA va demonstra ca Nelson Piquet Jr. a primit instructiuni pentru a comite un accident in Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.
Scandalul in care este implicata echipa Renault in privinta evenimentelor de la prima cursa pe timp de noapte din istoria Formulei 1 incepe deja sa ia amploare, dupa ce au aparut noi informatii despre natura investigatiei pe care o va face FIA.
Se anticipeaza ca forul mondial va efectua o analiza detaliata a datelor tehnice ale echipei Renault, inclusiv a datelor telemetrice ale celor doua monoposturi si a inregistrarilor convorbirilor radio dintre piloti si echipa.
De asemenea, nu este exclus ca FIA sa trimita mai multi inspectori la sediul echipei franceze de la Enstone, Marea Britanie, pentru a verifica computerele si alte date relevante pentru acest caz.
Vestile proaste nu se opresc insa aici pentru constructorul din Hexagon. In cazul in care FIA va demonstra ca Renault i-a transmis lui Nelson Piquet Jr. sa comita accidentul din cursa de la Singapore, echipa franceza ar putea fi acuzata de tentativa de omor, intrucat accidentul i-ar fi putut pune viata in pericol pilotului brazilian. In acest caz extrem, Renault ar putea fi chiar exclusa din Formula 1 pentru un anumit interval de timp.
Un purtator de cuvant al echipei Renault a transmis presei ca echipa franceza nu comenteaza in niciun fel acest caz, acelasi lucru fiind valabil si in cazul lui Nelson ..
Renault l-a promovat pe directorul tehnic Bob Bell in functia de manager al echipei pana la finalul acestui sezon, britanicul inlocuindu-l astfel pe Flavio Briatore.
In urma indepartarii lui Flavio Briatore si Pat Symonds ca urmare a scandalului de la Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, Renault a decis sa restructureze departamentul tehnic si sa aleaga o noua conducere care va asigura interimatul pana la finalul acestui sezon.
In acest sens, actualul director tehnic Bob Bell a fost numit manager al echipei in locul lui Briatore, in timp ce directorul de markting Jean-Francois Caubet a preluat rolul de director executiv. In noul sau rol, Bell va fi prezent la toate cele patru curse ramase pana la finalul sezonului, urmand sa indeplineasca si functia de purtator de cuvant in relatia cu presa.
La fel ca si Caubet, Bell va raspunde de actiunile sale in fata lui Bernard Rey, presedintele Renault Sport. Totodata, Renault a anuntat ca nu va mai face niciun fel de comentariu pe tema Marelui Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.
Bell lucreaza in Formula 1 din 1982, cand s-a alaturat echipei McLaren la finalul carierei sale in industria aviatica. Nord-irlandezul colaboreaza cu Renault din 1997, cand echipa purta numele de Benetton, insa a avut si o scurta trecere la Jordan inainte de a deveni director tehnic al francezilor in 2002, contribuind astfel la titlurile mondiale cucerite in 2005 si 2006.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Cotidianul francez Le Figaro anunta in editia sa de astazi faptul ca Robert Kubica va semna cu Renault.
Inlocuitorul lui Fernando Alonso la Renault va fi polonezul Robert Kubica, care in acest moment activeaza la BMW Sauber. Informatia a fost publicata astazi de catre cotidianul Le Figaro.
Vestea nu este o mare noutate, in conditiile in care Bob Bell, seful interimar al echipei Renault dupa demiterea lui Briatore, anuntase acum cateva zile ca echipa franceza este interesata de Kubica. Anuntul oficial al echipei nu a fost inca facut, urmand ca acesta sa vina in cursul acestei saptamani.
Conform Le Figaro, cel mai mare obstacol in privinta trecerii lui Kubica de la BMW la Renault ar fi faptul ca polonezul avea semnat un contract care il tinea la echipa germana si in 2010. In conditiile in care BMW a anuntat ca se va retrage din Formula 1, nu se stia daca noii cumparatori vor putea sa ii impuna pilotului sa ramana in continuare la echipa.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Renault a confirmat marti ca Romain Grosjean va fi noul pilot al echipei in a doua parte a sezonului, urmand astfel sa il inlocuiasca pe brazilianul Nelson Piquet Jr.
La numai cateva ore dupa ce a primit acceptul de a concura in Marele Premiu al Europei din acest weekend, Renault a confirmat oficial modificarea liniei sale de piloti pentru ultimele sapte curse ale acestui sezon competitional.
Astfel, echipa franceza a confirmat in cele din urma concedierea lui Nelson Piquet Jr. ca urmare a rezultatelor modeste inregistrate in prima parte a anului si inlocuirea acestuia cu Romain Grosjean, care pana in prezent a indeplinit rolul de pilot de teste.
Nascut in Elvetia, Grosjean concureaza in sporturile cu motor cu licenta franceza, avand dubla nationalitate. Acesta s-a declarat incantat de oportunitatea oferita de Renault si spera sa obtina rezultate bune la volanul monopostului R29.
"Sunt foarte mandru ca Renault mi-a dat sansa de a deveni pilot de curse. Astept cu nerabdare sa pilotez monopostul R29 si sa ajut echipa sa obtina cele mai bune rezultate posibile. De asemenea, este o onoare sa fiu coechipierul lui Fernando Alonso si sa imi fac debutul alaturi de un dublu campion mondial reprezinta o motivatie speciala", a declarat francezul cu ocazia anuntului facut de Renault.
La randul sau, Flavio Briatore, seful echipei Renault, este increzator ca Grosjean va reusi sa isi puna in valoare calitatile de pilot la bordul monopostului R29.
"Suntem bucurosi sa ii ...
Renault a inceput procedurile legale impotriva lui Nelson Piquet Junior si Nelson Piquet Senior, acuzandu-i ca au santajat echipa pentru ca brazilianul sa concureze pana la finalul sezonului.
Nelson Piquet Jr. l-a acuzat in mod direct pe Flavio Briatore ca i-a cerut sa provocare un accident in Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, cu scopul de a-l favoriza pe coechipierul sau Fernando Alonso sa castige cursa.
Briatore a negat acuzatiile si l-a acuzat pe Piquet Jr. ca a incercat sa il santajeze pentru a ramane la echipa pana la finalul acestui sezon. Italianul a anuntat in mod oficial ca i-a dat vineri in judecata pe Nelson Piquet Jr. si Nelson Piquet Senior sub acuzatia de santaj.
"Renault nu a facut niciun comentariu public dupa ce FIA a adus in discutie aceasta problema. Cu toate acestea, Renault si Flavio Briatore doresc sa aduca astazi la cunostinta ca au inceput in Franta procedurile legale impotriva lui Nelson Piquet Junior si Nelson Piquet Senior in privinta falselor acuzatii si a tentativei de santaj pentru a-i permite domnului Piquet Jr sa piloteze pana la finalul sezonului 2009. Aceasta problema va fi deferita de asemenea pilotiei din Marea Britanie", se precizeaza intr-un comunicat de presa
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Presa britanica sustine ca Alain Prost este principalul favorit sa preia conducerea echipei Renault dupa plecarea lui Flavio Briatore, insa numele surpriza de pe lista candidatilor este cel al lui Olivier Quesnel, seful echipei Citroen din WRC.
In asteptarea deciziei Consiliului Mondial al FIA cu privire la scandalul referitor la Marele Premiu al statului Singapore, Renault trebuie sa decida urgent cine va prelua conducerea echipei dupa indepartarea lui Flavio Briatore.
Lista preliminara a candidatilor cuprinde nu mai putin de 5 nume, insa principalul favorit pare sa fie in acest moment cvadruplul campion mondial Alain Prost.
Francezul este avantajat de faptul ca are deja o experienta similara in spate, fiind proprietarul propriei sale echipe de Formula 1 intre 1997-2001. O aparitie surpriza pe lista candidatilor este Olivier Quesnel, francezul fiind in carti prin prisma rezultatelor excelente obtinute alaturi de Sebastien Loeb la Citroen, in Campionatul Mondial de Raliuri.
David Richards este si el un potential candidat, seful companiei Prodrive ratand ocazia de a patrunde in Formula 1 in 2010, insa a fost vazut miercuri la sediul echipei de la Enstone.
Ceilalti doi candidati sunt mai putin cunoscuti publicului larg: Frederic Vasseur este seful echipei de GP2 ART Grand Prix, in timp ce Craig Pollock a fost seful echipei British American Racing pentru o perioada de 2 ani.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Scuderia Renault nu va avea dreptul sa participe la Marele Premiu de la Valencia, a anuntat, duminica seara, Federatia Internationala de Automobilism (FIA).
Suspendarea pentru o etapa a vine dupa ce echipa Renault nu a respectat anumite reguli de securitate in cursa de la Hungaroring.
"Renault este suspendata de la urmatorul eveniment din Formula 1, care va fi Marele Premiu al Valenciei, de pe 23 august. Pilotul sau, Fernando Alonso, a plecat de la boxe fara ca una dintre roti sa fie bine asigurata, fapt ce ar fi putut duce la un accident foarte grav in timpul cursei", se arata intr-un comunicat al FIA.
Marele Premiu de la Valencia va avea loc pe 23 august.
Pilotul spaniol Fernando Alonso a semnat, miercuri, prelungirea cu inca doi ani a contractului sau cu Renault, scadent in acest an.
Tot miercuri, Renault l-a confirmat pe Nelson Piquet jr ca al doilea pilot al echipei.
In sezonul 2008, Fernando Alonso a acumulat 61 de puncte si s-a clasat pe locul 5, in timp ce Piquet a terminat pe locul 12, cu 19 puncte.
Spaniolul Fernando Alonso a anuntat ca din sezonul urmator nu va mai face parte din scuderia Renault, urmand cel mai probabil sa piloteze pentru Ferrari.
Alonso a comentat ultimul anunt al sefului de la Renault, Flavio Briatore. "Briatore va face cunoscut miercuri numele celor care vor fi la volan in sezonul viitor? Pacat, eu nu voi fi acolo", a afirmat Alonso.
Briatore a incercat apoi sa se "scoata", sustinand ca nu a precizat data exacta la care va face anuntul. "Am zis miercuri, ce-i drept, dar nu am precizat care anume. O sa fie ultima zi de miercuri din sezonul in curs. Sau penultima", a precizat Briatore.
Fostul campion mondial al Formulei 1, spaniolul Fernando Alonso, a lasat sa se inteleaga faptul ca va continua sa concureze pentru Renault pentru cal putin inca un sezon.
Ctidianul iberic AS noteaza ca Alonso "se gandeste sa continue si in 2009" contractul cu echipa franceza, in conditiile in care masina pentru noul sezon va fi mai competitiva.
Dublu campion mondial, in 2005 si 2006, Alonso a refuzat oferte importante din partea echipelor McLaren sau BMW.
Banca olandeza ING va analiza in 2009 daca va continua sa sponsorizeze echipa Renault si doua dintre cursele de Formula 1.
ING este unul dintre cei mai importanti sponsori din Formula 1, banca olandeza fiind sponsorul principal al echipei Renault F1 Team, dar si sponsorul traditional al unora dintre cursele incluse in calendar.
Totusi, situatia economica precara si pierderile inregistrate in ultimele trimestre au determinat banca olandeza sa isi revizuiasca politica in ceea ce priveste sponsorizarile din sport.
Un purtator de cuvant al olandezilor a confirmat pentru publicatia International Herald Tribune ca ING va analiza la jumatatea acestui an posibilitatea de a renunta la sponsorizarea echipei Renault si a curselor de F1. Vestile vin concomitent cu reducerea fortei de munca cu 7000 de oameni si plecarea CEO-ului Michel Tilmant, un cunoscut fan al Formulei 1.
In plus, se vehiculeaza ca ING a redus deja cu 40% fondurile alocate echipei Renault in acest sezon. Contractul de sponsorizare dintre ING si Renault F1 Team exprira la finalul anului 2009, banca olandeza cheltuind anual circa 77 de milioane de euro in Formula 1.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Pilotul lui Renault, Fernando Alonso, este sigur ca va mai castiga inca un titlu mondial inainte de a se retrage din activitate.
"Sunt mai mult decat convins ca nu voi parasi Formula 1 inainte sa devin campion mondial inca o data", a spus Fernando Alonso la postul de radio Cadena SER.
Fernando Alonso, in varsta de 27 de ani, a castigat de doua ori titlul mondial, in 2005 si 2006 cu Renault, insa anul trecut a avut un an infernal la McLaren.
Luna viitoare, Fernando Alonso isi va incepe testele cu noua masina la Jerez.