Ford Motor a inregistrat un profit de 1 miliard de dolari in al treilea trimestru din acest an, comparativ cu pierderi de 161 de milioane de dolari, in perioada similara din 2008.
Producatorul auto a raportat ca divizia din America de Nord a fost, de asemenea, profitabila, dupa patru ani si jumatate, reprezentantii sai declarand ca va inregistra "profituri solide" pana in 2011, relateaza Financial Times.
Astfel, Ford America de Nord a avut profituri brute de 357 de milioane de dolari, fata de pierderile de 2,6 miliarde de dolari, de anul trecut.
In schimb, pentru piata europeana, oficialii companiei estimeaza o scadere a vanzarilor, in 2010.
In ciuda rezultatelor pozitive, viitorul financiar al companiei ar putea fi amenintat de problemele pe care le are cu sindicatele. Luni, angajatii Ford au votat impotriva unei intelegeri dintre liderii sindicali si conducerea companiei, prin care se interziceau grevele, pana in 2015, prevedea inghetarea salariilor pentru angajatii noi si combina clasificarea posturilor.
Constructorul auto american Ford Motor Co, care a inregistrat pierderi de 30 miliarde euro in ultimii trei ani, isi urmeaza planurile de a reduce pierderile in cea de-a doua jumatate a acestui an, a declarat marti directorul financiar al companiei, Lewis Booth, citat de Bloomberg.
"Sunt multumit de estimarile noastre, potrivit carora ne vom descurca mai bine in a doua jumatate a anului", a spus Booth, in cadrul salonului auto international de la Frankfurt.
Ford tinteste sa ajunga pe profit in 2011, dupa ce nu a mai afisat rezultate financiare pozitive din 2005. Primele de casare acordate in Statele Unite si in unele tari europene, intre care Germania si Marea Britanie, ar putea ajuta Ford sa reduca pierderile, in contextul in care majoreaza productia.
Constructorul auto cu sediul in Dearborn, Michigan, a utilizat in al doilea trimestru 1 miliard dolari, in scadere fata de mivelul de 3,7 miliarde dolari din primul trimestru, mentinand nivelul fondurilor din operatiuni auto la 21 miliarde dolari. Booth a spus ca pierderile vor fi mai mici in a doua jumatate a anului, fara sa detalieze.
Vanzarile Ford in 21 dintre cele mai mari piete europene, inclusiv Rusia si Turcia, au scazut in august cu 7,4% fata de aceeasi perioada a anului anterior, la 83.800 autoturisme, a anuntat marti compania.
Compania auto Ford a inregistrat o pierdere neta de 1,4 miliarde dolari in primul trimestru al acestui an, fata de 70 milioane dolari profit, in
perioada similara din 2008.
Compania auto a precizat ca rezultatele financiare s-au imbunatatit comparativ cu ultimul trimestru al anului trecut.
In primele trei luni ale acestui an, compania a avut venituri de 24,8
miliarde dolari.
Compania a precizat ca pierderile operationale inainte de impozitare a fost de doua miliarde dolari, fata de castigurile de 686 milioane dolari, in urma cu un an.
Ford a anuntat pentru trimestrul trei pierderi de aproximativ 129 de milioane de dolari din profitul operational.
Odata cu anuntul rezultatelor financiare, producatorul american de autoturisme a anuntat ca planuieste concedieri si totodata vanzarea unor active ale companiei, informeaza Market Watch.
Pana in ianuarie 2009, Ford intentioneaza sa renunte la 10% din salariatii angajati in America. Oficialii companiei au mai anuntat ca se va renunta la maririle salariale si primele de merit.
Planurile de viitor ale producatorului de autovehicole includ si scoaterea pe piata a altor modele noi care sa beneficieze de un consum redus de combustibil fiind totodata si ecologice pentru a fi in ton cu alte mari companii ce se orienteaza pe segmentul low-cost.
Ford Motor Co a discutat cu Renault pentru o eventuala vanzare a Volvo, insa discutiile au esuat din cauza neintelegerilor asupra pretului.
Surse apropiate au declarat pentru Reuters ca oficialii Ford a discutat pe aceasta tema si cu reprezentantii Dongfeng Motor Group, cel de-al treilea producator auto chinez.
Mark Truby, purtatorul de cuvant al companiei Ford, nu a comentat aceste afirmatii si a spus ca Volvo nu este de vanzare.
"Am anuntat anterior ca Volvo nu este de vanzare si ca Ford vrea sa imbunatateasca rezultatele financiare ale companiei", a spus Truby.
Un oficial Dongfeng a declarat ca o eventuala achizitie a Volvo nu a fost discutata de catre consiliul director al companiei.
Analistii au spus ca Ford, care a inregistrat pierderi ce depasesc 15 miliarde de dolari in ultimii doi ani, ar avea nevoie de fonduri suplimentare.
Ford a vandut deja Aston Martin, Jaguar si Land Rover. Volvo a fost cumparat in 1999, pentru 6,45 miliarde dolari.
Angajatii Ford din Statele Unite au acceptat inghetarea salariilor si primelor care acopera costurile de trai precum si plata unor vacante sau bonusuri, in contextul in care compania incearca sa isi pastreze competitivitatea pe o piata in declin.
Aproximativ 59% din angajatii diviziei de productie si 58% din traderi au votat pentru noul plan anticriza ce prevede sacrificii care au ca scop mentinerea Ford pe linia de plutire, informeaza BBC.
"Ne aflam in fata unei scaderi fara precedent a vanzarilor. Rezultatele votului arata ca cei care lucreaza pentru Ford sunt pregatiti sa faca sacrificii mari pentru a rezolva problemele create de criza din sectorul auto", a declarat vicepresedintele UM, Bob King
In aceste conditii companiile rivale General Motors (GM) si Chrysler vor trebui sa aplice cam aceeasi strategie, au declarat oficiali ai Uniunii Muncitorilor (UM).
Totodata Ford este primul constructor american de autovehicule care a ajuns la o intelegere cu Uniunea Muncitorilor in privinta inghetarii salariale.
Compania a declarat ca pentru moment are destui bani pentru a supravietui unui nou val al crizei si va continua sa aplice planuri de eficientizare a costurilor pentru a face fata crizei.
Cel mai mare constructor auto din lume, General Motors (GM), a publicat joi un raport in care sunt prezentate rezultate financiare dezamagitoare pe primele patru luni ale anului. Raportul arata ca General Motors a pierdut 5,7 dolari pe actiune, ceea ce a dus la acumularea unui deficit total de nu mai putin de 3,3 miliarde dolari.
Pierderile inregistrate in primele patru luni ale anului sunt cauzate in primul rand de declinul vanzarilor auto din America de Nord, sustin reprezentantii companiei americane. In aceasta perioada, general Motors a acumulat o pierdere de 42 milioane de dolari, ceea ce-i ingrijoreaza pe analisti, mai ales daca luam in calcul ca principalul concurent direct, Ford Motors a raportat rezultate financiare in crestere.
Chiar daca a castigat teren in Europa, Asia si America de Sud, in balanta General Motors atarna greu pierderile de pe piata interna, afectate serios si de cresterea peste estimari a preturilor la gaz si carburanti.
Producatorul auto american Chrysler a demarat joi procedurile pentru faliment, dupa ce discutiile cu proprii creditori nu au ajuns la nici un rezultat.
In ciuda negocierilor intense din ultimele cateva saptamani, Chrysler nu a reusit sa obtina suportul creditorilor sai astfel incat sa evite primul faliment al unui producator auto important din Statele Unite, informeaza Reuters.
In acelasi timp, Chrysler a intrat intr-o alianta cu producatorul auto italian Fiat catre care urmeaza sa vanda un pachet de minim 20 de procente si care poate deveni chiar actionarul majoritar dupa plata datoriilor catre guvernul Statelor Unite.
Falimentul Chrysler va trimite unde de soc in toata industria automobilistica americana: rivalii, furnizorii, distribuitorii si sutele de mii de oameni care se bazeaza pe aceasta industrie pentru salariu.
Falimentul este, de asemenea, considerat de analisti ca fiind un simptom al strategiei dure adoptate de presedintele american fata de creditorii companiilor - detinatori de obligatiuni - aratand astfel ca nu este dispus sa accepte impunerea de conditii de catre acestia.
Este probabil ca o strategie similara sa fie adoptata si in privinta altor companii, in situatii asemanatoare, cum ar fi, de exemplu, cazul General Motors care se gaseste, in momentul de fata, in plina restructurare, avand de atins termenul limita de la sfarsitul lunii mai pentru aceasta.
Obama si-a anuntat public sprijinul pentru o intelegere intre Chrysler si Fiat, ...
Vanzarile de autovehicule au inregistrat o scadere drastica in decembrie 2008, iar pentru ianuarie 2009 se asteapta o scadere de pana la minimul ultimilor 27 de ani.
In acelasi timp, perioada de criza prin care trece sectorul auto se prelungeste pentru a 15-a luna, informeaza Reuters.
Marii producatori vor anunta rezultatele pentru luna ianuarie miercuri, iar indicatorii cei mai reprezentativi vor fi cei ai companiilor Toyota Motor Corp, Ford Motor Co, care vor arata nivelul increderii consumatorilor in acest sector afectat de criza economica.
Vanzarile de autovehicule au scazut in 2008 per total cu 18%, pana la minimul ultimilor 16 ani, cu 13,2 milioane unitati.
Camera Reprezentantilor a aprobat, miercuri, planul privind sprijinirea marilor constructori auto americani General Motors, Chrysler si Ford.
Camera Reprezentantilor a adoptat miercuri planul de salvare a constructorilor americani de automobile, insa acesta trebuie aprobat si de Senat, unde va intampina o puternica opozitie din partea republicanilor, relateaza AFP.
Camera a adoptat "Proiectul de lege privind finantarea si restructurarea industriei auto", dupa o lunga zi de negocieri, ce s-a incheiat cu un text de compromis intre Casa Alba si majoritatea democrata. Republicanii au votat masiv impotriva proiectului.
Proiectul de lege permite deblocarea rapida a pana la 14 miliarde dolari, pentru sprijinirea General Motors si Chrysler, care au avertizat ca ar putea intra in faliment, pana la sfarsitul anului. Ford, al treilea producator auto american, a anuntat ca nu intampina probleme de lichiditate, pe termen scurt.
Initial, GM, Chrysler si Ford Motor Co au solicitat ajutor guvernamental de 34 miliarde dolari, suma fiind cu aproape o treime mai mare fata de programul Departamentului Energiei, de 25 miliarde dolari, finantat de Casa Alba pentru sprijinirea productiei de vehicule eficiente energetic.
Senatorul republican John Ensign a spus ca, fara un plan de restructurare, nu este cert ca ajutorul de stat va fi suficient pentru restabilirea competitivitatii industriei auto americane, in fata concurentilor germani si japonezi "care produc automobile in America".
...
Agentiile internationale de presa relateaza despre rezultatul alegerilor din Romania remarcand ca victoria social-democratilor este insuficienta pentru a le asigura guvernarea si subliniaza ca, in conditiile crizei economice, cea mai viabila ar fi o coalitie intre PNL si PD-L.
Stanga social-democrata s-a clasat in fruntea alegerilor legislative de duminica din Romania, cu un avans de cinci puncte procentuale asupra principalului sau adversar, Partidul Democrat-Liberal (PD-L, de opozitie), dar ramane minoritara in viitorul Parlament, relateaza France-Presse, care reda rezultatele celor doua exit-polluri efectuate de Insomar si CCSB.
Liberalii premierului Calin Popescu-Tariceanu sunt pe pozitia a treia, cu 20% din voturi, in timp ce cu aproape 7% din voturi, UDMR este singura formatiune care mai intra in Parlament si devine inca o data, potrivit AFP, un interlocutor important in negocierea unei coalitii.
In schimb, remarca agentia franceza de stiri, Partidul Romania Mare, de extrema-dreapta, devenit in 2000 cea de-a doua forta politica a tarii, ramane pentru prima oara in afara Parlamentului. France-Presse remarca si rata de participare scazuta, de 39,26%, cea mai slaba din 1990 pana in prezent.
Proclamand "victoria" PSD, presedintele Mircea Geoana a invitat imediat "toate partidele politice si pe presedintele Traian Basescu la un dialog deschis", in vederea formarii unei majoritati. Geoana, candidat declarat la postul de premier, a dat asigurari ca ...
Categorie: Alegeri parlamentare 2008 1348 vizite [ Ziare.com ]
Estimarile sumbre de joi ale Daimler si Renault au inlaturat sperantele ca producatorii auto europeni pot depasi problemele economice de pe pietele internationale fara sa aiba de suferit, iar concurentul lor american, Ford Motor, a afisat cea mai mare pierdere trimestriala avuta vreodata.
Renault a afirmat ca "deteriorarea mediului macroeconomic a depasit cu mult scenariul cel mai pesimist ce fusese luat in considerare" acum doi ani, cand Renault isi elaborase estimarile, conform International Herald Tribune.
Ca urmare, compania si-a revizuit in scadere cu 10% tintele pentru 2009 si a anuntat ca va concedia 10% din salariatii sai europeni, ceea ce inseamna ca va reduce aproximativ 4.700 de locuri de munca.
Reprezentantii Daimler au estimat ca economia mondiala "va continua sa isi piarda potentialul de crestere in decursul anului", iar preturile mari ale materiilor prime, accentuarea inflatiei si a crizei creditelor ar putea "impiedica o revigorare semnificativa in urmatoarele luni".
Oficialii Ford au spus ca se asteapta ca piata auto americana se se confrunte cu probleme la anul si au estimat ca economia americana nu isi va reveni semnificativ pana in 2010. Ford a avut de suferit mai mult decat concurentii sai, deoarece s-a bazat pe autovehicule sport si pe camioane.
Vanzarile de automobile de pe pietele internationale au scazut in iunie cu 3,5% comparativ cu aceeasi perioada de anul trecut, potrivit datelor companiei de consultanta si marketing J.D. Power & ...
Rezultatele financiare ale gigantului american General Motors au fost satisfacatoare in trimestru trei. Compania a reusit sa incetineasca ritmul pierderilor din trecut.
Spre deosebire de Ford, General Motors a inregistrat in trimestrul trei unele performante in programul de restructurare a companiei. In afara cheltuielilor suplimentare, grupul american a castigat 529 milioane dolari. Veniturile pentru aceasta perioada au ajuns la 48,8 miliarde dolari. Directorul executiv al General
Categorie: Auto 273 vizite [ AutoMarket.ro ]
Gripa porcina a reusit, cateva zile saptamana trecuta, sa sperie toata omenirea. Era si normal sa fie asa, cata vreme Organizatia Mondiala a Sanatatii (OMS) ridica la 24 de ore cu cate un punct gradul de alerta, ajungandu-se la 5 din 6 si fiind gata-gata sa se declare 6 din 6, adica pandemie in curs.
Presa, intreband experti independenti, a constat insa ca, in Europa, nu a murit inca nimeni de gripa ca singurul mort inregistrat in SUA este, de fapt, un copil de 2 ani, venit din Mexic, in vizita in Califormia. Cauza decesului nu a fost confirmata oficial ca fiind gripa porcina.
Cum-necum, maladia inspaimantatoare, care era pe cale sa isterizeze omenirea, a reusit totusi sa faca doua lucruri importante: sa treaca aproape neobservat falimentul Chrysler si cele 100 de zile de cand presedintele Barack Obama s-a instalat la Casa Alba.
Falimentul Chrysler ar fi socat, in mod normal, opinia publica americana dar si comunitatea internationala. Dupa General Motors si Ford, Chrysler era a treia mare companie auto din Statele Unite.
Cu tot cu industria orizontala, Chrysler oferea locuri de munca pentru 120.000 de persoane. Falimetul Chrysler arata ca, practic, coloana vertebrala a economiei americane, industria auto, real-estate si industria financiar-bancara este puternic fisurata.
Ceea ce oferea presedintele Obama, preluarea unui pachet din Chrysler de catre Fiat, nu este considerat de experti o alternativa cu adevarat viabila. Constructorul italian are grave ...
Categorie: Gripa porcina 2438 vizite [ Ziare.com ]
African-americanul Barack Obama a fost investit marti seara al 44-lea presedinte al Statelor Unite.
Ceremonia de investitura a fost cea mai grandioasa si mai costisitoare din toata istoria Americii. Costul total al manisfetarilor a atins suma finala de 150 de milioane de dolari.
Nu doar nota de plata a fost istorica, dar si rezultatele. La manifestari au participat peste doua milioane de persoane. Peste un milion de bilete au fost distribuite gratuit la ceremonie.
Masurile de securitate au fost pe masura. Incepanad cu 2 dimineata, ora locala, Washington-ul a fost rupt de lume. Armata a survolat in permanenta orasul, iar podurile peste Potomac au fost inchise traficului rutier.
Ministrul Apararii, Bob Gates, ramas in functie si dupa plecarea Administratiei Bush, a fost desemnat sa preia presedintia SUA in cazul in care Barack Obama ar fi pus in imposibilitate sa-si exercite prerogativele.
Ca urmare, el nu a participat la ceremonii fiind dus intr-un loc secret, bine pazit.
Tot efortul financiar facut la instalarea presedintelui Obama, toata regia in care Hollywood-ul s-a intrecut pe sine, sperantele extraordinare puse in acest nou inceput, totul este menit unui singur scop: redarea sperantei in America.
Rareori in istorie un presedinte american preia un mandat in conditii mai dificile decat acum. Din capul locului, Obama insusi in Casa Alba reprezinta o speranta pentru America ingenunchiata de criza.
Daca un afro-american a ajuns presedinte al ...