Un tanar roman, student din Deva, a gasit o noua metoda de a mari puterea motorului si de a scadea, in acelasi timp, consumul de carburant. Secretul consta in sistemul de filtrare a aerului.
Totul a inceput cand tanarul si-a cumparat prima masina si si-a facut un filtru de aer dupa o conceptie proprie.
Inventia asigura o reducere cu 20% a cantitatii de carburant, in conditiile traficului urban. Corneliu Birtok-Baneasa spune ca prin metoda sa se prelungeste si durata de functionare a motoarelor, informeaza Antena 3.
Calitatile filtrului de aer inventat de Corneliu Birtok-Baneasa au fost apreciate de mai multe jurii internationale si recompensate cu medalii de aur la saloanele Inventika Bucuresti 2008 si Eureka Bruxelles 2008 si medalia de argint la Salonul international de inventica de la Geneva.
Pentru moment, toate filtrele sunt confectionate artizanal, ceea ce duce la niste costuri de productie ceva mai mari, insa studentul doreste sa isi lanseze inventia intr-o linie de fabricatie proprie, care sa produca filtrele de aer la preturi accesibile, de pana in 80-100 de lei.
Studentul Corneliu Birtok-Baneasa din Deva, a castigat medalia de bronz la Salonul international de inventica ARCA Fair, care a fost organizat la Zagreb, in Croatia, dupa ce a prezentat juriului un filtru de aer ce permite reducerea cu 20% a consumului de carburanti la autovehicule.
"Am reusit sa obtin medalia de bronz, ceea ce este destul de bine. In cadrul salonului au fost prezentate 15 inventii romanesti, dintre care sapte au fost premiate', a declarat, marti, studentul roman, care se afla in prezent la un seminar de specialitatea in Croatia.
Salonul de la Zagreb a avut loc in perioada 15-19 septembrie. Inventia tanarului din Deva a mai fost premiata in acest an, cu medalia de argint la saloanele internationale de inventicade la Moscova si Geneva, iar anul trecut a fost recompensata cu aur la Inventica Bucuresti si Eureka Bruxelles.
Un inginer brailean sustine ca a inventat un automobil care consuma cu 30% mai putin combustibil. El a modificat motorul autovehiculului sau Volkswagen Transporter in asa fel incat sa consume mai putin.
Inginerul Ion Labuneti, in varsta de 58 de ani, sustine ca felul in care sunt construite motoarele este ineficient iar "randamentul este rusinos".
El a modificat camera de ardere si sistemul de distributie al autiomobilului si sustine ca acum motorul nu pierde multa energie si consuma cu 30% mai putin carburant, potrivit Click!.
Labuneti sustine ca a inlocuit chiulasa cu una reconditionata, carburatorul si delcoul cu unele de la o Dacie 1300 si a cumparat filtru si curele noi.
El sustine ca a proiectat noul motor in trei ani si a avut nevoie de inca un an pentru asamblare.