Ziare.com

Romania autostrazi inaugurare

Compania de Autostrazi decide azi cand va inaugura inca 14 kilometri din Autostrada Transilvania

Compania de Autostrazi decide azi cand va inaugura inca 14 kilometri din Autostrada Transilvania

Compania de Autostrazi hotaraste vineri cand urmeaza sa se deschida circulatia pe aproape 14 kilometri de autostrada situati intre Targu Mures si Campia Turzii. Desi soseaua e aproape gata, mai e inca de lucru, in zona, la o intersectie in lipsa careia soferii n-ar avea cum sa iasa de pe autostrada. In mod normal, intreaga Autostrada Transilvania (A3), de la Bucuresti pana la Bors (localitate situata la granita de vest a Romaniei), ar fi trebuit sa fie construita de compania Bechtel. Cum insa statul roman si constructorul american nu s-au inteles, contractul pentru constructia autostrazii a fost reziliat, in ciuda faptului ca se realizase doar o mica parte din proiect...

23 Noiembrie 20186 comentarii
    Cu cat folos s-a lucrat la autostrazi in octombrie? Cateva tronsoane au fost date in folosinta, altele vor fi gata in 2026

    Cu cat folos s-a lucrat la autostrazi in octombrie? Cateva tronsoane au fost date in folosinta, altele vor fi gata in 2026

    Unele tronsoane de autostrazi au fost inaugurate, in sfarsit, cu ceva intarzieri, in timp ce lucrarile la alte tronsoane bat pasul pe loc sau avanseaza lent. Ziare.com a consultat stadiul lucrarilor aferent lunii octombrie, document publicat de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Vezi AICI situatia lucrarilor in luna septembrie Receptia lucrarii pentru tronsonul Campia Turzii - Gilau (ce cuprinde un pod peste raul Somesul Mic si un canal) a fost facuta la finalul lunii septembrie. Desi stadiul fizic al lucrarii este de aproximativ 100%, cel financiar este de aproape 55%, in crestere de la 22%, cat a fost luna trecuta. Asta inseamna ca mai sunt niste plati de finalizat...

    29 Octombrie 20181 comentariu
      De ce nu are Romania infrastructura de transport? Cateva raspunsuri

      De ce nu are Romania infrastructura de transport? Cateva raspunsuri

      Zilele acestea, a fost inaugurat cel mai lung pod peste mare din lume, legand China continentala de Hong Kong si Macao. Presedintele Trump a anuntat in februarie 2018 un plan de peste 200 de miliarde de dolari pentru revitalizarea infrastructurii americane. Turcia construieste cel mai mare aeroport din lume, cu o capacitate de pana la 200 de milioane de pasageri pe an, iar Polonia cel mai mare din Europa, cu pana la 100 de milioane de pasageri pe an. In tot acest timp, stirile legate de infrastructura romaneasca variaza intre un ministru al Transporturilor care nu vrea autostrazi pentru ca ar insemna ca salariile vor creste si investitorii vor pleca in alte parti (iunie 2018) pana la cioturi de autostrada surpate, blocate sau pur si simplu ignorate (vezi Pitesti-Craiova, A7 si A8 in Moldova)...

      25 Octombrie 20187 comentarii
        Constructorul italian al "autostrazii surpate" trebuie sa restituie statului roman 83 de milioane de lei

        Constructorul italian al "autostrazii surpate" trebuie sa restituie statului roman 83 de milioane de lei

        Curtea de Apel Bucuresti obliga compania italiana care a construit lotul 3 al Autostrazii Sibiu-Orastie, surpat la cateva zile dupa inaugurare, sa returneze peste 83 de milioane de lei statului roman. Potrivit deciziei Curtii de Apel, societatea Salini Impregilo S.p.A trebuie sa returneze Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) suma de 83.158.980 lei. Iata de ce. Salini Impregilo S.p.A este compania italiana care a lucrat la lotul 3, lung de 22 de kilometri, al Autostrazii Orastie-Sibiu. Acest lot, construit cu intarziere, a fost deschis traficului cu o zi inainte de alegerile prezidentiale din 2014. Din pacate, la cateva saptamani de la inaugurare, asfaltul a inceput sa se crape. In ciuda asigurarilor date de autoritati si a eforturilor de a remedia problema, crapaturile au reaparut, tot mai mari si mai dese. In cele din urma, alunecarile de teren au facut ca pe lot sa nu se mai poata circula...

        18 Octombrie 2018
          Guvernul a inaugurat doar o treime din autostrazile promise pentru Centenar

          Guvernul a inaugurat doar o treime din autostrazile promise pentru Centenar

          Chiar daca suntem deja la jumatatea lunii octombrie, Guvernul, prin Compania de Autostrazi, a inaugurat doar putin peste o treime din cei 100 de kilometri de sosea de mare viteza pe care i-a promis pentru Centenar. Iar asta inseamna ca, in ciuda asigurarilor date de autoritati, si in acest an, dar si in urmatorii, soferii vor continua sa circule tot pe drumuri prost intretinute si aglomerate, in conditii de risc. In luna august, directorul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) Narcis Neaga anunta ca va inaugura cate un kilometru de autostrada pentru fiecare an din cei 100 pe care ii implineste Romania, in 2018. Mai exact, intr-un interviu acordat Agerpres, Neaga a declarat:...

          16 Octombrie 20182 comentarii
            "Autostrada muzeu" de 9 km dintre Gilau si Nadaselu se va deschide luna viitoare

            "Autostrada muzeu" de 9 km dintre Gilau si Nadaselu se va deschide luna viitoare

            Compania de Autostrazi anunta ca in octombrie - odata cu inaugurarea nodului rutier de la Gilau - va deschide circulatia pe un sector de autostrada lung de aproape 9 kilometri, pe care l-a tinut pana acum inchis, doar pe post de piesa de muzeu. Purtatorul de cuvant al Companiei Nationale pentru Administrarea Infrastructrurii Rutiere (CNAIR), Alin Serbanescu, a declarat pentru Ziare.com ca institutia face deja pasii premergatori receptiei lucrarilor la nodul Gilau. "In saptamana 10-15 septembrie, CNAIR va efectua o pre-receptie a lucrarilor la nodul Gilau. Se va stabili ce i-a mai ramas constructorului de facut pentru a primi receptia finala. Din ceea ce au constat specialistii in teren, insa, n-ar trebui sa fie probleme mari in zona, asa ca circulatia ar trebui sa poata fi deschisa prin nod cel mai devreme la finele acestei luni si cel mai tarziu la inceputul lui octombrie", a spus Alin Serbanescu...

            06 Septembrie 20182 comentarii
              Cum mai stam cu autostrazile - in ciuda declaratiilor oficiale, lucrarile avanseaza cu viteza melcului

              Cum mai stam cu autostrazile - in ciuda declaratiilor oficiale, lucrarile avanseaza cu viteza melcului

              In ultimele 30 de zile au fost date in folosinta doua loturi de autostrada, care insa ar fi trebuit terminate de acum doi ani. In plus, lucrarile la celelalte sosele de mare viteza din tara noastra se misca cu viteza melcului. Ca de obicei. Ziare.com a consultat stadiul lucrarilor aferent lunii august, document publicat de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Vezi AICI situatia lucrarilor in luna iulie La tronsonul Campia Turzii - Gilau (ce cuprinde un pod peste raul Somesul Mic si un canal), care face parte din autostrada Brasov - Bors, gradul fizic de executie a ajuns la 74% in august, de la 55% - cat era in iulie. Stadiul financiar se afla, insa, la nici 22%...

              17 August 20183 comentarii
                Cine e de vina ca in Romania se construiesc autostrazile cu viteza melcului: Statul spune ca privatii. Chiar asa sa fie?

                Cine e de vina ca in Romania se construiesc autostrazile cu viteza melcului: Statul spune ca privatii. Chiar asa sa fie?

                Ministrul Transporturilor, Lucian Sova, a declarat recent ca de vina pentru ritmul lent in care se fac autostrazile din Romania ar fi constructorii. Daca acestia ar veni cu utilaje bune si ar plati oameni care sa se tina de treaba, poate ar reusi si tara noastra sa isi termine la timp soselele, a mai spus ministrul. Asociatia Pro Infrastructura sustine, insa, ca lucrurile nu stau chiar asa. Intr-un interviu acordat Agerpres, Lucian Sova a spus ca drumarii primesc la fel de multi bani pentru autostrazile construite in Romania ca si pentru cele pe care le fac in strainatate...

                09 Iulie 20183 comentarii
                  Care sunt sansele sa se construiasca autostrada Ucraina-Bulgaria si ce ar avea Romania de castigat din asta?

                  Care sunt sansele sa se construiasca autostrada Ucraina-Bulgaria si ce ar avea Romania de castigat din asta?

                  Presedintele Ucrainei, Petro Porosenko, a anuntat acum cateva zile ca tara sa si Bulgaria au decis sa construiasca o autostrada care sa strabata malul vestic al Marii Negre, de la Reni la Varna, trecand si prin sudul Romaniei. In loc sa ne bucuram prea tare ca ne vor construi altii o autostrada pe care noi nu suntem in stare sa o facem, ar trebui sa tinem cont de faptul ca peste numai un an, in Ucraina vor avea loc alegeri prezidentiale, iar Porosenko, a carui popularitate este in continua scadere, ar putea promite si lucruri pe care nu are, de fapt, intentia de a le duce la bun sfarsit...

                  03 Iunie 201820 comentarii
                    Cei 350 km de autostrada promisi de premierul Viorica Dancila vor fi cel mult 253 km

                    Cei 350 km de autostrada promisi de premierul Viorica Dancila vor fi cel mult 253 km

                    Cei 350 de kilometri de autostrada pe care premierul Viorica Dancila si ministrul Transporturilor, Lucian Sova, au promis ca ii vor inaugura pana la finele lui 2020 vor fi, in cel mai bun caz, 253 km, potrivit informatiilor furnizate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru Ziare.com. Daca se va construi in ritmul de pana acum, insa, ar fi o adevarata minune sa se finalizeze fie si jumatate din lucrarile promise. Premierul Viorica Dancila a promis, la finele lunii februarie, ca in 2018 vor fi gata 60 de kilometri de autostrada, iar pana la finele lui 2020 se vor finaliza alti 290 km. Per total, 350 km de autostrada ar urma sa fie dati in folosinta, in urmatorii trei ani, in tara noastra, sustinea Dancila...

                    29 Martie 201816 comentarii
                      Infrastructura primitiva in Romania: Autostrazi vs. drumuri de pamant

                      Infrastructura primitiva in Romania: Autostrazi vs. drumuri de pamant

                      Reteaua de autostrazi din Romania s-a extins cu 64 de kilometri in 2015 - sau 9,4%, pana la 747 de kilometri, in timp ce 10.584 kilometri de drumuri judetene si comunale si 15 kilometri de drumuri nationale sunt de pamant, potrivit datelor publicate luni de Institutul National de Statistica (INS). Cei 747 de kilometri de autostrada reprezinta doar 4,2% din totalul drumurilor nationale din Romania, potrivit datelor INS, citate de News.ro. Romania are un drum national de pamant. De ce este acum balastat si nu asfaltat...

                      25 Aprilie 20161 comentariu
                        Romania, vizibila de la marginea galaxiei Andromeda (Opinii)

                        Romania, vizibila de la marginea galaxiei Andromeda (Opinii)

                        Romania rupe inca o data gura lumii si intra in Guinness World Records cu cel mai mare steag. 8 hectare de rosu, galben si albastru si milioane de inimi care bat cu mandrie in centrul Universului. Le vad si fiintele nedescoperite inca din galaxia Andromeda. 80.000 de metri patrati de mandrie nationala si un steag construit la initiativa Antena 3, intr-un parteneriat bizar cu Ministerul Apararii Nationale, au facut romanii sa fie din nou mandri ca sunt romani. Evident, cum in realitate Marele Zid chinezesc nu se vede de pe Luna, cum nici Pamantul nu se vede de la marginea Caii Lactee, daca cineva ar putea macar sa "vada", nici steagul Antenei 3 nu a impresionat decat o seama de romani...

                        28 Mai 201333 comentarii
                          Romania, brazdata de autostrazi, drumuri modernizate si poduri pana in 2030

                          Romania, brazdata de autostrazi, drumuri modernizate si poduri pana in 2030

                          Romania a pregatit proiecte de infrastructura pe termen lung, astfel ca in 2030 ar trebui sa circulam pe drumuri si autostrazi noi. Potrivit primei variante de lucru a Masterplanului General de Transport, publicat pe site-ul Autoritatii de Management pentru Programul Operational Sectorial Transport (AMPOST), in tara noastra vor exista mai multe drumuri expres su cu patru benzi, sase poduri peste Dunare, iar pe calea ferata dintre Nadlac si Constanta se va circula cu viteze de peste 250 de kilometri pe ora...

                          31 Octombrie 201218 comentarii
                            Pana in 2020 vom circula pe 1.100 km de autostrada

                            Pana in 2020 vom circula pe 1.100 km de autostrada

                            In urmatorii opt ani vor fi gata Coridorul IV si o parte din Autostrada Transilvania, iar trenurile vor circula cu 160 km/h pe principala cale ferata. Ministerul Transporturilor a demarat, luni, procedurile de achizitie pentru avizele de mediu necesare aplicarii Master Planului General de Transport, document care arata cum va fi infrastructura romaneasca in viitorii ani. Adevarul precizeaza ca Uniunea Europeana va pune la bataie peste 4,5 miliarde de euro numai pentru cele prevazute sa fie finalizate pana in 2015, urmand ca finantarea pana in 2020 sa fie asigurata prin urmatorul tronson bugetar comunitar (2014-2020)...

                            09 Octombrie 201210 comentarii
                              Opinii: Marile realizari ale guvernarii pedeliste

                              Opinii: Marile realizari ale guvernarii pedeliste

                              Emil Boc a intrat in vrie. Nu se mai poate opri din taiat panglici. Din kilometru in kilometru, premierul taie tot. Aici 10 kilometri, dincolo 20, si uite asa, dupa calcule exacte, Emil Boc ne anunta ca in doi ani Guvernul sau a inaugurat sute de kilometri de autostrada. Nu ii vedeti? E problema voastra. Un record mondial, o premiera romaneasca de toata mandria. Cum sa nu fii mandru ca esti roman si contemporan cu acest magnific manager in constructii. Poveste oficiala pentru presa. Ce mai conteaza ca majoritatea lucrarilor au fost incepute de predecesori, grosul banilor au fost investiti de guvernele anterioare, iar contractele se deruleaza in unele cazuri, precum centura Bucurestiului sau autostrada Bechtel, de aproape un deceniu...

                              02 Decembrie 201047 comentarii

                                Urmareste Ziare.com pe

                                Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                                 

                                TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                                UE poate finanta constructia Autostrazii Unirii, dar Romania n-a cerut niciun ban
                                Desi avea posibilitatea sa plateasca inca de la inceput constructia Autostrazii Unirii cu bani europeni, statul roman a preferat sa ignore...

                                Desi nu e in zona euro, Romania va beneficia de Fondul Monetar European. Cum va functiona sistemul
                                Comisia pentru bugete si Comisia pentru afaceri economice si monetare au adoptat miercuri Raportul preliminar al Parlamentului European privind...

                                Samsung a prezentat oficial primul sau smartphone pliabil. Iata specificatiile si pretul exorbitant al Galaxy Fold (Video)
                                La patru luni distanta dupa ce i-a confirmat existanta, Samsung si-a prezentat oficial primul smartphone pliabil. Galaxy Fold are doua ecrane:...
                                Platforma pentru solutionarea online a litigiilor