Articole despre "rusia vanzari masini dacia"

Vanzarile Dacia pe plan mondial au scazut cu aproape 35% in primele noua luni din acest an, din cauza pandemiei, iar in perioada iulie-septembrie s-a inregistrat un declin de 9%, potrivit raportului

Dacia Duster se afla in topul celor mai bine vandute masini din Europa si a fost nominalizata recent la titlul de masina anului 2019, insa presa din Rusia catalogheaza noua generatie a SUV-ului

Nicolas Maure, adus de alianta Renault-Nissan sa redreseze AvtoVAZ, intra in barlogul leului, unde predecesorul sau s-a confruntat cu declinul vanzarilor si interesele financiare puternice din randul

Directorul executiv al Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a vorbit despre motivele succesului inregistrat de Dacia, aratand ca modelul de succes al marcii romanesti este unul pe care vor sa-l reproduca si

Dacia a inregistrat, anul trecut, o crestere a vanzarilor cu 19%, ajutand astfel grupul Renault sa fie pe plus.

Dacia s-a plasat pe primul loc in topul celor mai mari companii din Romania, dupa cifra de afaceri, surclasand Petrom in ierarhia realizata de KeysFin pe baza rezultatelor de anul trecut.

Dacia Duster s-a clasat pe locul patru in topul celor mai vandute modele pe piata ruseasca in luna octombrie.

Negocierile esuate dintre sindicalistii si reprezentantii Dacia in privinta contractului colectiv de munca ar putea duce la scaderea productiei de masini de la uzina de la Mioveni si relocarea ei la

Dacia Duster a reusit performanta de a ajunge pe locul cinci in topul celor mai bine vandute 25 de modele de autoturisme din Rusia, in acelasi clasament Dacia Logan fiind ocupanta locului 11, iar

Renault a anuntat un profit in scadere, in primul semestru al anului 2012, vanzarile din America Latina si Rusia compensand declinul din Europa Occidentala.

Producatorul auto Renault planuieste sa fabrice noul model de Logan in Rusia, incepand cu anul viitor.

Grupul francez Ranault are planuri de vanzari mai scazute pentru pietele europene pentru urmatorii ani si ar putea ajunge sa vanda, pana in 2013, mai mult in afara Europei.

Divizia germana a General Motors pare a fi atat de importanta pentru consiliul director al companiei, incat acesta a ales sa sfideze Guvernul si chiar propriul sau presedinte, insistand sa pastreze