Cererea mondiala de petrol va scadea anul acesta pentru prima oara in ultimii 25 de ani, conform estimarilor Agentiei Internationale pentru Energie (AIE), care a revizuit in scadere previziunile privind cererea, in contextul crizei economice globale.
"Cererea mondiala de petrol va scadea, cel mai probabil, cu 0,2 milioane barili/zi, la 85,8 milioane barili/zi", potrivit raportului lunar al agentiei, citat de AFP.
"Credem ca in 2009, cererea va creste din nou la 86,3 milioane barili/zi", totusi sub estimarile anterioare, a anuntat AIE. In raportul de luna trecuta, oficialii AIE estimasera o cerere de 86,2 milioane barili/zi in 2008 si de 86,5 milioane barili/zi in 2009.
Estimarile vin in contextul in care Organizatia Tarilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a redus productia cu 760.000 barili/zi, la 31,3 milioane barili/zi, la finalul luni noiembrie, ca raspuns la scaderea consumului pe piata de profil.
OPEC incearca sa creasca pretul petrolului, dupa ce acesta a scazut cu peste 100 dolari/baril, fata de nivelul superior de 147,50 dolari/baril, atins la mijlocul lunii iulie, in contextul in care piata se confrunta cu scaderea cererii din cauza crizei economice.
Analistii estimeaza ca OPEC va reduce productia cu 2 milioane barili/zi, in cadrul intrunirii din decembrie. Agentia arata ca OPEC va produce 30,7 milioane barili/zi in 2009, pentru a echilibra balanta dintre cerere si oferta.
Fondul Monetar International (FMI) a revizuit in sus estimarile din aprilie privind cresterea economica mondiala din 2008 si 2009, dar a avertizat ferm asupra scaderii cererii in marile economii si a accentuarii inflatiei la nivel mondial.
Cresterea economica va incetini in 2008 pana la 4,1%, comparativ cu 5% in 2007, iar la anul se va tempera pana la 3,9%, estimeaza FMI, intr-o editie actualizata a estimarilor sale din aprilie privind evolutia economica de pe pietele internationale, consemneaza, joi, Reuters.
Estimarile actuale le revizuiesc in sus pe cele din aprilie, cand FMI anticipa o incetinire a cresterii economice in 2008 pana la 3,7%, iar in 2009, pana la 3,8%.
Fondul Monetar International a afirmat ca
Cererea de electricitate va scadea in 2009, la nivel mondial, pentru prima data din 1945, din cauza crizei economice, potrivit Agentiei Internationale de Energie (AIE).
Scaderea este estimata la 3,5 procente, conform unui raport al AIE, care va fi prezentat in cadrul unui intalniri a ministrilor Energiei din cadrul G8, relateaza AFP.
In China, scaderea cererii va fi putin peste 2 procente, in timp ce in Rusia va fi de 10%, iar in statele membre ale Organizatiei pentru Cooperare si Dezvoltare Economica nivelul mediu va fi de 5%.
De asemenea, potrivit raportului, investitiile in energiile regenerabile vor scadea cu 38 de procente, dupa ce au crescut constant, in ultimii zece ani.
"Lipsa cererii se explica prin scaderea preturilor la petrol si gaz si prin dificultatile companiilor in a contracta credite, pentru a face investitii", a declarat economistul sef al AIE, Fatih Birol.
Raportul agentiei va pune accentul pe faptul ca investitiile prevazute pentru energiile regenerabile nu sunt suficiente pentru a incetini incalzirea globala.
"Aceste cheltuieli ar trebui sa fie de sase ori mai mari, fata de ce este prevazut, daca vrem sa raspundem acestei provocari intr-un mod eficient", a spus Birol.
Majorarea accizelor va afecta grav economia, iar scumpirile in lant generate de acestea vor duce la scaderea si mai mare a cererii, sustin reprezentantii marilor companii.
Accizele la alimente, tigari, carburanti, bauturi vor creste incepand cu 2010, ducand la cresterea preturilor, intr-o perioada in care companiile au fost deja afectate de criza economica, informeaza Romania Libera.
Pe fondul scumpirilor cu 10 pana la 15%, se estimeaza o scadere a consumului cu 20%, a declarat Dragos Frumosu, presedintele Federatiei Sindicale din Industria Alimentara.
La alcool, preturile vor creste cu 5 pana la 8%, iar tigarile se vor scumpi cu 34%.
Retailerul german de bricolaj Praktiker a raportat joi o scadere cu 1% a vanzarilor din 2008, in contextul scaderii cererii pe piata nationala. Grupul a anuntat totodata abandonarea obiectivelor de profit pe intregul an fiscal.
Praktiker a anuntat ca vanzarile in 2008 au atins 3,91 miliarde euro (5,32 miliarde dolari), in timp ce vanzarile in trimestrul ce a inclus sarbatoarea Craciunului au scazut cu 1,2%, la 893 milioane euro, informeza Reuters.
Datele vin in contextul in care numarul somerilor din Germania a crescut cu 18.000 in decembrie, peste asteptari, pentru prima data din februarie 2006, potrivit datelor oficiale relevate miercuri.
Economia Germaniei a intrat in recesiune in al treilea trimestru din 2008, iar cele mai importante institutii economice au estimat ca aceasta se va comprima cu 2% sau mai mult in 2009, avand cea mai slaba performanta anuala dupa Al Doilea Razboi Mondial.
De asemenea, deprecierea valutelor a afectat vanzarile Praktiker pe piata internationala, unde grupul are aproximativ 100 de filiale deschise, in special in Europa de Est.
In Romania, de exemplu, unde compania are 25 magazine, leul s-a depreciat cu aproximativ 17% in fata euro, comparativ cu nivelul din octombrie.
Scaderea consumului de gaze naturale a constrans Gazprom sa reduca productia pentru a doua luna consecutiv, situatie fara precedent in ultimii zece ani.
Expertii in probleme energetice estimeaza ca o reducere cu 10% a extractiei de gaze ar putea insemna o diminuare cu 0,3-0,5% a produsului intern brut (PIB) al Rusiei, informeaza RIA Novosti.
Potrivit datelor operationale, extractia zilnica a Gazprom a scazut la jumatatea lui februarie cu 13,3%, comparativ cu 2008. Per ansamblu, in Rusia extractia a scazut cu 9,9%.
In prezent, reprezentantii monopolului rusesc acuza scaderea cererii, in contextul in care criza isi face resimtite efectele, observa analistul Pavel Sorokin de la casa de brokeraj UniCredit Aton.
Gazprom a avertizat ca volumul total al extractiei din 2009 ar putea fi de 510 miliarde de metri cubi, potrivit expertilor de la UniCredit Aton.
Producatorul auto BMW a anuntat ca in luna noiembrie vanzarile au scazut cu 25% pe fondul crizei financiare si scaderea cererii, in contextul in care si consumatorii cu venituri mari au inceput sa fie mult mai precauti in ce priveste cheltuirea banilor.
Vanzarile totale au scazut cu 25,4%, pana la 96.570 de vehicule iar vanzarile BMW au scazut cu 26,2%, informeaza Realitatea TV.
In primele luni ale anului 2008, grupul a inregistrat scaderi de 1,8%, 1,3 milioane de vehicule.
Dupa anuntul companiei, actiunile BMV s-au depreciat cu 4,8% pana la o valoare de 19,655 de euro/actiune.
Intreaga industrie auto globala este afectata de criza financiara si vanzarile inregistreaza diminuari masive din cauza ingrijorarilor consumatorilor in legatura cu disponibilizarile aduse de valul crizei.
Agentia de evaluare financiara Moody's a retrogradat producatorii americani de automobile General Motors (GM) si Chrysler, decizia reflectand o posibila intrare in incapacitate de plata, si a confirmat ratingul Ford, in contextul problemelor cu care se confrunta piata auto.
Moody's a coborat ratingurile GM si Chrysler, de la 'Caa2' la 'Ca', iar calificativul Ford, desi confirmat, are asociata o perspectiva 'negativa', ceea ce inseamna o posibila retrogradare viitoare de catre analistii agentiei de rating, a anuntat Moody's, in comunicate separate, informeaza AFP.
Perspectiva asociata ratingurilor General Motors este 'negativa'. Moody's atrage atentia ca GM a indicat, in fata Congresului, ca planul de restructurare va "pastra statutul actualilor creditori comerciali" si "va onora termenii si provizioanele pentru toate obligatiile de garantie, atat fata de clienti, cat si de dealeri".
Un eventual esec in oricare dintre aceste privinte ar putea exacerba problemele cu care se confrunta compania si accentueaza riscul intrarii in faliment, avertizeaza Moody's.
Bruce Clark, vicepresedintele senior al Moody's, a afirmat ca "succesul planului de restructurare depinde de negocierile cu agentiile de munca, cu creditorii si cu agentiile guvernamentale", iar "incertitudinea unui rezultat pozitiv, coroborata cu posibilitatea ca institutiile de creditare sa aiba pierderi, chiar daca planul reuseste, formeaza baza actualei retrogradari", potrivit unui comunicat al agentiei de ...
Guvernul german este gata sa ajute Opel, subsidiara germana a producatorului american de automobile General Motors (GM), dar se va asigura ca sprijinul nu se va rasfrange asupra companiei-mama si nici nu va declansa un lant de cereri de sustinere.
Decizia a venit dupa ce ministrul german de Finante, Peer Steinbruck, a exclus intocmirea unui pachet de masuri pentru sustinerea industriei auto din Germania, informeaza AFP.
Steinbruck sustinea ca "un program conjunctural pentru intreaga industrie nu are sens".
Cancelarul german Angela Merkel va avea o intrunire cu reprezentantii Opel la 17:30, ora Romaniei. Opel ceruse guvernului federal si landurilor germane sa ii acorde asistenta financiara, ca sa depaseasca greutatile, agravate de problemele cu care se confrunta si General Motors.
"Cred ca guvernul va face tot ce este necesar ca sa ajute compania", a declarat purtatorul de cuvant al guvernului, Ulrich Wilhelm.
Guvernul german a afirmat, insa, ca vrea sa se asigure ca nicio parte din ajutorul pe care il va acorda companiei nu va fi transferata catre GM.
Merkel a discutat pe scurt cu secretarul american al Trezoreriei, Henry Paulson, despre problemele cu care se confrunta compania Opel, a spus purtatorul de cuvant al guvernului german.
Anterior, ministrul de finante Peer Steinbrueck a spus ca acordarea de ajutor guvernamental va fi analizata individual, in fiecare caz.
Guvernul german este gata sa negocieze cu reprezentantii producatorului auto, afectat ...
Constructorul american Ford isi va reduce productia din fabricile detinute in Europa, pe fondul scaderii cererii de autovehicole pe piata de profil.
"Ford Europa trebuie sa redevina profitabila cat mai curand. Vom face tot ce ne sta in putinta pentru a asigura viabilitatea continua a afacerii si putem implementa masuri suplimentare in aces sens", a declarat John Fleming, directorul regional al grupului, citat de Reuters.
Astfel, incepand cu data de 1 mai, cei 6.300 de angajati ai fabricii din Valencia, unde se produc modelele Fiesta si Focus, vor opera in numai doua schimburi.
In acelasi timp, constructorul analizeaza oportunitatea de a produce versiunea urmatoare a generatiei Ford Focus la Craiova. Romania are avantajul prezentei pe piata locala a unui numar foarte mare de furnizori Ford, majoritatea veniti dupa anuntarea productiei de utilitare Transit Connect.
L.H.
Compania franceza constructoare de autovehicule Renault a raportat pierderi de 982 de milioane de euro in cea de-a doua jumatate a anului trecut.
In contextul in care piata auto nu da semne de revitalizare, Renault preconizeaza ca 2009 va fi un an dificil si vanzarile vor scadea in continuare dramatic in comparatie cu 2008, informeaza Business Week.
Profitul net al celui de-al doilea mare constructor auto francez a scazut cu 78%, la 599 milioane de euro, in comparatie cu aceeasi perioada a anului 2007 cand compania a realizat un profit de 1,42 miliarde euro.
"Renault estimeaza ca in 2009 conditiile economice se vor inrautati, iar vanzarile vor inregistra o scadere foarte mare din cauza puterii scazute de cumparare a consumatorilor.
Actuala criza se adanceste tot mai mult si intreaga industrie auto va fi remodelata", au declarat oficiali ai companiei.
Acestia au mai adaugat ca nu vor reinnoi contractele colective de munca semnate pe o perioada determinata. Astfel 6000 de muncitori vor intra in somaj alaturi de alti 1,700 care au parasit deja uzinele Renault.
Compania va demara si un program de plecari voluntare pentru 7.500 de muncitori, complementar celui anuntat in decembrie ce prevedea plecarea voluntara a 3.500 de angajati.
Pentru a se adapta vremurilor de criza, Renault a anuntat taieri masive ale costurilor si reglementarea stocurilor in functie de cererea pietelor.
Compania a mai anuntat ca parteneriatul cu Nissan este un "avantaj cheie" intr-un ..
Industria auto este prinsa intr-un declin catastrofal care se intinde tot mai mult la nivelul intregului glob. Pietele emergente care odata cresteau acum sunt blocate si constructorii opresc productia pentru a se adapta la conditiile economice dificile.
Christian Streiff, seful Peugeot Citroen, a declarat marti ca vanzarile din Europa, a doua piata din lume, vor inregistra o scadere de peste 20% in 2009, informeaza Reuters.
"In acest moment este izbitor ce se intampla cu industria auto din intreaga lume. Este o adevarata catastrofa. Piatele din Brazilia, China si Rusia sunt la fel de lovite de criza ca cele europene. Totalul scaderilor pe care sectorul le va suporta vor fi de peste 20% in aceste conditii", a declarat seful Peugeot Citroen.
Acesta a adaugat ca in continuare, pentru 2010, planurile sunt stabilite presupunand ca economia nu se va indrepta intr-odirectiefavorabila.
Guvernul francez a anuntat ca va oferi ajutor pentru constructorii auto si le va asigura acestora volumul de lichiditati necesar pentru a traversa perioada de criza prin care marile companii trec.
Dupa o perioada de crestere temperata inregistrata in primele luni din 2008, pe piata imobiliara rezidentiala a urmat din a doua parte a anului o tendinta generala de scadere ce a devenit evidenta la nivelul intregii tari.
Potrivit unui studiu al Imobiliare.ro, care analizeaza evolutia pietei rezidentiale la nivelul celor mai reprezentative orase din Romania si care se refera la preturile ofertelor de vanzare la apartamentele cu 2 camere, Bucurestiul si Constanta ies oarecum din tipar.
Astfel, consultantii imobiliari sustin ca in primul caz tendinta de scadere s-a manifestat mai repede decat in restul tarii, iar in cel de-al doilea scaderea a fost mai putin evidenta.
In ceea ce priveste numarul ofertelor, reprezentantii imobiliare.ro sunt de parere ca trendul este unul crescator pe tot parcursul anului.
"In ciuda previziunilor optimiste de la inceputul anului, 2008 arata primele semne ale blocarii sectorului imobiliar lasand loc interpretarilor asupra a ceea ce va urma in 2009", sustin consultantii imobiliari.
Bucuresti - din aprilie scad preturile
Datele statistice ale imobiliare.ro arata ca in perioada ianuarie - martie, preturile de ofertare a apartamentelor cu 2 camere au crescut considerabil, insa incepand cu luna aprilie au aparut primele semne de stagnare, chiar de scadere.
Valoarea medie maxima a fost atinsa in prima jumatate a anului, in a doua parte a lunii martie, cand, pentru un apartament cu 2 camere intr-un imobil vechi din Capitala se ...
Anul trecut vanzarile Porsche Romania au inregistrat scaderi de 8%, la aproximativ 54.000 de unitati, in comparatie cu anul 2007 cand grupul a vandut 58.790 de unitati.
Declinul a fost determinat in mare parte de cererea in continua scadere pentru marca Skoda, informeaza Business Standard.
"Marca Skoda a fost lovita cel mai tare pentru ca se adreseaza, in special, clientilor privati, persoane fizice care au preferat sa astepte in conditiile crizei economice si a incertitudinilor legate de taxa auto", a declarat Alin Tapalaga, directorul general al Porsche Inter Auto.
Acesta a mai adaugat ca in urmatoarele luni piata auto are sanse de a se revigora imediat ce creditarea catre populatie va fi reluata.
"Nu cred ca potentialii clienti vor astepta foarte mult dupa reluarea creditarii, in ciuda crizei economice, pentru ca nevoia de mobilitate este inca mare", a completat Tapalaga.
Compania isi va continua planul de investitii pentru 2009 si nu va renunta la construirea showroom-ului dedicat marcilor Bentley, Audi si Lamborghini.
Calatoriile cu taxiul vor fi mai ieftine de saptamana viitoare, dupa ce companiile de profil au decis sa reduca tarifele cu 10-12%, pe fondul scaderii comenzilor cu 40% si a ieftinirii carburantilor.
Pretul afisat va depinde de fiecare operator in parte, in functie de costurile pe care le are, sustine Remus Nedelcu, presedintele Asociatiei Nationale a Operatorilor de Transport in Regim de Taxi, citat de Evenimentul Zilei.
Potrivit acestuia, firmele care au crescut tarifele in august-septembrie 2008 le vor scadea acum, iar cele care n-au facut acest lucru isi vor pastra preturile actuale.
In prezent, cele mai mari opt companii care activeaza pe piata bucuresteana practica tarife cuprinse intre 1,89 lei/km si 1,99 lei/km.
Categorie: Consumator 849 vizite [ Ziare.com ]