Multa lume se intreaba ce va urma. Unii sunt de parere ca America va trece si prin "Marea Depresiune 2"si altii cred ca dupa 2011 economia se va insanatosi. Marea majoritate insa urmareste metode de a-si proteja banii si a nu deveni victmime ale capitalismului.
Intreaga lume se intreaba ce s-a intamplat cu America si de ce atat de repede. Cu planurile lui Bush, Paulson, Bernanke si ideologiile lor care se chinuie sa tina pe linia de plutire o economie care nu mai are mult si isi da duhul.
Scenariul de cosmar 1: Nicio iesire si un dezastru interminabil
John Whitehead, director al Goldman, intrevede un viitor tragic si un final apocaliptic.
"In viitor nu va fi nimic altceva decat un deficit crescut mai mare decat cel existent in prima Depresiune", a declarat Whitehead citat de Market Watch.
Acesta de teme ca politicienii prin promisiunile lor vor deziluziona societatea si totul va fi "un drum spre dezastru fara nicio iesire".
Scenariul de cosmar 2: Deficitele nesustenabile ale Washingtonului
Warren Buffet vede America scufundata in credite nesustenabile pentru a justifica cheltuielile in exces ale guvernului si consumatorilor.
Acesta declara cu ceva timp in urma ca "America s-a comportat pana acum ca o familie extrem de bogata, detinatoare a unei ferme. Aceasta a ajuns sa consume mult mai mult decat produce si deficitul de cont curent devine din ce in ce mai mare de la o zi la alta".
Scenariul de cosmar 3: Prea multi oameni si prea putine ...
[citeste mai mult]
1849 vizite [ Ziare.com ]
Un remorcher este in pericol de a se scufunda la km 33+500 pe canalul Dunare-Marea Neagra. Doua nave specializate in salvari au demarat deja actiuni de salvare.
Remorcherul Scorpio naviga amonte cu un convoi de barje goale, potrivit Capitaniei Portului Medgidia, insa din cauza vantului puternic, intreg convoiul a fost izbit de malul stang al Canalului Dunare Marea Neagra, informeaza Pro TV.
Desi pilotul a incercat sa redreseze cursul navei, aceasta s-a izbit din nou de malul canalului.
In urma impactului un compartiment din pupa remorcherului a fost inundat de apa . Echipajul a solicitat imediat ajutorul autoritatilor.
La bordul remorcherului Scorpio au fost montate deja doua pompe submersibile pentru a se scoate apa din compartimentele inundate.
Potrivit reprezentantilor Administratiei Canalelor Navigabile traficul navelor nu este afectat.
258 vizite [ Ziare.com ]
Directia Apelor Dobrogea Litoral Constanta a trimis o salupa cu material absorbant in zona unde s-a scufundat un slep, in zona fiind semnalate scurgeri de combustibil din sala motoarelor navei scufundate,
Au fost semnalate pierderi de combustibil, posibil motorina si uleiuri din sala motoarelor navei scufundate, dar nu exista pierderi din barjele convoiului cu minereu , infomeaza purtatorul de cuvant al DADL, Catalin Anton.
In zona a fost trimisa o salupa rapida cu sase saci cu absorbant antipoluant. In plus, agentii hidrotehnici din zonele Ostrov, Dunareni, Oltina, Rasova, Cernavoda monitorizeaza fluviul, conform NewsIn.
Slepul romanesc s-a scufundat, vineri, dupa ce a intrat in coliziune cu un impingator austriac, pe fluviul Dunarea, in zona localitatii Chiciu si in apropierea confluentei cu Bratul Ostrov, zona Dervent.
297 vizite [ Ziare.com ]
Si la aceasta ora autoritatile ii cauta pe cei doi marinari disparuti vineri pe Dunare, in zona Calarasi.
Operatiunile de cautare au fost reluate sambata dupa ce vineri seara au fost sistate din cauza intunericului, transmite Realitatea TV.
Doi oameni sunt dati disparuti dupa ce un slep s-a scufundat in urma ciocnirii cu un impingator sub pavilion austriac.
Accidentul a avut loc pe bratul drept al Dunarii, in dreptul localitatii Dervent. Impingatorul austriac se indrepta spre Galati , cand s-a ciocnit cu slepul Andreea care apartinea unei societati din Braila.
Oficiali ai Administratiei fluviale a Dunarii de jos au declarat ca vina pentru producerea accidentului apartine comandantului impingatorului austriac. Acesta nu a acordat prioritate slepului romanesc intr-o zona ingusta unde cele doua nave nu aveau loc sa treaca una pe langa cealalta.
In urma impactului combustibilul din nava scufundata a iesit la suprafata producand o poluare usoara a zonei.
Directorul general al Apelor Romane, Marius Postelnicescu, a declarat ca "pericolul de poluare se mentine pana cand nava scufundata va fi scoasa din apa" .
245 vizite [ Ziare.com ]
Premierul rus Vladimir Putin a deschis ieri lucrarile celui de-al X-lea Congres al Partidului Rusia Unita, care tinde sa devina partid-unic. Discursul sau a fost urmarit cu atentie, intrucat in ultima vreme au existat o serie de speculatii privind retragerea lui Putin din fruntea Executivului pentru o noua revenire la Kremlin, in urma unor alegeri anticipate. Propunerea de prelungire a mandatului prezidential de la patru la sase ani a alimentat aceste zvonuri. Putin nu a facut insa precizari
49 vizite [ Gardianul ]
Cei doi marinari dati disparuti dupa scufundarea slepului-motor "Andreea" nu au fost gasiti, iar armatorul si-a manifestat interesul de a ranflua epava cat mai curand posibil.
"Marinarii disparuti nu au fost gasiti inca", a declarat, duminica, seful Serviciului Cai Navigabile din cadrul AFDJ, Florin Mihalache, transmite NewsIn.
Cautarile celor doi marinari, oprite in cursul noptii de vineri spre sambata si reluate sambata dimineata, au intampinat dificultati din cauza curentilor puternici existenti in zona in care s-a scufundat slepul.
Unul dintre scafandrii angrenati in operatiunile de salvare era sa-si piarda viata, sambata, in apele Dunarii, dupa ce a fost strangulat de o centura de ancorare . Scafandrul a fost salvat, insa, de un coleg.
Potrivit lui Mihalache, armatorul slepului scufundat s-a aratat interesat de a scoate epava la suprafata cat mai repede posibil.
Slepul-motor "Andreea" sub pavilion romanesc si un convoi sub pavilion austriac, format din impingatorul "Linz" si opt barje, s-au ciocnit vineri dimineata la kilometrul 356 pe Dunare, in dreptul localitatii Dervent din judetul Calarasi.
In urma impactului, slepul-motor "Andreea" s-a scufundat, iar doi marinari de la bordul vasului au fost dati disparuti. Vasul romanesc apartinea societatii Comision Trade Braila.
186 vizite [ Ziare.com ]
Senalul navigabil al Dunarii a fost redeschis, sambata dupa-amiaza, la kilometrul 356, acolo unde s-a scufundat vineri slepul-motor "Andreea", dar navele trebuie sa ocoleasca zona in care se afla epava.
"Sectorul din senal unde a avut loc accidentul a fost redeschis navigatiei cu putin inainte de ora 15.00. Navele pot circula normal in senal, cu mentiunea ca ele trebuie sa ocoleasca zona in care se afla slepul scufundat.
Acesta din urma este semnalizat prin balizaj. Exista, de asemenea, semnalizare costiera si plutitoare ", a declarat, sambata, directorul Administratiei Fluviale a Dunarii de Jos, Ionel Malenda, pentru NewsIn.
Oficialul a precizat ca Administratia Fluviala si-a atins obiectivul, acela de a reinstaura regimul normal de navigatie.
Slepul-motor "Andreea" sub pavilion romanesc si un convoi sub pavilion austriac, format din impingatorul "Linz" si opt barje, s-au ciocnit, vineri dimineata, la kilometrul 356 pe Dunare, in dreptul localitatii Dervent din judetul Calarasi.
In urma impactului, slepul-motor "Andreea" s-a scufundat, iar doi marinari de la bordul vasului au fost dati disparuti. Vasul romanesc apartine societatii Comision Trade Braila.
Cautarile celor doi marinari, oprite in cursul noptii si reluate sambata dimineata, au intampinat dificultati din cauza curentilor puternici existenti in zona in care s-a scufundat slepul.
167 vizite [ Ziare.com ]
Autoritatile au sistat sambata la pranz cautarile celor doi marinari romani disparuti vineri in Dunare, dupa ce slepul lor s-a lovit de un impingator austriac.
Nava s-a scufundat in zona numita la Cetate de localnici, unde apa este foarte adanca, avand 17-18 metri, informeaza Antena 3.
Cautarile au fost sistate din cauza vremii nefavorabile si curentilor puternici care se manifesta inclusiv la suprafata, nepermitand scafandrilor sa se scufunde la adancime.
Operatiunile de cautare ar putea fi reluate mai tarziu sambata, in functie de vreme.
Accidentul a avut loc vineri pe bratul drept al Dunarii, in dreptul localitatii Dervent. Impingatorul austriac se indrepta spre Galati, cand s-a ciocnit cu slepul Andreea care apartinea unei societati din Braila.
B.B.
236 vizite [ Ziare.com ]
Pe langa natura tragica a evenimentelor in sine, evenutalele vieti pierdute si familii distruse, accidentele de mari proportii aduc si pagube materiale enorme, care uneori se ridica la ordinul sutelor de miliarde de dolari. Iata cele mai costisitoare zece accidente din istorie:
10. Titanic
150 de milioane de dolari
Scufundarea Titanicului este probabil cel mai faimos accident din istorie, surprinzator insa, este si cel mai putin costisitor dintre accidentele de proportii care au avut loc de-a lungul timpului.
Pe 15 aprilie 1912, Titanicul, considerat a fi la timpul lui cea mai luxoasa nava de croaziera, s-a scufundat. Peste 1500 de persoane si-au pierdut viata cand vasul s-a lovit de un ghetar. Costul de constructie al... citeste continuarea aici
994 vizite [ Ziare.com ]
Mircea Mihăieş: "Obişnuiţi să gândim de-a-ndoaselea, scufundaţi în dispreţ şi aroganţă, vedem totul în negru şi intuim numai catastrofe."Gândirea pozitivă e la noi ceva de ruşine, iar ideea că adversarul are fărâma lui de dreptate provoacă reacţii acut viscerale. Sondajele privind viitoarele alegeri indică doar pasiuni sterpe, viziuni contradictorii şi absenţa oricărui proiect valabil la nivel naţional. Egoismul e depăşit numai de ura faţă de aproape. Ne
27 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Decis sa descopar supermarketul in care Traian Basescu a gasit 85 la suta produse romanesti, am fost convins ca daca trag scurt o verificare, il prind cu minciuna.
Mai incercasem acum cateva zile sa-mi fac un guias din ingredientele indigene de pe rafturile a doua magazine frantuzesti, dar marturisesc ca n-am verificat toate cotloanele, deci am sfarsit cu doua tricouri fabricate pe barja scufundata la Dunarea de Jos.
"Pai vezi daca esti prost? Incearca la alea prusace, ca francejii domina piata alimentara si e firesc sa-si vanda in primul rand fazele lor, sunt niste nenorociti", imi spune amicul meu Dorin, pe care l-am angajat sofer cu ziua in incercarea de-a dibui rezultatul agriculturii romanesti.
Nemtii vand masini, nu morcovi
Si asa am facut, dar mi-am luat ghid. Am interceptat un pusti pe care scria ca lucreaza la magazin: "Vand si nemtii legume, gasesc ceva p-aci?" "Dom'ne, aia vand masini, nu morcovi, dar ce v-ar interesa?".
Produse romanesti, ii spun, convins ca-l apuca tremuratul, ca si cand l-as fi intrebat daca e adevarat ca la inchiderea editiei isi face un sandvici din galantar de la fete.
"Olioo, pai avem, domne, berechet", surade hot, si ma indruma spre sectorul de muraturi. "Uite, astia-s castraveti murati, si-ti mai arat". Numar sortimentele: noua, pe care scrie Romania.
"O treime deci, 66 la suta, nu 85". Mi se apropie de ureche si-mi susura: "castravetii sunt din Bulgaria, mararul din China, chimenul din Cehia, borcanele din ...
[citeste mai mult]
6066 vizite [ Ziare.com ]
Martine Aubry ii sufla contracandidatei sale, Segolene Royal, sefia socialistilor francezi gratie catorva voturi in plus.
Martine Aubry, cea care a propus legea privind durata de lucru de 35 de ore pe saptamana, a fost declarata sambata invingatoare a votului pentru desemnarea liderului Partidului Socialist francez, dar diferenta fata de Segolene Royal este infima, iar rezultatul este contestat, transmite AFP.
Martine Aubry, primar al orasului Lille, a obtinut cu 42 de voturi mai mult decat rivala sa , din totalul de 137.000 de voturi, adica 50,02% din sufragii, fata de 49,98%, potrivit datelor publicate sambata dimineata de conducerea principalului partid de opozitie francez.
Tabara lui Segolene Royal a afirmat ca "au aparut unele contestatii privind operatiunile de vot" si a cerut organizarea unui nou scrutin, joi. Aubry a replicat ca nu este nevoie de un nou vot.
Contestarea acestui scrutin, care ar fi trebuit sa puna capat mai multor luni de lupte pentru influenta, risca sa antreneze o noua scufundare a Partidului Socialist in criza. Formatiunea are, insa, nevoie urgenta sa depaseasca diviziunile si sa consolideze din nou opozitia fata de presedintele Nicolas Sarkozy.
Royal a denuntat in cursul noptii de vineri spre sambata "metodele aparatului partidului, absolut insuportabile" , in timp ce Aubry a facut apel la o "atitudine responsabila pentru ca, in caz contrar, partidul se va afla intr-o situatie si mai rea."
Membrii partidului au ...
[citeste mai mult]
234 vizite [ Ziare.com ]
Cum l-am vazut la televizor pe Traian Basescu manand poporul sa cumpere produse romanesti, ca sa scoatem prognoza din criza si inflatia cu doua cifre de la anul din groaza ce-a apucat-o, cum m-am decis: scoala, Mihaita, si incurajeaza productia autohtona, ca te spurca pupaza!
Si-n timp ce executam program de voie in cada, am tras un plan de masuri: astazi gatim un guias din cornul abundentei romanesti. Dar ce sa vezi? Oamenii din supermarket se gandisera la fel - mama ce-o sa miroasa tara a tocanita vreo doua zile!
Carne de vitel. De unde e? Din Bulgaria. Cartofi? Doua feluri: din Franta si din Ungaria. Cum cucoana nu auzisa de ardelenii din Rasca, care crapa de nervi uitandu-se la barabule cum se-mput prin beciuri, ca nu-i cumpara nimeni nici cu slujbe platite la parintele paroh, am intrebat-o daca exista vreo farama de cartofior romanesc prin galantar. Avea acasa, in tocana. Pai cum, de unde-a stiut ce-o sa zica presedintele? Nici vorba, are un var la Chitila.
Patrunjel polonez, rosii decojite din Italia, rosii prospete din Spania, sau de-alea mici din Olanda. Faina de Buftea. De Buftea?? Merg cu ea in mana la o indrumatoare de raft si-i spun ca-mi trebuie sa fac turta dulce. Sa nu iau, ca-i veche, n-o cumpara nici dracu (aah, Traiane, tarziu te-ai gasit!), mai bine din aia ungureasca. Morcovi din Cehia, chimen din Slovacia, boia tot de-acolo, ceapa spaniola.
Marar romanesc!!! Dar nu se pune in guias. Patrunjel verde? A incoltit ala polonez. No fain! Cu ...
[citeste mai mult]
646 vizite [ Ziare.com ]
Cercetatorii americani au anuntat, saptamana aceasta, ca au descifrat informatia genetica a celulei canceroase. Harta completa a ADN-ului acesteia include o cantitate de informatii echivalenta cu 400 de volume din Enciclopedia Britanica.
Sambata aflam ca exista un vaccin, in ultimul stadiu de testare, impotriva cancerului renal si de colon.
Vaccinul, care stimuleaza sistemul imunitar sa recunoasca si sa distruga celula maligna, ar putea intra pe piata in 2010.
Din acelasi an ar putea fi folosite si noi tratamente pentru cancerul ovarian, pulmonar, de pancreas si prostata ca si pentru tratarea tumorilor solide din organe.
Aceste medicamente, aflate si ele in stadiu avansat de testare, blocheaza vascularizarea celulei canceroase, care este astfel distrusa.
Sunt descoperiri care vor salva de la moarte milioane de oameni si care ar fi reprezentat solutia miraculoasa pentru alte sute de milioane care au murit rapusi de cancer, sperand pana in ultima clipa in aparitia tratamentului minune.
Si totusi, aceste vesti, cu adevarat epocale, care ar fi meritat cu prisosinta un "breaking news" generalizat pe toate televiziunile din lume, au aparut, daca au aparut, undeva pe la cozile jurnalelor de stiri.
Niciun ziar nu le-a considerat suficient de importante ca sa le acorde prima pagina.
In schimb, intreaga presa a rumegat pana dincolo de saturatie orice grimasa a premierului, orice hahaiala a presedintelui, cine stie ce vorba aruncata de Crin ...
[citeste mai mult]
8179 vizite [ Ziare.com ]
O echipa de scafandri a reluat, sambata dupa-amiaza, cautarile celor doi marinari romani disparuti vineri in Dunare, dupa ce slepul lor s-a lovit de un impingator austriac.
De aceasta data insa echipa de cautari este un privata , fiind angajata de proprietarul navei, care nu poate accepta ideea ca marinarii au diparut fara urma, informeaza Realitatea Tv.
Cautarile fusesera sistate in jurul pranzului din cauza vremii nefavorabile si curentilor puternici care se manifestau inclusiv la suprafata, nepermitand scafandrilor sa se scufunde la adancime.
Accidentul a avut loc vineri pe bratul drept al Dunarii, in dreptul localitatii Dervent. Impingatorul austriac se indrepta spre Galati, cand s-a ciocnit cu slepul Andreea care apartinea unei societati din Braila.
241 vizite [ Ziare.com ]