In urmatorii doi ani, Seat intentioneaza sa isi reinnoiasca gama de modele cu noua generatie a modelului Alhambra, cu un urmas al lui Arosa, cu un Leon Coupe si cu primul sau SUV compact, bazat pe Tribu.
Seat pregateste o ofensiva periculoasa pentru ceilalti constructori in urmatorii doi ani. Potrivit lui Jan Lafrentz, director de vanzari si marketing in cadrul Seat, spaniolii isi doresc in viitorul apropiat un derivat al actualului Leon, un model urban si un nou MPV.
Planul de reimprospatare a gamei va afecta mai intai modelul Leon, care va primi o varianta coupe, intitulata probabil SC, capabila sa ofere aceleasi trairi in materie de design si performante precum fratele sau de concern, Volkswagen Scirocco.
"In acest moment exista o propunere de design pentru viitorul Leon SC, insa urmeaza ca ea sa primeasca unda verde din partea conducerii", a declarat Lafrentz.
Alaturi de viitorul Leon SC, Seat pregateste si noua generatie a modelului Alhambra, inspirata bineinteles de fratele Sharan, aflat sub umbrela VW. Spaniolii vor pastra dimensiunile actuale, intentionand sa pozitioneze modelul ca un direct competitor pentru Ford Galaxy. Viitorul Alhambra va debuta oficial cel mai probabil anul viitor, insa nu se cunoaste momentan daca actualul nume va fi pastrat.
Seat isi doreste sa revina si pe segmentul modelelor urbane, de aceasta data cu un inlocuitor al vechiului Arosa. Desi nu va prelua numele stramosului sau, modelul spaniol isi doreste o familie completa de ...
Seat va lansa anul viitor propriul model de serie derivat din conceptul Volkswagen Up!. Modelul urban va fi de fapt succesorul lui Seat Arosa.
Seat pregateste o surpriza de proportii pentru fanii sai la inceputul anului viitor. Constructorul iberic se va folosi de editia de anul viitor a Salonului Auto de la Geneva pentru a aduce in fata publicului urmasul modelului urban Seat Arosa, cunoscut ca inlocuitorul lui Marbella, citycar-ul din anii 80 al spaniolilor.
Renasterea modelului Arosa va consemna prima interpretare de serie a conceptului Volkswagen Up!, dezvaluita de nemti in urma cu doi ani la Salonul Auto de la Frankfurt. Practic grupul VAG intentioneaza sa lanseze o versiune de serie a proiectului Up! in interiorul a trei branduri aflate sub umbrela sa: Volkswagen, Seat si Skoda.
Varianta iberica a lui Up! se va individualiza printr-un look sportiv de celelalte modele gemene ale grupului. Arosa va imprumuta insa o platforma comuna, care ii va asigura o lungime de 3450 de mm, si o gama de propulsoare TSI si TDI cu cilindree mica. Pentru a optimiza valorile consumului si a reduce emisiile de CO2, motorizarile diesel si benzina vor fi completate de un sistem start-stop de serie.
Productia noului citycar va fi asigurata de uzina Volkswagen din Bratislava, Slovacia, unde mai iau nastere in prezent SUV-urile Touareg, Audi Q7 si Porsche Cayenne.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Gama de motorizari a lui Seat Ibiza va primi trei unitati noi, care vor inlocui motoarele actuale de 1.9, 1.4 si 1.6 litri.
Spaniolii de la Seat vor prezenta o versiune 2.0 TDI a lui Ibiza FR la editia din acest an a Salonului Auto de la Frankfurt. Noul model va folosi o unitate care dezvolta circa 140 CP si va fi echipat cu o transmisie manuala cu sase trepte.
Unitatea DSG cu 7 rapoarte nu va putea fi folosita deoarece nu suporta un cuplu motor mai mare de 250 Nm. Ulterior, Seat va dezvolta si o versiune Cupra a lui Ibiza, echipata tot cu un motor diesel.
Anul 2010 va aduce un propulsor 1.2 TDI in gama Seat, care va dezvolta 75 CP si va fi echipat cu un sistem Stop&Start. Cutia de viteze a acestui model va avea cinci trepte, si va fi etajata pentru un consum de carburant cat mai scazut. Noul propulsor TDI de 1.2 litri va inlocui unitatea TDI de 1.4 litri si 80 CP disponibila in acest moment in gama Seat. Schimbarile in gama de motorizari a lui Ibiza nu se termina aici, producatorul spaniol urmand sa inlocuiasca unitatea de 1.6 litri si 16 supape cu un motor TSI de 1.2 litri, care dezvolta 105 CP.
Cel mai probabil, unitatea TSI de 1.2 litri este derivata din cea folosita pe noul Volkswagen Polo, si va fi introdusa in gama in decursul anului urmator.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Seat a dezvaluit la standul sau, alaturi de Leon Cupra facelift si Ibiza FR, versiunea de productie a conceptului Bocanegra, prezentata in urma cu un an la Salonul Auto de la Geneva.
Desi s-a crezut initial ca Bocanegra nu va ramane decat un concept care sta la baza noii generatii Ibiza, se pare ca spaniolii si-au dorit mai mult decat atat. Noul model se vrea a fi unul dintre cele mai performante hatchback-uri de clasa mica ale momentului, spaniolii avand grija sa pregateasca doua motorizari puternice pentru proaspatul membru al familiei.
Astfel, sub capota lui Bocanegra, clientii vor putea regasi un motor cu patru cilindri, 1.4 TSI, disponibil in doua versiuni de putere, una de 150 si una de 180 de cai putere, ambele cuplate la o cutie automata DSG cu sapte rapoarte.
Versiunea de productie Bocanegra imprumuta, asa cum o sugereaza si numele, mai multe elemente de culoarea neagra la nivelul partii frontale: un spoiler vopsit in negru si rosu, o grila neagra si blocuri optice pe fond negru. Toate acestea contrasteaza cu un finisaj al caroseriei in nuanta de rosu.
Celelalte elemente care individualizeaza noul model Seat sunt jantele de 17 inchi din aluminiu, acoperisul cu finisaj negru asemeni carcasei oglinzilor laterale. La interior, pasagerii se vor bucura de scaune sportive cu cusaturi de culoare rosie si logo-ul "B" inscriptionat in partea superioara. Volanul a fost si el inlocuit cu unul in trei spite, ce poarta acelasi logo "B" din aluminiu.
Versiunea de ...
Seat a dezvaluit noile Ibiza FR si Leon Cupra facelift inaintea debutului oficial de la Salonul Auto de la Barcelona.
Seat a dezvaluit noile Ibiza FR si Leon Cupra facelift inaintea lansarii de la Barcelona. Cele doua modele vor debuta oficial la Salonul Auto de la Barcelona, organizat intre 9 si 17 mai.
Seat Ibiza FR este echipat cu un propulsor TSI de 1.4 litri care dezvolta 150 CP si transmite puterea catre rotile fata prin intermediul unei transmisii DSG cu sapte trepte, care poate fi controlata si cu ajutorul padelelor montate pe volan. Pe langa propulsorul TSI si cutia de viteze DSG, noul Ibiza FR beneficiaza si de sistemul XDS, creat sa imbunatateasca manevrabilitatea acestui model. Mai exact, acest sistem franeaza roata care pierde aderenta pentru a mentine modelul pe trasa aleasa de sofer.
In materie de modificari estetice, noul Ibiza FR a primit o bara fata restilizata cu insertii cromate. Oglinzile laterale au o carcasa argintie, iar jantele din aliaj vin in standard pe 17 inch. Printre dotarile standard ale noului model putem enumera elemente precum climatizare automata, CD Player cu MP3, ESP si ABS, precum si un computer de bord care masoara si presiunea cauciucurilor.
Noul Seat Leon Cupra a primit o serie de modificari estetice din partea designerilor spanioli. Modelul are acum o garda la sol mai mica si numeroase elemente au fost restilizate. Jantele modelului au dimensiunea de 18 inch, iar oglinzile sunt incastrate intr-o carcasa de culoare ...
Seat a dezvaluit noile Ibiza FR si Leon Cupra facelift inaintea lansarii de la Barcelona. Cele doua modele vor debuta oficial la Salonul Auto de la Barcelona, organizat intre 9 si 17 mai.
Seat Ibiza FR este echipat cu un propulsor TSI de 1.4 litri care dezvolta 150 CP si transmite puterea catre rotile fata prin intermediul unei transmisii DSG cu sapte trepte, care poate fi controlata si cu ajutorul padelelor montate pe volan. Pe langa propulsorul TSI si cutia de viteze DSG, noul Ibiza FR beneficiaza si de sistemul XDS, creat sa imbunatateasca manevrabilitatea acestui model. Mai exact, acest sistem franeaza roata care pierde aderenta pentru a mentine modelul pe trasa aleasa de sofer.
In materie de modificari estetice, noul Ibiza FR a primit o bara fata restilizata cu insertii cromate. Oglinzile laterale au o carcasa argintie, iar jantele din aliaj vin in standard pe 17 inch. Printre dotarile standard ale noului model putem enumera elemente precum climatizare automata, CD Player cu MP3, ESP si ABS, precum si un computer de bord care masoara si presiunea cauciucurilor.
Noul Seat Leon Cupra a primit o serie de modificari estetice din partea designerilor spanioli. Modelul are acum o garda la sol mai mica si numeroase elemente au fost restilizate. Jantele modelului au dimensiunea de 18 inch, iar oglinzile sunt incastrate intr-o carcasa de culoare neagra.
Sub capota noului Leon Cupra facelift sta un propulsor TSI de 2.0 litri care dezvolta 240 CP. Acest motor il ajuta pe ..
Seat Ibiza ST va fi lansat in luna mai, la Barcelona, si va reprezenta varianta pentru familie a modelului spaniol de segment mic.
Denumit oficial Ibiza ST (Sport Tourer), noul model de familie din gama constructorului spaniol va fi prezentat - cel mai probabil - la Salonul Auto de la Barcelona, care va avea loc in luna mai.
Noul Ibiza ST va fi al doilea model denumit astfel dupa aparitia lui Exeo ST , model care a debutat oficial la Salonul Auto de la Geneva. Nu este primul break din clasa mica pentru cei de la Seat, Ibiza ST inlocuindu-l practic pe deja istoricul Cordoba Vario.
In momentul lansarii, Ibiza ST se va bate pe acelasi segment cu modele precum Clio Grand Tour, Peugeot 207 SW sau Skoda Fabia Combi, urmand sa primeasca aceleasi motorizari si transmisii regasite in dotarea versiunii hatchback.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Seat si-a invitat dealerii sa admire noul Exeo Sport Tourer (ST) inaintea Salonului de la Geneva.
Desi Seat a prezentat oficial doar o fotografie a versiunii break a lui Exeo, noul model al constructorului spaniol a fost fotografiat in cadrul unei conferinte interne a dealerilor producatorului iberic.
Denumita oficial Seat Exeo Sport Tourer, varianta de familie a sedanului Exeo este, ca in cazul acestuia din urma, construita pe platforma B7 a Grupului Volkswagen, aceeasi pe care a fost asamblata generatia anterioara a lui Audi A4.
De altfel, noul Exeo ST seamana pana la confuzie din profil cu varianta break a precedentului A4, diferentele fiind facute in partea frontala de "fata" clasica preluata de pe modelele recente Seat si in partea posterioara de stopurile regasite si pe versiunea sedan a lui Exeo. Interiorul nu face nici el exceptie, fiind preluat aproape in totalitate de pe anteerioara generatie a modelului german.
Seat Exeo ST va fi lansat pe pietele europene in vara acestui an, dupa ce va fi prezentat in premiera mondiala la Geneva. Modelul spaniol se va baa pe trei propulsoare pe benzina (1.6/102 CP, 1.8/150 CP si 2.0/200 CP), versiunile diesel fiind reprezentate de doua variatiuni ale propulsorului de 2.0 litri TDI de la Volkswagen: 143 si 170 CP.
Pretul spaniol al lui Seat Exeo ST in momentul lansarii va fi de 22.000 de euro.
Articol preluat de pe www.automarket.ro
Seat a prezentat, sambata, prima fotografie cu primul model 100% electric construit de producatorul iberic.
Este vorba de Leon Twin Drive Ecomotive, un concept care, in ciuda numelui sau care te duce cu gandul la hibride sau modele ecologice gata de productie, dispune de un motor 100% electric care este asezat in locul celui clasic, sub capota. Alimentarea acestuia are loc prin intermediul bateriilor litiu-ion care se regasesc in portbagaj.
Conform constructorului spaniol, Leon-ul electric dezvolta 48 de cai putere si poate sa ajunga la o viteza maxima de 100 km/h. Autonomia bateriilor este de 50 de kilometri.
Seat spune ca noul model este doar primul pas spre o noua gama de hibride care va fi denumita la fel ca prototipul Leon, adica "Twin Drive Ecomotive". Deocamdata, spaniolii experimenteaza si cauta solutii viabile pentru dezvoltarea noii linii de modele, primele exemplare urmand sa intre pe piata cel mai devreme in 2014.
Conceptul Leon Twin Drive Ecomotive va fi prezentat de Seat la Salonul de la Geneva.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Seat a dezvaluit primele informatii si fotografii oficiale ale primului sau concept hibrid, botezat Leon Twin Drive.
Constructorul spaniol incearca sa patrunda incet incet pe piata vehiculelor ecologice cu Leon "Twin Drive", un hibrid bazat pe versiunea de serie a hatchback-ului.
Trenul de rulare este compus dintr-un motor electric si unul pe benzina, Seat gandind aceasta configuratie pentru a reduce consumul in traficul urban si extraurban.
Motorul electric dezvolta 46 de cai putere si este alimentat de un set de baterii litiu-ion pozitionate in partea posterioara a vehiculului. In mediul urban, motorul electric ofera o autonomie de 50 de kilometri si o viteza maxima de 100 de km/h.
Seat a gandit noul tren de rulare pentru a permite Leon-ului sa functionze numai cu energie electrica in marile aglomeratii urbane, resursele motorului conventional, pe benzina, urmand sa fie folosite doar in mediul extraurban.
Pentru a imbunatati consumul, Seat nu s-a rezumat doar la instalarea unui tren de rulare hibrid ci a apelat si la o serie de modificari ale cutiei de viteze, ale franelor, ale racirii motorului si ale sistemului electronic de control.
Noul Seat Leon Twin Drive nu va intra in productie, conceptul fiind doar un exercitiu pentru inginerii spanioli care vor studia reincarcarea bateriilor, consumul, autonomia si propulsia. Constructorul iberic va introduce pe piata primul sau hibrid abia in 2014.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Seat isi va imbogati gama de modele existente in Romania in aceasta primavara, odata cu lansarea unei derivatii a actualului Ibiza. Este vorba despre Seat Ibiza Ecomotive, asteptat sa soseasca in primul trimestru al lui 2009.
Noul model va avea un consum redus de combustibil, de 3.7 litri/100 km si emisii de CO2 de numai 98 g/km. Aceste performante fac din noul Seat Ibiza Ecomotive cel mai ecologic automobil din segmentul sau, modelul spaniol devenind singura masina cu caroserie in cinci usi, echipata cu motor de 80 de cai putere si aer conditionat, ce inregistreaza emisii atat de scazute de CO2.
Centrul Tehnic de la Martorell a reusit sa dea nastere unei masini ecologice, echipata cu motor 1.4 TDI, cu filtru de particule diesel, ce dezvolta o putere de 80 de cai. Ca urmare a optimizarii formei aerodinamice si a masei maxime autorizate, precum si a modificarii sistemului de management al motorului, s-a inregistrat o scadere a consumului de combustibil si a emisiilor, performantele modelului de baza fiind si ele net imbunatatite.
Versiunea Ecomotive a noului Ibiza se individualizeaza prin tapiseria noua, oglinzile exterioare in culoarea caroseriei si farurile duble, care se adauga listei de dotari standard destul de bogate: ABS, airbaguri frontale si airbaguri cap-torace pentru sofer si pasager, pregatire radio cu 6 difuzoare si antena de plafon, instalatie de aer conditionat cu reglaj manual, geamuri fata actionate electric si pregatire Isofix pentru scaunele din ...
Constructorul de autovehicule Seat, subsidiara grupului german Volkswagen, a anuntat ca va reduce productia la uzina din Martorell, pe fondul scaderii vanzarior.
Decizia va afecta un numar de 5.300 de angajati, care vor fi trimisi acasa treptat incepand cu luna februarie, pana pe data de 30 iunie, informeaza Theage.com.
Cel mai mare numar de angajati trimisi in somaj tehnic se va inregistra in momentul in care toate cele trei linii de productie ale uzinei vor fi inchise.
Masura a fost adoptata "in completarea" planului social anuntat in luna octombrie si pentru a sustine adaptarea productiei la cererea pietei.
Seat Ibiza a castigat prestigiosul premiu "Volanul de Aur" la categoria modele din clasa mica.
Ceremonia decernarii premiului a avut loc la Berlin, iar castigatorul a fost ales de un juriu format din personalitati din lumea auto si cititori ai revistei "Bild am Sonntag".
"Volanul de Aur este un an o mare onoare pentru echipa care a lucrat la dezvoltarea modelului Ibiza, motiv pentru care le multumim membrilor juriului si cititorilor Bild am Sonntag", a declarat Frank Bekemeier, vicepresedintele departamentului de dezvoltare al companiei spaniole.
Dn juriul prestigiosul concurs german au facut parte personalitati din lumea auto, cum sunt Walter Rohrl sau Jutta Kleinschmidt.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Noul Seat Ibiza ECOMOTIVE a fost dezvaluit la Salonul Auto de la Paris.
Acesta a primit un motor TDI de 1.4 litri care dezvolta 80 cai putere si este echipat cu un filtru de particule.
Ibiza Ecomotive va fi disponibil atat in versiunea cu cinci usi cat in versiunea SportCoupe(SC), cu trei usi. Acest model va si singurul de pe piata care ofera aer conditionat si un motor de 80 cai putere turbodiesel care emite emisii de doar 98 gr CO2/km.
Ibiza Ecomotive este echipata din fabria cu anvelope cu rezistenta redusa la inaintare cu dimesiunea 175/70, montate pe jante de 14 inch din otel.
Dotarile sunt similare cu cele de la celelalte modele din gama Ibiza, iar nivelul de echipare S.
Ecomotive are in plus o tapiterie, manerele usilor si oglinzile in culoarea caroseriei, precum si senzori de parcare, cruise control si proiectoare adaptive.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
In urmatorii zece ani, Seat va lansa 40 de modele noi si restilizate pe piata romaneasca, dintre care primele doua vor fi Ibiza SportCoupe in aceasta toamna si limuzina Exeo in luna martie 2009.
Marca spaniola a lansat, joi seara, modelul Ibiza, iar acesta va fi comercializat in paralel cu varianta anterioara, iar la un interval de cateva luni va fi urmat de versiunea SportCoupe, a declarat pentru NewsIn, directorul general al Porsche Romania, Brent Valmar.
"Vechiul model Ibiza va fi comercializat in paralel cu noul model timp de aproximativ un an, sau chiar mai mult. Nu cred ca va exista un moment de asteptare din partea clientilor pana la aparitia noului Ibiza si de aceeea nu vor exista nici fluctuatii in privinta cererii", a declarat, pentru NewsIn, directorul marcii Seat in cadrul Porsche Romania, Bogdan Militaru.
"Seat intentioneaza sa comercializeze intre 500 si 600 de modele Ibiza pana la sfarsitul anului 2008, dintr-un total al vanzarilor de 5.500 de unitati in acest an", a mai spus directorul marcii in cadrul Porsche Romania.
De asemenea, constructorul spaniol Seat va lansa in Romania limuzina din Clasa B, numita Exeo, la inceputul lunii martie 2009, iar la un interval de cateva luni va fi introdusa pe piata si varianta break.
Exeo va fi construit pe platforma modelului Audi A4 si va avea un caracter sportiv, insa ponderea cea mai insemnata in privinta calitatilor sale va fi reprezentata de confortul oferit pasagerilor.