Cei patru barbati care l-au batut, sambata, pe un tanar in cartierul Pantelimon din Capitala au fost identificati si audiati de politisti.
Acestia sunt soferi profesionisti din Bucuresti si sunt acuztai ca ar fi sarit cu pumnii si picioarele pe biata victima, pentru ca i-ar fi zgariat masina unuia dintre ei.
Barbatii au intre 26 si 55 de ani si sunt soferi la o firma privata de transport din Bucuresti, informeaza Pro Tv.
Victima are 24 de ani si este un om al strazii. Dupa ce a primit ingrijiri medicale, a spus ca nu vrea sa depuna plangere impotriva agresorilor.
Fosta Distrigaz Sud, devenita recent GDF SUEZ Energy Romania, a luat o noua masura pentru reducerea costurilor: a renuntat la soferi si la masini alegand in schimb o firma de taxiuri.
"Nu este vorba de foarte multe persoane, in jur de 30, pentru ca firma nu a intervenit asupra flotei destinata interventiilor", spun surse din piata, citate de Ziarul Financiar.
De la inceputul anului, foarte multe companii au anuntat masuri de reducere a costurilor pentru a face fata scaderii vanzarilor pe fondul crizei.
Consumul de gaze naturale a fost extrem de afectat din cauza crizei care a dus la inchiderea periodica a marilor consumatori cum ar fi de exemplu combinatele chimice.
Un sofer de TIR din judetul Giurgiu a dus la Politia din Brasov o borseta cu 6.000 de euro pe care un roman a uitat-o intr-o statie de benzina din Ungaria, pagubasul fiind identificat de politistii brasoveni.
Soferul Florea Iorga a povestit ca in restaurantul unei statii de benzina din Ungaria s-a asezat in apropierea unei mese la care stateau trei persoane pe care le-a auzit vorbind romaneste.
"Credeam ca si ei sunt soferi de TIR, pentru ca i-am auzit vorbind despre ceva probleme tehnice la masina. Cand au plecat, am vazut ca unul din ei a uitat o borseta pe scaun. La cateva secunde, o femeie a luat borseta si a dat-o casierului de la restaurant. Eu am mers la el si i-am spus ca persoanele care au uitat-o sunt niste colegi de-ai mei romani. Mi-a dat borseta si am incercat sa gasesc imediat pagubasul, dar acesta deja plecase din benzinarie."
"Cand am urcat la mine in camion si am vazut ce e in borseta am inlemnit. Am intrebat prin statie pe soferii de TIR romani daca nu a pierdut vreunul o borseta. Cand mi-am dat seama ca nu erau soferi de TIR, nu am stiut ce sa fac. In borseta am gasit si o factura de la un hotel, dar acolo erau doar niste nume, fara nici o adresa. Atunci m-am gandit sa vin in Romania si sa anunt Politia. Pentru ca eram incarcat cu marfa pentru Brasov, am anuntat Politia la Brasov", a declarat soferul.
Acesta a adaugat ca nu a avut nici o clipa de gand sa pastreze banii, gandindu-se ca pagubasul lucreaza in strainatate si a adunat cu greu acea ...
Noi dezvaluiri apar in cazul cumplitei tragedii de la Scanteia, unde 13 oameni si-au pierdut viata in urma coliziunii dintre un tren si un microbuz.
Astfel, potrivit sefului ARR Iasi, Cristian Foia, soferul, Petru Apostul, in varsta de 26 de ani, nu ar avea permis pentru a conduce astfel de vehicule.
Totodata, el are la activ sapte amenzi de circulatie. Nici firma care detinea microbuzul, Izvorasi SRL, nu este in regula, ea neavand licenta de functionare.
Mai mult, se pare ca vehiculul a fost importat ca microbuz de marfa, insa ulterior a fost modificat pentru a transporta persoane.
Soferul este internat in stare grava la Spitalul de Urgente din Iasi. Directorului Unitatii de Primiri Urgente din Iasi, Tudor Ciuhodaru, a declarat pentru Antena3 ca soferul a suferit "leziuni multiple si severe si este in soc traumatic, pronosticul privind sansele sale de supravietuire fiind rezervat".
Mai multi patroni de companii de taximetrie, scoli de soferi si firme de transport vor sa protesteze peste doua saptamani fata de firmele pirat de pe piata, care ii duc la faliment.
Instructorii auto neautorizati le dau batai de cap patronilor de scoli de scoli legale, pentru ca le fura clientii, informeaza Jurnalul National.
Patronii scolilor de soferi autorizate se plang ca "piratii" scot pe banda rulanta soferi care nu au ce cauta in trafic, acuzandu-i ca ei sunt vinovati pentru moartea celor pe care i-au ajutat sa-si ia permisul auto fara sa faca scoala sau pentru victimele colaterale.
"Exista, intr-adevar, un vid legislativ. Acesti instructori independenti sunt adevaratii fabricanti de moarte pe sosele, nu scolile de soferi, pentru ca ei nici nu platesc taxe, nici nu-si asuma vreo responsabilitate, dar nici nu prea avem ce sa le facem.
ARR nu le poate aplica sanctiuni, pentru ca nu-i recunoaste", explica Daniela Dobrila, directorul Directiei de Licente din cadrul ARR.
De la 1 iulie constatarea amiabila dupa producerea unui accident usor ii va scapa pe soferi de politie, amenzi si puncte, insa din 2010 vor plati mai mult pentru politele de asigurari.
Aceasta varianta este valabila doar pentru accidentele in care nu se inregistreaza victime, informeaza Gardianul.
Cei doi soferi implicati in accident trebuie sa completeze un formular cu date personale, modul in care s-a produs accidentul, autovehiculele implicate si date despre asiguratori.
Agentii de asigurare spun ca aceasta masura va aduce numai probleme si ca multe cazuri vor fi rezolvate abia dupa ce se va ajunge in istanta.
De la inceputul anului, peste 1500 de soferi au fost prinsi la volan fara sa posede permis auto, fie ca le fusese anulat sau suspendat, fie nu au avut niciodata.
Potrivit politiei, acesti soferi inconstienti sunt vinovati de producerea a zeci de accidente numai in 2009, soldate cu 9 morti si peste 100 de raniti.
De exemplu, un tanar din Cluj care nu avea carnet de conducere a luat masina de la firma unde lucra si a plecat la plimbare, cu un copil de 13 ani langa el. S-a rasturnat cu autoturismul si baietelul a fost grav ranit, potrivit ProTV.
La Arad, un baiat de 19 ani a murit dupa ce a vrut sa experimenteze sofatul fara permis.
La Bucuresti, un barbat fara permis a practicat taximetria fara sa fi facut vreodata scoala de soferi.
O firma germana de cablaje auto a anuntat, miercuri, Agentia pentru Ocuparea Fortei de Munca (AJOFM) Bistrita-Nasaud, ca are disponibile 150 de locuri de munca pentru necalificati.
Potrivit unui comunicat al AJOFM, gratie ofertei, numarul locurilor de munca vacante din judet a ajuns la peste 220, de aproximativ patru ori mai multe fata de saptamana trecuta.
In afara de muncitori necalificati care sa asambleze cabluri pentru companiile Daimler Chrysler si BMW, pentru care lucreaza firma SC Leoni Wiring System Ro SRL, se mai cauta persoane cu studii medii pentru meserii de ospatari, bucatari, soferi sau vanzatori.
AJOFM Bistrita-Nasaud a dat publicitatii oferta cu locurile de munca vacante la doar o zi dupa ce a anuntat ca numarul somerilor din Bistrita-Nasaud a crescut, in decurs de o luna, cu circa 500.
Rata somajului la sfarsitul lunii aprilie a.c. a fost de 5,39%, mai mare cu 0,24 pp decat cea din luna martie. Numarul de someri a crescut cu 498 persoane fata de luna martie, ajungand la 7.012.
Politistii rutieri au primit o masina sport, de 240 de cai putere, in urma unui parteneriat cu un importator auto, pe care o vor folosi pentru urmarirea si prinderea soferilor vitezomani care gonesc pe Autostrada Soarelui.
Noul autoturism, intrat in dotarea Politiei Autostrazi, este un Seat Leon, primit pentru o perioada de sase luni sau in limita a 100.000 de kilometri, de la firma Porche Leasing.
"Autoturismul este dotat cu sisteme speciale de iluminare si semnalizare si cu aparate radar", a declarat, joi, seful Politiei Autostrazi, George Grigore.
Potrivit specificatiilor tehnice, masina are un motor de doi litri, pe benzina, are suspensii si calea de rulare sport si poate atinge 247 de kilometri pe ora.
"Sper sa reusim sa-i urmarim pe vitezomani, sa-i prindem si sa le aplicam sanctiunile care li se cuvin. Au fost cazuri cand soferii nu opreau la semnalul politistului si cu masinile din dotare nu ii prindeam din urma.
Ne bucuram ca ne ajuta in activitatea specifica pe autostrada, avand in vedere ca viteza legala cu care se circula pe autostrada este de 130 de kilometri pe ora, dar am avut si cazuri, cand s-a circulat cu 257 de kilometri pe ora", a mai spus Grigore.
Firma de transport detinuta de presedintele filialei din Arad a Partidului Conservator a fost somata de autoritatile din Ungaria sa plateasca 960.000 de lei.
Datoria survine in urma unei amenzi fiscale pe care unul dintre soferi a primit-o in Ungaria, in anul 2007, dupa ce a fost prins cu peste o suta de baxuri de tigari ascunse in incarcatura TIR-ului, transmite NewsIn.
"Desi am contestat hotararea respectiva si le-am explicat ca soferul nu era pe ruta prestabilita si, deci, nu era responsabilitatea companiei, institutia din Ungaria a solicitat ANAF executarea pentru plata accizelor aferente tigaretelor. Firma mea se afla in proces cu autoritatile maghiare", a declarat, vineri, Mircea Purcaru, presedintele filialei din Arad a Partidului Conservator.
Soferul a fost amendat de Autoritatea Vamala din Ungaria pentru ca s-au gasit 100 de baxuri de tigari in camionul pe care trebuie sa il duca in Sicilia.
In martie 2007, soferul Silviu Florin Varga a incarcat canapele de la o Firma din Arad, ai carei angajati au si aplicat sigiliul, dupa ce marfa a fost incarcata.
Pe teritoriul orasului Tatabanya (Ungaria), soferul a fost oprit de autoritatile vamale, care, in urma controlului efectuat, au gasit aproape o suta de baxuri de tigari pentru care soferul nu a putut prezenta acte de provenienta.
Soferul a fost arestat pentru cercetari, iar marfa confiscata, conform procedurilor. Amenda stabilita de autoritatile maghiare a fost de 68.447.540 de forinti, echivalentul a ...
Curtea de Apel Bucuresti l-a audiat, miercuri, pe soferul lui Omar Hayssam, Adrian Druica, acesta declarand ca sirianul era supravegheat permanent, atat la locuinta sa, cat si in trafic, iar familia acestuia a fost supravegheata, de asemenea, in perioada in care Hayssam era inchis.
"Supravegherea continua si astazi", a adaugat fostul sofer al lui Hayssam.
El a spus ca persoanele care il supravegheau incercau sa nu se faca vazute, dar Hayssam stia de prezenta lor si i se parea un lucru firesc. Druica a precizat ca supravegherea era facuta de aceleasi persoane de fiecare data, care conduceau mai multe masini.
Fostul sofer al sirianului a mai spus ca ultima data cand l-a vazut pe Hayssam a fost pe 22 iunie 2006, dupa ultima sedita de judecata a Curtii de Apel Bucuresti, cand l-a dus pe Hayssam la sediul uneia dintre firmele acestuia si apoi la casa din Strada Navodari.
Soferul a spus ca din acea zi nu a mai fost contactat de catre Hayssam, desi luni ar fi trebuit sa il duca la Institutul oncologic.
"Nu mi-am permis sa intreb familia, dar am sunat-o pe Violeta Parvan (n.r. femeia cu care sirianul avea un copil), care nu stia nimic. Singurul lucru pe care l-am aflat a fost de la fratele lui Hayssam, Muhkles Omar, care m-a sunat sa ma intrebe daca stiu ceva de un medic naturist din zona Valenii de Munte, cu care Hayssam ar fi plecat. El mi-a mai spus ca Hayssam se certase cu Adela, sotia sa", a adaugat acesta.
Adrian Druica a declarat in fata instantei ca, in ...
Un bucurestean a carui masina a ajuns in service dupa ce a fost serios avariata nu reuseste acum sa-si mai "recupereze" automobilul din cauza unei firme de asigurari.
Adrian Radu, proprietarul unei masini Opel, care a fost serios avariata de o dubita Ford Tranzit, la sfarsitul anului trecut, nu poate sa-si ridice autorursimul din service pentru ca firma asiguratoare refuza sa plateasca facturile de reparatie, care depasesc 7.000 de lei.
Proprietarul a mers la sediul companiei asiguratoare in nenumarate randuri, insa sustine ca lucrurile s-au miscat greu de la inceput, scrie Evenimentul Zilei.
Masina a fost gata inca de la inceputul lunii februarie, dar service-ul a refuzat sa i-o dea pentru ca nu primise acceptul de plata de la Carpatica.
Motivul oficial pentru care masina nu i-a fost inapoiata a fost acela ca devizul nu a fost intocmit conform notei de constatare privind avariile existente.
Accidentul in care a fost implicat autoturismul s-a petrecut in zona localitatii Bragadiru, din apropierea Capitalei, iar politistii au stabilit ca cel vinovat de accident era soferul dubitei.
Astfel, Adrian Radu putea sa isi repare masina in baza asigurarii RCA pe care soferul Fordului o avea la firma de asigurari Carpatica.
Trenul accelerat Iasi - Timisoara a intrat in coliziune cu un autotren, sambata, in dreptul localitatii iesene Budai, langa orasul Podu Iloaie, iar, in urma impactului, soferul de TIR a decedat si circulatia feroviara in zona este blocata, transmite corespondentul NewsIn.
Conform primelor cercetari, soferul de TIR a traversat calea ferata fara sa se asigure. Cel putin doua persoane sunt ranite in urma accidentului.
Potrivit primarului din Podu Iloaie, traficul feroviar este blocat in aceasta zona inca de la ora 16.00, deoarece, in urma accidentului, pe o portiune de zece metri, sinele sunt contorsionate, pe ambele sensuri, iar un stalp care sustine cablul electric a fost afectat.
"Trenul a mai mers circa 200 m dupa impact, iar primul vagon al acestuia a deriat, fiind partial distrus in urma lovirii autotrenului. Soferul de TIR a murit pe loc, iar mecanicul de locomotiva a fost transportat la spital. La fata locului, au venit mai multe echipaje de descarcerare, cat si ale politiei si CFR-ului", a declarat, pentru NewsIn, primarul Petrica Baciu.
Din cercetarile preliminare ale politiei a rezultat ca, in urma impactului, cabina tirului s-a desprins si a fost propulsata la o distanta de circa 50 metri, iar restul tirului s-a rotit si a lovit trei compartimente ale primului vagon, afectand usor si pe cel de-al doilea.
La ora transmiterii acestei stiri, autoritatile au comunicat ca s-au inregistrat trei victime, un mort si doi raniti, dar au subliniat ca exista ...
Un protest spontan al soferilor de autobuze din Hunedoara a tinut ore intregi, joi dimineata, calatorii in statii.
Locuitorii din Hunedoara au avut parte de o surpriza neplacuta joi dimineata. Ei au asteptat in zadar, prin statii, autobuzele firmei de transport local fara sa fie informati ca soferii societatii au refuzat sa mai iasa pe traseu pentru ca nu si-au primit salariile de patru luni, informeaza Antena 3.
Angajatii societatii de transport au refuzat sa scoata masinile din garaj si nu au facut nicio cursa, din cauza ca sunt amanati la nesfarsit cu plata salariilor.
Directorul firmei a incercat sa arunce vine in sarcina primariei.
Reprezentantii primariei Hunedoara spun, insa, ca firma de transport nu si-a respectat propriile conditii cu care s-a prezentat la licitatie, atunci cand a concesionat serviciul de transport local.
Directorul care trebuia sa plateasca salariile propriilor angajati sustine ca el nu are nicio vina.
In tot acest timp, calatorii au asteptat in zadar prin statii un mijloc de transport.
Nu este prima data cand angajatii firmei de transport hunedorene recurg la proteste pentru a-si primi drepturile salariale. Acum ei spun ca nu vor sa se intoarca la lucru pana nu-si primesc banii care li se cuvin.
Trei frati care lucreaza pentru Politia Romana si-au facut o firma de tractari auto.
Acestia se afla in conflict de interese, deoarece ajung sa completeze procesele-verbale ale celor care apeleaza la serviciile firmei inregistrate pe numele sotiilor.
Mai mult, firma are materiale promotionale in sediul Biroului de Accidente Usoare a Politiei Sectorului 1.
Acest conflict de interese la fratilor Militaru, care lucreaza pentru Politia Sectorului 1 este tainuit si pasuit de catre superiorii celor trei agenti, scrie Jurnalul National.
Soferii se tem insa de urmarile pe care le-ar putea suporta daca ar vorbi despre acest lucru si, mai mult, unii chiar aleg fir-ma politistilor, tragand nadejdea ca astfel vor fi tratati cu indulgenta de catre agen-tii-afaceristi.
Auto mili SRL a fost infiintata in februarie 2007 de catre doua femei, Elena Militaru si Verginica Militaru, sotiile a doi dintre agentii de la biroul de constatari al Sectorului 1 la acel moment, iar pe anul 2007, socie-tatea a declarat o cifra de afaceri de aproape 170.000 de lei si un profit de 60.000 de lei.
Firma are un parc de masini de-a dreptul impresionant, cu cel putin cinci masini diferite de trac-tari, si inca patru oferite spre inchiriere.
"Mare vrajeala. Credeti ca sunt singurul din Politie care are Firma?", este scuza inavocata de unul dintre patroni.
Ionel Militaru sustine chiar ca situatia de incompatibilitate in care se afla ar fi la cunostiinta sefilor sai, situatie care nu ar ...
Categorie: Dezvaluiri 1156 vizite [ Ziare.com ]