Suceava va avea o sosea de centura care nu corespunde studiului de fezabilitate realizat de o firma particulara, pe banii Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi, desi pentru construirea ei se vor plati cateva zeci de milioane de euro.
Desi soseaua trebuie sa aiba patru benzi, in prezent au ramas doar doua, cate una pe sens si in ciuda acestui fapt, din 2006 si pana in luna decembrie a anului trecut nimeni nu i-a intrebat pe primarii localitatilor traversate de varianta ocolitoare cate autorizatii de constructii au dat pe traseu si nici nu li s-a solicitat sa sisteze eliberarea autorizatiilor, informeaza Monitorul de Suceava.
Soseaua de centura a Sucevei costa 63,341 milioane de euro si are o lungime totala de 13,2 km, iar de aici rezulta ca un kilometru de sosea de centura cu o banda pe sens costa 4,49 milioane de euro.
Latimea partii carosabile va fi de 2x3,50 metri, vor fi trei viaducte de 930 de metri, sase poduri de 404 metri si sapte pasaje de 238 metri.
Lucrarile de consolidare propuse sunt, conform avizului dat de Inspectoratul de Stat in Constructii, asanarea taluzelor si a corpului terasamentelor, sustinerea terasamentelor si lucrari de protectie a taluzelor.
De asemenea, mai trebuie executate lucrari hidrotehnice si lucrari de colectare si evacuare a apelor meteorice.
Ceata este prezenta marti dimineata pe multe dintre drumurile nationale, in special in zonele de sud si est ale tarii, unde vizibilitatea este sub 100 de metri, in unele zone chiar sub 50 de metri.
Vizibilitatea este pe alocuri sub 50 de metri in judetele Harghita, Calarasi si Prahova, pe DN 1B Ploiesti-Mizil, DN 1D Albesti-Ciorani si pe Centura de Vest a municipiului Ploiesti, informeaza centrul INFOTRAFIC.
Pe Autostrada Bucuresti-Pitesti, de la iesirea din capitala si pana in zona kilometrului 70, vizibilitatea este sub 100 de metri. La fel este si pe unele drumuri din judetele Arges, Ilfov, Ialomita, Dambovita, Buzau, Mehedinti, Olt, Valcea, pe DN 7 Seaca-Milcoiu, pe DN 64, tronsonul Ramnicu Valcea-Dragasani si pe DN 65D, segmentul Balcesti-Ciocaltei, in judetul Dolj, in special pe DN 55 Craiova-Sadova si DN 56 Craiova-Radovan.
Vizibilitatea este sub 100 de metri in judetul Gorj, mai ales in zonele Targu Jiu si Bengesti, in judetul Constanta, indeosebi la Harsova si in cateva judete din Moldova: Suceava, Botosani, Neamt si Galati.
Soferii sunt atentionati sa se deplaseze cu viteza redusa, sa evite efectuarea depasirilor si sa se asigure ca sistemul de dezaburire-climatizare si luminile de ceata functioneaza corespunzator.
Se circula foarte greu pe mai multe drumuri nationale din cauza zapezii si a poleiului. Pe DN 1, zapada are aproape cinci centimetri, iar vizibilitatea este redusa, relateaza Adevarul in editia online de vineri.
Probleme sunt si pe DN17, intre Suceava si Campulung Moldovenesc, unde vizibilitatea este redusa din cauza viscolului.
In Bistrita-Nasaud, pe trei portiuni din drumurile nationale DN 17, DN 17 C si DN 17 D, zapada cazuta in noaptea de joi spre vineri, pune probleme soferilor care nu au masinile echipate de iarna, a informat, vineri, dispecerul de serviciu de la sectia Bistrita a Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Cluj.
Cel mai greu se circula la km 50, in dreptul localitatii Romuli, pe DN 17 C, drumul care leaga Bistrita-Nasaud de Maramures. Pe sosea sunt circa 2 cm de zapada, dar temperaturile destul de scazute, de minus 5 grade Celsius din aceasta dimineata, au ingreunat traficul.
Pe DN 17 D, in zona localitatii Valea Mare si chiar la Rodna zapada are intre 1 si 2 cm, la fel si pe DN 17, drumul care leaga Transilvania de Moldova.
Stratul de zapada in zona localitatii Piatar Fantanele, la peste 1.200 de metri altitudine, depaseste 8 cm, dar pe sosea nu sunt mai mult de 2 cm. Aici insa, temperaturile au fost de minus 12,8 grade Celsius, cele mai scazute din judet.
Toate TIR-urile care vor sa ajunga la Vatra Moldovitei pe DN 17A sunt intoarse din drum in zona Palma, pentru a fi evitate accidentele si blocajele.
In Harghita, dupa ...