
Noul Seat Ibiza ECOMOTIVE a fost dezvaluit la Salonul Auto de la Paris.
Acesta a primit un motor TDI de 1.4 litri care dezvolta 80 cai putere si este echipat cu un filtru de particule.
Ibiza Ecomotive va fi disponibil atat in versiunea cu cinci usi cat in versiunea SportCoupe(SC), cu trei usi. Acest model va si singurul de pe piata care ofera aer conditionat si un motor de 80 cai putere turbodiesel care emite emisii de doar 98 gr CO2/km.
Ibiza Ecomotive este echipata din fabria cu anvelope cu rezistenta redusa la inaintare cu dimesiunea 175/70, montate pe jante de 14 inch din otel.
Dotarile sunt similare cu cele de la celelalte modele din gama Ibiza, iar nivelul de echipare S.
Ecomotive are in plus o tapiterie, manerele usilor si oglinzile in culoarea caroseriei, precum si senzori de parcare, cruise control si proiectoare adaptive.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Noul model va fi comercializat in paralel cu varianta anterioara timp de aproximativ un an, iar in cateva luni va fi urmat de versiunea SportCoupe
Importatorul marcii Seat intentioneaza sa comercializeze aproape 600 de modele ale noii variante Ibiza pana la sfarsitul anului 2008
Aspectul noului Seat Ibiza este definit de noul concept "Arrow Design". Partea frontala nou proiectata si liniile clar conturate pe intreaga lungime reafirma caracteristicile dinamice si moderne ale vehiculului, in
Seat a dezvaluit, marti, noua varianta cu trei usi a modelului Ibiza, botezata Sportcoupe, si doua noi motoare diesel.
Spaniolii nu au mai asteptat Salonul Auto de la Londra si au publicat, marti, primele imagini si informatii oficiale ale noii variante.
Odata cu dezvaluirea noului mode, Seat a introdus si doua noi motorizari diesel complet noi pentru gama spaniolilor. Tot incepand de marti, Seat a anuntat ca va oferi ca echipare optionala pe noul Ibiza si o cutie automata cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj.
Noul Ibiza Sportcoupe va debuta in showroom-urile europene la mijlocul acestui an si va dispune in plus de doua unitati diesel, una de 1.4 litri care ofera 80 de cai si una de 1.9 litri capabila sa dezvolte pana la 90 de cai putere.
Versiunile pe benzina vor fi propulsate de aceleasi unitati ca ale variantei cu cinci usi, clientii putand opta pentru unitatile de 1.2 litri, trei cilindri si 70 de cai, 1.4 litri, patru cilindri si 85 de cai si varful de gama de 1.6 litri si 102 cai putere. Aceasta din urma va putea fi conectata la o transmisie DSG cu sapte rapoarte, disponibila pentru prima data pe acest segment.
Look-ul exterior este mult mai sportiv, desi varianta coupe a fost dezvoltata pe platforma celei cu cinci usi. Sportcoupe se individualizeaza prin blocuri optice fata pozitionate mai jos si o grila frontala revizuita, cu aspect sportiv.
Viitorul Seat Ibiza Sportcoupe va fi produs tot la uzina spaniola din Martorell, de langa Barcelona si va fi ...
Seat dezvaluit o noua serie de imagini cu Ibiza SportCoupe pentru a prefata lansarea acestei versiuni in perioada imediat urmatoare la Salonul Auto de la Londra.
O data cu prezentarea galeriei foto, producatorul spaniol a anuntat ca versiunea cu trei usi a subcompactului va fi comercializata incepand cu aceasta vara.
De asemenea, au fost dezvaluite detalii privind motorizarile noului Ibiza SportCoupe. Astfel, clientii variantei coupe a noului Ibiza vor putea opta pentru una din cele trei motorizari pe benzina (1.2 litri - 69 CP, 1.4 litri - 85 CP sau 1.6 litri - 105 CP) sau pentru una din celei trei unitati diesel (1.4 litri - 80 CP, 1.9 litri - 90 CP sau 1.9 litri - 105 CP) puse la dispozitie de constructorul iberic.
Cum era de asteptat, Seat pregateste pentru anul urmator lansarea unor versiuni de top pentru noua generatie Ibiza. Noile versiuni sport, FR - Formula Racing si Cupra, vor fi echipate cu propulsoarele turbo pe benzina - TSI de provenienta Volkswagen.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
In urmatorii zece ani, Seat va lansa 40 de modele noi si restilizate pe piata romaneasca, dintre care primele doua vor fi Ibiza SportCoupe in aceasta toamna si limuzina Exeo in luna martie 2009.
Marca spaniola a lansat, joi seara, modelul Ibiza, iar acesta va fi comercializat in paralel cu varianta anterioara, iar la un interval de cateva luni va fi urmat de versiunea SportCoupe, a declarat pentru NewsIn, directorul general al Porsche Romania, Brent Valmar.
"Vechiul model Ibiza va fi comercializat in paralel cu noul model timp de aproximativ un an, sau chiar mai mult. Nu cred ca va exista un moment de asteptare din partea clientilor pana la aparitia noului Ibiza si de aceeea nu vor exista nici fluctuatii in privinta cererii", a declarat, pentru NewsIn, directorul marcii Seat in cadrul Porsche Romania, Bogdan Militaru.
"Seat intentioneaza sa comercializeze intre 500 si 600 de modele Ibiza pana la sfarsitul anului 2008, dintr-un total al vanzarilor de 5.500 de unitati in acest an", a mai spus directorul marcii in cadrul Porsche Romania.
De asemenea, constructorul spaniol Seat va lansa in Romania limuzina din Clasa B, numita Exeo, la inceputul lunii martie 2009, iar la un interval de cateva luni va fi introdusa pe piata si varianta break.
Exeo va fi construit pe platforma modelului Audi A4 si va avea un caracter sportiv, insa ponderea cea mai insemnata in privinta calitatilor sale va fi reprezentata de confortul oferit pasagerilor.
Mercedes a publicat primele fotografii oficiale ale versiunii coupe a celei mai abordabile berline din gama constructorului german.
Denumit oficial CLC, modelul Mercedes este continuatorul de drept al lui C Sportcoupe, fata de care noul CLC vine insa cu nu mai putin de 1100 de diferente.
Asa cum este normal, atat de laudata grila frontala este preluata direct de la versiunile sedan ale Clasei C, spatele iese in evidenta prin stopurile care acopera o mare parte din colturi iar partea laterala este dominata de linia taiata a hatch-ului.
La interior, CLC a lasat deoparte eleganta si opulenta specifica Mercedes pentru a se dedica elementului caracteristic unui coupe autentic: sportivitate.
Mercedes a preferat sa tina secrete motorizarile lui CLC, insa se vorbeste de patru motoare pe benzina (CLC 180 Kompressor/143 CP, CLC 200 Kompressor/184 CP, CLC 230 V6/204 CP si CLC 350 V6/272 CP) si doua motoare diesel (CLC 200 CDI/136 CP si CLC 220 CDI/170 CP).
Cutia 7G Tronic isi va face si ea aparitia pe motoarele de top, in timp ce propulsoarele cu patru cilindri vor fi cuplate la transmisii manuale cu sase rapoarte sau, optional, la cutii automate cu cinci trepte. CLC 350 V6 va reusi 6.3 secunde pentru 0-100 km/h.
Conform AutoBild, Mercedes CLC va avea un pret de plecare de 26.000 de euro in Germania.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro