Articole despre "straini masini dacia"
Rezultatele 1 - 15 din 34 (0.341 secunde)
Un englez s-a indragostit de Dacia Logan
Strainii cumpara masini romanesti de care se declara foarte multumiti pentru ca, afirma ei, tin ritmul pe autostrada si nu cer nici macar un bec nou pana la 30.000 de kilometri.
Englezul Stuart Martin, stabilit in Germania, si-a cumparat in urma cu doua luni un Logan si spune ca este o masina foarte buna si ieftina pe care nu ar da-o pentru nimic in lume, informeaza Evenimentul Zilei.
Dupa ce criza a lovit crunt, iar guvernul federal a introdus o varianta a programului "Rabla", prin care ofera cate 2.500 de euro pentru schimbarea unei masini de peste noua ani cu una noua, tot mai multi germani si-au cumparat masini romanesti.
Autoritatile aveau de gand sa stimuleze in primul rand industria auto germana, dar n-a prea fost sa fie. Asa ca, in aceasta vara, vanzarile Dacia pe piata germana le-au intrecut pentru prima oara pe cele din Romania.
Acest Logan nu este prima masina romaneasca detinuta de englezul Stuart. In 2006, dupa ce a schimbat zeci de masini, Stuart, care locuieste in Waldbronn, a devenit unul dintre primii posesori de Dacia din Germania.
Recent, Stuart si-a luat masina noua, rosie, iar motorul care respecta standardele Euro 4 l-a inlocuit pe cel Euro 3.
"Am acum Dacia mea Logan 1.4 MPI si n-as schimba-o pentru nimic in lume! Am condus cu ea, pana in acest moment, peste 38.000 km si n-a trebuit sa schimb macar un bec. Are un consum foarte eficient, tine ritmul cu celelalte masini pe autostrada", a spus englezul.
Alte articole despre: straini masini Dacia, englez Germania Dacia Logan
Categorie: Consumator 1585 vizite [ Ziare.com ]
Dacia a dat peste cap programul Rabla din Germania
Programul de tip "Rabla" din Germania avantajeaza producatorii straini precum Dacia - ale carui vanzari au crescut de 12 ori - in detrimentul celor autohtoni, scrie vineri presa germana, care critica "politicienii de conjuctura" de la Berlin care au nu au luat acest efect in calcul.
"Prima de casare de 2.500 de euro aduce un avantaj producatorilor straini de marci ieftine. Acest element nu a fost cu siguranta luat in considerare de politicienii de conjunctura de la Berlin, in ciuda faptului ca este vorba despre un calcul simplu. Prima stimuleaza mai ales vanzarea modelelor ieftine, iar dovada este ca in Germania stocul Dacia este deja epuizat", scrie Financial Times Deutschland.
Spre exemplu, modelul Sandero - considerat de FTD cel mai "aratos" din gama Dacia - se vinde acum in peste 1.000 de bucati pe saptamana, in timp ce inainte de programul "Rabla" cererea nu era mai mare de 80 unitati pe saptamana. In total, datorita programului, s-au vandut pana acum peste 220.000 de masini ieftine peste media planificata.
Explicatia este simpla. La o masina ca Dacia, care costa numai 7.500 de euro, o reducere de 2.500 de euro - cat e prima de casare - se simte mult mai semnificativ decat la un Mercedes.
Publicatia germana mai scrie ca fiecare masina Dacia vanduta in Germania este o binecuvantare pentru industria subrezita a Romaniei.
"Cu deficitul de cont curent ajuns deja la 14% din PIB, Romania este foarte dependenta de creditul strain. Astfel, fiecare Dacia vanduta ...
Alte articole despre: vanzari Dacia, program Rabla Germania, sandero
Dacia se vinde mai bine ca Mercedes in Franta
In primele doua luni ale anului 2008, Dacia a fost marca ale carei vanzari au crescut cel mai mult pe piata franceza, ajungand la o cota de 2,6% din piata masinilor noi, conform Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
In lunile ianuarie si februarie s-au vandut in Hexagon peste 8.600 de masini Dacia, mai mult decat dublu fata de primele doua luni ale anului trecut.
Dacia e in top zece cu o cota de 2,6% din piata, devansand marci precum Mercedes, BMW sau Audi.
Per total, pe piata franceza s-au vandut peste 337.000 de masini in primele doua luni, avans de 2,4%. Marcile autohtone au 55% din piata si vanzari in crestere, in special la Citroen unde procentul se apropie de 10%. Renault e lider cu 21% din piata, in timp ce Peugeot se mentine aproape cu 19%. La marcile straine lider este Volkswagen cu 6,3%.
Anul trecut, Franta a fost cea mai importanta piata de export pentru Dacia, cu peste 32.000 de masini. Cu un an inainte, producatorul vanduse aproape 19.000 de masini in Hexagon, dublu fata de 2005.
Alte articole despre: Dacia, citroen, peugeot, Renault, bmw, audi, mercedes benz, volkswagen
Traian Basescu la uzinele Dacia: Nu e usor sa stai opt ore sa lucrezi pe banda (Video)
De ziua sa, presedintele a vizitat Rosiorii de Vede unde a fost intampinat cu cantece de "La multi ani", dupa care a vizitat uzinele Dacia de la Mioveni, unde a laudat munca celor care lucreaza la fabricarea automobilelor Dacia.
Angajatii primariei din Rosiorii de Vede si membri ai organizatiei locale a PD-L i-au cantat, miercuri dimineata, presedintelui Traian Basescu "La multi ani!", oferindu-i flori pe care apoi candidatul la prezidentiale le-a aruncat in multime.
"Sa ne ajutati sa traim si noi bine!", i-a spus o femeie, in timp ce un barbat i-a spus lui Basescu dupa ce a dat noroc cu el ca "nu se mai spala pe maini cinci ani".
Presedintele Traian Basescu implineste miercuri 58 de ani, acesta petrecandu-si ziua de nastere intr-un turneu electoral.
La venirea in Rosiorii de Vede s-a creat o adevarata busculada, locuitorii navalind peste masina prezidentiala si luandu-l aproape pe sus pe Traian Basescu. In programul presedintelui au figurat o intrevedere cu autoritatile locale din Rosiorii de Vede si o vizita la Clubul Copiilor din oras.
Ma bucur ca am participat la privatizarea Uzinelor Dacia
Miercuri dimineata, Traian Basescu a vizitat Automobile Dacia din Pitesti, unde si-a exprimat multumirea pentru faptul ca rezultatele economice ale societatii s-au imbunatatit in permanenta dupa preluarea de catre Grupul Renault.
"Ma bucura faptul ca sunt printre cei care au semnat privatizarea Uzinelor Dacia. Se spunea atunci prin ziare ca am vandut Dacia, am ...
Alte articole despre: Basescu zi nastere, Basescu vizita Rosiori, Basescu privatizare Dacia
Categorie: Alegeri prezidentiale 2009 765 vizite [ Ziare.com ]
BMW X5 si Dacia Logan, cele mai furate masini din Romania
Dacia Logan este cea mai furata masina din Romania. Potrivit reprezentantilor politiei, dintre marcile straine, BMW X5 este preferata hotilor de masini.
Asiguratorii spun ca modelul X5 se fura suspect de usor pentru o masina fabricata peste Ocean. O alta masina care se fura usor in Romania, este Audi, informeaza Business Standard.
Reprezentantii Allianz Tiriac spun ca doar in primele sase luni din acest an au fost inregistrate cereri de despagubire pentru 26 de BMW X5 si X6 care au fost furate. Valoarea totala asigurata pentru autovehiculele respective depaseste doua milioane de euro.
Romanii care isi cumpara masini scumpe sunt sfatuiti sa isi monteze si sisteme de urmarire prin satelit, care printr-o simpla comanda pot bloca motorul autovehiculului.
Politia a realizat anul trecut un studiu al cererii si ofertei de masini furate. Potrivit rezultatelor, cele mai cautate masini de pe piata neagra erau BMW si Audi.
Anul trecut, cele mai multe autoturisme de lux au fost depistate la frontiera cu Ungaria si cu Republica Moldova.
Alte articole despre: BMW X5 furat, Dacia Logan furata, masini furate Romania
Basescu: Dacia Logan merge mai bine ca Guvernul (Video)
Presedintele Traian Basescu s-a urcat in doua noi modele Dacia-Duster si Sandero Stepway si le-a recomandat romanilor care vor sa ia o decizie "inteligenta" sa opteze pentru aceasta marca, remarcand, in gluma, ca merge mai bine ca Guvernul.
La sosirea la Palatul Regal, unde s-a desfasurat evenimentul aniversar care marcheaza zece ani de la privatizarea Uzinelor Dacia, presedintele a urcat in Dacia Duster, primul concept car al marcii Dacia, admirand designul futurist al modelului.
Intrebat de un jurnalist strain daca ii place marca Dacia, Basescu a raspuns ca el conduce un Logan. "Si merge mai bine ca Guvernul?" Presedintele a ras la auzul intrebarii raspunzand: "Da, da, da!".
Presedintele a trecut apoi la volanul unui Sandero Stepway rosu, de care s-a aratat foarte entuziasmat. "Parca e mai legat decat Loganul", a apreciat Basescu. Intrebat daca nu se gandeste sa achizitioneze un astfel de model, seful statului a spus ca nu-si poate permite sa isi schimbe masina, dar ca va conduce un Sandero Stepway cu prima ocazie. Presedinteles-a interesat daca modelul se fabrica si pentru piata interna si s-a aratat mirat ca Sandero Stepway se vinde deja in alte tari, dar nu inca in Romania.
"In orice caz, o decizie inteligenta a unui roman care vrea sa isi cumpre masina ar fi sa isi cumpere Dacia", a constatat seful statului dupa ce a admirat cele doua masini. Trecand pe langa portiera Daciei Sandero, presedintele a tinu sa o testeze, constatand ca "se inchide mai frumos ...
Alte articole despre: Basescu Dacia Logan, Basescu Dacia Guvern
Unul din doi romani vrea sa-si cumpere o masina pana in 2010
Oricat de multe parcari terane, subterane sau supraterane, oricat de multe benzi ar avea strazile si bulevardele din Romania, oricate autostrazi de centura s-ar construi in marile orase, oricate inele circulare se vor proiecta, oricata vopsea s-ar risipi pe pistele pentru biciclete si oricare va fi primarul, romanii nu se lasa!
Campaniile menite sa-i convinga pe romani sa renunte la masina si sa-si cumpere biciclete au esuat, potrivit unui sondaj care arata ca peste jumatate dintre conationalii nostri intentioneaza sa achizitioneze o masina in urmatorii doi ani, comparativ cu 30% dintre maghiari, 33% dintre nemti, 37% din polonezi si 39% dintre cehi, se arata intr-un studiu realizat de GE Money in cinci tari europene, Cehia, Germania, Polonia, Romania si Ungaria.
Potrivit studiului, romanii vor sa-si cumpere masini noi, si nu automobile folosite. Astfel, tot jumatate din conationali au declarat ca, daca ar achizitiona o masina, ar cumpara doar una noua. In acelasi timp, 39% din romani si 41% dintre maghiari si-ar cumpara o marca straina de masina, la polul opus aflandu-se nemtii, cu doar 6% doritori.
Romanii vor masini noi
Peste 56% dintre romanii care vor sa isi cumpere o masina noua ar plati pentru ea in jur de 8.400 de euro, insa situatia este cu totul alta in celelalte tari analizate, unde doritorii ar plati sume similare sau mai mari chiar pentru masini second-hand. Astfel, in Cehia si Polonia, potentialii cumparatori ar plati aproximativ 7.000 de euro pe o ...
Alte articole despre: taxa, romani, Banca, credit, familie, masini
Geoana: Se va adopta un plan de sprijinire a industriei auto
Masurile de relansare a pietei de automobile din Romania prezentate Guvernului de grupul Dacia Renault ar putea fi introduse intr-un pachet de masuri anticriza care va fi discutat luni de coalitia de guvernare, a declarat, joi, la Pitesti, liderul PSD Mircea Geoana.
Presedintele PSD Mircea Geoana a participat, joi seara, la Pitesti, la o intalnire cu liderii Sindicatului Automobile Dacia si cu patronatul uzinei de la Mioveni, reprezentat de directorul general Francois Fourmont, avand ca tema salvarea industriei autohtone de constructii de masini.
Presedintele Senatului a spus ca a tinut neaparat sa aiba aceasta intalnire pentru ca industria auto din Romania este una dintre cele mai grav afectate de criza economica si a promis ca primele masuri anticriza vor fi aplicate la uzina Dacia.
"Sunt extrem de hotarat, si vom ridica acest subiect la nivelul dialogului politic dintre PSD si PD-L si la nivelul actiunii guvernamentale, pentru adoptarea de urgenta, sper eu chiar saptamana viitoare, a unui plan concret de masuri de sprijinire si de salvare a industriei de autoturisme romanesti.
Aceste masuri de relansare a pietei de automobile din Romania, cu accent pe pivotul industriei romanesti, care este Dacia Renault, au fost prezentate de catre grupul Dacia Renault in mod oficial Guvernului Romaniei. Acest pachet de masuri dorim sa-l introducem intr-un pachet de masuri anticriza si de stimulare economica si de pastrare de locuri de munca, pe care le vom discuta la nivelul ...
Alte articole despre: geoana industrie auto, plan masuri auto, Dacia Renault, masini Rabla, piata auto, productie Dacia
Retrospectiva: Grevele lui 2008, de la preoti la prostituate
De la obisnuitele proteste ale profesorilor, in 2008 am avut parte de greve ale oamenilor politici, ale scriitorilor, ale salvamarilor si in curand am putea sa vedem ceva cu totul neobisnuit, si anume o greva a preotimii, care tot si-a facut sindicat. Principala nemultumire? Perpetua problema a salariilor.
Personalul auxiliar din Tribunalul Bucuresti, in greva
Grevele din 2008 au debutat cu protestul personalului auxiliar de la Tribunalul Bucuresti, care si-au intrerupt activitatea din cauza nesolutionarii de catre Ministerul Justitiei a mai multor cereri legate de plata unor restante salariale.
Scriitorul Cezar Ivanescu a intrat in greva foamei
Pentru a protesta impotriva acuzelor de politie politica, desi nu a primit o decizie CNSAS in acest sens, poetul Cezar Ivanescu a intrat la inceputul lunii februarie in greva foamei.
Ivanescu il acuza pe Mircea Dinescu ca ar fi in spatele acuzatiilor lansate, ca motiv invocand o disputa mai veche, legata de moartea scriitorului Marin Preda.
Prostituatele de la Sibiu
Nemultumite de faptul ca le-au scazut tarifele de cand Sibiul nu mai este Capitala Culturala Europeana, dar si de faptul ca oamenii legii le amendeaza pe banda rulanta, prostituatele care-si fac veacul la iesirea din oras pregateau la mijlocul lunii februarie o miscare de protest, care pana la urma nu s-a mai finalizat.
Alocatii scolare si dupa 18 ani
Elevii din Cluj, Caras-Severin, Timis, Ialomita, Calarasi, Galati, Bihor, Bistrita-Nasaud, ...
Alte articole despre: greve 2008, salarii profesori, protest salvamari, greva Dacia Mioveni
Renault si Ford aduc criza financiara in Romania
Criza financiara de la nivel global nu loveste direct in sistemul bancar romanesc, dar loveste indirect in economia nationala. Prima victima, Dacia, a doua companiei a tarii ca marime si una dintre cele mai profitabile societati din Romania.
Suspendarea productie pentru patru zile din urmatoarele 20 survine pe fondul diminuarii drastice a vanzarilor de automobile. Decizia este cu atat mai surprinzatoare si ridica o serie de semne de intrebare cu cat, acum mai putin de o luna, conducerea Renault dadea asigurari ca Dacia se va numara printre putinii constructori auto care vor avea de castigat de pe urma crizei financiare.
Motivul, modelele uzinei pitestene sunt ieftine, iar europenii isi indreapta atentia acum catre masinile mai putin costisitoare din punct de vedere financiar. Atunci, conducerea celui mare producator francez de automobile a omis sa spuna ca uzina din Romania, ca membra a grupului Renault, trebuie sa participe si la acoperirea pierderilor, nu doar la realizarea profitului.
Pierderile francezilor vor fi considerabile, mai ales ca Renault a anuntat deja ca opri liniile de productie din majoritatea uzinelor aflate pe teritoriul Hexagonului pentru doua saptamani. In plus, constructorul a disponibilizat deja 4000 de angajati din toate uzinele, pe fondul scaderii vanzarilor cu 2% in intervalul august-septembrie, iar criza mondiala abia este la inceput.
Situatia nu se anunta a fi mai buna nici in curtea celuilalt investitor de proportii din domeniul ...
Alte articole despre: Renault, ford, criza financiara, Dacia, productie
Renault vrea sa relanseze Lada
Relansarea masinii simbol a rusilor, Lada, va fi asigurata de banii si tehnologia francezilor de la Renault, potrivit BBC News.
"Renault-Nissan va actiona mai degraba pentru intarirea marcii Lada, decat pentru a folosi noul partener ca rampa de lansare pentru propriile produse", a declarat analistul auto Paul Newton.
Renault a aplicat o filosofie similara de business si in Romania, dupa preluarea Uzinelor Dacia de la Mioveni: a relansat masina romaneasca intr-un model - Logan - adaptat cerintelor actuale ale clientilor.
Pe 29 februarie, grupul Renault a semnat acordul pentru preluarea a 25% din actiunile producatorului rus de automobile AvtoVAZ, cel ce produce Lada, tranzactia fiind estimata la 1 miliard de dolari (664 milioane de euro).
Doua din trei masini cumparate in Rusia sunt realizate de puternici constructori straini, printre care Toyota, Nissan, Kia, Lexus sau Subaru. Vanzarile la masinile straine au crescut in 2007 cu 65%, comparativ cu anul anterior.
Marcile locale detin doar 32% din piata si cauta parteneriate straine pentru a face fata concurentei. Severstal-Auto si Gaz, ceilalti doi lideri de pe piata ruseasca a constructorilor de masini, s-au asociat cu Fiat, Izuzu, SsangYong si Magna.
Rusia, lider din 2009 Piata auto din Rusia a inregistrat anul trecut o crestere de 34%, depasind cu mult China si India, potrivit datelor furnizate de PricewaterhouseCoopers. Analistii se asteapta ca, pana la finalul anului, Rusia sa detroneze Germania si ...
Alte articole despre: lada, Renault, masina, Rusia
Dacia Logan se vinde bine in Franta
Numarul de autoturisme Dacia, vandute pe piata auto franceza, a fost cu 53,4% mai mare, in primele zece luni ale anului, fata de perioada similara a anului 2006, aproape 25.000 de masini construite la Mioveni fiind inmatriculate in Franta in aceasta perioada, informeaza NewsIn.
Potrivit datelor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA), in perioada lunilor ianuarie - octombrie din acest an, in Franta au fost inmatriculate 24.856 de masini Dacia Logan, cu 53,4% mai multe decat cele 16.208 unitati, inmatriculate in primele zece luni ale anului trecut.
In luna octombrie a.c., 2.777 de francezi au cumparat Logan, in timp ce in luna octombrie a anului 2006 pe piata auto franceza au fost vandute 1.335 de unitati. In Franta, au fost inmatriculate, in aceasta perioada, peste 1,7 milioane de masini, cu aproape 1% mai multe fata de primele zece luni ale anului 2006.
Producatorii francezi au detinut 52,6% din piata, in scadere cu 2,9%, in timp ce producatorii straini si-au crescut vanzarile cu 6,3% si au ajuns sa detina 47,4% din piata. In intervalul dintre lunile ianuarie-octombrie 2007, vanzarile Renault au scazut cu 8,3%, iar cele ale Peugeot au scazut cu 2,7%. Citroen a fost singurul producator francez care a inregistrat vanzari in crestere (6,7%).
La ora actuala, Renault detine 23% din piata, Peugeot 16,7%, iar Citroen 13,9%. Dintre constructorii straini, marca Volkswagen detine 6,5% din piata, urmata de Ford (5,7%) si Toyota (4,8%). Dintre ceilalti ...
STRAINII FAC LEGEA
PIRELLI RALLY SHOW 2007 Jarkko Miettinen a castigat intrecerea desfasurata pe pista de rally-cross de la Sibiu. In finala, el a avut 2-0 cu Tempestini.La competitia care a incheiat sezonul intern de raliuri au luat parte 18 piloti, care s-au intrecut cu masini Dacia Logan, Citroen C2 si Mitsubishi Lancer Evo IX. Finlandezul Miettinen l-a invins in finala pe Marco Tempestini. Cei mai cunoscuti piloti din Campionatul de Raliuri al Romaniei (CRR) s-au aflat la Sibiu in weekend. Insa disputa de pe
Categorie: Alte sporturi 141 vizite [ ProSport ]
Vanzarile Dacia in Franta au crescut cu peste 42%
Dacia a vandut peste 20.000 de masini pe piata franceza, in primele opt luni ale anului, cu aproape 43% mai mult decat in perioada similara de anul trecut, in timp ce vanzarile Renault au scazut cu peste 10%, arata un comunicat al Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile.
Intre lunile ianuarie si august, au fost inmatriculate in Hexagon 20.029 masini Dacia Logan, in crestere cu 42,8% fata de intervalul similar din 2006, cand au fost inmatriculate 14.023 autoturisme. In august, Dacia a vandut in Franta 2.407 masini, fata de 1.031 de masini, comercializate in a opta luna de nul trecut.
Cota de piata a producatorului a ajuns la 1,5%, in primele opt luni ale anului, de la 1%, cat fusese in intervalul ianuarie-august 2006. Francezii au cumparat circa 1,37 milioane de masini, in primele opt luni ale anului, valoare care s-a mentinut relativ constanta, in comparatie cu intervalul corespunzator inregistrat anul trecut.
Masinile producatorilor francezi detin 52,1% din piata, la vanzari in scadere cu 4,3%, iar masinile producatorilor straini detin 47,9% din piata, la vanzari in crestere cu 5,2%, potrivit statisticii pe opt luni realizata de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA). In randul constructorilor francezi, vanzarile Renault au scazut cu 10,3%, iar cele ale Peugeot au scazut cu 2,3%. Citroen a inregistrat vanzari in crestere cu 4,3%.
In ceea ce priveste repartitia pietei intre constructorii francezi, Renault detine 21,6% din piata, ...
Marcile straine mizeaza pe "Rabla"
Persoanele care vor sa-si schimbe masina veche cu una noua beneficiind de prima de casare isi pot achizitiona autoturisme noi de la 128 de dealeri, distribuitori si importatori.
In ultima etapa a programului "Rabla" din acest an a ramas mai mult de jumatate din cota alocata, respectiv 28.529 din cele 50.000 de unitati prevazute pentru persoanele fizice. Cele mai mari cote au fost distribuite pentru autoturisme Dacia, Chevrolet, Ford sau Opel, circa 3.350 pentru fiecare.
Pe lista pusa la
Categorie: Economie 61 vizite [ Evenimentul Zilei ]
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.