Ministerul Transporturilor da doua milioane de euro pe asistenta la studii de fezabilitate la centurile ocolitoare, in conditiile in care nu are bani pentru cele care au studiile complete.
Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) spera ca anul viitor sa aiba bani la buget pentru a construi 18 centuri ocolitoare. Pana atunci, se fac studii de fezabilitate, informeaza Gandul.
Vineri, CNADNR a anuntat ca va plati pana la 8,06 milioane de lei (1,9 milioane de euro), fara TVA, pentru asistenta tehnica la elaborarea studiilor de fezabilitate si proiectelor tehnice pentru variantele de ocolire a oraselor Sighisoara, Fagaras si Huedin.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania ofera, prin licitatie, 6,048 milioane lei, fara TVA, pentru elaborarea studiului de fezabilitatea si a listelor de cantitati de materiale necesare constructiei autostrazii Targu Neamt - Ungheni, potrivit unui anunt publicat pe SEAP.
Conform anuntului CNADNR, propunerea financiara va avea o pondere de 60% in selectia ofertei, iar cea tehnica de 40%.
Termenul limita pana la care companiile interesate pot depune ofertele este 26 octombrie 2009, iar pentru a participa la licitatie acestea trebuie sa depuna o garantie de participare de 100.000 de lei.
De asemenea, firmele interesante trebuie sa faca dovada ca cifra medie de afaceri pe ultimii trei ani (2006, 2007, 2008) este egala sau mai mare cu 9.000.000 lei, respectiv 2.142.857 euro.
Durata contractului sau termenul pentru finalizare este de 365 zile, incepand de la data atribuirii contractului.
Dupa concesionarea tronsonului Comarnic-Brasov, Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) va scoate la licitatie autostrada de centura a Capitalei. Lucrarile si exproprierile pentru autostrada de centura a Bucurestiului, in lungime totala de 100,9 km, vor costa circa 2 miliarde de euro, de trei ori mai mult decat estimarile initiale din studiile de fezabilitate realizate in 2002-2004. Un calcul simplu arata ca pretul lucrarilor, cu tot cu exproprieri, pe un kilometru de autostrada,
Categorie: Dezvaluiri 107 vizite [ Gardianul ]
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a anuntat joi ca drumul expres Craiova-Pitesti va costa 1,1 miliarde de euro, iar cei 121,85 kilometri de traseu sunt programati sa fie construiti intr-un singur an, in perioada 2009-2010.
Insa aceasta suma nu include TVA-ul si cheltuielile aferente exproprierilor, informeaza Romania Libera.
Drumul expres va include 75 de poduri, podete si drumuri rutiere si se termina printr-un nod rutier la intersectia cu autostrada A1 Bucuresti-Pitesti.
Pana la aceasta ora insa, autoritatile au efectuat doar studiul de fezabilitate al lucrarii si au alocat fonduri pentru organizarea licitatiei de atribuire.
Conform unor surse din CNADNR, suma prinsa in buget pentru acest an este de 5 milioane de lei (1,32 milioane de euro), banii fiind necesari pentru "demararea licitatiei de executie".
Septimiu Buzasu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, sustine ca drumul expres se afla printre prioritatile Guvernului.
"Drumul Craiova-Pitesti este unul dintre cele sapte drumuri expres prioritare pentru noi. Trei dintre acestea sunt bugetate pentru 2008 in ce priveste fondurile pentru exproprieri si organizarea licitatiei de executie. In 2009 urmeaza sa fie alocate resurse financiare pentru executia propriu-zisa", a spus acesta.
Ford va produce din 2012 la fosta fabrica Daewoo 300.000 de automobile pe an. Traficul greu va da peste cap circulatia, si asa mult ingreunata, dintre Craiova si ...
Categorie: Dezvaluiri 2438 vizite [ Ziare.com ]
Largirea la patru benzi a centurii de vest a Ploiestiului mai baga in contul omului de afaceri Costel Casuneanu aproximativ 30 de milioane de lei.
Daca propunerea Companiei de Autostrazi de modificare a unor solutii tehnice va fi aprobata de Consiliul de Administratie, PA&CO, firma controlata de omul de afaceri Costel Casuneanu, ar putea primi cu circa 8,3 milioane de euro (30 de milioane de lei), conform Evenimentul Zilei.
Contractul cu firma condusa de Costel Casuneanu, unul dintre milionarii romani din infrastructura, a fost semnat in 2007 si se ridica la circa 76,6 milioane de lei. Proiectul ar urma sa fie finalizat in toamna anului viitor, termen care ar putea fi depasit daca nu se asigura finantarea regulata a acestui proiect, au declarat surse oficiale din companie, citate de EVZ.
"Explozia de trafic inregistrata dupa finalizarea studiului de fezabilitate face ca sistemul rutier proiectat initial sa fie insuficient. De aceea, s-a decis ca straturile rutiere sa le facem mai groase si cu un bitum modificat, pentru o mai mare rezistenta la trafic", a explicat Marin Ionescu, director Directia de Investitii din cadrul CNADNR.
PA&CO, abonata si la intretinerea de drumuri
Omul de afaceri Casuneanu, prezent in "Top 300 Capital" pe locul 23, cu o avere estimata la circa 250-280 de milioane de euro, va primi anual, pana in 2011, circa 12 milioane de euro, pentru intretinerea vara-iarna a drumurilor nationale de pe SND Bucuresti Nord.
Valoarea totala a ...
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a decis prelungirea autostrazii Nokia (Cluj - Jucu) pana la Dej si de acolo continuarea acesteia cu un drum expres pana la Bistrita. Ofertele pentru realizarea studiului de fezabilitate pot fi depuse pana pe 6 octombrie. Un motiv al extinderii autostrazii Nokia pana la Dej este investitia anuntata de grupul german Kolbenschmidtse, care va produce in Romania blocuri motor pentru
Categorie: Economie 349 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) intentioneaza sa achizitioneze servicii de asistenta tehnica pentru lucrari la centurile din Bucuresti si 11 judete, valoarea estimativa a contractului fiind de 6,47 milioane de euro. CNADNR va organiza o licitatie pentru servicii de asistenta tehnica pentru studiul de fezabilitate, proiectul tehnic, detaliile de executie si documentatia de atribuire, finantarea fiind asigurata de UE. Minimul de zile lucratoare acceptabile pe acest contract
100 milioane de lei au fost platite de CNADNR pentru exproprieri pe tronsonul 1 Bucuresti-Moara Vlasiei (0- 19 km) si urmeaza ca periodic, in functie de stadiul expropierilor, sa porneasca lucrarile la alte tronsoane.
"Pentru tronsonul 1( 0-19 km) Bucuresti-Moara Vlasiei, al sectorului de autostrada Bucuresti-Ploiesti, s-au alocat de catre guvern 100 milioane de lei (30 milioane de euro) pentru exproprieri si urmeaza ca periodic, in functie de schitele de cadastru, sa fie promovata H.G. Au inceput lucrarile la primii doi kilometri de catre consortiul Pizzarotti & Tirrena, consultant fiind consortiul Consugal-Consitrans si urmeaza ca in functie de exproprieri sa putem continua lucrarile si pe alte tronsoane. Este un avantaj ca proiectul este avizat de catre toate consiliile locale si de consiliul judetean Ilfov", a declarat Dorin Debucean, informeaza NewsIn.
Cu toate acestea exproprierile merg foarte greu deoarece proprietarii sunt nemultumiti de pretul oferit si mai apar suprapuneri peste terenurile deja intabulate la Agentia Nationala de Cadastru si Publicitate Imobiliara, lipsa planurilor parcelare la nivelul localitatilor si multi dintre proprietarii de terenuri nu mai sunt in tara.
Printr-o hotarare de Guvern s-au stabilit ca beneficiaza de despagubiri un numar de 74 autori, reprezentand 80 de dosare de despagubiri.
Reprezentantii Primariei Moara-Vlasiei au declarat ca pentru cei 74 autori, respectiv 80 dosare de despagubiri, s-au incheiat procese verbale de ...
Romania va avea o autostrada de legatura cu Ungaria cel mai devreme in 2012, desi vecinii nostri s-au apucat deja sa lucreze la tronsonul care se va opri in dreptul localitatii Nadlac.
Lucrarile pentru majoritatea tronsoanelor de autostrada aflate in proiect la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) vor fi demarate de-abia in 2010, deoarece anul viitor va fi dedicat obtinerii aprobarii UE pentru finantarea lucrarilor din fonduri structurale, organizarii de licitatii si negocierii unei concesiuni dificile intre Pitesti si Sibiu, scrie Cotidianul.
Problema autostrazii lipsa este cu atat mai importanta cu cat guvernantii au promis ca, pe durata actualului mandat, vor termina "prima cale din autostrada Nadlac-Deva-Sibiu-Pitesti, inclusiv variantele ocolitoare Pitesti, Sibiu, Sebes, Orastie si Deva", adica 459 de kilometri de autostrada.
S-a reusit doar asigurarea finantarii pentru aproximativ 40 de kilometri de autostrada intre Timisoara si Arad, pentru organizarea a doua licitatii, inca nedefinitivate, si pentru realizarea catorva studii de fezabilitate.
*Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR) vrea sa modifice proiectul autostrazii Bucuresti - Ploiesti pentru a construi noi noduri rutiere a caror utilitate nu rezulta din studiul de fezabilitate. Un astfel de nod va fi realizat in zona localitatii Nuci - Ilfov, unde statul va plati cel putin cinci milioane de euro pentru exproprierea a 17 hectare de teren. Aceasta nu va fi singura modificare la proiect. CNADNR a constatat ca traficul e foarte mare in zona, astfel ca autostrada va avea trei
Categorie: Dezvaluiri 861 vizite [ Gardianul ]
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) va plati companiei americane Bechtel peste un miliard de euro pentru un tronson din autostrada Transilvania in lungime de 76 km.Potrivit unui raport al consultantului, firma franceza Scetauroute - BCEOM, care supervizeaza lucrarile de constructie a autostrazii Brasov-Bors, tronsonul de autostrada 3B Mihaesti - Suplacu de Barcau va costa de doua ori mai mult decat prevede studiul de fezabilitate initial. "Valoarea
Compania Search Corporation a stabilit pretul unui kilometru de autostrada pe tronsonul Comarnic - Brasov, prin studiul de fezabilitate, la 25.000.000 de euro.
Licitatia pentru tronsonul de autostrada Comarnic - Brasov, programata de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) pentru 24 decembrie, continua sa ridice semne de intrebare. Daca saptamana trecuta oficialii ministerului declarau pentru EVZ ca pretul de pornire la licitatie va fi de 1,2 miliarde de euro
Categorie: Eveniment 61 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat miercuri ca Autostrada Transilvania va costa mai mult, deoarece fostul cabinet condus de Adrian Nastase nu a respectat procedurile si nu a intocmit, la vremea respectiva, un studiul de fezabilitate complet.
Orban a spus: "Autostrada va costa mai mult, dar nu se poate preciza acum care va fi valoarea totala, deoarece studiul de fezabilitate nu a fost corect intocmit. Acesta a fost elaborat pe vremea guvernului condus de Adrian Nastase si nu s-au respectat procedurile". Ludovic Orban s-a intalnit, in cursul diminetii de miercuri, cu reprezentantii Bechtel.
Directorul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADN), Mihai Grecu, a declarat ca ritmul lucrarilor pe santierul acestei autostrazi este rapid. Tronsonul Turda a fost realizat in proportie de 37%. In luna aprilie a.c., compania realizase 17% din lucarile pe acest tronson.
Grecu a precizat ca, la inceputul acestei saptamani, a fost semnat contractul cu proiectantul pentru tronsonul Brasov-Fagaras. Reprezentantii companiei Bechtel au spus, la sfarsitul intalnirii, ca lucrarile vor continua si in timpul iernii. Bechtel executa in prezent lucrarile pe doua tronsoane, Campia Turzii - Cluj Vest (54 km) si Surplacu de Barcau - Bors (64 km).
Autostrada va avea 267 de poduri si viaducte, insumand 55,5 km, 94 de pasaje peste autostrada, 58 de pasaje si 18 noduri rutiere. Pentru executia lucrarilor se vor expropria aproximativ 3.000 de hectare. ...
Statul a renuntat la repararea drumurilor nationale ca sa faca rost de bani pentru soseaua Cluj A Jucu.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a scos luni la licitatie intocmirea studiului de fezabilitate pentru construirea autostrazii urbane Cluj, o noutate in domeniu in Romania. Banii necesari, aproximativ 4 milioane de euro, vor rezulta din economiile facute de companie ca urmare a nerepararii altor 11 drumuri nationale. Acestea erau programate sa intre
Categorie: Economie 227 vizite [ Cotidianul ]
Directorul Companiei de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), Mihai Grecu, a anulat 11 licitatii pentru realizarea studiilor de fezabilitate pentru repararea a 11 drumuri nationale. Decizia a fost luata cu o zi inainte de termenul-limita pentru depunerea ofertelor, invocandu-se lipsa surselor de finantare, in urmatorii 2-3 ani. Directorul CNADR a declarat ca va renunta la inca o licitatie, care vizeaza reabilitarea si modernizarea drumului national 7, Orastie - Deva - Arad - Nadlac, care nu