Calota polara artica va disparea complet pe timp de vara in 20-30 de ani, iar in zece ani Arctica va fi considerata drept o cale maritima sigura, potrivit unui studiu publicat miercuri de o echipa de oameni de stiinta.
"Banchiza va disparea complet pe timp de vara in 20-30 de ani, dupa ce se va topi puternic in mult mai putina vreme. In 10 ani, oceanul arctic ar putea fi considerat drept o mare deschisa navigatiei in sezonul estival", a declarat Peter Wadhams, profesor la universitatea engleza Cambridge, in timpul unei conferinte de presa, in care a prezentat concluziile analizelor efectuate pornind de la datele culese intr-o misiune de 73 de zile derulata in primavara si condusa de exploratorul britanic Pen Hadow.
Obiectivul misiunii a fost de a masura iarna, pe teren, grosimea banchizei, pentru a putea face prognoze despre topirea calotei arctice. Pe cei 450 km parcursi de echipa, grosimea medie a ghetii era de 1,8 metri, iar pe crestele formate prin presiune era de 4,8 metri.
"O grosime de 1,8 metri este caracteristica ghetii formate in cursul anului, care este cea mai vulnerabila in timpul verii si gheata acumulata in decurs de mai multi ani dispare in mod accelerat. Este un exemplu concret de incalzire climatica", a mai spus Wadhams.
Pentru dr. Martin Sommerkorn de la WWF, studiul realizeaza un tablou foarte sumbru despre topirea banchizei, care este mai rapida decat se credea, si al carei impact se va repercuta dincolo de zona arctica.
Pe langa disparitia ..
Exploratorul Pen Hadow si echipa sa au fost nevoiti sa amane misiunea lor de masurarea a calotelor glaciare din marea Arcitca din cauza unor probleme minore la echipament.
Hadow a comunicat, de la baza expeditiei din nordul Canadei, ca este mai bine sa fii in siguranta decat sa iti para rau, relateaza Realitatea TV.
"Am decis sa aman plecarea intrucat trebuia sa mai testam doua elemente ale echipamentului. A fost o problema minora cu echipamentul de supravietuire si la tehnologia de care avem nevoie pentru studiu", a declarat el.
"Avand in vedere complexitatea reparatiilor si retestarea echipamentului pe gheata, la minus 50 de grade Celsius, timpul extra este cea mai buna si cea mai sigura optiune", a spus Hadow.
Categorie: International 196 vizite [ Ziare.com ]