Tata Motors, cel mai mare producator de masini din India, a anuntat duminica lansarea automobilelor Jaguar si Land Rover pe piata indiana.
Pretul de pornire pentru Jaguar va fi de 6.3 milioane de rupii (130.977 de dolari), putand ajunge pana la 9 milioane de rupii, conform Reuters.
Land Rover va lansa initial trei vehicule, inclusiv Range Rover Sport si Land Rover Discovery 3, cu preturi pornind tot de la 6,3 milioane de rupii, avand aceeasi limita superioara de pret.
"Chiar daca piata masinilor de lux din India este relativ mica, exista o imensa oportunitate. Creste repede si ne asteptam sa creasca si mai repede in urmatorii 5 - 10 ani", a declarat David Smith, director executiv la Jaguar Land Rover.
Segmentul masinilor de lux din India acopera mai putin de 1% din autovehiculele realizate aici.
Vineri, Tata Motors a anuntat primele pierderi din opt ani, acestea situandu-se la aproximativ 520 de milioane de dolari.
Compania va scoate pe piata in curand si autovehiculul Nano, cel mai ieftin de pe piata.
Indienii de la Tata sunt pe punctul de a lansa o masina care functioneaza cu aer.
Conceptul este gandit si dezvoltat de catre un francez, Guy Negre pe numele sau, care a gasit in compania indiana Tata Motors partenerul perfect pentru productia acestei masini.
Modelul se numeste OneCAT, cantareste doar 350 de kilograme, poate acomoda pana la cinci pasageri iar munca efectiva de productie a inceput deja de ceva vreme, acest segment al creatiei fiind unul culminant in intreaga perioada de zece ani petrecuta de francezul inventator in cautarea sistemului perfect de propulsie.
"Primii cumparatori ai masinii cu aer comprimat vor fi cei carora le pasa de mediul inconjurator", a declarat Negre despre masina pentru vanzarea careia Tata detine exclusivitate absoluta.
Tehnologia de propulsie este simpla, aerul comprimat fiind amplasat in rezervoare construite din fibra de carbon. Motorul care propulseaza efectiv masina poate sa o duca pe aceasta la viteze de top de pana la 113 km/h.
Inginerul mecanic Terry Spall sustine ca rezervoarele din fibra de carbon nu prezinta riscul vreunei explozii cu efecte negative, singurul dezavantaj in acel moment fiind un zgomot ridicat provenit din respectivul proces.
In momentul lansarii, Tata OneCAT va costa, spun expertii, aproximativ 2000 de euro, un pret foarte apropiat de un alt blockbuster al celor de la Tata, mini-ul de oras Nano.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Tata Motors a anuntat ca va produce 80.000 de unitati ale modelului Nano in acest an.
Atunci cand a fost dezvaluit publicului pentru prima data, Tata Nano a fost vazut rapid ca modelul care va face record de vanzari. Din pacate pentru indieni nu a fost asa, criza economica din ultimele luni afectand serios si planurile de viitor ale Tata.
Multi estimau, in momentul lansarii, ca modelul de 2000 de euro va fi produs in sute de mii de exemplare. Tata a declarat insa de curand ca isi fixeaza ca target o productie de 80.000 de unitati.
Se pare ca actuala criza economica nu e singura problema cu care se confrunta Tata, greva muncitorilor care refuza sa demareze productia fiind un alt factor care afecteaza viitorul modelului Nano.
Articol preluat de pe www.automarket.ro