Presedintele francez Nicolas Sarkozy a declarat, joi, ca sprijina introducerea taxei pe emisii de carbon pentru gospodarii si companii, o masura ce ar ajuta la reducerea emisiilor de carbon in urmatoarele decenii.
Aproape doua treimi din francezi se opun introducerii acestei taxe, potrivit sondajelor. Presedintele sustine insa ca "este timpul ca Franta sa isi adapteze sistemul fiscal si sa creeze o taxare ecologica reala", din pricina pericolelor climatice si a nevoii de reducere a dependentei de petrol, informeaza AFP.
Taxa ar urma sa fie bazata pe pretul permiselor pentru emisii de carbon, care este, in prezent, de 17 euro per tona de dioxid de carbon. La acest pret, guvernul francez spera sa stranga 3 miliarde de euro din taxe, bani care ar urma sa se intoarca la contribuabili prin reduceri la alte taxe sau asa-zise permise de tip "Green Check".
Rezultatul ar urma sa fie descurajarea consumului de energie bazata pe combustibili fosili, cum ar fi benzina, carbunele sau gazele naturale, la care preturile vor creste gradat.
Alte tari mai mici din Europa, cum ar fi Suedia, Danemarca, Finlanda sau Slovenia au introdus deja o Taxa similara. In Franta, introducerea taxei a starnit insa dezbateri aprinse, in absenta detaliilor privind valoarea ei si a modului in care va fi recuperata.
Categorie: International 196 vizite [ Ziare.com ]
Asa numita taxa de poluare auto sau de mediu isi arata efectele in toata splendoarea lor. Romania se umple de masini vechi aduse din strainatate, in timp ce masinile noi se vand mai prost ca inainte.
Potrivit datelor oficiale, iulie a fost prima luna din toate timpurile in care numarul de masini second-hand inmatriculate in Romania l-a depasit pe cel al masinilor noi. In cateva saptamani au fost inmatriculate 36.711 de autovehicule la mana a doua.
Evolutia era absolut previzibila atata vreme cat in logica halucinanta a guvernului cu cat masina e mai veche deci mai poluanta, taxa menita protectiei mediului este mai mica, iar cu cat masina este mai noua, deci mai perfomanta sub aspect ecologic, taxa de mediu e mai mare.
Initial, taxa, numita pe-atunci de prima inmatriculare, avea o justificare coerenta sub aspectul protectiei mediului, desi era extrem de nepopulara.
Introducerea in circulatie a unei masini era cu atat mai costisitoare cu cat vechimea masinii era mai mare. Comisia europeana a reactionat insa, sustinand ca taxa este neconcurentiala cat timp face diferenta intre masinile cumparate din tara si cele aduse din strainatate.
Argumentul, corect in fond, avea in spate o ratiune simpla si cat se poate de pragmatica. Tarile UE se straduiesc sa scape de masinile lor vechi care trebuie sa se duca undeva. Romania, tara destul de saraca, era o destinatie minunata, dar a fost partial blocata de taxa de prima inmatriculare.
Rebotezarea acesteia si ...
Presedintele francez Nicolas Sarkozy a anuntat luni ca va propune partenerilor sai europeni o taxa pe valoare adaugata unica, de 5,5 %, pentru "tot ceea ce este ecologic", in special pentru imobile si masini nepoluante.
"Vreau sa ma lupt pentru o fiscalitate ecologica" in Europa, a declarat presedintele francez in ajunul preluarii de catre Franta a mandatului de sase luni la presedintia UE, informeaza AFP.
"Nu este normal ca, atunci cand cineva doreste sa cumpere o masina ecologica sa plateasca mai mult decat pentru o masina poluanta. Nu este normal ca atunci cand cineva isi construieste un apartament sau o casa ce economiseste energie sa plateasca mai mult decat atunci cand construieste o locuinta care risipeste energia", a declarat presedintele francez la canalul public de televiziune France 3.
"Prin urmare, voi propune ca tot ceea ce este ecologic, in special imobilele de inalta calitate pentru mediu, sa aiba un TVA de 5,5%", a spus Sarkozy. "Este o lupta pe care o voi duce", a insistat seful statului francez, care a recunoscut totusi ca nu spera sa obtina rezultate pana la incheierea mandatului sau la conducerea UE.
Franta vrea ca pana in decembrie, la incheierea mandatului sau la presedintia UE, sa se ajunga la un acord asupra ansamblului de masuri referitoare la mediu, grupate sub numele de "pachetul clima-energie".
Congresul american a aprobat, miercuri, pachetul de stimuli economici in valoare de 790 de miliarde de dolari, menit sa creeze milioane de locuri de munca si sa scoata America din recesiune.
507 miliarde sunt bani dedicati investitiilor, iar 282 de miliarde reprezinta relaxarea fiscala.
Mai mult de o treime din valoarea planului este dedicata micsorarii impozitelor si taxelor pe care le platesc muncitorii americani, cu pana la 95 procente, informeaza Associated Press.
Platitorul mediu de impozit va fi scutit, in noua legislatie, de achitarea a aproximativ 400 de dolari (800 dolari pe cuplu). Pentru salariatii care nu castiga suficient pentru plata nivelului de impozit vizat, reducerile se vor face din plata taxelor medicale si de asigurari.
Cei ce si-au pierdut, deja, locurile de munca vor primi ajutor de somaj mai consistent, bonuri de masa, asistenta medicala.
46 de miliarde de dolari sunt prevazuti pentru proiecte de transport - autostrazi si poduri.
Planul prevede, de asemenea, investirea in educatie prin finantarea construirii de scoli. Sunt incluse si fonduri dedicate tehnologiei in sistemul de sanatate dar si tehnologiei ecologice pentru a construi cladiri mai eficiente sub aspectul consumului de energie, ceea ce va micsora dependenta de importul de petrol.
Criticile cele mai puternice aduse planului de salvare al Statelor Unite au fost, la nivel international, cele legate de un eventual protectionism, ceea ce ar duce la o destabilizare a ...
Guvernul francez a prezentat miercuri sistemul de taxare ecologica pentru autoturisme, prin care Parisul doreste sa reduca semnificativ emisiile cu efect de sera, informeaza cotidienele "La Tribune" si "Le Parisien".
Potrivit amendamentelor formulate de guvernul lui Francois Fillon, francezii care-si cumpara o masina noua vor trebui sa plateasca o taxa sau dimpotriva vor beneficia de bani din partea statului, in functie de cantitatea de dioxid de carbon emisa de noua masina.
Sistemul prevede o taxa de 200 de euro pentru masinile care emit 161-165 grame de CO2 pe kilometru, 750 de euro pentru cele care emit 166-200 de grame, 1.600 de euro pentru cele cu emisii de 201-250 de grame si 2.600 de euro pentru cele ce genereaza peste 250 de grame per kilometru.
Categorie: International 397 vizite [ Ziare.com ]
Guvernul francez a prezentat ieri sistemul de taxare ecologica pentru autoturisme, prin care Parisul doreste sa reduca semnificativ emisiile cu efect de sera, informeaza cotidienele "La Tribune" si "Le Parisien".
Potrivit amendamentelor formulate de guvernul lui Francois Fillon, francezii care-si cumpara o masina noua vor trebui sa plateasca o taxa sau dimpotriva vor beneficia de bani din partea statului, in functie de cantitatea de dioxid de carbon emisa de noua masina.
Conceputa pe
Categorie: International 134 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Presedintele francez, Nicolas Sarkozy, a adus Franta in avangarda statelor angajate in protectia mediului, propunand in cadrul unui summit ecologic national instituirea unei "taxe pe emisiile de carbon", aplicabila agentilor economici care consuma combustibili fosili, informeaza AFP.
Taxarea poluarii in locul muncii, dupa cum si-a explicat Sarkozy noua filosofie fiscala, este conceptul prin care Franta vrea sa "compenseze reducerea impozitelor pe venit, pentru a pastra nivelul puterii de
Categorie: International 257 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Vicepresedintele PD-L, Theodor Stolojan, a declarat, vineri, in ultima zi de campanie, ca partidul sau va sustine dezvoltarea agricola a Romaniei, printr-o serie de finantari.
In acest sens, propunerea sa este de a se reduce acciza pe motorina de la 274 la euro la ... 21 de euro pe tona si de a se acorda subventii de 300 de euro la hectar pana in 2012.
"Sustinem, de asemena, produsele ecologice. Romania are o suprafata de 3,5 mililoane de hectare, care se preteaza la produse ecologice, suprafata comparabila cu Franta. Acest lucru se datoreaza intr-un anume fel si faptului ca, de ani de zile nu s-au folosit ingrasaminte chimice", a declarat liderul democrat-liberal.
Un alt proiect al PD-L este de a extinde extinde suprafata padurilor de la 23% din terenul Romaniei,cat este in prezent, la 30%.
Stolojan sustine totodata ideea primarului Capitalei, Sorin Oprescu, de a pune accent pe pietele volante, pe care doreste sa le extinda in intreaga tara.
"Pretul corect se formeaza pe piete pe care exista competie, nu pe mana speculatorilor. Vom incurajare pietele taranesti, pietele volante in toata tara, unde nu vor fi impuse taxe", a adaugat Stolojan.
Democrat-liberalii doresc si reluarea programelor de tipul Fermierul si SAPARD, care "sunt singurele care au sprijinit fermele in perioada post-decembrista".
O alta masura pe lista lui Stolojan este dublarea supravetelor pentru irigatii de la 0,75 la 1,5 milioane de hectare destinate irigarii.
"Sunt zone afectate ...
Categorie: Alegeri parlamentare 2008 432 vizite [ Ziare.com ]
Statele din Uniunea Europeana ar putea taxa mai putin serviciile locale.
Comisarul european pentru fiscalitate si uniune vamala, Laszlo Kovacs (foto), prezinta la Bruxelles un set de propuneri care sa permita statelor membre sa reduca TVA la mai multe bunuri si servicii.
Taxa pe Valoarea Adaugata (TVA) ar putea fi redusa, printre altele, pentru serviciile de alimentatie, articolele de igiena si lucrarile de renovare a locuintelor, informeaza site-ul Euroactiv.com.
Presedintele francez Nicolas Sarkozy a anuntat, recent, ca le va propune partenerilor sai europeni TVA unica, de 5,5%, pentru "tot ceea ce este ecologic", in special pentru imobile si masini nepoluante.
Franta, Ungaria, Polonia, Spania si Portugalia urmaresc extinderea unei TVA reduse si in alte sectoare, precum alimentatia publica, in timp ce Germania se opune acestui proiect.