Taxe portuare reduse

Traian Basescu cere solutii de genul "Rabla" pentru santierele romanesti

Luni, 10 August 2009, ora 13:24 Comenteaza acest articol | 26 comentarii

Presedintele Traian Basescu a vizitat Santierul Naval "Daewoo Mangalia Heavy Industries" si a apreciat ca in cazul acestui santier ar trebui gasite solutii similare celor de la Dacia, unde statul a promovat programul "Rabla", si de la Oltchim, unde s-au acordat garantii de stat.

Traian Basescu s-a intalnit cu presedintele santierului, Vasile Iorga, si cu membri reprezentanti ai patronatului corean.

In opinia presedintelui, principala problema cu care se confrunta santierul din Mangalia este lipsa lichiditatilor. Seful statului a precizat ca DMHI s-a axat in ultima vreme pe constructia de nave noi si ca actuala criza economica a ingreunat foarte mult accesul la fonduri.

Traian Basescu a adaugat ca in cazul DMHI ar trebui gasite solutii similare celor de la Dacia, unde statul a promovat programul "Rabla", si de la Oltchim, unde s-au acordat garantii de stat.

Presedintele a amintit si de vizita efectuata duminica in portul Constanta si a precizat ca autoritatile portuare romanesti percep taxe prea mari, santierele navale devenind astfel necompetitive fata de cele din statele invecinate.

De exemplu, marile santiere navale grecesti, spune Traian Basescu, au taxe de aproximativ 30% fata de cele romanesti. In plus, santierele romanesti au si dezavantajul, fata de cele din Mediterana, de a fi la o zi si jumatate de mars distanta.

Seful statului a mai spus ca santierele navale trebuie sa fie pregatite pentru iesirea din criza, iar pana atunci productia trebuie ...

Alte articole despre: santierul naval Mangalia, solutii criza economica porturi, taxe portuare reduse, Traian Basescu solutii porturi, Basescu vizita santier Mangalia, Basescu taxe portuare

Categorie: Eveniment 881 vizite [ Ziare.com ]

Tarifele portuare, reduse cu 50%

Sambata, 05 Septembrie 2009, ora 09:19 Comenteaza acest articol

Autoritatea Navala Romana va avea tarife cu 50% mai mici pentru reparatia vaselor care transporta produse petroliere, gaze naturale sau substante lichide.

Aceasta este masura luata de Ministerul Transporturilor care se inscrie in pachetul anticriza promovat de Guvern. MTI a constatat ca taxele portuare percepute de autoritatile romane sunt mari in comparatie cu cele practicate de porturile din regiune, scrie Financiarul.

Astfel, sase tarife pentru navele care intra in santierele navale din Romania pentru reparatii au fost reduse cu 50%.

De o astfel de reducere vor avea parte navele maritime care intra in santierele navale din Romania pentru reparatii si care sunt inspectate de catre Autoritatea Navala Romana, cu scopul emiterii unui certificat denumit "Gas-Free", pentru cresterea securitatii muncii, a sigurantei navei si a facilitatilor portuare.

Tariful pentru certificatul gas-free/non gas-free pentru navele tip tanc a fost redus de la 35 de euro la 17,5 euro pentru vasele cu o capacitate de pana la 50.000 de metri cubi si de la 40 de euro la 20 de euro pentru navele de peste 50.000 de metri cubi.

Cei care vor beneficia primii de aceste reduceri vor fi armatorii celor 10 nave aflate in prezent pentru reparatii in santierele navale romanesti de la Marea Neagra.

Ministerul Transporturilor promite ca nu se va opri aici cu setul de masuri anticriza si pregateste reducerea tarifelor de pilotaj in zonele concesionate.

Reprezentantii santierelor navale din ...