Constructorul nipon Toyota va decis sa renunte la activitatea competitionala din Formula 1 din cauza problemelor financiare.
Presedintele companiei, Akio Toyoda, a afirmat, miercuri, in cadrul unei conferinte de presa, ca situatia financiara precara a stat la baza renuntarii.
"Avand in vedere situatia economica actuala, nu avem alta solutie decat sa ne retragem din Formula 1. Este o decizie grea si dureroasa pentru aceasta companie", a spus Akio Toyoda, care a izbucnit in lacrimi in fata jurnalistilor.
Retragerea celor de la Toyota vine la un an dupa ce Honda a spus adio "Marelui Circ", echipa devenind ulterior Brawn GP.
Cu doar cateva zile inainte de anuntul celor de la Toyota constructorul de pneuro Bridgestone a facut public faptul ca nu va mai continua colabrarea cu echipele din Formula 1.
Toyota a debutat in Formula 1 in urma cu 7 ani, si a adunat pana acum 139 de Mari Premii la care a participat. performantele sunt insa destul de modeste, niponii mandrindu-se trei pole-position si cu locul 4 ocupat in clasamentul constructorilor in anul 2004.
(M.D.)
Un oficial al companiei Toyota a admis ca echipa japoneza s-ar putea retrage din Formula 1 la finalul acestui sezon din cauza costurilor ridicate de participare in competitie.
Consiliul de conducere al constructorului Toyota se va reuni pe 15 noiembrie pentru a stabili viitorul programului de Formula 1, bugetul alocat echipei urmand sa fie principalul subiect de discutie.
Presa internationala a speculat intens ca una dintre variante este ca Toyota sa se retraga complet din Formula 1 in urma rezultatelor modeste si a crizei economice. Desi presedintele John Howett a dat anterior asigurari ca acest lucru nu se va intampla, Tadashi Yamashina, seful echipei de Formula 1, a admis ca membrii consiliului de conducere al japonezilor sunt destul de reticenti la implicarea in Marele Circ.
"Trebuie sa transformam Formula 1 intr-o competitie in care nu avem nevoie de atat de multi bani. Trebuie sa luam in considerare diverse probleme luand in calcul legaturile cu compania-mama", a declarat Yamashina citat de publicatia nipona Yomiuri.
Toyota a devenit reticenta la programul de Formula 1 odata cu izbucnirea crizei economice cu un an in urma, intrucat echipa se afla inca in cautarea primei victorii de la debutul din 2002, in contextul in care bugetul anual alocat acesteia a depasit frecvent 300 de milioane de dolari. Pe de alta parte, Toyota Racing a semnat Acordul Concorde prin care se obliga sa concureze in F1 pana in 2012, iar o retragere prematura din competitie ar avea ca ...
Toyota a avut profituri de 58 de miliarde de yeni in trimestrul iulie-septembrie, cifra care depaseste cu mult asteptari, cu toate ca este o cifra in scadere cu 66% fata de anul trecut.
Conducerea companiei estima, pentru acest trimestru, o pierdere de 63 de miliarde de yeni.
Restructurarile companiei producatoare de automobile si reducerile de cheltuieli au adus insa profituri in loc de pierderi, informeaza Reuters.
Toyota a anuntat recent ca se retrage din campionatul de Formula 1, economisind astfel aproximativ 300 de milioane de dolari.
Oficialii Scuderiei Ferrari vor discuta, marti, posibilitatea unei retrageri din Formula 1.
"Intalnirea Consiliului Director al Scuderiei Ferrari va avea loc marti la sediul central al companiei de la Maranello. Agenda include: performanta din primul trimestru si previziunile pentru 2009; analiza situatiei curente, implementarile forului mondial si viitorul in Formula 1. Intalnirea va incepe la ora 15:00 (ora 16:00, ora Romaniei)", se arata in comunicatul de presa al Scuderiei Ferrari.
Ferrari este una dintre echipele care s-a opus vehement noului regulament tehnic implementat de FIA pentru sezonul 2010, privind impunerea unui buget maxim voluntar de 40 de milioane de lire sterline si stabilirea a doua seturi de reguli pentru team-uri.
Noul regulament le nemultumeste si pe Toyota, Red Bull Racing si Scuderia Toro Rosso, care au avertizat ca nu se vor inscrie in sezonul 2010 in cazul in care regulamentul tehnic nu va fi modificat.
In acest sezon al Formulei 1, Ferrari a dezamagit crunt, pilotii ei, Kimi Raikkonen si Felipe Massa, obtinand doar 6 puncte in primele 5 curse ale sezonului.
Grupul german Volkswagen analizeaza posibilitatea de a intra in Formula 1 in cazul in care costurile de gestionare ale unei echipe vor continua sa scada.
Criza financiara care a afectat economia mondiala in ultimul an a determinat o schimbare radicala in gestionarea costurilor din Formula 1, echipele reusind sa ajunga la un acord cu FIA pentru a reduce bugetele anuale la nivelul celor de la inceputul anilor '90.
Masura a fost luata cu scopul de a evita retragerea constructorilor din Formula 1, insa decizia pare sa atraga atentia si altor grupuri auto care nu sunt implicate in prezent in competitie.
Astfel, Volkswagen intentioneaza sa concureze in Formula 1 in viitorul apropiat, in cazul in care costurile de operare ale unei echipe vor continua sa scada in urmatorii ani. Informatia a fost dezvaluita de Reinhold Carl, directorul executiv al filialei din Singapore a celor de la Audi, constructor care face parte din grupul Volkswagen. "Bugetele scad, insa echipele au inca nevoie de peste o suta de milioane de euro pe an. Daca costurile vor fi mai mici, va fi mai usor sa gestionam o echipa", a declarat Carl, adaugand ca numele echipei germane ar putea fi Porsche, Audi sau chiar Volkswagen.
Bugetul anual al unei echipe de Formula 1 va scadea in sezonul 2010 la 80-90 de milioane de euro, dupa ce in ultimii ani constructori precum Toyota sau Honda au cheltuit chiar si 300 de milioane de euro fara a obtine performante majore.
Formula 1 nu este singura competitie din ...
BMW-Sauber, Brawn GP, Scuderia Ferrari, McLaren Mercedes, Red Bull Racing, Renault, Scuderia Toro Rosso si Toyota au anuntat oficial ca vor organiza o competitie separata de FIA incepand din 2010.
Comunitatea Formulei 1 este in stare de soc dupa ce nu mai putin de 8 echipe dintre cele 10 prezente pe grila de start au anuntat ca vor crea o competitie separata de FIA incepand din sezonul viitor, anuntandu-si practic retragerea din ceea ce a devenit un Mare Circ in adevaratul sens al cuvantului.
Reunite sub umbrela Formula One Teams' Association, BMW-Sauber, Brawn GP, Scuderia Ferrari, McLaren Mercedes, Red Bull Racing, Renault, Scuderia Toro Rosso si Toyota au organizat joi noapte o intalnire la fabrica echipei Renault de la Enstone (Marea Britanie), pentru a lua o decizie finala in privinta ultimei oferte formulate de FIA pe tema regulamentului tehnic din sezonul 2010.
La scurt timp dupa finalizarea intalnirii, FOTA a emis un comunicat de presa prin care isi exprima frustrarea fata de tentativa FIA a dezbina echipele si, in acelasi timp, anunta ca nu va renunta la conditiile puse initial pentru inscrierea in sezonul 2010.
Prin urmare, echipele sustin ca singura metoda de a rezolva conflictul este crearea unei competitii proprii, total separata de FIA.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Reglementarile anuntate de FIA prvind reducerea costurilor din Formula 1 ar putea face victime in randul echipelor ce concureaza in Marele Circ.
Toyota, Red Bull si Toro Rosso au anuntat ca se gandesc sa se retraga din Formula 1 daca FIA nu va renunta la prevederile anuntate in ultima perioada.
Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a oficializat, pe 30 aprilie, propunerea facuta anterior pentru reducerea drastica a costurilor incepand din sezonul 2010.
Pe langa impunerea unui buget maxim voluntar de 40 de milioane de lire sterline, forul mondial a confirmat ca realimentarea cu combustibil in timpul curselor va fi interzisa incepand din sezonul 2010.
Decizia forului mondial va aduce inevitabil o noua modificare in aspectul monoposturilor, intrucat acestea vor trebui sa aiba rezervoare mai mari de combustibil.
In ciuda protestelor, Max Mosley nu este dispus sa renunte, dupa ce Lola, Aston Martin, Prodrive si USF1 si-au anuntat intentia de a se inscrie in Marele Circ daca aceste prevederi vor fi adoptate din 2010.
Team-urile Brawn GP, Williams si Force India si-au dat acordul pentru noile reglementari, cele trei echipe avand cele mai mari probleme financiare.
Renault ar putea anunta miercuri ca se va retrage din Formula 1 daca FIA nu va modifica regulamentul tehnic pentru sezonul 2010.
Razboiul echipelor cu FIA pare sa fie doar la inceput, dupa ce Toyota, Red Bull, Toro Rosso si Ferrari au amenintat ca se retrag din campionat in cazul in care FIA nu revizuieste regulamentul tehnic.
Astfel, un alt constructor este pe cale sa isi anunte oficial intentia de a parasi competitia in cazul in care cerintele echipelor reunite sub umbrela Formula One Teams' Association nu vor fi respectate.
In acest sens, publicatia franceza Le Figaro sustine ca Renault va confirma miercuri oficial ca este de partea celor patru echipe mai sus mentionate. "Potrivit informatiilor noastre, Renault va anuntat miercuri aceeasi decizie ca si Ferrari", se arata in articolul publicat de Le Figaro.
Potrivit unor informatii neoficiale dezvaluite anterior de publicatia Autosport, toti constructorii din Formula 1 sunt decisi sa boicoteze inscrierile in sezonul 2010, astfel ca singurele echipe care ar urma sa participe anul viitor in F1 sunt Williams, Brawn GP si Force India.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Categorie: Fotbal Intern 571 vizite [ Ziare.com ]
Toyota a anuntat, marti, ca nu va parasi Formula 1, dar ca va implementa anumite masuri care vor duce automat la reducerea costurilor.
"Nu exista niciun plan de retragere din Formula 1", a afirmat purtatoarea de cuvant. Oficialul japonez a mai spus ca Toyota va avea un plan de reducere a cheltuielilor, pe langa cel lansat de FIA, anunta NewsIN.
In urma cu aproximativ trei saptamani, Honda a anuntat ca se retrage din circuit, din cauza crizei financiare. Ulterior au aparut zvonuri ca si Toyota ar face acelasi pas.
Ralph Schumacher, a lasat Formula 1 si va concura in DTM (Campionatul German de Turisme), informeaza cotidianul italian Gazetta dello Sport.
Fostul pilot al echipei Toyota din F1 ii va lua locul la Mercedes finlandezului Mika Hakkinen, campion mondial cu McLaren in 1998 si 1999, care, dupa ce si-a anuntat retragerea din Formula 1, a trecut la DTM.
In varsta de 39 de ani, finlandezul a anuntat la sfarsitul anului 2007 ca se va retrage si din DTM.
Categorie: Alte sporturi 625 vizite [ Ziare.com ]
Agentia germana DPA relateaza ca pilotul german Ralf Schumacher (32 ani) isi va lua un an de pauza din circuitul de Formula 1. Aceasta stire intareste speculatiile cu privire la retragerea definitiva a lui Ralf din Formula 1. Persoane apropiate pilotului german, fratele lui Michael Schumacher (de 7 ori campion mondial la F1), au confirmat decizia, dupa ce Ralf s-a despartit luna trecuta de echipa Toyota. Schumacher nu a semnat pana acum cu nicio echipa pentru noul sezon de Formula 1, care va i
Categorie: Alte sporturi 168 vizite [ ProSport ]
Lewis Hamilton a produs o surpriza placuta in prima sesiune de antrenamente libere de la Shanghai, pilotul echipei McLaren reusind cel mai bun timp al diminetii.
Profitand de noile calitati ale masinii sale, Lewis Hamilton a reusit sa stabileasca cel mai bun timp in prima sesiune de antrenamente din cadrul Marelui Premiu al Chinei, reusind astfel sa produca o surpriza placuta pentru fanii sai.
Forma buna prin care trece McLaren in acest inceput de weekend este reliefata si de performanta coechipierului lui Hamilton, Heikki Kovalainen stabilind al patrulea timp al zilei.
Intre cei doi piloti ai echipei Mclaren s-au intercalat reprezentantii Brawn GP, Jenson Button si Rubens Barrichello, care au confirmat ca echipa lui Ross Brawn ramane in continuare o pretendenta la victorie. De remarcat este insa diferenta foarte mica intre primii patru clasati, acestia fiind despartiti de ceva mai mult de trei zecimi de secunda.
Una dintre cele mai importante probleme tehnice al diminetii a fost consemnata la monopostul Toyota piotat de Jarno Trulli, iar italianul a fost nevoit sa se retraga aproximativ o jumatate de ora la boxe pentru a remedia o defectiune electrica. Cu toate acestea, Trulli a terminat sesiunea pe locul 6, in spatele lui Mark Webber de la Red Bull, insa s-a pozitionat in fata lui Nico Rosberg, Timo Glock si Fernando Alonso.
Imbunatatirile promise anterior de cei de la Toro Rosso par sa dea roade, dupa ce Sebastien Bourdais a terminat sesiunea pe locul 10, cu ..
Agentia germana DPA relateaza ca pilotul german Ralf Schumacher (32 ani) isi va lua un an de pauza din circuitul de Formula 1. Aceasta stire intareste speculatiile cu privire la retragerea definitiva a lui Ralf din Formula 1.
Persoane apropiate pilotului german au confirmat decizia, dupa ce Ralf s-a despartit luna trecuta de echipa Toyota. Schumacher nu a semnat pana acum cu nicio echipa pentru noul sezon de Formula 1, care va incepe pe 16 martie 2008, cu Marele Premiu al Australiei.
Categorie: Alte sporturi 119 vizite [ Adevarul ]