Dupa ce a depasit o intreaga coloana de masini, facandu-si loc pe linia de tramvai, Delia Matache a fost nevoita sa apeleze la un service auto pentru a fi tractata, in conditiile in care i s-au spart doua cauciucuri.
Cantareata nu stie exact ce s-a intamplat cu cele doua cauciucuri: "Ori s-au taiat intr-un cui, ori erau dezumflate", a declarat Delia, pentru Cancan.
Delia a fost sanctionata de multe ori pentru ca are prostul obicei sa isi scurteze traseele prin Bucuresti, incalcand regulile de circulatie.
Desi nu a primit nicio amenda de data aceasta, cantareata tot a fost buna de plata, fiind nevoita sa isi schimbe anvelopele la Tuareg.
Credinciosi romano-catolici din Ungaria vor veni la pelerinajul de Rusalii care are loc, sambata, pe muntele de la Sumuleu-Ciuc, cu trenul "Nostalgia", toate cele 13 vagoane fiind ocupate.
"Trenul special, care vine de la Budapesta, va sosi in gara Siculeni vineri seara, la ora 21.22, avand ruta Budapesta - Episciopia Bihor - Cluj - Dej - Beclean pe Somes - Deda - Toplita - Gheorgheni - Siculeni", a declarat, vineri, seful statiei de calatori Miercurea Ciuc, Dumitru Botezatu, pentru NewsIn.
Potrivit sursei citate, toate locurile din cele 13 vagoane sunt ocupate, calatorii fiind adusi sambata dimineata la Miercurea Ciuc, pentru a putea participa sambata la pelerinaj.
Trenul "Nostalgia" isi va transporta calatorii duminica la Ghimes Faget (judetul Bacau), la "granita de o mie de ani" a Ungariei Mari.
"Acest tren se va afla duminica, intre orele 11.00 si 16.27 la gara Ghimes. Aici locomotiva va fi desprinsa pentru a putea ajunge la cantonul de la Ghimes Faget (judetul Bacau, n.r.)", a declarat Dumitru Botezatu.
Trenul "Nostalgia" tractata de locomotiva maghiara Nohab 017, care purta pe frunte stema Ungariei, a traversat Transilvania pentru prima data dupa 64 de ani anul trecut, de Rusalii, ajungand si atunci la cantonul de la Ghimes Faget, situat la 32 de km de la Miercurea Ciuc.
Istoric, comuna a apartinut de Ardeal, dar la impartirea administrativa din 1968 a devenit parte a judetului Bacau. Langa canton, este inca vizibila "granita de o mie de ani" a ...
Ceee ce parea o regula pe sosele din Romania in urma cu cativa ani se intampla in zilele noastre si la case mai mari. Daca romanii isi impingeau Daciile care nu porneau, chinezii isi imping avioanele pentru a decola.
30 de muncitori chinezi au fost mobilizati pentru a impinge un avion de 20 de tone, cu 69 de pasageri si sapte membri din echipa conducatorilor de bord, informeaza Ananova. Pentru aproape doua ore, avionul CRJ7 a fost impins mai bine de 500 metri. "Slava Domnului ca avionul are doar 20 de tone. Daca era mai greu nici nu il clinteau", a spus un pasager.
Oficialii aeroportului au explicat ca au fost probleme la sistemul hidraulic frontal al aparatului de zbor. Acesta este motivul pentru care nu putea fi tractat si de aceea s-a apelat la forta fizica a muncitorilor aeroportului.
Reprezentanti ai presei locale s-au aratat bucurosi ca pasagerii nu au fost raniti. Aterizarea a fost una fortata, din cauza unor cauze tehnice, iar atunci cand zborul a trebuit reluat, avionul nu a mai decolat.
Problemele tehnice nu s-au rezolvat, iar aparatul de zbor este tot pe pista de aterizare a aeroportului Zhengzhou, unde specialistii incearca sa remedieze problemele aparute.
Categorie: Senzational 3095 vizite [ Ziare.com ]
Aproape 500 de credinciosi unguri, care vor calatori de la Budapesta cu o garnitura de tren numita "Nostalgia", vor sosi, vineri seara, in judetul Harghita, pentru a participa la cel mai mare pelerinaj de Rusalii, scrie Evenimentul Zilei in pagina electronica.
Destinatia finala este Muntele Sumuleul Mic, aflat in nord-estul orasului Miercurea-Ciuc, locul desfasurarii pelerinajului.
Garnitura cu care vor calatrii credinciosii unguri va fi tractata de o locomotiva de epoca Nohab 017, care poarta stema Ungariei Mari.
"Nostalgia" a circulat intre cele doua Razboaie Mondiale si are o locomotiva cu aburi. Viteza maxima de circulatie este de 110 km/h.
Calatoria se va sfarsi in localitatea Ghimes-Faget, in judetul Bacau unde va fi dezvelita o placa comemorativa bilingva, ridicata in amintirea inginerului maghiar Pfaff Ferenc (1851-1913), care a proiectat mai multe gari din Ungaria Mare.
Fostul director al aeroportului international Mihail Kogalniceanu, Mircea Dionisie, a declarat duminica, corespondentului NewsIn, ca este imposibil de stiut daca avioanele americane care aterizau sau decolau in zona ar fi putut transporta prizonieri sau pachete suspecte.
Mircea Dionisie a declarat ca, in perioada 2003-2005, au fost o multime de avioane care au folosit baza civila aeriana, dar ca aeroportul nu deservea aeronavele americane si nu isi poate da seama daca acestea aveau la bord prizonieri sau pachete suspecte. Fostul director mai afirma ca avioanele puteau solicita combustibil, apa, oxigen sau sa fie tractate.
Fostul sef al aeroportului a mai spus ca, de-a lungul anilor, a vazut militari americani, ofiteri ai aviatiei sau civili care veneau sa depuna documentele de programare, dar fara sa trezeasca cuiva vreo suspiciune. El mai afirma ca pe perioada cat a fost director la Aeroportul International Mihail Kogalniceanu niciodata nu a vazut oameni in lanturi sau alte elemente care sa indice ca ar putea fi prizonieri.
La randul lui, lt. cmdr. Adrian Vasile, care a fost purtator de cuvant al bazei aeriene de la Mihail Kogalniceanu, a tinut sa precizeze ca de 18 ani de cand lucreaza in aceasta unitate nu au existat zboruri suspecte ale avioanelor americane. "De altfel, in 2005 si in 2006, Ministerul Apararii Nationale a dat dispozitie ca mass-media sa aiba acces in toate cladirile si spatiile din incinta aerodromului Mihail Kogalniceanu, tocmai pentru a nu ...
Ni se intampla adesea, in viata de zi cu zi, sa avem de-a face cu ceea ce numim coincidente. Uneori le gasim o explicatie, alteori par incredibile. Printre coincidentele cele mai cunoscute se numara asemanarea vietilor a doi presedinti americani: Abraham Lincoln si John F. Kennedy. Dar intamplarile ciudate nu se opresc aici.
Mark Twain si cometa lui Halley
Mark Twain s-a nascut in ziua aparitiei cometei Halley, in 1835, si a murit la urmatoarea aparitie a acesteia, in 1910. El insusi a prezis asta in 1909, cand a spus: "Am intrat o data cu cometa lui Halley, in 1835. Vine din nou anul viitor, asa ca ma astept sa ies cu ea".
Ziua ghinionista a regelui Ludovic al XVI-lea
Cand era copil, regele Ludovic al XVI-lea al Frantei a fost prevenit de un astrolog sa aiba grija in fiecare zi de 21 a lunii. Ludovic a fost atat de speriat, incat nu a lucrat niciodata in aceasta zi. Dar, din nefericire, nu a fost intotdeauna atent.
Pe 21 iunie 1791, ca urmare a revolutiei franceze, Ludovic si regina sa au fost arestati la Varennes, in timp ce incercau sa fuga din Franta. Pe 21 septembrie 1791, Franta a abolit monarhia si s-a proclamat republica. In cele din urma, pe 21 ianuarie, regele a fost executat prin ghilotinare.
Blestemul masinii lui James Dean
James Dean a fost ucis intr-un teribil accident de masina, in timp ce isi conducea masina sport Porsche, in septembrie 1955. Dupa accident, automobilul a fost considerat purtator de ghinion. Si asta pentru ca a urmat o ...
Categorie: Senzational 2684 vizite [ Ziare.com ]
Circulatia rutiera pe Drumul National 1A, intre Ploiesti si Brasov, s-a desfasurat cu dificultate timp de mai bine de cinci ore, duminica dimineata, dupa ce un TIR incarcat cu ciment a ramas blocat pe sosea din cauza unor defectiuni.
Potrivit unui comunicat al Inspectoratului de Politie Judetean Prahova, in jurul orei 4.00, din cauza unei defectiuni tehnice la motor, un TIR a ramas pe sosea, in apropiere de intrarea in comuna Maneciu. Pentru ca autotrenul nu a mai putut porni, circulatia autovehiculelor pe sensul Brasov - Ploiesti a fost restrictionata, circulandu-se doar pe sensul de urcare catre Brasov.
DN 1 A a fost deblocat in jurul orei 9.45, cand autotrenul a fost tractat, iar circulatia rutiera a reintrat in normal.