Avioanele de peste 50 de tone nu vor mai avea voie sa opereze in timpul noptii pe Aeroportul Aurel Vlaicu (Baneasa), din cauza zgomotului produs, care ii deranjeaza pe locuitorii din zona.
Astfel, aeronavele de acest tonaj nu vor mai putea ateriza sau decola de pe Baneasa, intre orele 00:00 si 07:00, incepand de sambata, dupa ce proprietarii din zona s-au plans de zgomotul produs de acestea, relateaza Ziarul Financiar.
Cei mai afectati vor fi operatorii low-cost Blue Air si Wizz Air. Potrivit lui George Mihalcea, directorul general al aeroportului, restrictia de operare pe timp de noapte exista de mai multi ani, insa nu a fost respectata.
In ultimii ani, in zona Baneasa s-au construit foarte multe locuinte, in ciuda proximitatii aeroportului. Proprietarii au cerut, la un moment dat, chiar desfiintarea aeroportului.
Ministerul Transporturilor a anuntat ca, incepand cu miercuri, 18 iunie, vor incepe lucrarile de executie ale pasajului subteran din zona intersectiei Soseaua Bucuresti - Ploiesti ( DN 1 ) - Bulevardul Aerogarii - Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, fiind impuse restrictii de circulatie in zona.
Marti noapte, incepand cu ora 22, se vor institui restrictii de circulatie, prin instalarea semnalizarilor rutiere temporare, pe tronsonul de drum cuprins intre strada Dobrogeanu Gherea si Bulevardul Aerogarii, pentru o perioada de timp de aproximativ 6 luni.
Pe acest tronson circulatia autovehiculelor se va desfasura pe cate doua benzi, atat pe sensul de intrare cat si pe cel de iesire din Capitala .
Totodata, pe bulevardul Aerogarii, la intersectia cu Soseaua Bucuresti - Ploiesti, se vor institui restrictii de circulatie zilnic, intre orele 22.30 - 04.00, circulatia rutiera desfasurandu-se in ambele sensuri, pe jumatate din partea carosabila .
Pentru evitarea aglomerarii traficului rutier in aceasta zona, Ministerul Transporturilor recomanda si alte trasee ocolitoare :
Piata Charles de Gaulle - Bulevardul Aviatorilor - strada Nicolae Caranfil - Bulevardul Aerogarii - DN 1;
Piata Presei Libere - Bulevardul Poligrafiei - strada Baiculesti;- Soseaua Straulesti - Bulevardul Ion Ionescu de la Brad - DN 1; Bulevardul Bucurestii Noi - Soseaua Ionescu Sisesti - strada Jandarmeriei - DN 1; Soseaua Colentina - strada Doamna Ghica - Soseaua Petricani - Soseaua Pipera Tunari - ...
Pista Aeroportului Baneasa va fi inchisa pe timpul noptii, pana pe 1 februarie, din cauza lucrarilor ce se efectueaza la pasajul rutier Baneasa.
Traficul va fi redirectionat catre Aeroportul International "Henri Coanda" Otopeni, informeaza NewsIn.
Pista de la Baneasa va fi inchisa incepand din noaptea de 26 spre 27 ianuarie 2009 si pana in dimineata zilei de 1 februarie 2009, intre orele 0,00 - 06,00.
In aceasta perioada, companiile low-cost isi vor transfera zborurile catre Aeroportul International "Henri Coanda", pe toata durata lucrarilor de reabilitare a pasajului Baneasa.
Ca la fiecare sfarsit de saptamana, bucurestenii sunt nerabdatori sa parasesca Capitala. Cu gandul de a se bucura de doua zile de pauza, in afara Bucurestiului, acestia au luat cu asalt iesirile din municipiu.
Incepand cu ora 14:00, zeci de masini circulau aproape bara la bara, la iesirile spre mare si munte. In zona Baneasa, soferii sunt nevoiti sa circule cu "viteza melcului" cel putin pana dupa aeroport.
Brigada de Politie Rutiera recomanda soferilor sa foloseasca ruta ocolitoare de pe strada Nicolae Caramfil , deoarece traficul este mai lejer. Cat despre drumul spre mare, este recomandata ruta Colentina- Stefanesti.
Meteorologii anunta un sfarsit de saptamana polios
La munte, sambata, cerul va prezenta unele innorari si, indeosebi in Orientali si Meridionali, local vor fi averse, in general slabe cantitativ si descarcari electrice.
Duminica vremea de va imbunatati si va fi predominant frumoasa, dar racoroasa, indeosebi noaptea si dimineata.
Pe litoral,sambata va ploua izolat, iar duminica, vremea se va raci usor, cerul va fi variabil, iar vantul va sufla slab pana la moderat
Consiliul General al Municipiului Bucuresti a aprobat, vineri, Planul de actiune pentru reducerea zgomotului ambiental in Capitala.
Principalul argument al planului este faptul ca poluarea fonica ii face pe oameni necomunicativi si inchisi, mai putin intelegatori si reticenti in a-si ajuta semenii.
Planul include si o evaluare a efectelor zgomotului asupra cetateniilor Capitalei. Astfel, potrivit constatarilor edililor, zgomotul perturba somnul, "iar un somn bun in timpul noptii este o conditie necesara pentru starea de bine", informeaza NewsIn.
Un alt efect al zgomotului din trafic este, tot conform studiilor facute de municipalitate, acela ca perturba conversatiile de pe strada si relaxarea in gradini sau balcoane. Galagia are un efect mai mare asupra locuitoriilor mai saraci ai Capitalei, care sunt concentrati in cartiere zgomotoase.
"Actiunile de a reduce zgomotul trebuie se fie integrate cu reducerea saraciei", se arata in planul gandit de edili.
Edilii au luat in calcul inclusiv zgomotul produs de avioane, care ar constitui, de asemenea, o problema pentru bucuresteni. "Avand in vedere ca directia predominanta a vantului este de la vest la est, majoritatea avioanelor care se pregatesc sa aterizeze pe Aeroportul Baneasa trebuie sa treaca pe deasupra orasului", se arata in plan.
Mai mult, zborul avioanelor poate provoca confuzie in randul cetatenilor. "Pentru oamenii din Chitila nu este intotdeauna clar daca avioanele pe care le vad folosesc aeroportul ...
Incepand de joi noaptea de pe Aeroportul Baneasa din Capitala nu mai decoleaza si nici nu mai aterizeaza niciun avion. Aceasta pentru ca aeroportul a fost inchis pentru reparatii la pista principala.
Toate cursele vor fi redirectionate pe aeroportul international Henri Coanda, precizeaza MoneyChannel. Aerogara va fi inchisa pana la sfarsitul lunii iulie, cind vor fi finalizate lucrarile.
In aceasta perioada, autoritatile se asteapta ca traficul aerian de pe Otopeni sa creasca cu peste 50%. Astfel, la fiecare 7 minute, un avion va decola sau va ateriza. Pentru a evita eventualele intarzieri ale curselor, dar si aglomeratia, au fost suplimentate cu 75% numarul de porti de control de securitate de pe Aeroportul Henri Coanda.
Pentru a fi siguri ca nu rateaza cursele, pasagerii sunt rugati sa se intereseze din timp asupra orarului.
Sursa: The Money Channel
O masina care transporta bagajele de la cala avionului spre cladirea aeroportului a acrosat aripa aeronavei atat de puternic, incat a indoit-o si chiar a strapuns-o. Intamplarea s-a petrecut luni noapte pe Aeroportul Baneasa si a afectat ieri dimineata partial traficul de pe pista. Avionul, aproape nou, apartinand companiei MyAir, este serios avariat, pagubele fiind estimate la peste un million de euro. Desi ancheta asupra accidentului este in plina desfasurare, se pare ca motivul acrosarii a
Categorie: Social 138 vizite [ Libertatea ]
Tot sudul tarii a fost acoperit sambata dimineata de o ceata densa, care a perturbat mai ales traficul aerian. Pe Aeroportul Baneasa din Capitala nu poate ateriza niciun avion, anunta Realitatea TV. Noua curse low-cost au fost deviate, vineri-noapte, pe Aeroportul "Henri Coanda". Si pe Otopeni s-a modificat planul de zbor. Au fost anulate cursele de la Chisinau, Budapesta si Milano.
Vineri seara, unele aeronave care ar fi trebuit sa aterizeze la Otopeni au ajuns pe aeroportul "Mihail Kogalniceanu" din Constanta. Tot vineri seara, alte sase curse interne au fost deviate pe "Henri Coanda", pentru ca aici exista instalatii de semnalizare care permit aterizarile in conditii de ceata.
Ceata face si ca traficul rutier pe DN1, DN1 A si DN1 B sa fie extrem de dificil. Doua accidente au avut loc vineri seara din cauza cetii, unul in apropiere de Ploiesti, pe DN 1, in care au fost implicate sapte masini, si altul in Alba, unde un autocar plin cu pasageri a izbit din spate un autoturism. Trei persoane au fost ranite.
Si in acesta noapte persoanele care vor circula pe Drumul National 1, pe tronsonul Aeroportul Baneasa - Academia de Politie, vor intampina dificultati in trafic din cauza restrictiilor impuse.
Contructorii pasajului suprateran, ce va asigura accesul spre zona comerciala Baneasa, au declarat ca nu au incheiat deocamdata lucrarile de montare a grizilor ce vor sustine podul.
Noaptea trecuta muncitorii au reusit sa monteze 10 grinzi de acest tip urmand ca in aceasta noapte ca continue lucrarile. Politia rutiera recomanda soferilor sa circule cu prudenta si viteza redusa.
Comisia Tehnica de Circulatie din cadrul Primariei Capitalei a decis sa prelungeasca blocajul rutier de la Casa Presei pana la Aeroportul Baneasa pana duminica la ora 24, la solicitarea Companiei Nationale Cai Ferate CFR SA. Vestea a venit la putin timp dupa anuntul facut de municipalitate si firma angajata sa modernizeze podul CFR Baneasa potrivit caruia traficul rutier urma sa fie reluat in cursul zilei de miercuri. Reprezentantii societatii contractante anuntasera anterior ca cele 10 zile
Premierul Tariceanu si ministrul Transporturilor au fost prezenti joi la inaugurarea celui de al doilea pasaj rutier de pe DN 1, din zona comerciala Baneasa. Lucrarea a costat 4,8 milioane de euro si este garantata doi ani.
"Cand am venit in minister erau facute doar exproprierile pentru proiectul de extindere DN1, iar cei de la firma portugheza mi-au cerut o amanare a termenului cu sase luni. Asta in conditiile in care au primit deja in 2006 o amanare cu 12 luni. L-am chemat pe constructor si am stabilit impreuna un grafic, astfel incat lucrarile sa fie finalizate pe 30 noiembrie. Au reusit sa termine lucrarea cu opt zile mai devreme pentru ca au lucrat si ziua si noaptea, iar numarul muncitorilor a fost suplimentat", a declarat, joi, ministrul transporturilor, Ludovic Orban.
Orban a mai spus ca la venirea sa in minister a decis sa il schimbe pe seful de proiect deoarece nu l-a informat asupra faptului ca nu s-au facut exproprierile pentru sapte loturi.
"Acest pasaj rutier va ajuta la fluidizarea traficului in zona, mai ales ca zilnic circula peste 60.000 masini", a precizat ministrul transporturilor.
Directorul de investitii din cadrul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, Marin Ionescu, a explicat ca receptia lucrarilor pentru fluidizarea traficului pe DN1 si executia celor doua pasaje rutiere se va face in luna martie, firma de constructii urmand sa realizeze finisajele, asfaltarea zonei de sub pod si marcajele, precum si iluminarea celor ...
Chiar daca a trecut de pragul de 50 de ani, regina muzicii pop continua sa faca cele mai spectaculoase, controversate si... costisitoare show-uri.
Sticky & Sweet Tour, cel de-al optulea turneu mondial al divei lansat pentru a promova al unsprezecelea album al ei, Hard Candy, cuprinde in premiera si Romania. Zeci de mii de fani romani s-au grabit sa-si cumpere bilet pentru ceea ce este considerat show-ul anului la Bucuresti.
Sticky & Sweet Tour este deja considerat cel mai bine vandut turneu din istorie al unui artist solo. In 2008, turneul Sticky & Sweet Tour a fost vizionat de milioane de spectatori in zeci de orase, inregistrand vanzari de bilete record pretutindeni.
Imagini in exclusivitate cu Madonna la hotel
Desfasurare impresionanta de forte
Autoritatile de la Bucuresti s-au pregatit cum au putut mai bine pentru a trece cu bine de seara de 26 august. In jur de 4.000 de oameni de ordine, politisti si jandarmi, au fost mobilizati pentru a asigura ordinea, avand in vedere ca aproape 150.000 de persoane sunt asteptate in zona Parcului Izvor pentru a auzi macar de la distanta hiturile care au consacrat-o pe Madonna.
Traficul rutier in Capitala va fi inchis, miercuri, pe portiuni din Bd. Unirii, Splaiul Independentei, Bd. Libertatii, str. Izvor, Bd. Natiunile Unite, Calea Victoriei, Calea Plevnei, Bd. Schitu Magureanu si str. Dr. N. Staicovici, ceea ce va duce si la modificarea liniilor RATB.
Spectatorii care au bilete la concertul Madonnei nu trebuie sa ..
Edilii Capitalei vor sa reduca zgomotul pe motiv ca, printre altele, acesta ii face pe oameni necomunicativi si inchisi, mai putin intelegatori si disponibili sa-si ajute semenii.
Planul, care va fi supus la vot in Consiliul General al Muncipiului Bucuresti (CGMB), include si o evaluare a efectelor zgomotului asupra cetateniilor Capitalei. Astfel, potrivit constatarilor edililor, zgomotul perturba somnul, "iar un somn bun in timpul noptii este o conditie necesara pentru starea de bine".
Un alt efect al zgomotului din trafic este, tot conform studiilor facute de municipalitate, acela ca perturba conversatiile de pe strada si relaxarea in gradini sau balcoane. Galagia are un efect mai mare asupra locuitoriilor mai saraci ai Capitalei, care sunt concentrati in cartiere zgomotoase. "Actiunile de a reduce zgomotul trebuie se fie integrate cu reducerea saraciei", se arata in planul gandit de edili.
Edilii au luat in calcul inclusiv zgomotul produs de avioane, care ar constitui, de asemenea, o problema pentru bucuresteni. "Avand in vedere ca directia predominanta a vantului este de la vest la est, majoritatea avioanelor care se pregatesc sa aterizeze pe Aeroportul Baneasa trebuie sa treaca pe deasupra orasului", se arata in plan. Mai mult, zborul avioanelor poate provoca confuzie in randul cetatenilor.
"Pentru oamenii din Chitila nu este intotdeauna clar daca avioanele pe care le vad folosesc aeroportul Baneasa", dupa cum a constatat tot municipalitatea.
Pe langa ...
Dupa ce au asistat la concertul Rolling Stones de pe stationul Lia Manoliu, premierul Calin Popescu Tariceanu si ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, au inspectat, in noaptea de marti spre miercuri, neanuntat, santierul de reabilitare a Drumului National 1, la iesirea din Bucuresti, unde lucreaza firma portugheza Lena.
Cei doi oficiali a sosit la santier direct de la concertul trupei Rolling Stones pentru a verifica daca muncitorii lucreaza noaptea, dupa ce in anumite ore ale zilei sunt scutiti de activitate din cauza caniculei. El a gasit cativa muncitori carora le-a cerut sa urgenteze lucrarile.
Premierul s-a declarat in continuare nemutumit de ritmul in care este derulat proiectul, aratand ca este necesar ca lucrarile sa fie accelerate.
Premierul Calin Popescu Tariceanu si ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, au mai inspectat, in luna mai, santierul de reabilitare a Drumului National 1, la iesirea din Bucuresti, derulate de firma portugheza Lena, dupa ce in prealabil au avut o discutie, la Guvern, cu reprezentantii firmei privind stadiul proiectului.
Seful Guvernului a cerut atunci reducerea termenelor de finalizare a proiectului de reabilitare a Drumului National 1, la iesirea din Bucuresti, explicand ca traficul de pe acest sector de drum este intens, iar lucrarile ingreuneaza circulatia autovehiculelor.
El a transmis presedintelui companiei Lena, contractantul general al lucrarii, ca este nemultumit de ritmul in care este derulat proiectul, termenul ...