Articole despre "trafic pod cernavoda"

Soferii care merg la mare ar putea scapa de cozile de la podul Cernavoda

O comisie a Ministerului Transportului va merge in curand sa rezolve problema traficului de la podul Fetesti-Cernavoda. Solutia gasita: porti de taxare cu deschidere mai mare.

Soferii care se trezesc la ora 6 dimineata ca sa ajunga mai repede pe plaja trebuie sa stea la cozi de cativa kilometri la podul de la Cernavoda, din pricina taxei impuse recent de CNADNR, informeaza Realitatea TV.

Cei de la Ministerul Transportului urmeaza sa amplaseze circa sapte porti cu deschidere mai mare.

Soferii platesc, de la 1 august, o taxa de 10 lei pentru a trece pe podul de la Cernavoda, taxa care este mai mare in cazul vehiculelor cu gabarit mare.

Alte articole despre: taxa pod Cernavoda, amplasare porti taxare, trafic pod Cernavoda

Categorie: Eveniment 1052 vizite [ Ziare.com ]

Trafic ingreunat pe drumul spre litoral

Traficul rutier spre Constanta se desfasoara cu dificultate. Pe sensul dinspre Cernavoda spre litoral s-au format coloane de aproape cinci kilometri.

Taxa pe podul de la Cernavoda, inaugurata luni, a dus la formarea de cozi interminabile in zona, iar viteza de deplasare nu depaseste 20 de kilometri pe ora, informeaza Adevarul.

Taxa de utilizare pe podul Fetesti-Cernavoda a fost instituita de luni, iar tarifele sunt de 7 lei pentru motociclete si 10 lei pentru autoturisme, inclusiv cele de teren. In functie de masa totala a autoturismelor mai mari, de la microbuze pana la TIR-uri, soferii pot plati pana la 68 de lei ca sa treaca pe pod.

Tarifele se aplica pentru vehiculele inmatriculate in Romania si in alte state, pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs.

Alte articole despre: trafic ingreunat litoral, trafic pod Cernavoda

Categorie: Eveniment 485 vizite [ Ziare.com ]

Taxa de pod de la Fetesti a adus incasari de aproape 400.000 de lei pe zi

Incasarile la taxa de pod de la Fetesti sunt cuprinse intre 300.000 si 400.000 de lei pe zi, a anuntat, duminica, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, adaugand ca sumele stranse din aceasta taxa ar putea acoperi intr-un an jumatate din costurile cu deszapezirea.

"Incasarile sunt intre 300.000 si 400.000 de lei pe zi, ceea ce inseamna o suma pe an cu care putem face jumatate din deszapezire. Ele variaza cu traficul, dar nu neaparat e un venit mai mare in weekend, pentru ca in week-end sunt foarte putine camioane si foarte multe masini mici, care platesc putin. In timpul saptamanii, sunt mult mai multe camioane, care au taxa mai mare", a precizat Berceanu.

Ministrul pedelist al Transporturilor a mai spus ca traficul in zona a atins chiar si valori de 30.000 de autoturisme pe zi si ca a crescut cu 100% vanzarea de roviniete. Cat despre aglomeratia de la casele de marcat, a adaugat ca, in general, soferii nu asteapta deloc.

"Am o echipa acolo inca de marti, o echipa speciala care sa incerce sa regleze, sa puna la punct toate aceste lucruri. Majoritatea timpului nu se sta deloc, e o masina, sunt doua masini, sapte masini, zece masini. Am emotii referitor la astazi pe seara, dupa-amiaza, cand se pleaca de la mare. Dar sa stiti ca nici nu vom putea vreodata sa dimensionam toate lucrurile pentru niste varfuri exceptionale", a afirmat Berceanu.

Ministrul a spus ca se gandeste sa accepte plata cu moneda straina la punctul de trecere. "Eu pot sa va spun ca in Ungaria nu ..

Alte articole despre: incasari taxa pod Fetesti Berceanu, taxa europeana pod Fetesti, taxa Romania UE Ministerul Transporturilor

Categorie: Taxe si impozite 453 vizite [ Ziare.com ]

Trafic reluat pe ambele benzi pe Autostrada Soarelui

Traficul pe Autostrada Soarelui a fost reluat duminica, incepand cu ora 14.00, pe ambele benzi, dupa ce la inceputul saptamanii circulatia a fost retrictionata din cauza unor deteriorari aparute la un pod.

Astfel, restrictiile instituite pe banda 1, calea 2, sensul de mers Cernavoda - Bucuresti, au fost ridicate, dar au fost instituite limitari de viteza, informeaza un comunicat al Ministerului Transportului.

Craterul aparut intr-un pod de la kilometrul 21 al Autostrazii Soarelui a pus la incercare nervii soferilor care se intorceau de pe litoral din minivacanta de Paste, ceea ce a determinat ca intreaga saptamana traficul sa se desfasoare pe o singura banda.

Alte articole despre: Austrada Soarelui, crater pod, reluare trafic

Categorie: Social 242 vizite [ Ziare.com ]

Trafic rutier intens pe cele doua autostrazi

Traficul rutier a crescut in intensitate duminica dupa-amiaza catre Bucuresti, pe cele doua autostrazi, pe DN22C, DN3 si pe DN 1.

Cel mai greu se circula in judetul Constanta, pe DN22C Basarabi - Cernavoda. Se circula in coloana, cu viteza redusa, drumul avand doar doua benzi, transmite AmosNews.

Centrul Infotrafic recomanda conducatorilor auto sa nu se angajeze in depasirea celorlalte autovehicule, deoarece timpul castigat prin efectuarea acestei manevre este nesemnificativ si nu justifica riscul la care se expun participantii la trafic.

Mai mult, este necesara marirea distantei de siguranta in mers, intre autovehicule.

O situatie asemanatoare exista si pe DN3 Basarabi - Ostrov, foarte multi conducatori auto dorind sa traverseze Dunarea cu bacul, fapt care nu s-a mai intalnit in anii anteriori.

De aceea, Serviciul Politiei Rutiere Constanta a redirectionat circulatia din localitatea Ion Corvin pe DJ223, prin localitatea Cochirleni, catre Cernavoda, de unde se intra pe Autostrada Soarelui.

Se recomanda ca ruta alternativa dinspre Constanta catre Bucuresti, DN2A prin Harsova, iar din Urziceni DN2, deoarece la podul in lucru de la Cosereni, judetul Ialomita, inca nu s-au format coloane de autovehicule.

Un elicopter al Inspectoratului de Aviatie al M.I.R.A. actioneaza pentru o mai buna coordonare a fluidizarii traficului de catre echipajele de politie rutiera, al caror numar a fost sporit.

Alte articole despre: trafic, autostrada, DN1, ruta ocolitoare, Constanta

Categorie: Eveniment 722 vizite [ Ziare.com ]

Cozi de zece kilometri la punctele de taxare ale autostrazii A2

Cozile de masini s-au intins, marti, pe mai bine de 10 kilometri pe tronsonul Fetesti-Cernavoda. Aglomeratia dar si faptul ca, din 1 august, a fost introdusa taxa de drum care a gatuit practic intrarea pe autostrada.

"Traficul este congestionat, dar lucram absolut cu toate casele deschise", a declarat seful de sectie al Drumuri Nationale Fetesti, Manuela Avram, pentru Realitatea Tv.

Cei care circula pe tronsonul Fetesti-Cernavoda au de achitat intre sapte si 68 de lei, in functie de tipul masinii.

Cel mai putin au de platit motociclistii, sapte lei, iar cel mai mult, 68 de lei, platesc conducatorii autovehiculelor de peste 12 tone. Taxa pentru soferii de autoturisme este de zece lei.

Sistemul de taxare nu prevede insa si o banda de urgenta pentru masinile de salvare sau pompieri. Din fericire nicio astfel de masina nu a trecut luni prin zona.

Alte articole despre: Pod Fetesti Cernavoda, taxa Austrada A2, taxa Pod, trafic aglomerat

Categorie: Eveniment 864 vizite [ Ziare.com ]

Aglomeratie mare pe mai multe drumuri din tara

Majoritatea turistilor se intorc spre casa, luni, dupa minivacanta de Rusalii, iar politistii se asteapta ca traficul sa devina aglomerat atat pe cele doua autostrazi, cat si pe mai multe drumuri nationale.

Traficul se va intensifica pe majoritatea drumurilor nationale, mai ales pe DN1, DN2, DN5 si DN6, dar si pe cele doua autostrazi, se arata intr-un comunicat al Ministerului Administratiei si Internelor remis Ziare.com.

Politistii estimeaza ca cele mai aglomerate vor fi:

- DN6, pe sensul Alexandria - Bucuresti, pe raza judetului Giurgiu, intre localitatile Stalpu si Mihailesti;

- DN1 la intrarea in Bucuresti, in zona statiunilor montane de pe Vale Prahovei si pe Centura de Vest a municipiului Ploiesti pe care, desi se circula in ambele sensuri, exista portiuni cu denivelari din cauza lucrarilor;

- DN22C Murfatlar - Cernavoda;

- Autostrada Bucuresti - Pitesti, in zona kilometrului 36, pe sensul catre Bucuresti, la podul peste raul Arges, unde se lucreaza pe banda 2.

Pentru fluidizarea traficului Politia Rutiera recomanda urmatoarele rute alternative:

- DN1 Brasov - Ploiesti: DN1A Brasov - Cheia - Ploiesti;

- DN73A Rasnov - Predeal, DN1 Predeal - Ploiesti - Bucuresti: DN73 Rasnov - Bran - Valea Mare-Pravat, DN72A Valea Mare-Pravat - Targoviste, DN71 Targoviste - Baldana, DN7 Baldana - Bucuresti;

- DN22C Murfatlar - Cernavoda: DN2A Constanta - Harsova - Slobozia, DN21 Slobozia - Drajna (iesirea la autostrada A2).

Politistii rutieri le recomanda ..

Alte articole despre: aglomeratie drumuri, trafic aglomerat, aglomeratie autostrazi drumuri

Categorie: Eveniment 288 vizite [ Ziare.com ]

Traficul rutier pe autostrazi, ingreunat din cauza conditiilor meteo

Traficul rutier pe Autostrada Bucuresti-Pitesti si Autostrada Soarelui va fi ingreunat din cauza conditiilor meteo de ploaie si burnita, astfel ca soferii sunt sfatuiti sa adapteze viteza la conditiile meteorologice, informeaza Realitatea TV.

Autoritatile au anuntat ca intre Drajna si Cernavoda a plouat torential in noaptea de duminica spre luni, astfel ca soseaua este in continuare umeda.

Din cauza unor reparatii la un pod de pe autostrada Bucuresti-Pitesti, politia rutiera se asteapta la agomeratie in jurul kilometrului 36. De asemenea, la iesirea din Pitesti s-au format, inca de luni dimineata, cozi foarte mari ca urmare a lucrarilor care leaga soseaua de centura a Pitestiului la autostrada.

Si in judetul Caras-Severin se circula cu dificultate, tot din cauza lucrarilor, de asta data la carosabil, intre Caransebes si Baile Herculane.

Politia rutiera sfatuieste soferii sa reduca viteza, sa circula cu farurile pornite si sa pastreze distanta regulamentara.

Categorie: Eveniment 266 vizite [ Ziare.com ]

Ce prevede programul de guvernare al lui Croitoru

Cabinetul Croitoru intentioneaza "sa mentina cotele de impozitare a venitului si profitului, precum si taxa pe valoarea adaugata (TVA) la valorile existente - 16%, respectiv 19% - pe parcursul perioadei de guvernare".

"Totodata, guvernul va promova o politica fiscala transparenta si predictibila, avand ca scop final imbunatatirea conditiilor de functionare a mediului de afaceri. In acelasi timp, guvernul, prin asumarea unei coordonari eficiente cu politica monetara, isi afirma angajamentul de adoptare de facto a monedei euro la 1 ianuarie 2015", se mai precizeaza in programul de guvernare obtinut de Newsin.

De asemenea, masurile noului guvern vor fi subsumate obiectivelor de respectare a angajamentelor asumate fata de institutiile financiare internationale si de sustinere a reluarii cresterii economice.

In acelasi timp, nerespectarea de catre Romania a acordului cu FMI si Comisia Europeana ar presupune "presiuni suplimentare de depreciere a monedei nationale, cu efecte potential si incetinirea, prin eventuala crestere a ratelor dobanzilor, a procesului de creditare a sectorului privat".

Programul de guvernare mai prevede ca, in ultimele luni din acest an, autoritatile "sa ia o serie de decizii nepopulare, care necesita o vointa politica deosebita", cum ar fi respectarea tintei de deficit de 7,3% din PIB pentru acest an si aprobarea bugetului pe 2010, bazat pe un deficit de 5,9% din PIB.

"Pentru a respecta angajamentele asumate (...), este nevoie ca in ultimul ...

Alte articole despre: program guvernare Croitoru, Lucian Croitoru premier, cabinet Croitoru, Guvern Croitoru

Categorie: Politica 1916 vizite [ Ziare.com ]

Infrastructura, la pas de melc in ultimii 20 de ani

Doar sase noi poduri construite si aproximativ acelasi numar de kilometri de drumuri nationale pe cat erau in 1989: acestea sunt "realizarile" Romaniei in materie de infrastructura in ultimii 20 de ani.

Podurile ar reduce semnificativ costurile de traversare a marilor rauri din tara, insa constructia acestora a fost total neglijata. Astfel, incepand cu 1990, au fost construite doar sase astfel de poduri, cel mai avansat fiind Calafat - Vidin, de 1.970 de metri, realizat in colaborare cu Guvernul bulgar, de catre compania FCC Construction.

Autoritatile nu au considerat, insa, prioritare, podurile de la Galati, Braila, Tulcea sau Calarasi, aceastea fiind, deocamdata, doar proiecte.

Aceeasi situatie dezastruoasa o regasim si in cazul drumurilor nationale. Daca in perioada 1967 - 1989 lungimea acestora a crescut de la 4.000 de kilometri la 15.000 de kilometri, din 1990 nu s-a observat nici o schimbare.

"Intre 1967 si 1989 s-a trecut de la 4.000 de kilometri drumuri nationale la 15.000 de drumuri nationale prin modernizarea mai multor drumuri judetene. In aceasta perioada s-au impus si normele pentru poduri", a spus Alexandru Dobre, fostul director general al Geiger Romania si expert in infrastructura din cadrul ARACO, pentru Ziarul Financiar.

Din cauza lipsei de investitii in acest domeniu, au avut loc mai multe incidente, cum ar fi prabusirea podului feroviar de la Gradistea, de pe ruta Bucuresti - Giurgiu, in 2005. Acesta nu a mai fost refacut, ...

Alte articole despre: investitii infrastructura Romania, constructie poduri Romania

Categorie: Economie 543 vizite [ Ziare.com ]

Taxa care omoara drumul spre mare

Noua taxa rutiera de la intrarea pe podul Fetesti-Cernavoda nu corespunde cu tratatele europene, sustin reprezentantii Federatiei Operatorilor de Transport Rutier.Plata tranzitarii podului de la Fetesti a transformat traficul de pe Autostrada Soarelui intr-un adevarat calvar. Cititi si
Constanta: Prima zi de taxa pe Autostrada Soarelui: revolta si indignare printre soferi Drumul spre litoral a devenit mai scump
Taxa introdusa de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din

Categorie: Eveniment 136 vizite [ Adevarul ]

Rute alternative pentru turistii care se intorc luni din minivacanta

Politia Rutiera estimeaza ca, luni, traficul rutier va creste semnificativ pe majoritatea drumurilor nationale, mai ales pe DN1, DN2, DN5 si DN6 si pe cele doua autostrazi, politistii recomandand rute alternative pentru evitarea ambuteiajelor.

Astfel, se estimeaza ca perturbari ale fluentei circulatiei se vor inregistra pe DN6, pe sensul Alexandria - Bucuresti, pe raza judetului Giurgiu, intre localitatile Stalpu si Mihailesti, pe DN1 la intrarea in Bucuresti, in zona statiunilor montane de pe Vale Prahovei si pe Centura de Vest a municipiului Ploiesti, pe care, desi se circula in ambele sensuri, exista portiuni cu denivelari, si pe DN22C, Murfatlar - Cernavoda.

De asemenea, pe autostrada A1 Bucuresti - Pitesti, se asteapta valori mari de trafic, in zona kilometrului 36, pe sensul catre Bucuresti, la podul peste raul Arges, unde se executa lucrari de reparatii pe banda 2. Cu toate ca circulatia se desfasoara pe doua benzi, adica pe benzile 1 si de urgenta, devierea traficului de pe o banda pe alta va duce, implicit, la reducerea vitezei de deplasare.

Centrul Infotrafic al Inspectoratului General a Politiei Romane recomanda rute alternative. Pentru DN1 Brasov - Ploiesti: DN1A Brasov - Cheia - Ploiesti, pentru DN 73 A Rasnov - Predeal, DN1 Predeal - Ploiesti - Bucuresti: DN73 Rasnov - Bran - Valea Mare-Pravat, DN72A Valea Mare-Pravat - Targoviste, DN71 Targoviste - Baldana, DN7 Baldana - Bucuresti, iar pentru DN22C Murfatlar - Cernavoda: DN2A Constanta - Harsova - ...

Alte articole despre: rute alternative A2, rute alternative A1

Categorie: Social 200 vizite [ Ziare.com ]

Cel putin inca doi ani de chin pe drumul spre litoral

Orice am spune noi, muritorii de rand, care pentru a scapa de metropole suntem in stare sa facem cel putin trei ore pana la mare in timpul saptamanii si in jur de sase ceasuri in weekend, Ministerul Transporturilor spune ca, cel putin pe hartie, suntem in grafic, iar portiunea de autostrada Cernavoda - Constanta va fi gata in 2010.

Potrivit statisticilor companiei de autostrazi si drumuri nationale, infrastructura rutiera, cel putin pe rutele aglomerate, e in plina dezvoltare. Spre exemplu, pe tronsonul Cernavoda - Constanta (unde traficul este estimat la peste 10.000 de autovehicule pe zi) va fi gata in 2010 o autostrada aflata, deocamdata, in stadiul de executie, scrie Adevarul in pagina electronica.

Si varianta de ocolire a municipiului Constanta, cu un trafic de peste 16.000 autovehicule/zi, va fi gata in 2009. Pe Bucuresti - Brasov, unde traficul depaseste pragul de 15.000 autovehicule/zi, lucrarile la viitoarea autostrada de-abia au inceput...

Ministrul Ludovic Orban a declarat, luni, ca proiectele de autostrazi din Romania inca sunt in faza de hartii scrise. "Conform programului de autostrazi, ne unim cu reteaua de autostrazi din Ungaria in 2013. Pentru sectorul Nadlac-Arad suntem in faza de analizare a studiului de fezabilitate.

Pe Arad-Timisoara vom avea licitatia finala intr-o luna si jumatate, iar pentru Timisoara - Lugoj am depus cererea de finantare", a spus Orban. Ministrul a mai adaugat ca "ungurii se misca repede de 14 ani, noi abia de un an si ...

Alte articole despre: autostrada, litoral, rula, mare, Bucuresti, Constanta, Ministerul Transporturilor, Ludovic Orban

Categorie: Social 731 vizite [ Ziare.com ]

Restrictii catre mare si munte

Circulatia pe DN 22C Constanta - Cernavoda, care face legatura cu Autostrada Soarelui, va fi oprita pana in dimineata zilei de sambata, insa doar pe timpul noptii. Traficul va fi restrictionat in zona podului de la Cernavoda pentru efectuarea unor lucrari la magistrala de cale ferata Bucuresti - Constanta.

Restrictia va dura cate sase ore pe noapte, intre 22.00 si 04.00. Turistii care vin sau pleaca de la mare pot utiliza varianta DN 2A sau DN2.

De asemenea, si pe drumul catre Valea

Categorie: Social 207 vizite [ Adevarul ]

UPDATE: Cinci trenuri anulate din cauza viscolului

Circulatia feroviara este in continuare afectata de ninsori si viscol, cinci trenuri fiind anulate din aceasta cauza, informeaza Comandamentul de Iarna al Ministerului Transporturilor (MT).

Trenurile anulate sunt: 11901, care circula intre Ploiesti Vest si Brasov, nr. 592 Timisoara Nord - Bucuresti Nord, nr. 695 Bucuresti Nord - Timisoara Nord, trenul nr. 831 Ploiesti Vest - Brasov si nr. 832 Brasov - Ploiesti Vest.

De asemenea, trei linii ferate au circulatia restrictionata, din cauza viscolului. Astfel, pe linia Fetesti - Baraganu, s-a introdus restrictia de viteza de 30 km/h. Pe liniile Ovidiu - Cernavoda Pod si Sarulesti - Lehliu s-a introdus restrictie de viteza de 50 km/h.

Trenurile de pasageri care asteapta sa intre in Capitala ar putea ajunge in Gara de Nord, cel mai devreme intr-o ora sau cel mai tarziu in trei ore din cauza ca macazurilor trebuie actionate manual, a declarat joi, pentru NewsIn, Directorul de Trafic al CFR S..A., George Marcu.

El a mai spus ca verificarea manuala a macazurilor este o masura de siguranta, necesara in conditii meteo nefavorabile, cum ar fi zapada abundenta.

La intrarea in Gara de Nord din Bucuresti sunt probleme din cauza macazelor inghetate, iar trenurile pleaca cu greu.

"De azi (joi-n.red) dimineata intrarea si iesirea trenurilor din Gara de Nord Bucuresti se realizeaza cu dificultate, deoarece macazurile sunt inghetate. Prin urmare, daca un tren putea iesi din gara in cinci minute, acum timpul necesar este de ...

Categorie: Social 1417 vizite [ Ziare.com ]