Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a desfiintat functia de subsecretar de stat ocupata pana in prezent de Constantin Axinia, dupa ce l-a demis din functie pe subsecretarul de stat printr-o decizie publicata miercuri seara in Monitorul Oficial.
De problemele CFR urmeaza sa se ocupe Gheorghe Popa, liderul Federatiei Sindicale Miscare Comercial, anunta Antena 3.
Constantin Axinia a fost desemnat la inceputul anului subsecretar de stat in Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, din partea PD-L, pentru a se ocupa de problemele de infrastructura feroviara.
Acesta a negociat cu sindicatele feroviarilor si a gestionat activitatea celor trei companii feroviare, respectiv CFR SA, CFR Calatori si CFR Marfa, precum si activitatea filialelor acestor companii (SC Electrificare, SC Informatica, SC Interventii, AFER si Directia Sanitara).
Inca din luna septembrie, Radu Berceanu le-a transmis directorilor de la CFR Calatori, CFR SA, CFR Marfa dar si subsecretarului de stat Constantin Axinia ca vor fi primii disponibilizati daca nu vor gasi o solutie de compromis in negocierile dintre companiile feroviare si sindicate.
Ministrul Transporturilor declara atunci ca primii vizati de concedieri vor fi chiar directorii generali ai operatorilor si adjunctii acestora daca nu se va gasi o solutie si societatile nu vor mai avea bani pentru salarii si vor apela la disponibilizari.
Bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) pe anul 2009 a fost suplimentat, din Fondul de rezerva bugetara, aflat la dispozitia Guvernului, cu 2,048 milioane lei, pentru Aeroclubul Romaniei, potrivit unei Hotarari de Guvern, publicate marti in Monitorul Oficial.
"Se aproba suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor si Infrastructurii pe anul 2009 din Fondul de rezerva bugetara la dispozitia Guvernului, prevazut in bugetul de stat pe anul 2009, pentru Aeroclubul Romaniei, cu suma de 2.048 mii lei, la capitolul 84.01 , dintre care 1.500 mii lei la titlul si 548 mi lei la titlul ", se arata in textul Hotararii de Guvern.
Conform acesteia, Ministerul Finantelor Publice este autorizat sa introduca, la propunerea ordonatorului principal de credite, modificarile corespunzatoare in structura bugetului de stat si in volumul si structura bugetului Ministerului Tansporturilor si Infrastructurii pe anul 2009.
Hotararea este semnata de prim-ministrul Emil Boc si contrasemnata de ministrul transporturilor si infrastructurii, Radu Berceanu, si ministrul finantelor publice, Gheorghe Pogea
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) solicita dublarea bugetului pentru anul viitor, la 19 miliarde de lei, de la 11 miliarde de lei in 2009, a declarat, vineri, ministrul de resort, Radu Berceanu.
De asemenea, MTI cere in proiectul de buget dublarea sumelor acordate transportului feroviar pentru 2010, comparativ cu anul 2009. "In proiectul de buget pentru 2010 se prevede pentru transportul feroviar o suma dubla fata de cea din 2009. Anul acesta am primit 1,866 de miliarde de lei, iar pentru la anul solicitam 3,706 miliarde de lei", a spus Radu Berceanu.
Acesta a precizat ca a solicitat si o marire a subventiei acordate la CFR Calatori, de pana la 1,2 miliarde de lei, fata de 678 de milioane de lei, in 2009. "In proiectul de buget a fost introdus un nou capitol, si anume, reparatiile la infrastructura feroviara publica pentru care solicitam 800 de milioane de lei", a mai spus Berceanu.
Totodata, ministru a mentionat ca s-a solicitat si dublarea sumei acordate investitiilor agentilor economici cu capital de stat, de la 576 de milioane de lei la un miliard de lei. "Aceasta dublare a sumelor pentru transportul feroviar este destinata numai pentru investitii, iar daca vom primi mai multi bani va trebui sa fim atenti sa fie cheltuiti in directia investitiilor sporirii vitezei (n.r. viteza de circulare a trenurilor) si confortul calatorilor", a adaugat ministrul de resort.
Bugetul pentru acest an al Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) ar putea fi suplimentat cu 7,5 milioane de lei.
Banii sunt destinati lucrarilor la linia de cale ferata Brasov-Podu Olt, afectata de ploi torentiale in luna iulie, informeaza Mediafax.
Potrivit unui proiect de hotarare de Guvern, elaborat de MTI, suma va fi asigurata din Fondul de interventie aflat la dispozitia Executivului.
Ploiele torentiale din prima decada a lunii iulie au afectat infrastructura feroviara pe ruta Brasov-Podul Olt.
Din aceasta cauza, in prezent circulatia este inchisa intre statiile Arpas-Porumbacu deorece aluviunile au deplasat o pila a podului de la kilometrul 99.
Din bugetul Ministerului Transporturilor au disparut zeci de milioane de euro catre buzunarele firmelor straine, in baza unor decizii fara niciun fel de acoperire legala.
Fosta conducere a Agentiei ISPA a facut un raport la inceputul acestui an catre directorul general al CNADNR, prin care solicita aprobarea ca, pentru viitor, contractele de lucrari sa nu mai cuprinda mentiuni cu privire la Comisia de Adjudecare a Disputelor, informeaza Q Magazine.
Comisia respectiva s-a regasit de-a lungul timpului numai pe contractele incheiate de Agentia ISPA si are rolul de a solutiona litigiile dintre constructor si beneficiar.
"Tinand cont de lipsa cadrului legal din Romania, aceasta Comisie a fost croita, practic, pentru a umple buzunarul firmelor straine, statul roman fiind perdantul de serviciu. Iar Romania nu are nici la acest moment drumuri bune sau autostrazi", explica sursele Q Magazine.
Teoretic, aparitia acestei comisii a fost posibila dupa un ordin comun semnat de trei fosti ministri: Ludovic Orban de la Transporturi, Varujan Vosganian de la Finante si Laszlo Borbely de la Dezvoltare.
Sursele Q Magazine explica insa ca "afacerea" a functionat si inainte de acest ordin. "Pana la acest ordin ministerial ea functiona pur si simplu, Comisia fiind preluata din legislatia europeana fara ca in Romania sa fie reglementata de absolut nimic", spun sursele citate.
Categorie: Dezvaluiri 2703 vizite [ Ziare.com ]
Romania va primi in 2009 circa 200 milioane de euro din Programul Operational de Transport - POST, suma relativ mica fiind cauzata de intarzierea auditarii autoritatilor de management pentru proiectele europene.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a precizat ca Romania va trebui sa-ai calculeze bine pasii mai ales ca fondurile europene alocate pentru aceste proiecte, in proportie de 85%, trebuie asigurate de Romania si ulterior decontate.
Categorie: Fonduri Europene 377 vizite [ Ziare.com ]
Dupa ce in ultimele doua zile pe caile ferate au avut loc mai multe proteste, sindicalistii din CFR si oficialii Ministerului Transporturilor se intalnesc joi pentru negocieri.
Miercuri, angajatii de la caile ferate Brasov au oprit lucrul fiind nemultumiti ca nu si-au primit salariile pe luna mai, iar circulatia s-a reluat abia dupa o ora si jumatate de protest, transmite Antena 3.
Si la Sibiu, sase trenuri au ramas pe loc, iar acceleratul Bucuresti Nord - Timisoara Nord a avut o intarziere de peste o ora.
In Alba si Harghita, alte cinci trenuri au fost oprite, iar la Iasi ceferistii au anuntat ca vor declansa o greva spontana, dar au renuntat dupa negocieri cu sefii regionalei.
Secretarul de stat Constantin Axinia a dat asigurari ca lefurile restante vor fi platite pana luni si i-a avertizat pe ceferisti ca oprirea trenurilor este un atentat la siguranta circulatiei.
Sindicatul CFR si reprezentantii Ministerului Transporturilor se intalnesc, luni, pentru a discuta despre concedierile care trebuie facute.
Angajatii CFR ar putea fi supusi la trei valuri de restructurari, constand in reducerea fondului de salariu cu 20%, reducerea cheltuileilor cu serviciile si majorarea capitalului social cu valoarea datoriilor la buget, informeaza Realitatea Tv.
Sindicalistii sunt insa nemutumiti de faptul ca in urma disponibilizarilor, peste 12.000 de oameni ar trebui sa plece acasa.
Primii pasi spre un nou plan pentru CFR s-au facut pe 14 mai, cand la Ministerul Transportulor s-a pus pe hartie planul de restructurare.
Dupa ce a stat zece luni dupa gratii, fiind acuzata de santaj si aderare la o grupare de crima organizata, Simona Ciulavu, fost expert guvernamental, a ajuns consilier principal in Ministerul Transporturilor.
In luna septembrie 2006, Simona Ciulavu a fost trimisa in judecata in stare de arest alaturi de periculosul clan al "Sportivilor", iar procesul este pe rol la Tribunalul Bucuresti, informeaza Adevarul.
In acel moment, Simona Ciulavu era angajata la Autoritatea Nationala de Reglementare pentru Servicii Publice de Gospodarire Comunala din cadrul Guvernului Romaniei.
In 2007, dupa ce a fost eliberata din arest, ea a fost angajata la Primaria Capitalei, de unde, la data de 2 iunie 2008, a fost transferata la Directia de Relatii Financiare Europene din cadrul Ministerului Transporturilor, avand statut de functionar public.
In momentul in care a fost angajata in Minister, Ciulavu a prezentat un cazier curat, scos chiar inainte de a fi condamnata. Astfel, ea a ascuns faptul ca avea doua procese pe rol in care era acuzata de infractiuni grave contra persoanei.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat pentru Adevarul ca va dispune efectuarea de urgenta a unei anchete in cadrul institutiei pe care o coordoneaza pentru a evita pe viitor situatii in care angajatii sa faca parte din lumea interlopa.
In ceea ce o priveste pe Simona Ciulavu, Berceanu a dispus, joi, suspendarea sa din functie, imediat dupa ce a aflat ca aceasta are grave probleme cu ...
Categorie: Dezvaluiri 2440 vizite [ Ziare.com ]
Daniel George Costache, sef la Institutul de Cercetari in Transporturi, are un salariu de 10.000 de euro, desi el sustine ca incaseaza lunar suma de 4.800 de lei.
Costache sustine ca a incasat salariul de 16.500 de lei pana in 2008 si incepand cu ianuarie 2009, acesta a fost plafonat la 4.800 de lei, printr-o OUG din decembrie 2008, informeaza Academia Catavencu. Insa modificarea nu a fost facuta si seful din Transporturi a incasat acelasi salariu mare.
Dupa ce a fost "demascat" de jurnalistii de la Academia Catavencu, Costache a anuntat convocarea AGA si a pus pe ordinea de zi "imputernicirea reprezentantilor CA de a semna actul aditional la contractul de mandat al directorului general pentru anul 2009, ca urmare a punerii in aplicare a prevederilor OUG 135/2008 si OUG 222/2008", pentru a rezolva problema cu salariul.
Dar lista neadevarurilor spuse de directorul de la Transporturi continua. Costache a sustinut ca, inainte de octombrie 2008, a avut salariul echivalent indemnizatiei de secretar de stat. Pana in septembrie 2008 insa, veniturile incasate lunar s-au situat in jurul valorii de 11.000 de lei.
In plus, el si-a incasat la sfarsitul anului, bonusul de director constand in 12 salarii de baza. In ciuda tuturor neregulilor pe care le-a facut, Costache ocupa inca functia de sef la Institutul de Cercetari in Transporturi.
El este si membru PSD si un vechi colaborator a lui Miron Mitrea. Care, de altfel, este cel care l-a si adus in fruntea INCERTRANS in ...
Categorie: Dezvaluiri 1217 vizite [ Ziare.com ]
Sindicalistii de la Caile Ferate si reprezentantii Ministerului Transporturilor se intalnesc, joi, pentru a discuta planul de restructurare in CFR.
Intalnirea are loc dupa ce ministrul de resort Radu Berceanu a declarat ca peste 90% din veniturile Cailor Ferate se cheltuiesc pe salarii si a anuntat ca aproape 5.000 de angajati vor fi disponibilizati, transmite Realitatea TV.
Ministrul Transporturilor a spus ca este nevoie de un plan de restructurare prin care sa se reduca atat numarul angajatilor, cat si cheltuielile.
Planul va fi trimis joi sindicatelor, care il vor analiza pana luni, cand se vor intalni cu Radu Berceanu. In cazul in care foarte multi angajati vor fi disponibilizati, sindicalistii CFR au anuntat ca vor organiza proteste, deoarece, spun ei, in contractul lor de munca nu se prevad nici macar plati compensatorii.
Ei au precizat ca au avut rabdare cu autoritatile, au acceptat un salariu minim de sub 600 de lei, iar angajatii de la infrastructura nu si-au mai primit bonurile din luna noiembrie 2008.
Industria transporturilor aeriene va inregistra o pierdere de 4,7 miliarde de dolari din cauza crizei economice globale, potrivit Asociatiei Internationale de Transport Aerian (IATA).
Potrivit estimarilor din decembrie, pierderile din 2009 in urma scaderii numarului de pasageri ar urma sa fie de 2,5 miliarde de dolari. Situatia la nivel global este insa ingrijoratoare iar cererea a scazut drastic, potrivit directorului general Giovanni Bisgiani, informeaza International Herald Tribune.
Chiar daca scaderea pretului la carburanti reprezinta vesti bune pentru transportul aerian, scaderea cererii si a profiturilor au dus la o situatie nefasta.
IATA reprezinta 230 de companii aeriene din toata lumea, printre care si British Airways, United Airlines si Emirates. Previziunile asociatiei sunt bazate pe posibilitatea ca economia si cererea in domeniu sa ajunga la un punct critic la mijlocul anului 2009 si sa isi revina apoi treptat.
"Ne asteptam la previziuni mai bune pentru inceputul anului 2010", a declarat Bisignani.
Ministerul Transporturilor trebuie sa ia masuri urgente pentru a obtine derogari de la Consiliul European (CE) pentru anii 2009-2010 in vederea inceperii lucrarilor la marile proiecte de infrastructura rutiera incluse in programul european TNT, se arata intr-un comunicat al Asociatiei Oamenilor de Afaceri din Romania (AOAR).
Asociatia Oamenilor de Afaceri din Romania (AOAR) sustine ca a semnalat constant, in ultimii ani, marile restante si intarzieri ce se constata in activitatea Autoritatii de Management din cadrul Ministerului Transporturilor, informeaza NewsIn.
Potrivit AOAR, au fost semnalate public intarzierile si ineficienta utilizarii fondurilor de preaderare, indeosebi fondurile ISPA, ca si gradul de pregatire total necorespunzator a proiectelor necesare atragerii fondurilor europene post aderare, respectiv deficitara pregatire a lucrarilor ce ar urma sa fie finantate in cadrul Programului Operational Sectoarial de Transport (POS-T).
AOAR mai considera ca este de neadmis, ca pentru traseele unor autostrazi prevazute de cel putin 10 ani in programele europene de dezvoltare a infrastructurii rutiere, sa nu existe, la 3 ani de la aderarea Romaniei la UE, proiecte de executie pentru care, o data aprobate de Comisia Europeana, sa se poata lucra intens, mai ales in acesta perioada de criza economica.
"Factorii responsabili din Ministerul Transporturilor lanseaza public doar scuze privind lipsa de performanta anticipata si pentru anul 2009, motivat de ...
Categorie: Fonduri Europene 554 vizite [ Ziare.com ]
Mircea Lucescu a comentat criza de la Rapid si spune ca rezolvarea acesteia ar putea veni din partea statului roman.
"Rapidul este un simbol. Nimeni nu-si poate bate joc de un brand ca al Rapidului. S-ar putea implica primaria sau chiar ministerul Transporturilor. Rapid nu se poate scufunda. Pentru o perioada de timp poate fi preluat de una din aceste institutii si in timp sa se rezolve problemele. Apoi sa fie vandut.
Statele se implica in salvarea companiilor, de ce nu s-ar implica si Ministerul Transporturilor. Situatia de la Rapid ar putea duce chiar si la un protest social. Il inteleg si pe domnul Copos. El a incercat sa vanda echipa, a dat-o pe mana unor oameni nepriceputi", a declarat Mircea Lucescu la gsptv.
George Copos a declarat miercuri ca asteapta o noua intalnire cu Fathi Taher pentru a decide soarta gruparii din Giulesti.
Categorie: Fotbal Intern 498 vizite [ Ziare.com ]
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) va prelua 6.722 mp de teren de la Consiliul Local al Comunei Simian pentru constructia variantei de ocolire a orasului Drobeta Turnu Severin - Bahna.
Conform unui proiectul de act normativ, in valoare de peste 35 milioane de euro, "este necesara ocuparea definitiva a unor terenuri, in suprafata de 6.722 mp, din domeniul public al comunei Simian in proprietatea publica a statului si in administrarea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii", informeaza NewsIn
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a semnat inca din aprilie 2008, cu firma JV Pizzarotti, contractul de reabilitare a sectiunii Drobeta Turnu Severin - Bahna de pe DN6, contract cu finantare fonduri ISPA in valoare de peste 35 milioane de euro.
Contractul de reabilitare a sectiunii Drobeta Turnu Severin - Bahna, de la kilometrul 332 la kilometrul 358 de pe DN6 si constructia variantei de ocolire a orasului Drobeta Turnu Severin- Bahna a fost atribuit prin licitatie internationala deschisa, beneficiarul fiind CNADNR.
Acest contract de lucrari are o valoare totala de 35.539.503,70 euro din care 26.484.377,78 euro reprezinta contributia Comisiei Europene prin finantarea ex-ISPA, avand ca scop reabilitarea DN6, de la kilometrul 332 la kilometrul 358, partea retelei de drumuri TEN-T si constructia variantei ocolitoare in vederea eliminarii blocajelor rutiere din zona Drobeta Turnu Severin.
Durata de de implementare a ...