
Este greu sa ai pofta de mancare in momentul cand comesenii se refera la mancarea din farfuria ta cu apelativul "mancare Frankenstein". Aceasta expresie a ajuns sa defineasca, in Europa, alimentele modificate genetic.
Cei care se opun vanzarii acestor alimente au reusit sa introduca imaginea de produse monstruoase, create prin intermediul unei tehnologii periculoase, de catre oameni de stiinta aroganti.
Insa Uniunea Europeana a ajuns la un punct de rascruce in relatia sa cu alimentele modificate genetic. Saptamana aceasta, fara sa faca prea mare tam-tam, oficialii europeni au dat liber fermierilor la plantarea cartofilor modificati genetic, aceasta fiind prima data cand Bruxelles-ul aproba cultivarea unor asemenea legume in ultimii 12 ani.
Cartoful respectiv, creat de gigantul chimic german BASF, nu este destinat consumului de catre oameni, fiind dezvoltat pentru a produce o cantitate mai mare de amidon, care este folosit in diverse domenii de activitate, cum ar fi productia de hartie.
Potrivit lui John Dalli, comisarul european pe probleme de sanatate si protectia consumatorului, decizia a fost luata pe baza "datelor stiintifice solide" si reprezinta o politica pentru "invotatia responsabila", relateaza Time.
Insa, unele state, convinse de faptul ca alimentele modificate genetic sunt proaste, nu sunt de acord cu aceasta decizie. Astfel, autoritatile din Austria au declarat ca vor scoate in afara legii cresterea cartofului respectiv. De asemenea, ministrul ..
Categorie: Consumator 393 vizite [ Ziare.com ]
Persoanele care isi iau concediu medical vor fi verificate la domiciliu de reprezentanti ai angajatorilor, Casei de Asigurari si ai Politiei, iar daca nu sunt gasite acasa nu vor mai primi indemnizatia de asigurari sociale, potrivit unui proiect al Ministerului Sanatatii.
Ministerul Sanatatii propune schimbarea sistemului de acordare a concediilor medicale, incepand din aprilie, prin introducerea unor mijloace mai eficiente de verificare a modului de acordare a acestora si dublarea amenzilor pentru eliberarea certificatelor de concediu de catre medici in afara legii.
Ministrul Sanatatii Cseke Attila a semnat, vineri, proiectul pentru modificare ordonantei de urgenta 158/2005 privind concediile si indemnizatiile de asigurari sociale de sanatate.
In premiera, proiectul de act normativ prevede masuri care dau posibilitatea autoritatilor sa verifice daca persoana care a solicitat concediul medical necesita, intr-adevar, ingrijiri medicale. Astfel, platitorii de indemnizatii, adica angajatorii sau, dupa caz, Casa de Asigurari de Sanatate pot sa verifice daca pacientul tratat in regim ambulatoriu se afla, bolnav, la domiciliu sau la resedinta aleasa in orele in care nu se afla la unitatea sanitara pentru tratament. Verificarile la domiciliu se vor face de catre reprezentanti ai platitorilor de indemnizatii si ai politiei.
In situatia in care beneficiarul de concediu medical nu se afla la domiciliu, acesta nu va primi indemnizatia de asigurari sociale aferente ...
Angajatii companiilor cu profit din domeniul transporturilor s-ar putea astepta, din iulie, la salarii mai mari cu indicele inflatiei, in timp ce salariatii firmelor neprofitabile nu vor fi atat de norocosi.
"La operatorii economici care au inregistrat profit in 2009, nivelul cheltuielilor cu personalul nu va depasi nivelul anului precedent, actualizat cu indicele de inflatie. La operatorii economici care au inregistrat pierderi in anul 2009, cheltuielile cu personalul in 2010 vor fi la nivelul celui inregistrat in 2009", arata reprezentantii biroului de presa din Ministerul transporturilor.
In intocmirea proiectelor de buget pe anul 2010 ale operatorilor economici s-a luat in calcul actuala legislatie, care prevede ca salariile directorilor generali ai companiilor si societatilor sunt plafonate la nivelul salariului de secretar de stat.
Toti directorii generali ai operatorilor economici cu capital sau patrimoniu integral ori majoritar de stat aflati in subordinea, coordonarea si sub autoritatea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii au salariul plafonat la nivelul functiei de secretar de stat (4.693 RON). Ordonanta de Guvern care prevede plafonarea respectiva expira, insa, in data de 30 iunie 2010, iar proiectele de buget au fost intocmite strict conform acestei realitati legislative.
"Incepand cu data de 1 iulie 2010, castigul lunar urmeaza sa fie stabilit prin Hotararea membrilor Consiliului de Administratie in contractul de mandat, dar el trebuie ...
PSD cere demiterea ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, din cauza costurilor exagerate la care a negociat constructia Autostrazii Comarnic-Brasov.
Conform unui comunicat remis Ziare.com de Departamentul transporturi din PSD, se solicita si renegocierea conditiilor contractului, pe motiv ca preturile sunt enorme, "in comparatie cu ce a fost negociat de acelasi minister si aceeasi companie, cu acelasi consultant, in timpul guvernarii Adrian Nastase, dar care, din pacate, au fost anulate de oamenii celui mai mare dusman al autostrazilor Traian Basescu, in speta de ministrul Dobre, pe considerente ca acele contracte sunt costisitoare si in spatele lor stau interese particulare".
Conform calculelor facute de social-democrati, intre cele doua contracte este o diferenta de aproape 154 miliarde de euro.
"Consideram ca acest contract sfideaza bunul simt si ridica incompetenta si interesele de grup la rang de interes national. Cu diferenta de 154 miliarde (aprox.50%), plus banii care s-au alocat pana acum se putea ajunge la finalizare autostrazi Transilvania la pretul de 2,3 miliarde", se mai arata in comunicatul citat.
PSD il mai acuza pe Radu Berceanu ca "transporta bani cu vagonul din buzunarele romanilor, in buzunarul personal".
Bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a fost avizat de comisiile de industrie si servicii din Parlament, cu 19 voturi pentru, patru impotriva si nicio abtinere.
Bugetul este in valoare de in valoare de 10,8 miliarde lei.
Potrivit proiectului de buget pe 2010, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii va avea un buget total de 10.859.928.000 lei, compus din transferul a 10.011.327.000 lei de la bugetul de stat, credite extrene totale de 71.830.000 lei si fonduri externe nerambursabile - 676.771.000 lei.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a majorat capitalul social al CFR Calatori cu 34.096.537 lei, reprezentand inregistrarea in contabilitate a terenurilor pentru care s-au obtinut titluri de proprietate la Regionala de Transport de Calatori Constanta.
"Capitalul social al CFR Calatori se majoreaza de la 290.034.680 lei, la 324.131.217 lei, reprezentand aport in natura al statului roman la capitalul societatii, impartit in 129.652.487 actiuni, in valoare nominala de 2,50 lei pe actiune", potrivit unui anunt publicat in Monitorul Oficial.
CFR Calatori si-a bugetat pentru acest an venituri totale de 2,595 miliarde lei si o pierdere de 180 milioane lei, in timp de investitiile sunt estimate la 402,920 milioane lei, potrivit proiectului de buget al companiei elaborat de MTI.
Reprezentantii companiei declarau in octombrie anul trecut ca CFR Calatori avea la 31 august 2009 pierderi de 211 milioane lei, ca urmare a acordarii compensatiei in proportie de 66% fata de 2008.
Potrivit proiectului de buget pentru 2010 al companiei elaborat de MTI, din veniturile totale de 2,595 miliarde lei, cele din exploatare sunt de 2,271 miliarde lei, iar cele financiare de 130 milioane lei.
De asemenea, cheltuielile totale sunt estimate in acest an la 2,581 miliarde lei, dintre care cele cu personalul sunt de 642,222 milioane lei (481,841 milioane lei cu salariile), cele cu asigurarile si protectia sociala de 150,741 milioane lei, iar cele financiare sunt de 170 ...
Bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) pe 2009 a fost suplimentat cu 267,2 de mililoane de lei, dintre care 100 de milioane de lei pentru investitii ale agentilor economici cu capital de stat si 90 de milioane de lei pentru subventionarea transportului feroviar public de calatori.
Hotararea de Guvern care prevede acest lucru a fost publicata joi in Monitorul Oficial (MO).
De asemenea, intr-o alta hotorare se arata ca bugetul MTI pe 2009 a mai fost suplimentat, tot din Fondul de rezerva bugetara, cu suma de 190 milioane lei, dintre care 90 de milioane de lei pentru subventionarea transportului feroviar public de calatori si 100 de milioane de lei pentru investitii ale agentilor economici cu capital de stat.
La inceputul lunii decembrie, bugetul Ministerului Transporturilor a mai fost suplimentat cu suma de 29 milioane lei pentru subventionarea transportului feroviar public de calatori, din Fondul de rezerva bugetara.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a desfiintat functia de subsecretar de stat ocupata pana in prezent de Constantin Axinia, dupa ce l-a demis din functie pe subsecretarul de stat printr-o decizie publicata miercuri seara in Monitorul Oficial.
De problemele CFR urmeaza sa se ocupe Gheorghe Popa, liderul Federatiei Sindicale Miscare Comercial, anunta Antena 3.
Constantin Axinia a fost desemnat la inceputul anului subsecretar de stat in Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, din partea PD-L, pentru a se ocupa de problemele de infrastructura feroviara.
Acesta a negociat cu sindicatele feroviarilor si a gestionat activitatea celor trei companii feroviare, respectiv CFR SA, CFR Calatori si CFR Marfa, precum si activitatea filialelor acestor companii (SC Electrificare, SC Informatica, SC Interventii, AFER si Directia Sanitara).
Inca din luna septembrie, Radu Berceanu le-a transmis directorilor de la CFR Calatori, CFR SA, CFR Marfa dar si subsecretarului de stat Constantin Axinia ca vor fi primii disponibilizati daca nu vor gasi o solutie de compromis in negocierile dintre companiile feroviare si sindicate.
Ministrul Transporturilor declara atunci ca primii vizati de concedieri vor fi chiar directorii generali ai operatorilor si adjunctii acestora daca nu se va gasi o solutie si societatile nu vor mai avea bani pentru salarii si vor apela la disponibilizari.
Bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) pe anul 2009 a fost suplimentat, din Fondul de rezerva bugetara, aflat la dispozitia Guvernului, cu 2,048 milioane lei, pentru Aeroclubul Romaniei, potrivit unei Hotarari de Guvern, publicate marti in Monitorul Oficial.
"Se aproba suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor si Infrastructurii pe anul 2009 din Fondul de rezerva bugetara la dispozitia Guvernului, prevazut in bugetul de stat pe anul 2009, pentru Aeroclubul Romaniei, cu suma de 2.048 mii lei, la capitolul 84.01 , dintre care 1.500 mii lei la titlul si 548 mi lei la titlul ", se arata in textul Hotararii de Guvern.
Conform acesteia, Ministerul Finantelor Publice este autorizat sa introduca, la propunerea ordonatorului principal de credite, modificarile corespunzatoare in structura bugetului de stat si in volumul si structura bugetului Ministerului Tansporturilor si Infrastructurii pe anul 2009.
Hotararea este semnata de prim-ministrul Emil Boc si contrasemnata de ministrul transporturilor si infrastructurii, Radu Berceanu, si ministrul finantelor publice, Gheorghe Pogea
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) solicita dublarea bugetului pentru anul viitor, la 19 miliarde de lei, de la 11 miliarde de lei in 2009, a declarat, vineri, ministrul de resort, Radu Berceanu.
De asemenea, MTI cere in proiectul de buget dublarea sumelor acordate transportului feroviar pentru 2010, comparativ cu anul 2009. "In proiectul de buget pentru 2010 se prevede pentru transportul feroviar o suma dubla fata de cea din 2009. Anul acesta am primit 1,866 de miliarde de lei, iar pentru la anul solicitam 3,706 miliarde de lei", a spus Radu Berceanu.
Acesta a precizat ca a solicitat si o marire a subventiei acordate la CFR Calatori, de pana la 1,2 miliarde de lei, fata de 678 de milioane de lei, in 2009. "In proiectul de buget a fost introdus un nou capitol, si anume, reparatiile la infrastructura feroviara publica pentru care solicitam 800 de milioane de lei", a mai spus Berceanu.
Totodata, ministru a mentionat ca s-a solicitat si dublarea sumei acordate investitiilor agentilor economici cu capital de stat, de la 576 de milioane de lei la un miliard de lei. "Aceasta dublare a sumelor pentru transportul feroviar este destinata numai pentru investitii, iar daca vom primi mai multi bani va trebui sa fim atenti sa fie cheltuiti in directia investitiilor sporirii vitezei (n.r. viteza de circulare a trenurilor) si confortul calatorilor", a adaugat ministrul de resort.
Bugetul pentru acest an al Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) ar putea fi suplimentat cu 7,5 milioane de lei.
Banii sunt destinati lucrarilor la linia de cale ferata Brasov-Podu Olt, afectata de ploi torentiale in luna iulie, informeaza Mediafax.
Potrivit unui proiect de hotarare de Guvern, elaborat de MTI, suma va fi asigurata din Fondul de interventie aflat la dispozitia Executivului.
Ploiele torentiale din prima decada a lunii iulie au afectat infrastructura feroviara pe ruta Brasov-Podul Olt.
Din aceasta cauza, in prezent circulatia este inchisa intre statiile Arpas-Porumbacu deorece aluviunile au deplasat o pila a podului de la kilometrul 99.
Din bugetul Ministerului Transporturilor au disparut zeci de milioane de euro catre buzunarele firmelor straine, in baza unor decizii fara niciun fel de acoperire legala.
Fosta conducere a Agentiei ISPA a facut un raport la inceputul acestui an catre directorul general al CNADNR, prin care solicita aprobarea ca, pentru viitor, contractele de lucrari sa nu mai cuprinda mentiuni cu privire la Comisia de Adjudecare a Disputelor, informeaza Q Magazine.
Comisia respectiva s-a regasit de-a lungul timpului numai pe contractele incheiate de Agentia ISPA si are rolul de a solutiona litigiile dintre constructor si beneficiar.
"Tinand cont de lipsa cadrului legal din Romania, aceasta Comisie a fost croita, practic, pentru a umple buzunarul firmelor straine, statul roman fiind perdantul de serviciu. Iar Romania nu are nici la acest moment drumuri bune sau autostrazi", explica sursele Q Magazine.
Teoretic, aparitia acestei comisii a fost posibila dupa un ordin comun semnat de trei fosti ministri: Ludovic Orban de la Transporturi, Varujan Vosganian de la Finante si Laszlo Borbely de la Dezvoltare.
Sursele Q Magazine explica insa ca "afacerea" a functionat si inainte de acest ordin. "Pana la acest ordin ministerial ea functiona pur si simplu, Comisia fiind preluata din legislatia europeana fara ca in Romania sa fie reglementata de absolut nimic", spun sursele citate.
Categorie: Dezvaluiri 2741 vizite [ Ziare.com ]
Romania va primi in 2009 circa 200 milioane de euro din Programul Operational de Transport - POST, suma relativ mica fiind cauzata de intarzierea auditarii autoritatilor de management pentru proiectele europene.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a precizat ca Romania va trebui sa-ai calculeze bine pasii mai ales ca fondurile europene alocate pentru aceste proiecte, in proportie de 85%, trebuie asigurate de Romania si ulterior decontate.
Categorie: Fonduri Europene 444 vizite [ Ziare.com ]
Dupa ce in ultimele doua zile pe caile ferate au avut loc mai multe proteste, sindicalistii din CFR si oficialii Ministerului Transporturilor se intalnesc joi pentru negocieri.
Miercuri, angajatii de la caile ferate Brasov au oprit lucrul fiind nemultumiti ca nu si-au primit salariile pe luna mai, iar circulatia s-a reluat abia dupa o ora si jumatate de protest, transmite Antena 3.
Si la Sibiu, sase trenuri au ramas pe loc, iar acceleratul Bucuresti Nord - Timisoara Nord a avut o intarziere de peste o ora.
In Alba si Harghita, alte cinci trenuri au fost oprite, iar la Iasi ceferistii au anuntat ca vor declansa o greva spontana, dar au renuntat dupa negocieri cu sefii regionalei.
Secretarul de stat Constantin Axinia a dat asigurari ca lefurile restante vor fi platite pana luni si i-a avertizat pe ceferisti ca oprirea trenurilor este un atentat la siguranta circulatiei.
Sindicatul CFR si reprezentantii Ministerului Transporturilor se intalnesc, luni, pentru a discuta despre concedierile care trebuie facute.
Angajatii CFR ar putea fi supusi la trei valuri de restructurari, constand in reducerea fondului de salariu cu 20%, reducerea cheltuileilor cu serviciile si majorarea capitalului social cu valoarea datoriilor la buget, informeaza Realitatea Tv.
Sindicalistii sunt insa nemutumiti de faptul ca in urma disponibilizarilor, peste 12.000 de oameni ar trebui sa plece acasa.
Primii pasi spre un nou plan pentru CFR s-au facut pe 14 mai, cand la Ministerul Transportulor s-a pus pe hartie planul de restructurare.