Peugeot a lansat trei modele noi pe piata din Romania si a prezentat strategia sa de dezvoltare pentru urmatorii doi ani. Noile aparitii Peugeot in Romania sunt 3008, 308 CC si 206+.
Modelele 3008 si 308 CC sunt deja prezente in showroom-urile Peugeot, pe cand modelul 206+ urmeaza sa fie introdus in reprezentantele marcii franceze incepand cu saptamana viitoare.
Odata cu lansarea celor trei modele, oficialii Peugeot au anuntat ca intentioneaza sa isi imbunatateasca serviciile post vanzare si ca doresc sa implementeze un sistem performant de finantare, care ar trebui sa le aduca mai multi clienti.
Totodata, reprezentantii marcii frantuzesti in Romania au anuntat ca vor implementa un sistem de buy-back complex, care va oferi clientilor sai posibilitatea de a vinde o masina folosita si de a cumpara ori un vehicul nou, ori un vehicul second-hand garantat de Peugeot.
Flota de autoturisme Peugeot second-hand provine in proportie de 2/3 din Romania, restul de automobile fiind importate. Importatorul Peugeot in Romania considera ca dezvoltarea unei retele de vanzare a modelelor second-hand certificate este vitala pentru atragerea mai multor clienti.
Sistemul de finantare MyDeal va fi un element crucial al acestei strategii, dar nu este singura posibilitate de finantare pentru clientii Peugeot. In cadrul conferintei de presa, oficialii Peugeot Romania au dezvaluit faptul ca modelul 308 RCZ va fi lansat la noi in tara in prima jumatate a anului 2010, pe cand modelul ...
Germanii de la Volkswagen au prezentat primele imagini si informatii ale versiunii cu trei usi a lui Polo. Modelul va debuta la Salonul Auto de la Frankfurt si va fi oferit cu sase motorizari si trei versiuni de echipare.
Diferentele in materie de design dintre versiunea cu cinci usi si versiunea cu trei usi a lui Polo sunt aproape inexistente, si se refera doar la eliminarea celor doua usi din spate.
Schimbarile aplicate interiorului sunt si ele minime, deoarece a fost necesara schimbarea panourilor interioare din partea din spate a vehiculului.
In rest, Volkswagen Polo isi pastreaza liniile si formele simple si puternice, desenate de insusi Walter de Silva. Versiunile si nivelele de echipare sunt aceleasi ca in cazul lui VW Polo cu cinci usi, iar motorizarile sunt si ele neschimbate.
In Romania, versiunea cu cinci usi a lui Volkswagen Polo are un pret de pornire de 10.552 euro cu TVA inclus, pret valabil pentru motorizarea de 1.2 litri, care dezvolta 60 CP.
Varful gamei Polo este echipat cu un motor TDI de 1.6 litri si 90 CP, care este cuplat la o transmisie DSG cu sapte trepte si are un pret de pornire de 16.988 euro cu TVA inclus.
Incepand cu luna septembrie, Volkswagen Polo va fi disponibil si cu un motor TSI de 1.2 litri si 105 CP, care este cuplat la o transmisie DSG cu sapte trepte.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Hyundai va prezenta la Salonul Auto de la Geneva versiunea cu trei usi a modelului i20.
Hyundai a anuntat ca va prezenta versiunea cu trei usi a lui i20 la Salonul Auto de la Geneva, alaturi de i30 blue si HED-6 Concept. Noua versiune de caroserie a acestui model imbina aspectul sportiv cu un pret redus. Dupa primele imagini cu Hyundai i20, putem vedea ca partea frontala a acestei versiuni este identica cu cea a versiunii cu cinci usi.
Numeroase elemente estetice au fost pastrate de la versiunea cu cinci usi a lui i20, pastrand cu succes identitatea acestui model si in versiunea cu trei usi. Patru motorizari sunt disponibile pentru acest model, care ofera puteri intre 78 CP si 126 cai putere.
Modelul de baza are un motor pe benzina de 1.2 litri care dezvolta 78 CP, urmat in gama de un motor de 1.4 litri, care dezvolta 100 cai putere. Cel mai puternic propulsor pe benzina disponibil pentru Hyundai i20 are o cilindree de 1.6 litri si dezvolta 126 CP. Fanii motoarelor diesel pot opta pentru o unitate de 1.6 litri care dezvolta 115 CP. Versiunea cu trei usi a lui Hyundai i20 va fi disponibila incepand cu cel de-al doilea sfert al lui 2009, si va fi prezentata la Salonul Auto de la Geneva.
Stire preluata de pe www.automarket.ro
Danezii de la Zenvo au anuntat ca vor dezvolta inca trei modele dupa ce vor termina productia lui ST1.
Zenvo ST1 este bazat pe Corvette ZR1 si dezvolta 1104 CP, iar fiecare dintre cele 15 exemplare costa 850.000 de euro. Potrivit celor de la Zenvo, primul supercar pe care il pregatesc va fi versiune mai ieftina a lui ST1.
Modelul respectiv este deja in lucru, iar lansarea va avea loc in urmatorii trei ani. Pentru a reduce costul viitorului model, cei de la Zenvo vor mai elimina din elementele de fibra de carbon, iar motorul nu va mai dezvolta aceeasi putere fenomenala.
Pe langa versiunea ieftina a lui Zenvo ST1, danezii pregatesc inca doua modele, ambele bazate pe primul lor supercar.
De data aceasta, cele doua modele bazate pe Zenvo ST1 vor fi si mai puternice decat modelul lansat initial, iar pretul acestora va fi pe masura puterii si exclusivitatii oferite.
Ambele supercar-uri vor fi echipate cu motorul supraalimentat de 7.0 litri cu care este echipat modelul ST1.
Cel mai probabil, cele doua modele bazate pe Zenvo ST1 vor avea un pret de achitizitie de peste 1.000.000 de euro.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Ferrari incearca sa mentina treaz interesul clientilor sai si in anii urmatori, constructorul italian intentionand sa isi reinnoiasca intreaga gama de modele pana in 2015.
Zvonurile privind data de lansare a noilor inlocuitori au fost confirmate chiar de catre Amedeo Felisa, presedintele executiv Ferrari.
Oficialul a vorbit despre cele trei supercaruri pe care Calutul Cabrat le va lansa in urmatorii ani, primul dintre ele fiind urmasul actualului 612 Scaglietti.
Italienii nu sunt multumiti de modul in care modelul evolueaza pe piata din 2004 pana in prezent, drept pentru care isi doresc cat mai rapid un succesor atractiv pentru public. Viitorul membru al familiei de motoare V12 va debuta pe piata in 2012.
In acelasi an Ferrari va satisface si gusturile celor mai pretentiosi clienti ai sai, lansand supercarul care va calca pe urmele unor legende ca 288 GTO, F40, F50 si Enzo.
Felisa a lasat sa se inteleaga ca viitoarea tehnologie hibrida, pe care Ferrari a patentat-o deja, nu se va regasi pe urmasul lui Enzo, propulsia acestuia urmand sa fie asigurata tot de o unitate V12 sau de un V8 bi-turbo.
Inlocuitorul celui de-al treilea supercar din gama Ferrari va sosi abia in 2015, cand italienii intentioneaza sa aduca pe piata succesorul actualului 599 GTB Fiorano.
Rasfatat de curand cu un pachet HGTE pentru a face fata concurentei, Fiorano va sosi atat de tarziu pentru ca momentan 458 Italia poate aduce un numar mare de clienti iar Lamborghini va prezenta ...
Constructorul francez va dezvalui in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt trei exemplare electrice, dintre care unul complet nou, bazat pe platforma actualului Clio.
Renault are planuri mari in materie de tehnologie "verde", constructorul francez intentionand sa dezvaluie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt un concept electric complet nou, care se va transforma in model de serie in cel mult trei ani.
Potrivit unor informatii preliminare, conceptul a fost dezvoltat pe platforma actualului Clio de aceea ne putem astepta la dimensiuni similare. Platforma botezata Alliance B, este folosita in cadrul grupului Renault-Nissan de Modus, Cube si Micra si ar urma sa stea si la baza unui viitor concept electric al japonezilor, asteptat sa isi faca aparitia la Tokyo, in toamna acestui an.
Alaturi de conceptul surpriza, Renault va mai aduce la salonul german inca doua noi modele electrice, gata sa fundamenteze gama "ecologica" a francezilor. Este vorba despre variantele electrice ale modelelor Megane sedan si Kangoo. Publicul le va putea admira insa pe strada abia in 2011 cand versiunile lor de productie vor fi definitivate.
Francezii vor expune la Frankfurt , pe langa modelele anuntate mai sus, un nou sistem de alimentare electric si tehnologia Quick Drop, care presupune inlocuirea bateriei utilizate cu una incarcata complet. Quick Drop are avantajul de a permite schimbarea bateriei in doar 3 minute, mult mai rapid decat in cazul unui plin de carburant. Ca pas urmator, ...
Audi a lansat trei modele S5 Coupe exclusive in Japonia, urmand ca fiecare editie speciala a lui S5 Coupe sa fie fabricata in doar cinci unitati.
Astfel, doar 15 japonezi vor putea achizitiona o versiune speciala a modelului S5 Coupe.
Toate cele trei editii speciale ale modelului S5 Coupe au o combinatie unica de culori pentru interior si pentru exterior, iar toate modelele vor fi echipate cu jante din aliaj usor de 19 inch.
Jantele sunt imbracate cu anvelope de 255/35 R19. Avand in vedere exclusivitatea acestor versiuni speciale, fiecare model este echipat cu numeroase echipamente optionale.
Audi S5 Coupe Exclusive are pretul de 68.500 euro.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Consiliul Mondial al FIA a dictat o penalizare de trei curse cu suspendare pentru McLaren Mercedes in urma scandalului in care a fost implicata echipa in Marele Premiu al Australiei.
La numai cateva ore de la inceperea audierilor, Consiliul Mondial al FIA a luat o decizie finala si irevocabila in privinta echipei McLaren.
Forul mondial a considerat ca cea mai adecvata pedeapsa este excluderea echipei din urmatoarele trei curse, insa a decis sa suspende aceasta decizie ca urmare a faptului ca McLaren a dat asigurari ca britanicii si-au schimbat cultura organizationala in urma evenimentelor de la Melbourne.
"Dupa ce am luat in considerare maniera deschisa si sincera in care seful echipei McLaren, Martin Whitmarsh, s-a adresat Consiliului Mondial al FIA si avand in vedere schimbarea culturii organizationale despre care acesta a spus ca a avut loc in cadrul echipei, Consiliul Mondial al FIA a decis sa suspende aplicarea celei mai adecvate penalizari".
"Penalizarea este o suspendare a echipei de la trei curse din Campionatul Mondial al Formulei 1. Aceasta se va aplica numai in cazul in care apar noi informatii despre acest caz sau daca, in urmatoarele 12 luni, echipa incalca din nou articolul 151c din Codul Sportiv International", se arata intr-un comunicat de presa al FIA.
Practic, decizia Consiliului Mondial nu are nici o influenta asupra evenimentelor urmatoare din Formula 1, McLaren urmand sa concureze in toate celelalalte curse ale sezonului fara sa fie ...
Modelul Mazda 2 cu trei usi a fost lansat, vineri, in Romania.
Pentru inceput, modelul va disponibil cu motor pe benzina de 1,3 litri, cu 86 CP, si doua versiuni de echipare, la preturi cuprinse intre 12.490 si 13.190 euro, cu TVA inclusa. Din ianuarie 2009, Mazda 2 cu trei usi va fi disponibila si cu un motor pe benzina de 1,5 litri, care dezvolta 103 CP, la pretul de 14.490 euro cu TVA.
Potrivit constructorului, consumul de carburant mixt al Mazda 2 Sport (n.r. varianta cu 3 usi) este de 5,4 litri la 100 kilometri parcursi.
Mazda se asteapta sa vanda 500 de unitati ale modelului Mazda 2 in Romania.
Valoarea taxei de prima inmatriculare va creste chiar si de aproape trei ori in cazul masinilor noi, urmand sa scada proportional cu vechimea, in cazul autovehiculelor cu aceeasi cilindree si incadrate in aceeasi norma de poluare Euro, au declarat agentiei Mediafax surse guvernamentale. "Noul principiu pe care-l introducem in modul de calcul al taxei este acela ca vechimea converge cu deprecierea in cazul masinilor din aceeasi clasa Euro si cu cilindree similara", au declarat agentiei Mediafax
Fabrica din Zilina, Slovacia, apartinand Kia Motors, a inceput productia pentru noul Kia Pro-Cee'd cu trei usi, cu 6 saptamani mai inainte decat fusese programata.
Noul Kia Pro-Cee'd cu trei usi, care a debutat pentru prima data la Frankfurt Motor Show in septembrie, va ajunge in saloanele auto din Marea Britanie in luna februarie de anul viitor.
Kia Pro-Cee'd are o parte frontala mai pronuntata, grillajul mastii fata mai putin proeminent, faruri noi si elegante, o bata mai larga si un spoiler cu marginea mai proeminenta, amanunte ce fac ca fluxul de aer sa curga usor spre radiator.
Parbrizul este mai amplu, iar usile au o lungime de 276 mm si un design deosebit. Profilul lateral este deosebit, cu o linie care urca din ce in ce mai mult catre spatele masinii. In ciuda look-ului asezat si mai sportiv, Pro-Cee'd ofera spatiu interior generos atat in fata cat si in spate in fata, iar capacitatea de depozitarea bagajelor se mareste prin plierea scaunelor din spate.
In prezent, la Zilina se construiesc patru modele Kia diferite hatchback-ul Cee'd cu cinci usi, Cee'd Sporty Wagon, Pro-Cee'd cu trei usi si Sportage SUV.
Carlos Ghosn (foto), CEO al Aliantei Nissan-Renault, a declarat, vineri, ca automobilul in valoare de 3.000 de dolari, produs de grupurile Renault SA si Nissan Motor Co in colaborare cu firma indiana Bajaj Auto Ltd, ar putea sa apara pe piata in trei variante.
"Exista trei parteneri, deci va puteti imagina ca vor fi trei modele diferite", a spus Ghosn.
Ghosn a precizat ca deja, in mare parte, stie cum va arata masina: "Am vazut deja schitele. stim ce tip de motor vom avea, transmisia, materialul folosit si marimea masinii"
Automobilul de 3000 va fi testat pe piata din India, apoi urmand ca modelul sa fie exportat catre pietele internationale.
Masina urmeaza sa fie lansata la inceputul anului 2010.
Automobile Dacia SA va produce pe data de 2 octombrie automobilul cu numarul trei milioane din istoria sa, a anuntat vineri compania, citata de NewsIn.
Constructia uzinei de la Mioveni a inceput in 1966, iar dupa doi ani, uzina Dacia a demarat productia automobilelor sub licenta Renault. In 1969, constructorul a inceput productia modelului 1300 cu motor Renault 12, acelasi tip folosit si la camioneta.
Uzina de la Mioveni a produs, miercuri, automobilul Logan cu numarul 500.000 din istoria de trei ani a modelului. In prezent, fabrica produce peste 930 de automobile Logan, zilnic, urmand sa atinga 1.000 de vehicule pe zi inainte de sfarsitul anului.
Pe langa uzina de la Mioveni, fabricatia automobilelor Logan este asigurata de alte sase uzine din lume: Casablanca, Moscova, Envigado, Iran, Curitiba si Nashik.
Dacia a produs la Mioveni, pana in luna august a acestui an, 147.669 automobile Logan, in timp ce in 2006 productia a fost de aproximativ 177.000 de unitati.
Prima sedinta de calificari pentru cursa de FIA GT de la Bucuresti a
fost dominata de masinile Maserati care au ocupat primele trei locuri
pe podium.
Giannoccaro
si PierGuidi au incheiat un tur de circuit in 1.14.214, cu 373 mai
rapizi decat Bertolini si Piccini si cu 483 de miimi mai rapizi decat
Ramos si Montanari.
Echipa lui Biagi, campionul en-titre, a incheiat pe locul sapte, la
aproape 1,3 secunde de lideri, echipa lui Karl Wendlinger a incheiat pe
locul sase iar echipa lui
Categorie: Auto 233 vizite [ Sport365.ro ]
Aproape trei sferturi dintre service-urile verificate au fost sanctionate de catre inspectorii de la Protectia Consumatorului si cei de la RAR. Astfel, in patru zile de control au fost amendati 559 de operatori din cei 777 verificati. S-au constat mai multe nereguli, la vanzarea pieselor de schimb si a materialelor de exploatare prin magazia service-ului, la acordare garantiei si la verificarea pieselor existente in magazie. In plus, 172 de agenti economici nu aveau autorizatia tehnica de