Un grav accident feroviar a avut loc, luni dimineata, in jurul orei 10:00, in comuna Romuli din judetul Bistrita Nasaud. Se pare ca un tren accelerat care face legatura intre Sighetu Marmatiei si Timisoara s-a ciocnit cu o locomotiva.
"Acceleratul de Timisoara s-a lovit de o locomotiva. Am trimis doua echipaje de interventie. Se pare ca e vorba de doua victime", a declarat la Realitatea TV Costantin Florea, sef ISU Bistrita.
Florian a mai spus ca o echipa a Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta s-a deplasat la fata locului pentru a face cercetari. El a precizat ca din informatiile pe care le are trei persoane au fost ranite, iar doua dintre ele sunt in stare grava. Mai multe ambulante s-au deplasat spre locul accidentului.
La randul sau, directorul CFR Cluj a spus ca trenul accelerat stationa, iar locomotiva a intrat in el. Circulatia in zona este blocata.
Potrivit Ministerului Transportului in tren se aflau 41 de calatori, iar Vasile Trifan, de la ISU Bistrita, a declarat ca cei aflati in tren vor fi evacuati.
Primarul comunei Romuli, Ioan Monisa, a declarat, la randul sau, ca in urma accidentului locomotiva a sarit de pe sine si ca ar fi trei-patru persoane ranite, din tren.
Un tren rapid Bucuresti-Satu Mare, in care se afla si liberalul Ludovic Orban, a fost oprit in statie pentru verificari sambata seara in urma unei alarme cu bomba.
"Stateam linistit in compartiment, asteptand sa pornesc catre Satu-Mare. La un moment dat, ne-am trezit cu pirotehnistii in compartiment, care ne-au anuntat ca e o amenintare cu bomba si trebuie cercetat trenul", a relatat Orban.
Trenul care trebuia sa plece la ora 19.50 a fost cercetat de catre pirotehnisti, dupa ce toti calatorii au fost dati jos din vagoane, informeaza Mediafax.
Ulterior s-a constatat ca era vorba despre o alarma falsa.
Alarma cu bomba a vizat trenul international 370-1, cu destinatia Budapesta.
2.300 de dolari falsi au fost gasiti de politistii de frontiera ieseni intr-un tren accelerat, care circula pe ruta Chisinau - Bucuresti.
Oamenii legii au spus ca au gasit banii ascunsi intr-un pachet de tigari ascuns in peretele unui vagon de tren, informeaza Buna Ziua Iasi.
Politistii nu au aflat al cui era pachetul, insa au inceput o acheta.
Toti calatorii care se aflau in tren au fost amprentati pentru aflarea persoanei care a ascuns banii.
Un american de 55 de ani din New Jersey a construit cel mai mic circuit din lume al unui tren de jucarie motorizat, ce masoara doar 3 milimetri latime si 6 milimetri lungime.
Macheta realizata la scara 1:35.200 include un tren cu cinci vagoane, un circuit oval de cale ferata in miniatura si un tunel, potrivit The Telegraph.
Creatorul machetei, David Smith, spune ca pentru realizarea miniaturii a avut nevoie doar de un cutit ascutit, o lupa si o mana sigura cu care a lucrat timp de doua zile si jumatate.
"Construiesc macheta unui sat fictiv numit James River Branch iar aceasta miniatura va fi pozitionata in magazinul de machete pe care il construiesc pentru acesta. Este un tren de jucarie intr-o jucarie, deci este foarte postmodern", spune Smith.
Trenul minuscul este realizat dintr-un material plastic pentru modelaj si este pus in miscare de un motor de numai 5 centimetri.
"Pentru a va da seama de dimensiunile despre care discutam, trebuie sa tineti minte ca intreaga macheta River Branch este construita la scara 1-220", explica David Smith.
Un fost angajat al CFR, diagnosticat cu schizofrenie, este interogat de politisti in cazul deraierii trenului de la Craiova, anunta Gardianul.
Fostul angajat al Biroului de Miscare al Regionalei CFR Craiova, care locuieste in localitatea Carcea, a fost diagnosticat cu schizofrenie, motiv pentru care, in urma cu cateva luni, conducerea regionalei a decis mutarea lui la Caracal pe o functie de muncitor necalificat, potrivit unor surse judiciare citate de Gardianul.
Se pare ca barbatul a amenintat angajatii companiei ca se va razbuna pe ei, acesta fiind principalul suspect in ancheta.
Pe langa suspectul principal, alte doua persoane sunt anchetate in acest caz, a declarat, pentru Realitatea TV, Dan Rosoga, seful Politiei Transporturi Feroviare din cadrul CFR. Suspectul principal este un fost angajat al CFR care nu mai lucreaza din pricina problemelor de sanatate, a declarat si Rosoga.
Seful Politiei de Transporturi Feroviare a confirmat ca nu a fost vorba despre un furt de infrastructura.
"Este clar ca nu avem de a face cu un furt de la infrastructura. (...)
In legatura cu acea substanta, este vorba despre un ulei de motor, ramane ca in cursul acestei zile grupa aflata la fata locului sa afle motivele accidentului", a declarat Rosoga.
Trenul accelerat 1692 ce transporta 200 de persoane pe ruta Timisoara - Bucuresti a deraiat luni dimineata, in jurul orei 02.30, in localitatea doljana Carcea, in apropiere de Craiova.
Momentele de groaza au fost povestite ...
Categorie: Dezvaluiri 2368 vizite [ Ziare.com ]
Un tren accelerat, ce transporta 200 de persoane pe ruta Timisoara - Bucuresti, a deraiat luni dimineata, in jurul orei 02.30, in localitatea doljana Carcea, in apropiere de Craiova.
Cele opt vagoane si locomotiva trenului accelerat 1692 au sarit de pe sine, dar nicio persoana din tren nu a fost grav ranita.
15 pasageri au ajuns la spital si multi altii au primit ingrijiri la fata locului, a spus Luciana Rotaru, medic coordonator SMURD, la Realitatea Tv.
Cei peste 200 de calatori au fost ajutati sa coboare din garniturile de tren de cadre ale Inspectoratului de Jandarmi Judetean Dolj si ai Gruparii de Jandarmi Mobile Craiova.
Multi dintre pasageri sunt in stare de soc, jandarmii fiind nevoiti sa-i scoata pe geam. Unele vagoane au fost aruncate la trei metri de sina, iar locomotiva se afla la o distanta de 800-900 de metri de restul vagoanelor, conform spuselor unui pasager care si-a ratat vacanta in Turcia.
Toti calatorii evacuati au fost dusi la Caracal, cu autocarele.
Conductorul trenului, Marian Tita, sustine ca nu isi explica cum s-a intamplat acest incident.
"Am auzit un zgomot sub tren, iar intr-o fractiune de secunda a deraiat locomotiva si, cand am coborat, am vazut vagoanele sarite de pe sine. Mergeam cu viteza normala, pe acest tronson ai voie 120, eu aveam 100 la ora. Sunt de 20 de ani mecanic si nu mi s-a mai intamplat asa ceva si nici nu am mai vazut asa ceva", a sustinut mecanicul de locomotiva.
Directorul CFR Calatori, Marin Susanu, a ..
Din decembrie, va puteti cere banii inapoi pe bilet daca intarzie trenul. Regulamentul comunitar 1371/2007, care va intra in vigoare la 3 decembrie in toate statele membre UE, calatorii pot cere despagubiri de 25% din pretul biletului, in cazul in care trenul a avut o intarziere mai mare de 60 de minute, si de 50% daca intarzierea a depasit doua ore.
Daca Guvernul nu creeaza rapid cadrul normativ pentru o derogare, la care are drept Romania timp de 5 ani, CFR ar putea fi buna de plata vreo doua milioane de euro pe an, potrivit calculelor facute de ziaristii de la Gandul.
Potrivit bilantului CFR, trenurile romanesti transporta zilnic 178.561 de persoane. Cel putin 10% dintre acestea ar putea avea dreptul, in virtutea noilor reglementari, sa ceara despagubiri pentru intarzierea trenului, dupa cum au declarat pentru Gandul surse din sistemul feroviar.
Luand in calcul un pret mediu al biletului de 50 de lei, cat costa pe relatia Bucuresti - Constanta, rezulta ca CFR Calatori ar trebui sa plateasca zilnic despagubiri de 222.500 de lei, la un nivel al compensatiei de 25%. Anual, suma s-ar ridica la 8,21 milioane de lei, adica aproape doua milioane de euro.
Cele mai frecvente intarzieri sunt inregistrate tocmai pe ruta Bucuresti - Constanta, din cauza lucrarilor de modernizare care dureaza de 4 ani. In plus, mai toate trenurile de lung parcurs au intarzieri de cel putin 60 de minute.
Categorie: Consumator 678 vizite [ Ziare.com ]
Trenul rapid 661 Bucuresti-Iasi a deraiat in zona localitatii Berheci, din judetul Galati. Se pare ca o roata de la vagonul al treilea al trenului s-a rupt.
Trenul plecase din Bucuresti de la ora 12.00 si urma sa ajunga la ora 19.00 in Iasi, informeaza Antena 3.
Un pasager care se afla in trenul deraiat a declarat ca trei femei au fost ranite usor.
"Ma aflam in vagonul al treilea cand trenul a deraiat. Sunt trei femei ranite usor la cap. Au sosit doua ambulante insa nu a venit nimeni de la Inspectoratul de Urgenta", a declarat Stefan Remus unul dintre pasagerii care se afla in tren.
Eugen Chirita, purtator de cuvant al ISU Galati, a declarat, pentru Antena 3, ca echipele speciale pentru situatii de urgenta sunt gata sa intervina, insa nu au fost solicitate. Din primele informatii, se pare ca vagonul care a deraiat nu este rasturnat.
Potrivit lui Constantin Axinie, subsecretar de stat in Ministerul Transporturilor, din primele cercetari rezulta ca "mecanicul de locomotiva ar fi depasit semnalul luminos care semnaliza oprirea cu trei vagoane si a incercat apoi sa ascunda acest lucru, sa dea cu spatele pentru a intra inapoi in statie".
Atunci s-a produs deraierea, pentru ca macazul nu a permis efectuarea manevrei.
In tren se aflau peste 300 de persoane in momentul producerii accidentului.
Un copil de numai sase luni a scapat ca prin urechile acului dupa ce caruciorul in care se afla a alunecat pe sinele de cale ferata, in fata unui tren care tocmai intra in gara.
Pasagerii aflati joi pe peronul unei gari din Melbourne, Australia, au privit inmarmuriti cum un carucior neasigurat in care se afla un nou-nascut a cazut pe sinele de cale ferata, exact in fata rotilor unui tren, potrivit CNN.
Caruciorul a fost acrosat de tren si impins aproximativ 30 de metri, inainte ca trenul sa poata frana complet, insa bebelusul a scapat cu viata, alegandu-se numai cu o taietura pe frunte.
Copilul a fost dus la spital unde doctorii l-au pansat si l-au lasat sa plece acasa, declarand ca micutul este in afara oricarui pericol.
Imaginile au fost surprinse de sistemul de supraveghere video al garii si au fost difuzate apoi de postul de televiziune australian Channel 7.
Ironia sortii a facut ca incidentul sa se produca la numai o zi dupa lansarea unei campanii sociale care-i atentioneaza pe parinti sa aiba mai multa grija cand isi lasa carucioarele cu copii pe peroanele garilor.
Categorie: Senzational 2747 vizite [ Ziare.com ]
In timp ce regia autonoma CFR are mari probleme cu bugetul si anunta mii de disponibilizari, "nasii" de pe tren isi deschid larg buzunarele (ca sa primeasca) si incurajeaza mersul fara bilet.
Fiecare controlor de bilete ajunge sa isi majoreze salariul lunar, prin acceptarea banilor de la calatorii fara bilet, cu minimum 1.000 de euro, potrivit calculelor jurnalistilor de la Evenimentul Zilei.
"Nasii" nu sunt speriati nici de supracontrolori, caci fac parte din acelasi sistem.
Rezultatul este unul clar: jumatate din calatorii din tren circula fara bilet.
Cel mai bun loc pentru a te targui cu un controlor de bilete este in spatiul dintre vagoane, departe de ochii celor care calatoresc regulamentar. Ulterior, blatistii sunt directionati spre primul vagon.
Potrivit unei anchete a Evenimentului Zilei, realizata pe trei rute, 785 de persoane au mers cu bilete si 174 au mers cu "nasul", adica peste 20% din totalul calatorilor au facut blatul.
In aceste conditii, pierderile CFR, unul dintre marii consumatori ai bugetului de stat, depasesc cel putin 3.000 de lei, intr-o singura zi.
Un controlor trebuie sa munceasca 186 de ore pe luna, adica minimum 27 de curse si presupunand ca acesta primeste 30% din pretul unui bilet, "tariful" standard pentru blatisti, rezulta ca un nas castiga 130 de lei pe cursa. In total, venituri suplimentare de 3.800 de lei.
Desi un raport al CFR arata ca numarul calatorilor a scazut cu 13% in primele 8 luni, anjungand la 44,9 ...
Categorie: Dezvaluiri 2126 vizite [ Ziare.com ]
Un grup de 11 persoane, suspectate ca ar fi de origine romana, a atacat vineri dimineata un tren austriac, amenintand calatorii si incercand sa ii jefuiasca.
Tentativa nu a avut succes, au informat autoritatile, datorita bunei colaborari dintre mecanicul trenului, Caile Ferate Austriece (OBB), politie si "curajul civil", informeaza Austrian Times.
Potrivit politiei, pasagerii au informat mecanicul despre atac, acesta a alertat reprezentantii Cailor Ferate, care au chemat politia.
Mecanicul a oprit trenul inainte de statia Fritzens bei Wattens, in regiunea Innsbruck-Land district, impiedicandu-i astfel pe hoti sa fuga si dand timp politiei sa ajunga in statie pentru a-i prinde pe infractori.
E.E.
Trenul Accelerat Timisoara - Iasi care ar fi trebuit sa ajunga la Iasi la ora 6.19, dar avea o intarziere de circa 150 de minute, a fost blocat de angajatii CFR Infrastructura la Podu Iloaie, la circa 20 de km de municipiul Iasi, conform declaratiilor unor reprezentanti ai Garii Iasi.
Trenul Timisoara - Iasi avea o intarziere de peste 150 de minute din cauza accidentului inregistrat luni dupa-amiaza in comuna clujeana Cojocna, unde mai multe vagoane ale unui tren de marfa care transporta produse petroliere au deraiat de pe sine, transmite corespondentul NewsIn.
De asemenea, trenul personal Iasi-Dorohoi, care ar fi trebuit sa plece la ora 10.00, a fost oprit de angajatii CFR Infrastructura din Iasi.
Zeci de ieseni, majoritatea navetisti, asteapta, in gara din Iasi, reluarea circulatiei feroviare, angajatii CFR Infrastructura fiind in greva de la ora 7.00. Angajatii CFR Infrastructura au precizat ca vor continua protestul pana cand vor primi salariile. Acestia sunt nemultumiti ca inca nu au primit banii aferenti lichidarii pe luna august, sume pe care ar fi trebit sa le incaseze pe 15 septembrie.
La Gara Iasi s-a deplasat, marti dimineata, si directorul Regionalei CFR Infrastructura, Sorin Flutur, care a incercat sa-i determine pe salariati sa renunte la protest.
"Angajatii au refuzat dialogul. Acum nu facem decat sa intarziem trenurile, banii oricum vor intra in dupa-amiaza aceasta sau maine", a spus Sorin Flutur. Directorul Regionalei CFR Infrastructura a mai ...
Politia Transporturi Feroviare de la Galati a declansat o ancheta pentru a stabili circumstantele in care s-a petrecut incidentul feroviar de la Berheci si cine este vinovat de producerea lui.
"Trenul Rapid 661 Bucuresti-Iasi trecea prin Statia Berheci, cand vagonul numarul 3, boghiul numarul 1, a cazut de pe sine din cauza schimbarii macazului sub tren. Macazul se schimba doar de catre impiegatul de miscare sau din cauza unei defectiuni tehnice. Am demarat o ancheta pentru a afla cu exactitate ce s-a intamplat", a declarat seful Politiei TF Galati, Petrica Hahui.
Circulatia a fost reluata la ora 18.37, trei trenuri avand intarzieri, si anume rapidul 662 Iasi-Bucuresti Nord, acceleratul 1966 Galati-Iasi si personalul 6.315 de la Tecuci la Iasi.
Vagonul trenului rapid 661 Bucuresti-Iasi a deraiat duminica in jurul orei 17.00 in timp ce garnitura facea o manevra in dreptul localitatii Berheci, viteza trenului fiind foarte redusa, niciunul dintre pasageri nefiind ranit.
Ministrul de Interne Dan Nica a declarat, vineri, la Craiova ca nu crede ca un singur om este vinovat de catastrofa de cale ferata ce a avut loc, luni noaptea, pe raza localitatii doljene Carcea, afirmand ca buloanele care tin sinele nu puteau fi desfacute de o singura persoana.
"Sunt mai multe suspiciuni. In calitate de persoana care nu se pricepe la suruburi, si in urma unor expertize tehnice, va spun ca e nevoie de doua persoane sa desfaca respectivele surburi de la calea ferata. Trebuie o ancheta complexa care sa determine daca a fost vorba de neglijenta angajatiilor CFR, care sa nu se fi ocupat de intretinerea liniei ferate, sau daca este un plan pus la punct de o anumita persoana.
Trebuie verificat si trenul care a trecut inainte de accelerat. Se ridica usoare semne de intrebare cum o persoana care are 50 de kilograme imbracata ar fi putut sa desfaca acele suruburi", a declarat Dan Nica.
Ministrul Administratiei si Internelor a mai spus ca stie care sunt elementele noi ale anchetei, dar nu le va divulga, pentru a nu periclita cercetarea. "Sunt foarte multe lucruri pe care le stiu despre acest subiect, dar nu le comentez tocmai pentru a nu pune in pericol bunul mers al anchetei", a subliniat Nica.
Procurorii Parchetului de pe langa Curtea de Apel Craiova au dispus, inca de luni, inceperea urmaririi penale impotriva doljeanului Florin Vlad, in varsta de 54 de ani, suspectat ca ar fi vinovat de producerea deraierii trenului accelerat 1692 ce se deplasa pe ...
Programul "Rabla", care a avut succes in cazul masinilor, ar putea sa fie initiat si la vagoanele de tren.
Valer Blidar, patronul firmei Astra Vagoane Arad, vrea sa propuna Guvernului sa initieze acest program si la vagoanele de tren, sustinand ca ar trebui sa se cumpere unele noi, decat sa se modernizeze cele vechi, potrivit Arad Online.
Patronul firmei Astra Vagoane Arad spune ca vagoanele de peste 40 de ani ar trebui vandute la fier vechi si din banii obtinuti sa se achite avansul pentru unele noi.
Compania vinde un vagon de tren la pretul de 500.000 de euro.
Blidar spune ca oferta firmei sale a fost si pe placul presedintelui Traian Basescu. De asemenea, compania vrea sa fabrice si vagoane de tramvai si sa le comercializeze la preturi mai mici decat cele de pe piata internationala.