Directorul Garzii Regionale de Mediu Cluj, Mihaela Rozor, a anuntat ca in urma deraierii vagoanelor incarcate cu motorina, in zona localitatii clujene Boju, a fost afectata o suprafata de circa 500 de metri patrati de teren.
Mihaela Rozor a declarat, in cadrul unei conferinte de presa, ca, din cauza secetei, motorina s-a infiltrat rapid in pamant, motiv pentru care doar in baza unor studii se va putea determina gradul de poluare a solului.
"Din estimarile Garzii de Mediu Cluj rezulta ca a fost afectata o suprafata de sol de circa 500 mp, in zona celor sase vagoane cisterna de la baza pantei. De asemenea, in zona exista un parau de torent, dar nu se poate aprecia daca este contaminat sau nu deoarece nu are curgere si nu exista vegetatie crescuta.(...)
Din pacate, faptul ca la aceasta data este seceta, pamantul este uscat, a generat ca intreaga cantitate scursa de motorina sa se infiltreze in sol. Vor trebui facute niste studii pedologice, studii hidrogeologice care sa determine cursul undei, practic care este directia si adancimea la care va merge unda de motorina in sol, aceasta fiind diferita in functie de tipul de sol. Pe sol nisipos drenajul este mai bun, pe un sol argilos nu", a afirmat Rozor.
Cantitatea de produs petrolier care a ajuns in sol va putea fi estimata abia dupa ce vagoanele rasturnate incarcate cu motorina vor fi golite.
"O estimare exacta a cantitatii de motorina scursa in sol nu va pot da, deoarece aceasta se va face la sfarsitul ...
Un tren incarcat cu produse petroliere a deraiat, luni, in dreptul localitatii Boju, din judetul Cluj, informeaza Realitatea TV.
Sapte vagoane au sarit de pe sine la intrarea intr-un tunel, intre localitatile Valea Florilor si Boju, in urma unei defectiuni tehnice, a declarat subsecretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Constantin Axinia, pentru Antena 3. Mai multe vagoane au cazut in rapa.
Vagoanele apartineau unui operator privat, iar in momentul deraierii erau in functiune doua locomotive. Subsecretarul a adaugat ca nu exista pericol de explozie.
Trei autospeciale ale ISU Cluj au fost trimise totusi la fata locului pentru a se evita orice risc, a declarat purtatorul de cuvant al ISU Cluj, Andrei Biris, insa accesul in zona se face extrem de greu.
Exista scurgeri de combustibil din vagoane, dar "nu sunt majore si nu reprezinta un pericol", a adaugat Biris.
Aproape 3.000 de tone de produse petroliere erau transportate cu trenul deraiat la Cluj, potrivit NewsIn. Traficul feroviar in zona este complet blocat. Trenul avea 36 de vagoane incarcate cu produse petroliere.
Trenuri anulate
Pana acum trei trenuri au fost anulate si alte doua stationeaza in gara Campia Turzii, potrivit Companiei Nationale de Cai Ferate (CFR).
Astfel, trenul accelerat 1745, care circula pe relatia Bucuresti-Baia Mare stationeaza si personalul 3613-2, care circula pe ruta Vintu de Jos-Cluj Napoca stationeaza in gara Campia Turzii de la orele 16:57, respectiv 17:21.
De ..
CFR Calatori a anuntat ca trei trenuri au fost anulate, marti, iar alte 19 au traseul modificat, dupa ce sapte vagoane ale unui tren de marfa ce transporta produse petroliere a sarit de pe sine luni pe ruta Cluj- Napoca Campia- Turzii.
Din cauza intreruperii circulatiei intre statiile Boju - Valea Florilor de pe sectia Campia Turzii - Cluj Napoca, au fost anulate
pentru marti trenurile accelerat 1637 Brasov - Cluj Napoca, 1633 Brasov- Cluj Napoca, si 1638 Cluj Napoca - Brasov.
CFR Calatori a modificat pentru marti si traseul a 19 trenuri spre Oradea, Brasov, Curtici, Satu Mare, Sighetul Marmatiei,Cluj Napoca,Timisoara si Iasi pe rute ocolitoare.
Un tren care transporta produse petroliere a deraiat, luni dupa-amiaza, in apropierea localitatii clujene Boju, nefiind inregistrate
victime.
Trenul deraiat in judetul Cluj apartine operatorului feroviar privat Unifertrans.
Seful Politiei Transporturi Feroriare Cluj, Constantin Danila, a declarat luni seara, ca circulatia feroviara nu va putea fi reluata in cursul noptii intre Cluj si Campia Turzii, deoarece vagoanele trenului deraiat blocheaza ambele fire de mers.
Potrivit lui Danila, la fata locului se afla deja reprezentantii firmei Unifertrans, dar se asteapta venirea unei macarale de la Cluj si poate chiar a uneia de la Brasov pentru a ridica un vagon, insa el trebuie si golit de motorina inainte.
"In acest moment se analizeaza mai multe variante de lucru. Exista un vagon care blocheaza doua fire de circulatie feroviara, plus alte doua care au sarit de pe sina. Din vagonul care este culcat pe cele doua fire curge motorina, deci el trebuie golit si dupa accea ridicat cu macarau. Dupa aceea se va trece la punerea pe sine a celorlalte doua vagoane si trenul de marfa poate pleca. Nu cred ca acest lucru se va intampla in aceasta noapte", a precizat Danila.
Acesta a spus ca sase vagoane au cazut, in urma deraierii in rapa din partea stanga - in functie de sensul de mers al trenului -, iar din unul curge motorina, iar un alt vagon este cazut in rapa din partea dreapta a sinelor de tren.
In urma accidentului au fost rupti si trei stalpi care asigura electricitatea pentru trenurile care trec in zona, conforma declaratiilor lui Danila, care sustine ca motivele accidentului nu au fost inca determinate.
"La fata locului se afla pompieri, jandarmi, politisti, reprezentanti ai CFR ...
Mecanicii trenului ar fi de vina pentru accidentul feroviar de la Boju, din judetul Cluj.
Anchetatorii cred ca ar fi vorba de o necorelare a vitezei, adica cele doua locomotive aflate la capetele garniturii ar fi mers cu viteze diferite si astfel s-a produs accidentul, informeaza Pro Tv.
Mecanicii nu s-au sincronizat, poate si pentru ca erau obositi, cred liderii de sindicat de la CFR.
Pompierii, jandarmii si muncitorii CFR au incercat toata noaptea sa recupereze motorina aflata in cele sapte vagoane rasturnate in rapa. Garnitura ramasa pe sine a fost indepartata usor.
In urma incidentului de luni, sapte trenuri au fost anulate, iar alte 19, deviate pe rute ocolitoare. Anchetatorii ii vor audia miercuri pe mecanicii celor doua locomotive.
A.I.
Autoritatea Feroviara Romana a finalizat ancheta privind cauzele accidentului feroviar din 21 septembrie din localitatea clujeana Boju, stabilind ca un carlig de la primul vagon care a deraiat era defect, astfel ca vina apartine transportatorului produselor petroliere, firma Unifertrans.
Gelu Dae, inspector sef AFER, a declarat ca un carlig de la primul vagon care a deraiat era defect, astfel ca vagonul s-a rupt de restul trenului, a deraiat si a tras dupa el intr-o rapa alte cinci vagoane, un altul a cazut pe cealalta parte a rapei si alte trei au sarit de pe sine.
"Comisia a stabilit drept cauza principala a accidentului feroviar produs la Boju ruperea carligului de tractiune a celui de-al 17-lea vagon din compunerea trenului, acest vagon fiind si primul dintre cele noua deraiate. Vinovatia revine a agentului economic care introdus in circulatie vagonul cu defectiunea respectiva. Rupera carligului s-a produs ca urmare a unor vicii ascunse existente la acest carlig. Vina apartine Unifertrans", a spus Dae.
Acesta a subliniat ca AFER a cercetat si starea sinelor, constatand ca nu era nimic in neregula.
Comisia de ancheta a AFER a propus Unifertrans o serie de masuri pentru a evita astfel de accidente pe viitor.
"Ei vor fi nevoiti, conform raportului de cercetare, sa manifeste mai multa exigenta la punerea in circulatie a materialului rulant, sa efectueze conform reglementarilor reviziile la formarea trenului si, de asemenea, cu prilejul reparatiilor, sa ...
Directorul Regionalei de Cai Ferate Cluj, Gheorghe Surubaru, a anuntat, marti seara, ca un fir de traseu feroviar pe relatia Cluj-Napoca - Campia Turzii a fost eliberat, iar circulatia trenurilor poate fi reluata.
Potrivit lui Surubareu, prin zona statiei Boju, comuna Cojocna (la aproximativ 30 de km de Cluj-Napoca) - unde linia de cale ferata a fost afectata de deraierea, luni dupa-amiaza, a unui transport de produse petroliere - va trece primul tren la ora 20:30, respectiv un personal cu destinatia Campia Turzii.
"Firul e liber la aceasta ora (n.red. - 19:30), iar in maxim jumatate de ora va fi deschis circulatiei. Primul tren care va trece pe aici pleaca din gara Cluj-Napoca la ora 19:50 si ajunge in aceasta zona la 20:30. Mai sunt doua vagoane pe celalalt fir, ele vor fi mutate maine, dupa care vom trece si la refacerea celuilalt fir. Firul doi va necesita reparatii mai ample care vor include inclusiv terasament, ceea ce inseamna ca lucrarile vor dura cateva zile, in mod cert", a declarat Surubaru.
Pentru a elibera un fir de circulatie muncitorii de la CFR au golit un vagon de 70 de tone incarcat cu motorina, dupa care l-au ridicat cu ajutorul a doua macarale de pe sine. Totodata, a fost nevoie si de repararea si inlocuirea a trei stalpi de electricitate pentru locomotive, care au fost daramati in urma deraierii.
Circulatia feroviara dintre Cluj-Napoca si Campia Turzii a fost oprita incepand de luni dupa-amiaza, cand sapte vagoane ale unui transport petrolier ...
Locomotiva trenului personal 4483, care circula pe relatia Ilva Mica - Dej Calatori, a deraiat luni dupa-amiaza la ora 15:15 la intrarea in statia Mogoseni, a anuntat Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA.
"In intervalul 15:15-17:50 traficul feroviar a fost inchis doar in statia Mogoseni. Transportul calatorilor s-a facut prin transbordare dintr-o garnitura in alta - pe o portine de 200 m - spre cele doua destinatii, Dej Calatori si Salva", se arata in comunicatul de presa.
Calatorii trenului personal 4483 au fost transbordati in garnitura 4484 si transportati pana la destinatie. Circulatia feroviara intre statiile Ilva Mica - Dej Calatori a fost redeschisa la ora 17:50.
Vineri, un alt personal care circula pe ruta Bucuresti - Sighetu Marmatiei a deraiat la iesirea din localitata Salva, din judetul Bistrita-Nasaud, doua vagoane sarind de pe sine, fara a fi inregistrate victime.
Incidentul s-a produs in jurul orei 4:30, doua din cele sase vagoane ale trenului de persoane 1645 sarind de pe sine. Conform primelor cercetari, incidentul s-a produs din cauza aluviunilor si a crengilor care au ajuns pe sine in urma precipitatiilor cazute in cursul noptii.
Cei peste 150 de calatori aflati in acest tren au fost transbordati intr-un tren care venea dinspre Sighetul Marmatiei cu destinatia Cluj si care a facut cale intoarsa. La randul lor, calatorii din trenul respectiv au fost preluati de o alta garnitura, care i-a dus la Cluj.
Doua trenuri au deraiat intr-o singura zi. Pagube de milioane de euro, autoritatile - in alerta, titreaza Gardianul. Doua trenuri, unul de calatori si unul de marfa, au deraiat, luni, fara sa se inregistreze victime omenesti. Cel mai grav incident s-a petrecut luni noapte in zona localitatii Carcea, judetul Dolj.
Locomotiva si opt vagoane ale trenului accelerat de calatori 1692 Timisora-Bucuresti au deraiat la cateva minute de la plecarea din Gara Craiova, mai multe persoane fiind duse la spital in urma accidentului. Ranile acestora nu au fost grave, astfel ca nu au avut nevoie de spitalizare.
Cei aproximativ 300 de pasageri care se aflau in garnitura au fost evacuati din tren cu ajutorul jandarmilor, iar unii calatori au spus ca a durat circa 20 de minute pana au reusit sa iasa din tren, vagoanele fiind rasturnate pe o parte, iar multe dintre ele fiind aruncate la cativa metri distanta de calea ferata.
Un numar de 150 de jandarmi de la Gruparea Mobila de Jandarmi Craiova au intervenit pentru a evacua persoanele aflate in tren. In urma accidentului, 13 persoane au fost duse la spital, insa multi au primit ingrijiri medicale la fata locului, potrivit corespondentului Mediafax.
Dupa ce au reusit sa iasa din vagoane, oamenii au mers pe DN6, pentru a fi preluati de alte mijloace de transport si dusi pana la Caracal, de unde sa poata pleca cu trenul. Multi dintre ei au reclamat intarzierea cu care autoritatile au trimis la fata locului autocare care sa ii preia, ...
Dezgustator spectacolul oferit de politicieni si sindicate dupa nenorocirea feroviara de la Carcea. Cu totii au sarit bezmetic sa foloseasca deraierea unui tren pentru a-si sustine teze electorale sau revendicarile luptei de clasa.
Primul a atacat ministrul Transporturilor. Radu Berceanu, speriat de moarte ca deraierea trenului ar putea fi o grenada care sa-i explodeze in fata, aruncandu-l in banca incompetentilor remaniabili in rand cu Ecaterina Andronescu, a avansat suspect de repede teoria mainii criminale.
In primul rand, ma intreb cum de a tras atat de repede concluzii atat de certe un ministru fara expertiza autentica nici in privinta sinelor si boghielor, nici in domeniul criminalistic. Si chiar daca indiciile existau, ma intreb daca lansarea acestei ipoteze la limita terorismului, fara a avea probe certe si suspecti cu nume si prenume, este o fapta demna de un demnitar responsabil. Sa nu ne jucam totusi cu atentatele pana cand nu suntem 100% siguri ca despre asta vorbim!
Ministrul avea certitudini in timp ce procurorii si comisarii lansau generos ipoteze contradictorii si zapacificante cu o generozitate incredibila fata de ziaristi. Profesionalism 100%, ce sa zic, dar vai de steaua lor ce ar fi patit daca refuzau presa dezlantuita, suita pe telefoane, in elicoptere si copaci!
Mingea lansata dintre sine de Radu Berceanu a aterizat direct in capul sindicalistilor, potentiali atentatori suparati, nu-i asa, care au lansat inapoi spre fata ministrului ...
In cazul accidentului feroviar de la Craiova a fost audiata o persoana, insa exista mai multi suspecti, printre care si angajati ai CFR, a declarat Elisabeta Dragut, procuror general al parchetului Cluj.
"Am ridicat toate probele de la fata locului. Nu exludem nicio varianta, nici cea a unui accident feroviar, nici cea a unui act intentionat", a declarat Dragut, intr-o conferinta de presa.
Aceasta a adaugat ca angajatul care a verificat sinele de cale ferata nu face parte din cercul de suspecti si a dezmintit informatia conform careia in zona au fost facute recent lucrari, ceea ce ar fi putut duce la un astfel de accident.
Ultima lucrare pe tronsonul de cale ferata pe care s-a produs accidentul de luni a fost facuta in urma cu patru-cinci ani, iar ultima verificare pe tronsonul respectiv a avut loc duminica, a declarat Aurel Bajenaru, procuror adjunct al Pachetului de pe langa Curtea de Apel Craiova, citat de NewsIn.
Initial, oficiali din Parchetul Curtii de Apel Craiova au afirmat ca exista trei suspecti, fosti si actuali angajati ai Regionalei CFR Craiova, insa in cadrul conferintei nu au fost date nici nume exacte si nici numarul exact al suspectului.
"Din cercul de suspecti fac parte si persoane agajate la CFR, insa niciuna cu probleme psihice", a mai spus procurorul general al parchetului Cluj.
"Ancheta urmeaza sa stabileasca exact care a fost mobilul, contextul si cum au actionat acestia. Ideea este ca mergem pe o fapta comisa intentionat, dar nu stim ...
Un tren accelerat care facea legatura intre Bucuresti si Sighetu Marmatiei este blocat dupa ce mai multe vagoane au deraiat, informeaza Antena3.
Trenul se afla oprit intre localitatile Salva si Cosbuc, din Judetul Bistrita-Nasaud.
Incidentul s-a produs in jurul orei 4.30, doua din cele sase vagoane ale trenului de persoane 1645 sarind de pe sine.
In urma deraierii nu au existat victime.
Cauza incidentului au reprezentat-o bustenii care au ajuns pe terasamentul caii ferate din cauza ploilor abundente.
Cei peste 150 de calatori aflati tren au fost mutati intr-un alt tren care venea dinspre Sighetu Marmatiei cu destinatia Cluj si care a facut cale intoarsa.
La randul lor, calatorii din trenul respectiv au fost preluati de o alta garnitura, care i-a dus la Cluj.
Trenurile care circula acum pe ruta Salva - Viseu sunt oprite in cele mai apropiate gari de locul unde a deraiat trenul, iar calatorii sunt mutati dintr-o parte in alta sau sunt preluati de autobuze.
Echipe de la ISU si de la Caile Ferate lucreaza la curatarea sinelor de cale ferata, insa operatiunile ar putea fi de lunga durata din cauza cantitatii mari de aluviuni - namol, busteni, bolovani, crengi de copaci.
Tot din cauza aluviunilor scurse de pe versanti in urma ploilor, vineri dimineata, a fost blocat, timp de aproximativ doua ore, si Drumul National 17 C, care face legatura intre Nasaud si Maramures.
Un tren personal si unul marfar s-au izbit, in noaptea de luni spre marti, in halta CF Baciu din judetul Cluj. Dupa ce locomotiva personalului a lovit din spate trenul marfar, mai multe vagoane au deraiat, in timp ce mecanicul si ajutorul de mecanic au fost raniti. Trenul personal plecase la orele 22.30 din Cluj spre Huedin dar, din fericire, fara calatori.
Din primele cercetari, vinovat de producerea accidentului ar fi fost impiegatul de tren, care a uitat ca trebuia sa soseasca marfarul si
Categorie: Eveniment 269 vizite [ Libertatea ]
Un tren cu produse petroliere a deraiat in apropiere de Boju, judetul Cluj. Este cel de-al treilea incident care implica o garnitura de tren, dupa cel de azi-noapte si cel petrecut in jurul orei 15.00 in Dambovita, la Gura Ocnitei.
Marfarul care transporta produse petroliere a deraiat intre localitatile Boju si Valea Florilor, din judetul Cluj. Mai multe echipaje de pompieri se indreapta spre zona respectiva.
Potrivit purtatorului de cuvant al Inspectoratului Politiei Judetene Cluj, Gina
Categorie: Eveniment 28 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Inspectorii Autoritatii Feroviare Romane (AFER) din cadrul Ministerului Transporturilor au finalizat ancheta in cazul accidentului de tren care s-a produs la mijlocul lunii decembrie intre localitatile Baciu si Mera din jdetul Cluj.
Atunci, un tren de persoane a intrat din plin intr-un tren de marfa care stationa la un semnal rosu. In urma accidentului au deraiat patru vagoane si locomotiva trenului de persoane.
Concluzia anchetei AFER este ca accidentul s-a produs din cauza unei erori umane
Categorie: Social 183 vizite [ Evenimentul Zilei ]