Mecanicului locomotivei trenului care a deraiat, duminica, ii va fi desfacut contractul de munca pentru neglijenta in serviciu.
Subsecretarul de stat in Ministerul Transporturilor Constantin Axinia a declarat pentru Mediafax ca mecanicul locomotivei trenului rapid 661 a recunoscut ca nu a fost atent si nu a observat semnalul rosu la iesirea din statia Berheci, aceasta fiind cauza deraierii celui de-al treilea vagon al garniturii.
Axinia a spus ca mecanicului ii va fi desfacut contractul de munca, pentru neglijenta in serviciu si pentru nerespectarea instructiunilor de serviciu.
Subsecretarul de stat a mai spus ca in perioada urmatoare va fi emis un ordin de ministru in baza caruia sa poata fi testati profesional toti angajatii CFR care au functii de conducere si care au atributii legate de siguranta circulatiei.
Cel de-al treilea vagon al trenul rapid 661 care circula pe directia Bucuresti-Iasi a deraiat, duminica dupa-amiaza, in jurul orei 17.00, in judetul Galati, in zona localitatii Berheci, fara a exista victime.
In urma incidentului, cinci trenuri de persoane au inregistrat intazieri, potrivit CFR Calatori.
Trenul rapid 661 Bucuresti-Iasi a deraiat in zona localitatii Berheci, din judetul Galati. Se pare ca o roata de la vagonul al treilea al trenului s-a rupt.
Trenul plecase din Bucuresti de la ora 12.00 si urma sa ajunga la ora 19.00 in Iasi, informeaza Antena 3.
Un pasager care se afla in trenul deraiat a declarat ca trei femei au fost ranite usor.
"Ma aflam in vagonul al treilea cand trenul a deraiat. Sunt trei femei ranite usor la cap. Au sosit doua ambulante insa nu a venit nimeni de la Inspectoratul de Urgenta", a declarat Stefan Remus unul dintre pasagerii care se afla in tren.
Eugen Chirita, purtator de cuvant al ISU Galati, a declarat, pentru Antena 3, ca echipele speciale pentru situatii de urgenta sunt gata sa intervina, insa nu au fost solicitate. Din primele informatii, se pare ca vagonul care a deraiat nu este rasturnat.
Potrivit lui Constantin Axinie, subsecretar de stat in Ministerul Transporturilor, din primele cercetari rezulta ca "mecanicul de locomotiva ar fi depasit semnalul luminos care semnaliza oprirea cu trei vagoane si a incercat apoi sa ascunda acest lucru, sa dea cu spatele pentru a intra inapoi in statie".
Atunci s-a produs deraierea, pentru ca macazul nu a permis efectuarea manevrei.
In tren se aflau peste 300 de persoane in momentul producerii accidentului.
Din cauza deraierii rapidului Bucuresti-Iasi, trei trenuri vor avea intarzieri de cate o ora, iar cel implicat in incident de doua ore.
"Din cauza incidentului de la Berheci, din judetul Galati trenurile vor avea intarziere aproximativ o ora", a declrat Oana Branzan, purtatorul de cuvant al CFR SA, informeaza Adevarul.
Branzan a mai declarat ca vagonul care a deraiat a fost desprins de celelalte, iar garnitura isi va continua drumul dupa ce va fi mutata pe alta linie.
Politia Transporturi Feroviare de la Galati a declansat o ancheta pentru a stabili circumstantele in care s-a petrecut incidentul feroviar de la Berheci si cine este vinovat de producerea lui.
"Trenul Rapid 661 Bucuresti-Iasi trecea prin Statia Berheci, cand vagonul numarul 3, boghiul numarul 1, a cazut de pe sine din cauza schimbarii macazului sub tren. Macazul se schimba doar de catre impiegatul de miscare sau din cauza unei defectiuni tehnice. Am demarat o ancheta pentru a afla cu exactitate ce s-a intamplat", a declarat seful Politiei TF Galati, Petrica Hahui.
Circulatia a fost reluata la ora 18.37, trei trenuri avand intarzieri, si anume rapidul 662 Iasi-Bucuresti Nord, acceleratul 1966 Galati-Iasi si personalul 6.315 de la Tecuci la Iasi.
Vagonul trenului rapid 661 Bucuresti-Iasi a deraiat duminica in jurul orei 17.00 in timp ce garnitura facea o manevra in dreptul localitatii Berheci, viteza trenului fiind foarte redusa, niciunul dintre pasageri nefiind ranit.
Deraierea rapidului Bucuresti-Iasi a fost cauzata, cel mai probabil, de o manevra gresita a unui mecanic de la CFR Galati, care este cercetat penal pentru neglijenta in serviciu, au anuntat, luni, oficiali ai Politiei Transporturi.
Potrivit oficialilor, mecanicul Florin Mustatea ar fi schimbat un macaz fara sa astepte semnalele luminoase ale dispeceratului. Astfel, trenul a intrat pe o linie gresita si a deraiat.
Mecanicul a fost audiat, luni dimineata, iar, in prezent, procurorii au deschis dosar de urmarire penala, dupa preluarea cazului.
Directorul general al CFR Calatori, Razvan Stoica, a declarat, duminica, ca o echipa de ancheta din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii va analiza posibilele cauze ale accidentului.
Duminica, in jurul orei 16.26, al treilea vagon al trenului rapid 661 in relatia Bucuresti Nord - Iasi a sarit de pe sine, in statia Berheci, judetul Galati (intre statiile Tecuci - Barlad), nefiind inregistrate victime.
Trenul Accelerat Timisoara - Iasi care ar fi trebuit sa ajunga la Iasi la ora 6.19, dar avea o intarziere de circa 150 de minute, a fost blocat de angajatii CFR Infrastructura la Podu Iloaie, la circa 20 de km de municipiul Iasi, conform declaratiilor unor reprezentanti ai Garii Iasi.
Trenul Timisoara - Iasi avea o intarziere de peste 150 de minute din cauza accidentului inregistrat luni dupa-amiaza in comuna clujeana Cojocna, unde mai multe vagoane ale unui tren de marfa care transporta produse petroliere au deraiat de pe sine, transmite corespondentul NewsIn.
De asemenea, trenul personal Iasi-Dorohoi, care ar fi trebuit sa plece la ora 10.00, a fost oprit de angajatii CFR Infrastructura din Iasi.
Zeci de ieseni, majoritatea navetisti, asteapta, in gara din Iasi, reluarea circulatiei feroviare, angajatii CFR Infrastructura fiind in greva de la ora 7.00. Angajatii CFR Infrastructura au precizat ca vor continua protestul pana cand vor primi salariile. Acestia sunt nemultumiti ca inca nu au primit banii aferenti lichidarii pe luna august, sume pe care ar fi trebit sa le incaseze pe 15 septembrie.
La Gara Iasi s-a deplasat, marti dimineata, si directorul Regionalei CFR Infrastructura, Sorin Flutur, care a incercat sa-i determine pe salariati sa renunte la protest.
"Angajatii au refuzat dialogul. Acum nu facem decat sa intarziem trenurile, banii oricum vor intra in dupa-amiaza aceasta sau maine", a spus Sorin Flutur. Directorul Regionalei CFR Infrastructura a mai ...
Circulatia feroviara la Valea Calugareasca a fost oprita, in noaptea de sambata spre duminica, la ora 2.15, cand a inceput interventia de repunere pe sine a locomotivei si a vagoanelor deraiate, potrivit Centrului Infotrafic din Inspectoratul General al Politiei Romane.
Potrivit Infotrafic, se circula deviat din Buzau pe relatia Faurei, Urziceni, Bucuresti. Pana duminica in jurul orei 9.30, opt trenuri inregistrau intarzieri de pana la 220 de minute. Aceste trenuri sunt: Rapid 383 (Moscova - Bucuresti), cu intarziere de 220 de minute; Rapid 754 (Botosani - Bucuresti) - 180 de minute; Accelerat 11654 (Bacau - Bucuresti) - 180 de minute; Rapid 662 (Iasi - Bucuresti) - 95 de minute; Accelerat 11872 (Galati - Bucuresti) - 85 de minute; Rapid 664 (Iasi - Bucuresti) - 120 de minute; Rapid 752 (Botosani - Bucuresti) - 120 de minute; Rapid 401 (Chisinau - Bucuresti) - 60 de minute.
Infotrafic precizeaza ca ultimele trei trenuri inca nu au ajuns la Bucuresti si, deci, durata intarzierii acestora se va mari.
Potrivit Sectiei Reginale de Politie Transporturi Bucuresti, actuala situatie va mai dura cateva ore, pana la indepartarea de pe linia ferata a vagoanelor deraiate.
In cursul diminetii de duminica, doua macarale de mare tonaj au reusit sa repuna pe sine locomotiva trenului si doua dintre vagoane, iar pana la ora 12:00 a fost repus pe sine si ultimul vagon. Acestea vor fi transportate la gara din Valea Caluareasca.
Dupa operatiunile desfasurate de utilajele de mare ...