Din decembrie, va puteti cere banii inapoi pe bilet daca intarzie trenul. Regulamentul comunitar 1371/2007, care va intra in vigoare la 3 decembrie in toate statele membre UE, calatorii pot cere despagubiri de 25% din pretul biletului, in cazul in care trenul a avut o intarziere mai mare de 60 de minute, si de 50% daca intarzierea a depasit doua ore.
Daca Guvernul nu creeaza rapid cadrul normativ pentru o derogare, la care are drept Romania timp de 5 ani, CFR ar putea fi buna de plata vreo doua milioane de euro pe an, potrivit calculelor facute de ziaristii de la Gandul.
Potrivit bilantului CFR, trenurile romanesti transporta zilnic 178.561 de persoane. Cel putin 10% dintre acestea ar putea avea dreptul, in virtutea noilor reglementari, sa ceara despagubiri pentru intarzierea trenului, dupa cum au declarat pentru Gandul surse din sistemul feroviar.
Luand in calcul un pret mediu al biletului de 50 de lei, cat costa pe relatia Bucuresti - Constanta, rezulta ca CFR Calatori ar trebui sa plateasca zilnic despagubiri de 222.500 de lei, la un nivel al compensatiei de 25%. Anual, suma s-ar ridica la 8,21 milioane de lei, adica aproape doua milioane de euro.
Cele mai frecvente intarzieri sunt inregistrate tocmai pe ruta Bucuresti - Constanta, din cauza lucrarilor de modernizare care dureaza de 4 ani. In plus, mai toate trenurile de lung parcurs au intarzieri de cel putin 60 de minute.
Categorie: Consumator 695 vizite [ Ziare.com ]
Cinci sute de pasageri au ramas blocati timp de sase ore in tunelul feroviar ce trece pe sub Canalul Manecii, dupa ce trenul cu care calatoreau s-a defectat.
Pasagerii, printre care se aflau si copii, au rams blocati timp de sase ore, pe intuneric, iar unii dintre ei au lesinat din cauza caldurii, dupa ce sistemul de aer conditionat al trenului a cedat si el, potrivit The Mirror.
Oamenii s-au mai plans si ca au ramas fara apa potabila, toaletele nu mai functionau iar personalul trenului nu i-a tinut la curent cu situatia in care se aflau.
Un purtator de cuvant al companiei Eurotunnel a declarat ca trenul s-a oprit din caza unei defectiuni tehnice, insa nimeni nu a fost ranit.
Traficul feroviar a fost oprit pe ambele sensuri pana cand trenul a fost remorcat si scos din tunel, provocand intarzierea si anularea mai multor trenuri.
Firma de transport si-a cerut scuze si a promis ca le va da oamenilor banii inapoi.
Categorie: International 1061 vizite [ Ziare.com ]
Am ajuns in gara din Stuttgart cu intarziere, si nu deoarece pornisem pe jos, ci pentru ca a intarziat trenul. Pe nemti poti sa-i banuiesti ca s-au nascut din tata cronometru si mama subler, dar o data pe an, planetele nu-i ajuta. Exact atunci m-am nimerit printre ei.
Cum era sa mut summit-ul la Berlin
Cu luciditatea care ma caracterizeaza in momente de criza, in sensul ca imi tremura genunchii de parca as presta fundas in nationala lui Piturca, am dibuit trenul care urma sa ma duca la Offenburg, de unde aveam s-o tai spre Strasbourg. Fericit ca un cintezoi indragostit, cantam in minte impreuna cu sirenele.
Trenul s-a urnit, priveam pe geam la toate patratele care compun viata nemtilor si asteptam nasul. Era o nanasa care nici nu s-a uitat la mine, dar m-a mancat in fund, ca pe ursi primavara, sa intreb daca am pornit in directia buna.
Nu pornisem. Nu aveam sa ajung la Offenburg peste cateva zeci de minute, ci in Berlin, adica foarte departe. "Nu ma amendati, nu?" "Pui pariu?", zambeste nemtoaica, si in secunda doi imi solutia: ma dau jos la urmatoarea statie.
Sa-mi iau bilet inapoi, nu? Ma duc la automat, ca am vazut un nene ca a scos un tichet intr-un minut. Nu ajung la meniul in limba engleza, deci incerc sa deduc cum se spune in germana. Bag euroii, apas un buton care mi se pare ca e cu noroc, dar deoarece nu se intampla nimic, mai apas de doua ori. Ies trei cartonase identice. Contin informatii. Nu asta imi trebuia. Anulez, bag banii inca o data si ...