Articole despre "tren"

Un fost angajat al CFR, suspectat ca a provocat deraierea trenului de la Craiova

Un fost angajat al CFR, diagnosticat cu schizofrenie, este interogat de politisti in cazul deraierii trenului de la Craiova, anunta Gardianul.

Fostul angajat al Biroului de Miscare al Regionalei CFR Craiova, care locuieste in localitatea Carcea, a fost diagnosticat cu schizofrenie, motiv pentru care, in urma cu cateva luni, conducerea regionalei a decis mutarea lui la Caracal pe o functie de muncitor necalificat, potrivit unor surse judiciare citate de Gardianul.

Se pare ca barbatul a amenintat angajatii companiei ca se va razbuna pe ei, acesta fiind principalul suspect in ancheta.

Pe langa suspectul principal, alte doua persoane sunt anchetate in acest caz, a declarat, pentru Realitatea TV, Dan Rosoga, seful Politiei Transporturi Feroviare din cadrul CFR. Suspectul principal este un fost angajat al CFR care nu mai lucreaza din pricina problemelor de sanatate, a declarat si Rosoga.

Seful Politiei de Transporturi Feroviare a confirmat ca nu a fost vorba despre un furt de infrastructura.

"Este clar ca nu avem de a face cu un furt de la infrastructura. (...)
In legatura cu acea substanta, este vorba despre un ulei de motor, ramane ca in cursul acestei zile grupa aflata la fata locului sa afle motivele accidentului", a declarat Rosoga.

Trenul accelerat 1692 ce transporta 200 de persoane pe ruta Timisoara - Bucuresti a deraiat luni dimineata, in jurul orei 02.30, in localitatea doljana Carcea, in apropiere de Craiova.

Momentele de groaza au fost povestite ...

Alte articole despre: tren deraiat Craiova, angajat CFR schizofrenic, suspect deraiere tren

Categorie: Dezvaluiri 2369 vizite [ Ziare.com ]

Cat castiga un controlor de tren de pe urma blatistilor?

In timp ce regia autonoma CFR are mari probleme cu bugetul si anunta mii de disponibilizari, "nasii" de pe tren isi deschid larg buzunarele (ca sa primeasca) si incurajeaza mersul fara bilet.

Fiecare controlor de bilete ajunge sa isi majoreze salariul lunar, prin acceptarea banilor de la calatorii fara bilet, cu minimum 1.000 de euro, potrivit calculelor jurnalistilor de la Evenimentul Zilei.

"Nasii" nu sunt speriati nici de supracontrolori, caci fac parte din acelasi sistem.
Rezultatul este unul clar: jumatate din calatorii din tren circula fara bilet.

Cel mai bun loc pentru a te targui cu un controlor de bilete este in spatiul dintre vagoane, departe de ochii celor care calatoresc regulamentar. Ulterior, blatistii sunt directionati spre primul vagon.

Potrivit unei anchete a Evenimentului Zilei, realizata pe trei rute, 785 de persoane au mers cu bilete si 174 au mers cu "nasul", adica peste 20% din totalul calatorilor au facut blatul.

In aceste conditii, pierderile CFR, unul dintre marii consumatori ai bugetului de stat, depasesc cel putin 3.000 de lei, intr-o singura zi.

Un controlor trebuie sa munceasca 186 de ore pe luna, adica minimum 27 de curse si presupunand ca acesta primeste 30% din pretul unui bilet, "tariful" standard pentru blatisti, rezulta ca un nas castiga 130 de lei pe cursa. In total, venituri suplimentare de 3.800 de lei.

Desi un raport al CFR arata ca numarul calatorilor a scazut cu 13% in primele 8 luni, anjungand la 44,9 ...

Alte articole despre: castig nas tren blatisti, mers cu trenul blat, calatori fara bilet CFR

Categorie: Dezvaluiri 2134 vizite [ Ziare.com ]

Trenul Gara de Nord-Otopeni a facut o paguba de peste un milion de euro

Trenul Gara de Nord-Otopeni a produs o gaura in bugetul CFR de peste un milion de euro si, totusi, sefii din Ministerul Transporturilor nu vor sa renunte la acest proiect. Asta in timp ce mii de angajati ai CFR au fost trimisi in somaj tehnic si altii risca sa fie concediati din lipsa de bani.

Jurnalul National dezvaluie ca trenul pe relatia Gara de Nord-Otopeni consuma peste 300.000 de euro in fiecare luna, degeaba.

Garniturile de tren circula mai mult goale. E si normal din moment ce biletul pentru autobuzul 780 este mai ieftin si il pot lua din gara si ii lasa direct in fata Aeroportului Otopeni.

Zilnic, 36 de curse Sageata Albastra cu 110 locuri fiecare (18 automotoare dus-intors) circula intre orele 5:15 si 23:23 pe relatia Gara de Nord-Otopeni, avand un grad de ocupare de maximum 7%.

"Pierderile inregistrate in primele doua luni se ridicau la circa 2,5 milioane de lei", potrivit surselor din MT, citate de Jurnalul National.

"Ganditi-va numai la cata motorina trebuie la un astfel de motor pentru a parcurge un drum de 18 kilometri dus-18 km intors. Sa nu mai luam in calcul salariile personalului si eventualele reparatii la aceste automotoare care sunt foarte sensibile. Daca raportul dintre venituri si cheltuieli, respectiv dintre vanzarea tichetelor si costurile realizate cu deplasarea unui automotor, este foarte prost, atunci pierderile lunare sunt de ordinul sutelor de mii de euro", spun surse din cadrul ministerului pentru Jurnalul National.

...

Alte articole despre: tren Otopeni gara, pierderi CFR, somaj tehnic CFR

Categorie: Dezvaluiri 1373 vizite [ Ziare.com ]

ITM Iasi: Soferul microbuzului lovit de tren nu are contract de munca

Seful Inspectoratului Teritorial de Munca Iasi, Iulian Taraboanta, a declarat ca soferul microbuzului implicat in accidentul feroviar de la Scanteia nu are contract de munca cu firma care detine mijlocul de transport.

"Verificarile preliminare pe care le-am efectuat in baza de date au aratat ca soferul nu are contract de munca la firma Valcris Trans SRL. El nu apare in baza noastra. Luni vom sti insa cu certitudine dupa ce vom face si alte verificari", a declarat directorul coordonator al ITM Iasi, Iulian Taraboanta.

Administratorii firmei Valcris Trans SRL au fost citati pentru audieri, luni, la Parchetul de pe langa Curtea de Apel, anchetatorii urmand a stabili, printre altele, daca microbuzul efectua o cursa legala pe ruta localitatea Bodesti (comuna Scanteia) - Iasi, la momentul producerii accidentului.

Potrivit informatiilor furnizate de Autoritatea Rutiera Romana Iasi, Valcris Trans SRL nu are licenta de transport in zona Scanteia, firma detinand autorizatiile necesare pentru efectuarea de transport persoane in zona municipiului Pascani.

In schimb, unul din actionarii firmei Valcris Trans SRL este administrator si la firma Izvoras SRL, operator de transport care are licenta pentru zona Scanteia.

Procurorii de la Parchetul de pe langa Curtea de Apel Iasi au demarat cercetarea penala a soferului microbuzului, Petru Apostu, de 26 ani, pentru ucidere din culpa si producerea unei catastrofe feroviare.

Potrivit procurorului Mihai Covalciuc, verificarile ...

Alte articole despre: accident tren Scanteia, Scanteia 13 morti

Categorie: Dezvaluiri 532 vizite [ Ziare.com ]

Pe ruta feroviara Gara de Nord - Otopeni nu se circula cu "nasul"

Blatistii sunt inexistenti pe linia feroviara nou infiintata Gara de Nord - Otopeni pentru ca biletul se plateste si in tren, desi nu mereu se taie si chitanta.

Trenul care face legatura cu aeroportul Otopeni, introdus in luna februarie a acestui an, circula de la Gara de Nord din sfert in sfert de ora, de la 5.15 pana seara la 20.15, insa nu se circula cu "nasul", informeaza Evenimentul Zilei.

In trenul ce merge spre aeroport exista aer conditionat, insa sunt doar cativa calatori pe la pranz, cursele agglomerate fiind in special la orele diminetii.

Sageata se opreste la Halta Otopeni, iar de acolo calatorii sunt transportati cu autobuzele CFR la terminal. Pretul unui bilet cu transfer la aeroport costa 6 lei, iar fara autobuz - 4 lei, varianta la care apeleaza, de regula, navetistii.

Cei care nu reusesc sa isi cumpere billet din gara o pot face in tren, fara suprataxa. Din acest motiv nu exista persoane care sa mearga cu "nasul".

Insa unii calatori acuza ca nu se taie intotdeuna chitante pentru biletele pe care le-au cumparat. Calatorii din provincie sunt foarte incantati de acest tren pentru ca facelegatura cu trenurile ce ii duc acasa.

Odata ajuns trenul in statia Otopeni, calatorii merg grabiti spre autobuzul de transfer la aeroport.

Alte articole despre: Otopeni Gara Nord, tren direct, fara blatisti

Categorie: Dezvaluiri 886 vizite [ Ziare.com ]

Tanara moarta in accidentul feroviar era eleva in clasa a X-a in Focsani

Cristina Dimofte, tanara care si-a pierdut viata in accidentul feroviar de la Valea Calugareasca era eleva in clasa a X-a la Grupului scolar Agricol din Focsani si, potrivit directorului liceului, ar fi trebuit sa se intoarca acasa duminica, si nu sambata, transmite NewsIn.

Tanara este fiica unui angajat CFR din Vrancea, iar mama ei este plecata la munca in Italia. Fata se intorcea, sambata, de la sora ei, care este studenta in anul I, la Bucuresti.

"Cosmina Dimofte era o fata cuminte, frumusica, invata bine si nu avea absente. E tragic ceea ce s-a intamplat. Sambata se intorcea de la Bucuresti, de la sora ei mai mare, la care mergea frecvent. Nu stim ce a determinat-o sa plece sambata, in conditiile in care se stia ca se va intoarce abia astazi (duminica - n.r.)", a declarat Florin Iamandei, directorul Grupului scolar Agricol.

Potrivit directorului Iamandei, trupul neinsufletit al Cosminei Dimofte este adus, duminica, in Vrancea.

Tanara care a murit se afla in primul vagon al trenului, iar echipele de interventie s-au chinuit timp de aproape o ora sa o scoata din vagonul deraiat. Fata avea leziuni craniene, fiind posibil sa fi fost lovita de bucati din geamul vagonului, care s-a spart in timpul accidentului.

Doua vagoane ale unui tren accelerat au deraiat, duminica, la Valea Calugareasca, in jurul orei 17.00, accidentul soldandu-se cu decesul unei fete de 16 ani si ranirea a cel putin patru pasageri. Trenul 1661 plecase din Bucuresti si se indrepta spre Iasi ..

Alte articole despre: Valea Calugareasca, tren, accident, ancheta, deraiere, Cristina Dimofte

Categorie: Dezvaluiri 1429 vizite [ Ziare.com ]

Ceferistii platesc trenul, alesii nu

In conditiile in care birocratia din SNCFR ramane stufoasa (un Ordin de director are cel putin sase semnaturi- vezi facsimil), asa-zisul management al lui Radu Berceanu spera sa obtina "economii" prin restrangerea cheltuielilor cu personalul. In schimb, privilegiile parlamentarilor la transportul pe calea ferata, chiar in conditii de austeritate si criza, raman neschimbate. Parlamentarii nu vor plati in continuare nimic la transportul cu trenul, indiferent de rangul trenului, iar sumele

Categorie: Dezvaluiri 89 vizite [ Ziua ]

Linie de tren falimentara

Linia de tren care leaga statia Bucuresti Nord de Aeroportul Otopeni mai are doar cateva saptamani de trait, desi a fost inaugurata de doua luni.
Primul pas pentru inchiderea acesteia a fost facut ieri, cand au fost anulate patru trenuri, un sfert din cele care strabat traseul. Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, a anuntat deja oficial ca linia este falimentara si va fi inchisa

Categorie: Dezvaluiri 65 vizite [ Click ]

Sustragerile continua. Tineri retinuti dupa ce au furat componente de prindere de la vagoanele unui tren

Doi tineri din Drobeta-Turnu Severin au fost retinuti dupa ce au fost prinsi in flagrant de politisti in timp ce furau mai multe componente de prindere de la vagoanele unei garnituri incarcate cu pacurina si stationate la marginea orasului. Tinerii, cu varste de 19 si 22 de ani, au fost prinsi, in noaptea de duminica spre luni, de agentii de siguranta publica din cadrul Politiei Drobeta-Turnu Severin in timp ce sustrageau componente de la mai multe vagoane-cisterna. Potrivit purtatorului de

Categorie: Dezvaluiri 49 vizite [ Gardianul ]

UPDATE 18:10 - Un microbuz cu 15 de persoane s-a ciocnit de un tren, la Iasi. 13 morti (IMAGINI SOCANTE)

ULTIMA ORA Procurorii de la Parchetul de pe langa Curtea de Apel Iasi au demarat o ancheta in cazul accidentului din localitatea Scanteia, transmite RealitateaTV. "Nu putem spune acum care a fost cauza accidentului, cert este ca toate indicatoarele de la bariera sunt vizibile si exista in zona si semnale acustice. Continuam cercetarile pentru a stabili cu exactitate imprejurarile accidentului. O ancheta in acest caz au deschis si procurorii", a declarat comandantul politiei iesene, comisar-sef

Categorie: Dezvaluiri 101 vizite [ Ziua ]

Blestemul mortilor violente chinuie familia tinerei decapitata de tren

STRANIU. Cosmina si unchiul sau nu au avut nicio sansa in fata mortii ADIO. Rudele si prietenii o vor conduce astazi pe ultimul drum pe Cosmina Destine. Un unchi al tinerei a murit in 2005, in timpul inundatiilor, in timp ce strabunicul Cosminei a fost impuscat in cap de securisti Leonard Munteanu Familia Cosminei Alexandra Dimofte, adolescenta de 16 ani din Focsani care si-a pierdut viata dupa ce acceleratul cu care se intorcea acasa de la Bucuresti a deraiat, iar o sina i-a strapuns fruntea,

Categorie: Dezvaluiri 469 vizite [ Cancan ]

Statul va pierde 1,3 milioane de euro din vanzarea, pe nimic, a vagoanelor de incalzit garniturile de tren

CFR Calatori umfla buzunarele firmelor care se ocupa cu comertul de fier vechi. Societatea feroviara vinde in mare secret 133 de vagoane de incalzit trenurile si 13 locomotive functionale. Un vagon care costa la mana a doua 16.000-17.000 de euro, este scos la licitatie cu doar 7.000 de dolari. Serviciul mecano-energetic din cadrul CFR Calatori vinde vagoanele de incalzit trenurile deoarece societatea feroviara a introdus sistemul de incalzire electric.

In perioada urmatoare, societatea CFR

Categorie: Dezvaluiri 171 vizite [ Gardianul ]

Exclusivitate. O certitudine: au fost cel putin doi faptuitori

* Specialistii din Autoritatea Feroviara Romana (AFER) - Organismul de Investigare Feroviar Roman au confirmat ipoteza sabotajului prezentata de "Gardianul" in cazul trenului care a deraiat in apropierea localitatii Carcea, in urma cu opt zile. Potrivit raportului preliminar intocmit de AFER si obtinut in exclusivitate de "Gardianul", trenul a deraiat din cauza demontarii unor elemente la calea ferata de catre persoane necunoscute

* Din examinarea probelor existente de catre specialistii de

Categorie: Dezvaluiri 111 vizite [ Gardianul ]

CFR cumpara superlocomotiva pentru sine care nu exista

CFR Calatori a dat 2 milioane de euro pe o locomotiva electrica ce poate circula cu o viteza de 200 de kilometri pe ora, desi starea proasta a infrastructurii feroviare nu va permite acesteia sa circule la capacitate maxima.

Mai mult, CFR a anuntat ca vrea sa mai cumpere inca doua astfel de trenuri de mare viteza, acizitia totala a acestora valorand nu mai putin de 6,5 milioane de euro, informeaza Jurnalul National.

O data cu aderarea Romaniei la Uniunea Europeana, CFR Infrastructura trebuie sa asigure o viteza minima de 160 km/ora pentrru trenurile de calatori si de 120 km/ora pentru cele care transporta marfa pe Coridoarele Pan Europene IV si IX.

Insa, acest obiectiv este foarte greu de atins, deoarece singura linie feroviara de la noi din tara unde se poate circula in prezent cu viteza de 200 de km/h este Centrul de Testari de la Faurei, care apartine Autoritatii Feroviare Romane.

Trenul achizitionat de CFR ar trebui sa circule pe ruta Bucuresti - Constanta, insa lucrarile de modernizare a liniei de cale ferata sunt intarziate cu sase luni, din cauza lipsei fondurilor.

Cei de la Transporturi au explicat ca "achizitionarea locomotivei electrice face parte din acordul cadru de 28,18 milioane de lei, care prevedea cumpararea a trei astfel de locomotive intr-un interval de doi ani, cu finantare de la bugetul de stat".

Alte articole despre: CFR trenuri mare viteza, CFR Calatori locomotiva electrica, trenuri mare viteza

Categorie: Dezvaluiri 1262 vizite [ Ziare.com ]

Fabrica de bani pe cadavrele de la Scanteia

Tragedia produsa in luna august in comuna ieseana Scanteia, cand 13 pasageri si soferul unui microbuz au murit dupa ce vehicolul a fost lovit de un tren, s-a transformat intr-un dosar impresionant care aduce sume colosale in buzunarul avocatilor.

Dosarul catastrofei feroviare de la Scanteia reprezinta cel mai mare tun dat vreodata in istoria justitiei iesene de o casa de avocatura din Iasi, care a facut contracte de asistenta juridica cu toate familiile ramase in urma, scrie Buna Ziua Iasi.

Aproximativ 450.000 de euro sunt pe cale sa intre in conturile Societatii de Avocatura Jercan, Gheorghe, Vlad & Asociatii din Galati, care negociaza din greu in aceste zile cu firma de asigurare a proprietarului microbuzului, valoarea totala a despagubirilor putand ajunge la 1,5 milioane de euro, adica peste 60 miliarde lei vechi.

"Ce era sa facem, mama, ca noi suntem necajiti. Cand vine unul la poarta si iti spune ca te scoate din saracie daca semnezi un contract cu el, trebuia sa-l dam pe usa afara? Noi oricum nu puteam sa mergem la Iasi in fiecare zi sa vedem ce se intampla cu procesul nostru si nici nu stiam de unde sa cerem banii. Noi suntem oameni fara prea multa carte. Noua ne-a placut munca, nu cartea. Fereasca Dumnezeu sa ajunga cineva in locul nostru. Nu aveam nici macar bani sa aducem mortul de la morga", le-a explicat ruda uneia dintre victimele de la Scanteia jurnalistilor citati de ce au acceptat sa semneze toti cu firma respectiva de avocatura.

Si totusi, unii ...

Alte articole despre: morti accident Scanteia, castig avocati accident, despagubiri accident Santeia

Categorie: Dezvaluiri 2102 vizite [ Ziare.com ]