RATB urmeaza sa cumpere 150 de troleibuze noi. Potrivit directorului Regiei, Gheorghe Aron, caietul de sarcini va fi elaborat in luna iulie, iar licitatia se va desfasura pana la sfarsitul acestui an.
"Practic, noi avem aprobarea Consiliului General pentru aceasta achizitie si intentionam sa le achizitionam in urmatorii trei ani, in functie de resursele financiare. De exemplu, anul acesta pentru achizitii avem alocate doar 18 milioane lei", a declarat Gheorghe Aron.
In privinta achizitiei de tramvaie, Aron a precizat ca acestea sunt cele mai scumpe vehicule de transport, pretul unuia ajungand la 2,5 milioane de euro. El a adaugat ca achizitia tramvaielor in acest moment este problematica din punct de vedere financiar.
Prezent la achizitionarea celui de-al 1.000-lea autobuz Mercedes, Sorin Oprescu a declarat ca Bucurestiul are nevoie si de 400 de tramvaie noi. Oprescu a mai precizat ca din punctul de vedere al Municipalitatii, "capitolul" autobuze este deocamdata incheiat, desi a recunoscut ca ar mai fi nevoie si de schimbarea celor circa 400-500de autobuze vechi.
Compania EvoBus Romania a castigat, in 2006, la licitatia organizata de Primaria Capitalei, un contract de livrare a 500 de autobuze Mercedes Citaro catre RATB. Autobuzele, care au costat 180.000 de euro (fara TVA) fiecare, nu erau dotate cu aer conditionat. Ulterior, aceeasi firma a castigat o licitatie pentru livrarea unui nou lot de 500 de autobuze, la pretul de 210.000 de euro (fara TVA) bucata, ...
Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) va demara in 11 ianuarie 2010 procedurile legale pentru achizitia a 150 de troleibuze, noi , cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, valoarea investitiei fiind de 60 de milioane de euro.
Procedurile de adjudecare vor incepe in 11 ianuarie 2010, derularea contractului fiind pe o perioada de 72 de luni de de data adjuderii sale, informeaza Mediafax.
Proiectul a fost aprobat in 25 septembrie in sedinta Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) si se intinde pe doi ani de zile.
Preluarea troleibuzelor noi se va face in paralel cu retragerea din parcul auto al RATB a troleibuzelor model Astra Ikarus 415T.
Toate cele 150 de troleibuze vor fi dotate cu aer conditionat .
Consilierii municipali au aprobat, vineri, achizitionarea de catre Regia Autonoma de Transport Bucuresti a unui numar de 150 de troleibuze noi, incepand cu anul 2010.
Potrivit proiectului de hotarare votat de catre consilieri, achizitionarea are in vedere reabilitarea transportului urban de calatori pe raza Capitalei, in cadrul unui program multianual ce se deruleaza pe o perioada de trei ani.
Procedura de licitatie si incheierea contractului de achizitie se va face in 2010. Paralel cu achizitia noilor troleibuze vor fi retrase din circulatie troleibuzele vechi Astra/Ikarus 415 T.
Traseele unor troleibuze din Bucuresti vor fi modificate duminica, 7 decembrie, in urma efectuarii unor lucrari la reteaua electrica de contact pentru troleibuze in intersectia Calea Mosilor cu Bulevardul Carol I.
Se va intrerupe tensiunea de alimentare a retelei pentru troleibuze, iar intre orele 04.30 - 08.30 linia 69 va circula pe traseul de baza numai intre ,,Valea Argesului'' si ,,Piata Rosetti''. Liniile 70, 92 vor circula pe traseul de baza intre ,,Bd. Basarabia'', respectiv ,,Barajul Dunarii'' si intersectia Bd. Pache Protopopescu/Str. Iancu Cavaler de Flondor, apoi comun cu linia 79 prin Bd. Dacia, Piata Romana, Bd. Lascar Catargiu, Str. Occidentului, Gara de Nord, cu intoarcere prin Bd. Gheorghe Duca, Str. Occidentului, Bd. Lascar Catargiu, Piata Romana, Bd. Dacia, Str. Traian, Foisorul de Foc, apoi traseele de ducere, informeaza AmosNews.
Liniile 66 si 90 vor circula incepand cu ora 08:15, iar linia 85 va circula incepand cu ora 07.55.
Pentru preluarea calatoriilor, intre orele 04:30-09:00 se vor infiinta linii naveta de autobuze: Linia naveta de autobuze 667, care va circula intre ,,Spitalul Fundeni'' (cap linii 66, 253) si ,,Piata C.A. Rosetti'' (cap linii 311) pe Str. Sportului, Sos. Colentina, Cal. Mosilor, Bd. Carol I.
Intre "Baicului" si "Foisorul de Foc" pe Str. Baicului, Sos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd. Pache Protopopescu, cu intoarcere prin Str. Traian, Bd. Ferdinand va circula linia naveta de autobuze 685.
Linia de troleibuze 66 este suspendata sambata si duminica, deoarece RATB intrerupe alimentarea cu energie electrica a retelei de troleibuze.
Masura a fost luata pentru executarea unor lucrari la reteaua electrica de contact de pe Sos. Colentina, informeaza RATB.
Pentru preluarea calatorilor a fost infiintata linia de naveta autobuze 667, de la spitalul Fundeni la Piata Rosetti.
Abonamentele de calatorie pe linia de troleibuze 66 vor fi valabile si pe linia de autobuze 667.
Ca urmare a executarii lucrarilor de reabilitare a carosabilului in perimetrul terminalului Dridu, din Cartierul Pajura, in noaptea de 26/27.09.2008, intre orele 22:00-05:00, mijloacele de transport RATB nu mai pot circula in aceasta zona.
In aceste conditii, linile de troleibuze 65 si 86 vor functiona pe traseele de baza pana la intersectia Bd. Bucurestii Noi/Str. Pajura, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Bucurestii Noi pana la terminalul Strand Straulesti, comun cu linia 97.
In vederea executarii unor lucrari la reteaua electrica de contact a troleibuzelor din intersectia Sos. Mihai Bravu/Str. Baba Novac, in zilele de 27.09 (sambata) si 28.09.2008 (duminica), se intrerupe alimentarea cu energie electrica a acestei retele.
Din aceasta cauza, liniile de troleibuze din zona vor functiona pe trasee modificate, astfel:
Liniile 70 si 79 vor functiona pe traseele de baza de la 'Vasile Parvan', respectiv 'Gara de Nord' pana la intersectia Bd. Pache Protopopescu/Str. Matei Voievod apoi pe un traseu modificat prin Str. Matei Voievod, Str. Vatra Luminoasa pana la terminalul 'Stadionul National Lia Manoliu'.
Linia 92 va functiona pe traseul de baza de la 'Vasile Parvan' pana la intersectia Bd. Pache Protopopescu/Bd. Ferdinand apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ferdinand, Bd. Garii Obor pana la terminalul 'Baicului'.
Pentru preluarea calatorilor se infiinteaza linia naveta de autobuze 670 care va functiona intre 'Bd. Basarabia' si 'Foisorul de Foc', pe urmatorul ...
Troleibuzele liniei 66 din Capitala vor fi suspendate, sambata si duminica, din caza unor lucrari la reteaua electrica de contact de pe Soseaua Colentina si Calea Mosilor.
Potrivit Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB), pentru preluarea calatorilor va fi infiintata linia de autobuze 667.
Aceasta va functiona intre Spitalul Fundeni si Piata C. A. Rosetti, pe strada Sportului, Soseaua Colentina, Calea Mosilor si Bulevardul Carol I.
Abonamentele eliberate pentru linia 66 vor fi valabile si pe liniile 667 si 21, pe traseul comun.
Soferul troleibuzului care a fost lovit, joi noaptea, de un autoturism, in Bucuresti, a fost operat la Spitalul de Urgenta Floreasca si se afla internat la sectia de Anestezie si Terapie Intensiv.
"Pacientul a suferit o interventie chirurgicala dupa ce i-a fost strivita o gamba. Starea lui este acum stabila si se afla sub observatie, la sectia de ATI", a spus dr. Oprita.
Bucuresteanul care a provocat, joi noaptea, un accident in lant, in urma caruia au fost ranite 13 persoane, s-a ales cu dosar penal pentru vatamare corporala grava din culpa, informeaza Brigada de Politie Rutiera a Capitalei.
Din primele cercetari, a reiesit ca barbatul, in varsta de 27 de ani, care se afla la volanul unui autoturism BMW, in timp ce rula pe strada Huedin a ignorat semnul "Cedeaza trecerea" la intrarea in intersectia cu strada Resita si s-a ciocnit cu un troleibuz.
In urma accidentului, au fost internate in spital patru persoane, aflate in stare grava, printre care soferul autobuzului Mercedes si alti trei pasageri aflati in autobuz.
Totodata, alte noua persoane au avut nevoie de ingrijiri medicale la domiciliu. Soferului troleibuzului si soferului autoturismului care a provocat accidentul li s-au recoltat probe biologice, iar rezultatul etilotest a fost de 0, 00 mg/l in aerul expirat.
Circulatia troleibuzelor 73, 74 si 76 va fi suspendata, sambata si duminica, din cauza intreruperii alimentarii cu energie electrica cauzata de montarea retelei de contact in Piata Sudului.
Potrivit unui comunicat al RATB, pentru preluarea calatorilor se vor infiinta mai multe linii naveta de autobuze.
Astfel, linia naveta 673 va circula intre Turnu Magurele (capatul liniei 73) si Piata Sudului (capatul liniilor 73, 74, 76 si 242), pe Bulevardul Alexandru Obregia, strada Sergent Nitu Vasile.
Linia naveta 674 va circula intre Bulevardul Alexandru Obregia (capatul liniei 74) si Piata Sudului, pe strada Turnu Magurele, strada Emil Racovita, strada Sergent Nitu Vasile.
De asemenea, linia naveta 676 va circula intre Piata Resita (capatul liniei 76) si Piata Sudului (capatul liniilor 73, 74, 76 si 242), pe strada Resita, strada Izvorul Rece, strada Nitu Vasile.
Abonamentele eliberate pe liniile 73, 74 si 76 sunt valabile si pe liniile naveta de autobuze corespunzatoare, precizeaza RATB.
Troleibuzele liniei 92 nu vor circula joi, 19 iunie, din cauza executarii unor lucrari la reteaua electrica de contact din zona capatului de linie "Barajul Dunarii", de pe Str. Liviu Rebreanu.
Pentru preluarea calatorilor, liniile de autobuze 330 si 335 precum si linia de troleibuze 70 vor functiona cu un parc suplimentat, informeaza Regia Autonoma de Transport Bucuresti.
Dupa ce s-a certat cu concubina lui, un barbat din Capitala a incercat sa o ucida, taind-o cu un cutit. Fapta s-a petrecut in troleibuz, sub privirile ingrozite ale celorlalti calatori.
Barbatul a fugit de la locul faptei, insa a fost prins de cativa trecatori la scurt timp, si a ajuns pe mana politistilor, anunta Pro Tv.
El risca sa primeasca pana la 7 ani de inchisoare pentru vatamare corporala grava.
Femeia a fost transportata la Spitalul Universitar si operata, iar medicii spun ca viata nu ii mai este in pericol.
Regia Autonoma de Transport Bucuresti anunta ca, timp de 2 zile, suspenda circulatia troleibuzului 66.
Sambata si duminica, se intrerupe alimentarea cu energie electrica a retelei de troleibuze din cauza executarii unor lucrari la reteaua electrica de contact de pe Str. Sportului.
Pentru preluarea calatorilor se infiinteaza linia naveta de autobuze 667, care va functiona de la Spitalul Fundeni, pe Str.Sportului, Sos.Colentina, Calea Mosilor, Bd.Carol I, pana la P-ta Rosetti.
Abonamentele valabile pe linia 66 vor fi valabile si pe linia 667.
Circulatia troleibuzelor din centrul Capitalei a fost ingreunata vineri dupa ce un cablu de alimentare s-a rupt.
Cablul s-a rupt in zona Universitatii din Capitala vineri la ora 09.00, informeaza Antena 3.
Purtatorul de cuvant al RATB, Mihai Vladarau, a declarat ca nu stie din ce cauza s-a rupt cablul de alimentare, dar a anuntat ca mai multe echipaje de interventie s-au dus la fata locului pentru a remedia defectiunea.
I.U.
Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) a alocat aproximativ 3,65 milioane lei pentru asigurarea parcului auto cu polite de tip RCA pentru anul viitor.
Din aceasta suma, 361.690 lei sunt destinati pentru asigurarea parcului propriu de autovehicule, diferenta de 2,144 milioane de lei fiind destinata autobuzelor, informeaza Ziarul Financiar.
Prima de asigurare RCA pentru un autobuz, respectiv un troleibuz sau tramvai este de aproximativ 1.526 de lei, echivalentul a doua polite RCA pe un an intreg pentru doua Loganuri cu o capacitate cilindrica de 1.600 cmc.
Autoritatile au venit, intr-un final, cu un plan pentru rezolvarea situatiei traficului din centrul Bucurestiului: soferii vor plati cate 25 de euro (peste un milion de lei vechi, la cursul actual) pentru a parca in centru.
Initiativa apartine Directiei Transporturi a Primariei Generale a Capitalei, care vrea sa rezolve problema traficului in centru, eliminand o parte din masinile parcate pe trotuar si pe prima banda, informeaza Gardianul.
Solutiile: limitarea locurilor de parcare, majorarea taxelor, benzi unice pentru autobuze si troleibuze si modernizarea si extinderea pistelor pentru biciclisti.
Mai mult, se prevede si o taxa speciala pentru conducatorii care trec prin centrul Bucurestiului, colectata printr-un sistem electronic. Oficialii Primariei sustin ca acest gen de program a rezolvat problemele de trafic din marile capitale europene.