Articole despre "tronson"
Rezultatele 1 - 15 din 827 (0.213 secunde)
Primul tronson de metrou spre Drumul Taberei, scos la licitatie in decembrie
Metrorex va scoate la licitatie, in luna decembrie, executia structurilor statiilor, galeriilor si tunelelor pentru Magistrala V a metroului, Drumul Taberei-Universitate, pe tronsonul Raul Doamnei-Hasdeu.
Valoarea estimativa a contractului este de 1,31 miliarde de lei, fara TVA, iar banii vor fi obtinuti printr-un credit de la Banca Europeana de Investitii (BEI) si de la bugetul de stat. Contractul are o durata de trei ani, scrie Capital.
Linia Drumul Taberei - Universitate va avea 14 statii. Sectiunea Raul Doamnei - Hasdeu are 10 statii, respectiv Valea Ialomitei, Doamnei, Brancusi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militara, Eroilor 2.
Licitatia este impartita in patru loturi, respectiv Academia Militara-Opera, in lungime de 1,66 kilometri (248 milioane de lei, fara TVA), Parc Drumul Taberei-Academia Militara, in lungime de 2,54 kilometri (445 milioane de lei, fara TVA), Raul Doamnei-Parc Drumul Taberei, in lungime de 2,01 kilometri (370 milioane de lei, fara TVA) si Romancierilor-Valea Ialomitei, inclusiv depoul, in lungime de un kilometru (255 milioane de lei, fara TVA).
"Dupa prelicitatia din decembrie, la distanta de inca o luna va fi organizata licitatia finala in cadrul careia vor fi alesi constructorii", sustine directorul general al Metrorex SA, Gheorghe Udriste.
Alte articole despre: investitii Metrorex, statii metrou, tronson metrou Drumul Taberei
Bechtel mai are nevoie de 250 mil euro pentru finalizarea tronsonului 2B
Compania americana Bechtel, constructorul Autostrazii Transilvania, mai are nevoie pentru finalizarea lucrarilor la tronsonul 2B (Campia Turzii - Gilau) de aproximativ 250 milioane de euro, a declarat, duminica, directorului de comunicare al companiei, Bogdan Sgarcitu.
"Pentru finalizarea lucrarilor pe tronsonul 2B mai avem nevoie de aproximativ 250 milioane de euro si de relocarea a 21 de utilitati", a spus Sgarcitu.
Potrivit companiei americane, in prezent pe tronsonul 2B sunt asfaltati 18 km, 12 km sunt pregatiti pentru asfaltare, alti sase km de poduri sunt in diverse stadii de executie, iar o lungime similara se afla la nivel de terasament.
In urma protocolului semnat in februarie cu ministrul transporturilor, Radu Berceanu, Bechtel s-a angajat sa finalizeze in acest an 42 din cei 54 km ai tronsonului 2B.
Conform aceluiasi protocol, in acest an pe portiunea 3C (Suplacu de Barcau - Bors) se va lucra doar la viaduct, compania americana anuntand ca in lipsa finantarii pentru aceasta portiune va fi nevoita sa trimita in somaj aproximativ 300 de muncitori.
"Din cei aproximativ 450 de angajati care lucrau pe portiunea 3C, circa 150 au fost transferati pe 2B, iar restul sunt in continuare in somaj tehnic. Nu stiu cat ii mai putem tine in somaj tehnic. De la minister ne-au spus sa nu recurgem inca la concedieri colective ca poate se vor gasi bani si pentru a finanta lucrarile pe aceasta portiune la rectificarea bugetara. Suntem deja in mai si finantarea se lasa ...
Alte articole despre: Bogdan Sgarcitu, Bechtel, Autostrada Transilvania, finalizare tronson 2B
A inceput reabilitarea tronsonului Comarnic-Azuga
Cei 28 de kilometri ai tronsonului Comarnic- Azuga au intrat, joi, in reabilitare.
Aceasta portiune de pe DN1 trebuia reabilitaa inca din 2007, insa de atunci nu s-a turnat decat un singur kilometru, informeaza Realitatea Tv.
Pentru ca lucrarile ingreunau traficul, ele au fost oprite imediat. In conditii normale de trafic, in aceasta zona cozile s-au intins pe 4 kilometri.
Responsabilii Directiei de Drumuri Naionale Prahova spun ca lucrarile vor dura destul de mult din cauza starii foarte proaste a drumului.
Alte articole despre: reabilitare tronson, tronson Comarnic Azuga, tronson DN 1
FARC a aruncat in aer un tronson al unui important ax rutier
Gherila Fortele Armate Revolutionare din Columbia a aruncat in aer un tronson al "Panamerica", un important ax rutier ce traverseaza continentul american.
Sabotajul a avut loc sambata seara, cand insurgenti au detonat o incarcatura de dinamita de 100 de kilograme, informeaza Univision.
Incidentul a avut loc langa Popayan, a precizat guvernatorul Guillermo Gonzales.
Acest act de sabotaj intervine dupa ce FARC a reafirmat hotararea de a continua lupta armata, intr-un mesaj difuzat sambata pe Internet.
Potrivit El Pais, in urma exploziei axului rutier, un politist a murit, iar un copil de 9 ani a fost grav ranit.
I.O.
Alte articole despre: FARC explozie Panamerica, insurgenti detonat tronson
Categorie: International 597 vizite [ Ziare.com ]
Tronsonul de autostrada Arad-Timisoara, avizat de CJ Arad
Consiliul Judetean Arad a acordat, marti, aviz favorabil pentru executia tronsonului de autostrada Arad - Timisoara, pe portiunea in lungime de 25,4 km, care apartine judetului Arad.
Presedintele Consiliului Judetean Arad, Nicolae Iotcu, a declarat ca urmatorul pas care va fi facut in perioada urmatoare este de a incepe lucrarile, in momentul in care conditiile meteo vor permite.
"Se va tine cont de traficul existent si de perspectiva ce se desfasoara pe sectorul de drum judetean in zona caruia se propun lucrari, astfel nu va fi afectata in niciun fel zona de siguranta a drumului public" , a precizat Nicolae Iotcu pentru NewsIn.
Tronsonul Arad - Timisoara incepe la nodul rutier pe care autostrada il formeaza cu DN 69, la aproximativ un kilometru de Arad, si se dezvolta in estul DN 69, pana la DJ 691 Timisoara - Lipova, unde este prevazut nod rutier, care va deservi accesul pe autostrada din directia Timisoara.
Termenul de executare a tronsonului de autostrada Arad - Timisoara, investitie a carei valoare a fost calculata la peste 270 de milioane de euro, este de 30 de luni de la inceperea lucrarilor. Din valoarea totala a contractului, 200 de milioane de euro reprezinta un credit de la Banca Europeana de Investitii, iar 70 de milioane de euro sunt acordati de la bugetul de stat.
Proiectul autostrazii Arad-Timisoara include constructia a 32 kilometri de autostrada, 24 poduri si pasaje, un nod rutier si doua spatii de servicii. Lucrarile vor fi facute de ...
Alte articole despre: tronson autostrada Timisoara Arad, CJ Arad, aviz favorabil autostrada
Al doilea constructor din lume s-a retras din cursa pentru tronsonul Comarnic-Brasov
Bouygues Travaux Publics SA, al doilea mare constructor din lume, s-a retras din cursa pentru atribuirea contractului de concesiune de lucrari publice si servicii pentru tronsonul Comarnic-Brasov, parte a autostrazii Bucuresti-Brasov, a anuntat Ministerul Transporturilor.
Contractul de concesiune pentru proiectarea, finantarea, construirea si intretinerea unei autostrazi reprezinta o premiera in Romania, necesitatea unei astfel de metode aparand ca urmare a costurilor foarte mari, de ordinul miliardelor de euro, pentru construirea de autostrazi, scrie Ziarul Financiar.
Cei de la Bouygues Travaux Publics SA sunt asociati cu DTP - Terassement SA, Intertoll Europe Zrt si Meridiam Infrastructure Finance SARL in consortiul Autostrada Prahova.
In urma retragerii acestora, in cursa pentru tronsonul Comarnic-Brasov au mai ramas doar trei consortii. Primul este format din Vinci Concession-Actor Concession-Vinci Construction Grand Projets-Aktor.
Consortiul Astrada Concession, al doilea dintre cele trei ramase in cursa, este format din Strabag AG, Egis Projects, Eurovia Construct International, Housing & Construction Holding Co. Ltd.
Cel de al treilea grup de firme este Consortiul Autostrada A3 Comarnic - Brasov, format din Bilfinger Berger si Porr. Toate cele trei consortii solicita concesiune pe 30 de ani, dar numai doua promit ca vor finaliza lucrarile in 48 de luni, in timp ce ultimul consortiu s-a angajat sa execute lucrarile in cinci ani.
Alte articole despre: Bouygues Travaux Publics, retragere din cursa, tronson Comarnic Brasov, Autostrada Bucuresti Brasov, concesiune
Se inaugureaza tronsonul de metrou Nicolae Grigorescu - Linia de centura (Video)
Tronsonul de metrou Nicolae Grigorescu - Linia de centura, amplasat in sedtorul 3 al Capitalei este inaugurat miercuri de ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.
Linia are o lungime de 4,75 km si se intinde de la intersectia bulevardelor Nicolae Grigorescu cu Theodor Pallady, pana la comuna Catelu (Linia de centura).
Tronsonul are patru statii: Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie 1918, Policolor si Linia de Centura. Investitia s-a ridicat la 145 milioane euro, cu finantare de la bugetul de stat si Banca Europeana de Investitii (BEI).
Acesta linie va putea fi folosita incepand cu data de 20 noiembrie 2008, circulatia desfasurandu-se intre orele 5.00 - 23.00.
Alte articole despre: metrou, tronson, Nicolae Grigorescu, Policolor, inaugurare
Metroul din Bucuresti va avea un nou tronson
Un nou tronson al metroului care va circula pana la Linia de centura a Bucurestiului se va deschide peste zece zile.
Pana la deschiderea liniei de metrou, care va avea patru statii - Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie, Policolor si Linia de centura - tronsonul este in probe, care au inceput de la 1 noiembrie.
Constructia acestui proiect a inceput inainte de 1989, iar pana la sfarsitul anului oamenii vor putea merge pe acest tronson, informeaza Antena 3.
Trenurile vor circula la un interval de opt minute. Alt proiect la care se lucreaza in prezent este 1 Mai - Laromet, care insa nu va fi gata mai devreme de doi ani.
Alte articole despre: metrou, tronson, Bucuresti, centrua, proba, tren
Contractul pentru tronsonul de autostrada Comarnic-Brasov, semnat in 2009
Contractul pentru pentru construirea tronsonului Comarnic - Brasov al Autostrazii Bucuresti - Brasov dintre Ministerul Transporturilor si consortiul care urmeaza sa fie declarat castigator va fi semnat la inceputul anului viitor, a declarat ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.
"Pe data de 17 noiembrie trebuiau depuse ofertele si s-a intarziat deoarece constructorii au cerut mai mult timp ca sa-si formuleze proiectele" a declarat Ludovic Orban, citat de NewsIn.
Dupa aceasta data, timp de o luna se vor evalua ofertele constructorilor si se estimeaza ca la inceputul anului 2009 se va semna contractul pentru inceperea construirii Autostrazii Comarnic Brasov.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale a selectat in luna iulie patru consortii pentru atribuirea contractului de concesiune a tronsonului de autostrada Comarnic - Brasov.
Astfel, in urma evaluarilor, Compania a selectat, pentru atribuirea contractului, consortiul Astrada Concessions - Starbag - Egis -Eurovia Housing & Construction, Consortium Autostrada Prahova, consortiul Vinci Concessions - Aktor Concessions - Vinci Construction Grands Projects - Aktor si consortiul Autostrada A3 Comarnic - Brasov Consonoi Blifinger Berger Porr.
Autostrada Bucuresti- Brasov va fi impartita in cinci tronsoane, iar pentru executarea lucrarilor se vor aloca, de la buget, aproximativ 1,6 miliarde de euro.
Alte articole despre: Ludovic Orban, tronson autostrada, Comarnic Brasov, semnare contract lucrari
Tronsonul II al ocolitoarei Brasovului, incheiat in decembrie
Al doilea tronson al centurii care ocoliteste municipiul Brasov se va finaliza pana la sfarsitul acestui an.
Reprezentantii primariei si cei ai firmei constructoare sustin ca lucrarile sunt in grafic si ca, in patru luni, 75 % din traficul greu va fi deviat pe tronsonul care face legatura dintre DN 11 si DN 13, transmite, miercuri, Realitatea Tv.
Ocolitoarea va prelua traficul dinspre Sfantu Gheorghe, Covasna, Bacau, Buzau si dinspre DN 13, respectiv Sighisoara, Targu Mures, Cluj-Napoca, precum si dinspre Bucuresti, ca pana acum. Acest tronson va prelua peste 15.000 de masini care strabat zilnic orasul, in prezent.
Investitia are un buget de 11 milioane de euro si a fost suportata de autoritatile locale. Ocolitoarea va avea o lungime de 7 km si va fi traversata de trei poduri construite pe piloni de mari dimensiuni.
"Noi ne-am propus sa terminam pana la sfarsitul anului, vom corela acest termen cu timpul friguros", a declarat Sorin Suhane, director de comunicare la firma constructoare.
Initial soseaua a fost prevazuta pentru doua benzi pe sens, dar municipalitatea spera sa mobilizeze mai multe resurse financiare, si sa o extinda la patru benzi.
"Am cerut constructorului sa lucreze pe un program prelungit, de dimineata pana seara, inclusiv sambata", a precizat primarul municipiului Brasov, George Scripcaru.
In primavara vor incepe lucrarile si la tronsonul trei al ocolitoarei ce va lega DN 13 si DN 1, spre Ghimbav, Codlea si Sibiu.
Alte articole despre: brasov, drum, tronson, ocolitoare, ruta
Tronsonul de legatura dintre Suceava si Harghita, functional in 2009
Conducerea Consiliului Judetean Suceava intentioneaza ca in primavara anului 2009 sa dea in functiune drumul judetean Vatra Dornei-Panaci-Bilbor-Toplita.
Prin punerea in practica a acestui proiect, se va reduce cu peste 110 kilometri distanta dintre Bucuresti si Vatra Dornei, relateaza AmosNews.
Presedintele CJ, Gheorghe Flutur, a declarat ca proiectul de modernizare a acestui drum pe o lungime de 18 kilometri, tronson situat pe raza judetului Suceava si singurul care face legatura directa intre judetele Suceava si Harghita, va fi finantat din fonduri structurale.
Flutur spera ca lucrarile vor incepe in toamna acestui an si vor fi finalizate in primavara anului 2009.
Alte articole despre: tronson, suceava, Harghita, functional, Gheorghe Flutur
Tronsonul de metrou Nicolae Grigorescu - Linia de Centura, gata in noiembrie
Tronsonul de metrou Nicolae Grigorescu - Linia de Centura va fi pus in functiune la 1 noiembrie, a declarat, joi, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.
"Prima cursa pe noua linie va fi pe 1 noiembrie", a precizat Orban.
Noua linie va avea patru statii: Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie, Policolor si Linia de Centura.
Metroul transporta anual peste 140 milioane de pasageri, iar parcul de trenuri in circulatie este alcatuit din mai mult de 370 de vagoane.
Alte articole despre: metrou, Orban, tronson
Tronsonul de autostrada Nadlac - Arad ar putea fi finalizat in 2012
Lucrarile de constructie la tronsonul de autostrada Nadlac - Arad, in lungime de 38,5 kilometri, sunt propuse sa inceapa in anul 2009, iar finalizarea lor este prevazuta pentru anul 2012, a anuntat, luni, prefectul judetului Arad, Gavril Popescu, informeaza NewsIn.
Prefectul de Arad a mai spus ca lucrarile la by-pass-ul cu profil de autostrada din Arad (centura municipiului - n.r.) si la autostrada Arad - Timisoara, in lungime de 44 de kilometri, au termenul propus de incepere anul 2009, iar termenul de finalizare este 2011.
Valoarea estimata a lucrarilor pentru tronsonul de autostrada Nadlac - Arad este 198,5 milioane de euro, iar pentru tronsonul Arad-Timisoara si centura municipiului Arad sunt de 307 milioane de euro, finantarea fiind asigurata de Banca Europeana pentru Investitii.
In urma cu o luna, primarul municipiului Arad, Gheorghe Falca, a spus ca durata de executie a tronsonului Arad-Timisoara ar putea fi redusa cu cateva luni, chiar daca proiectul are o intarziere de cateva luni, insa acest lucru depinde de constructorul care va castiga licitatia de executie.
"Din punctul meu de vedere, in doi ani si sase luni tronsonul care traverseaza municipiul Arad va fi finalizat, dar exista si posibilitatea ca firma constructoare care va castiga licitatia sa micsoreze acest termen cu cateva luni.
La interventia noastra am obtinut patru coborari de pe autostrada in Arad, inca doua urmand sa mai fie amenajate pe teritoriul judetului Timis", a afirmat Falca. ...
Alte articole despre: lucrari, autostrada, tronson
Se construieste un nou tronson intre Pipera si Otopeni
Primaria Bucuresti va incepe, in acest an, lucrarile la un nou tronson rutier intre Soseaua Pipera si Otopeni, care sa constituie o alternativa pentru DN 1, au decis, miercuri, consilierii municipali.
Directorul Directiei de Infrastructura din Primaria Capitalei, Gheorghe Udriste, a explicat ca lucrarile vor demara la inceputul verii si vor dura circa doi ani si jumatate, iar valoarea investitiei va fi de aproximativ 40 de milioane de euro.
"Am propus ca soseaua sa aiba cate trei benzi pe fiecare sens pentru ca avem in vedere sa constituie o alternativa de trafic pentru DN1. Pentru aceasta, avem in vedere supralargirea strazii Avionului care se va continua cu o strapungere pana in zona Otopeni", a explicat Udriste.
Potrivit proiectului, soseaua va avea o lungime de aproximativ 10 kilometri.
Alte articole despre: pipera, Otopeni, tronson
30 de ani de la infiintarea metroului din Capitala
In 1972 s-a hotarat sa se construiasca metroul, dupa 3 ani au inceput sa il faca, iar pe 19 noiembrie 1979 prima garnitura a plecat din depozitul Ciurel.
Nicolae Ceausescu a taiat panglica abia pe 19 decembrie 1979, relateaza Realitatea TV.
Primul tronson al Magistralei I avea 8,1 kilometri si sase statii: Semanatoarea, Grozavesti, Eroilor, Izvor, Piata Unirii si Timpuri Noi.
Dupa ce in urma cu un an de zile, noiembrie 2008, bucurestenii au primit in folosinta ultimul tronson al metroului, cu statiile Nicolae Grigorescu II, 1 Decembrie 1818, Nicolae Teclu si Anghel Saligny, metroul are acum 49 de statii.
Alte articole despre: metrou 30 ani existenta, metrou Bucuresti Ceausescu, tronson metrou Bucuresti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
- Morfina accelereaza cresterea tumorilor canceroase
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.