Articole despre "ungaria"

Leonardo a inchis 40 de magazine in Ungaria

Reteaua de magazine de incaltamine Leonardo a inchis 40 de magazine din Ungaria, iar in doua luni se vor lua decizii si cu privire la magazinele din Republica Moldova si Romania.

Leonardo, cel mai mare retailer din sectorul de imbracaminte si incaltaminte de la noi, cu afaceri de 136 mil. euro, a intrat in insolventa in octombrie la presiunile creditorilor, si urmeaza un plan de restructurare, informeaza Ziarul Financiar.

Compania a avut probleme de lichiditate la inceputul anului, si a apelat la o firma de consultanta in management pentru a restructura afacerea.

Alte articole despre: magazine Leonardo inchise, Leonardo magazine Ungaria

Categorie: Afaceri 504 vizite [ Ziare.com ]

Asiguratorii romani repara masinile in Ungaria

Companiile de asigurari sunt nemultumite de colaborarea cu service-urile autohtone, care lucreaza cu 30% mai scump si de doua ori mai incet decat cele din Ungaria.

"Compania Omniasig a experimentat reparatii in service-uri din strainatate. Mai precis, in Ungaria. Costurile sunt mult mai mici. In plus, ai garantia pieselor de origine totala la orice marca, fie ca este BMW, Mercedes, Audi si altele. Nu ne dorim sa facem o regula din a duce la reparatii masinile in Ungaria", a declarat Liviu Stoicescu, director in cadrul Omniasig, citat de Gandul.

Potrivit acestuia, experimentele realizate de companie au aratat ca in service-urile unguresti reparatiile dureaza mai putin iar preturile sunt cu 30% mai mici.

Pe de alta parte, reprezentantii asociatiei service-urilor romanesti spun ca nemultumirea aratata de Omniasig este doar un pretext pentru a mari primele de asigurare la Casco si RCA si pentru a obtine preturi mai bune de la service-uri pentru piesele de schimb si manopera.

"Nu am vazut masini reparate in Ungaria. Este doar un pretext ca asiguratorii sa majoreze primele de asigurare la Casco si RCA. Cat priveste faptul ca service-urile ar majora nejustificat facturile, de cand s-a introdus audatex-ul - un soft folosit in domeniul lichidarii daunelor din Romania - costurile sunt cele recomandate de producatori, atat la manopera cat si la piesele de schimb", a declarat Cristian Muntean, presedintele asociatiei service-urilor, citat de Gandul.

In timp ce diferendul ...

Alte articole despre: service ieftin Ungaria, conflict asigurator service, asigurare reparatii

Categorie: Afaceri 691 vizite [ Ziare.com ]

Memorandum pentru bursa regionala de energie intre Austria, Romania si Ungaria

Autoritatiile de reglementare in domeniul energiei electrice, coordonatorii sistemelor energetice si bursele de energie electrica din Austria, Romania si Ungaria vor putea semna in curand un memorandum de intelegere, care va reprezenta punctul de pornire al unei burse regionale de energie.

In Ungaria deocamdata nu functioneaza nici o bursa a energiei electrice, insa coordonatorul sistemului energetic ungar, compania Mavir, a infiintat inca din primavara anului 2007 o societate denumita HUXP, pentru a crea o piata reglementata a energiei electrice, relateaza NewsIn.

Participantilor la consfatuirea de la Budapesta le-a fost prezentata o informare cu privire la un raport preliminar asupra unui studiu finantat de Banca Mondiala, Autoritatea austriaca pentru energie electrica si Autoritatea ungara de reglementare in domeniul energiei electrice.

Acest studiu, realizat de Nord Pool Consulting, in colaborare cu compania americana Accenture, se refera la problematica burselor regionale si interconectarea burselor nationale de energie electrica. Pe baza acestui studiu vor fi alese solutiile cele mai oportune si, pana la sfarsitul lunii octombrie, vor fi elaborate o serie de planuri de afaceri.

Alte articole despre: Memorandum, regionala energie, Romania, Austria, Ungaria

Categorie: Afaceri 778 vizite [ Ziare.com ]

Romania nu va avea fabrica Mercedes

Daimler a decis ca noua fabrica Mercedes sa fie amplasata in apropierea orasului Kecskemet, din centrul Ungariei, unde compania va investi 800 de milioane de euro pentru realizarea noilor generatii ale claselor A si B de la Mercedes-Benz.

Noua fabrica va fi amplasata la o distanta de circa 80 de kilometri fata de capitala Budapesta, iar prin aceasta investitie vor fi create 2.500 de noi locuri de munca, informeaza Newsin.

"Intentionam sa construim o noua fabrica in Ungaria, pentru a ne creste competitivitatea si pentru a avea acces la potentialul neexploatat al pietelor din estul Europei", a declarat presedintele executiv al Daimler, Dieter Zetsche.

Compania isi propune sa produca patru variante aditionale pentru fiecare vehicul premium, acestea urmand sa includa o varianta cabrio cu trei usi, un SUV de dimensiuni mai reduse, o varianta cabriolet si un minivan.

Noua fabrica isi va desfasura activitatea in parteneriat cu cea din localitatea Rastatt (Germania), acolo unde sunt produse in prezent automobilele din clasele A si B ale Mercedes. Potrivit Automotive News Europe, Daimler va investi inca 600 de millioane de euro in aceasta fabrica din Germania.

In ciuda informatiilor vehiculate in presa, care indicau Romania ca fiind cea mai probabila locatie pentru producatorul german, pe langa Polonia si Serbi, grupul Daimler a decis amplasarea fabricii in Ungaria.

Discutiile decisive la nivelul conducerii Daimler, privind locatia viitoarei fabrici, au avut loc ...

Alte articole despre: Mercedes, fabrica, Ungaria, Daimler, Kecskemet

Categorie: Afaceri 2258 vizite [ Ziare.com ]

Romanii isi fac cumparaturile in Ungaria

Romanii,mai ales locuitorii din vestul tarii, trec granita in aceste zile si isi fac cumparaturile in Ungaria. Punctul principal de atractie este reprezentat de reducerile masive care se practica in aceasta parte a anului in magazinel unguresti.

In mall-urile din Budapesta, marfa este mai multa, de mai buna calitate si la preturi foarte mici, avand in vedere ca, de Sarbatori, comerciantii practica reduceri de pana la 70% din pretul produselor, informeaza Realitatea Tv.

Romanii cumpara de toate din magazinele din Budapesta - de la mancare la produse electrocasnice de lux. Singurul loc mai aglomerat, in mall-urile din Ungaria, este zona caselor de marcat.

Categorie: Afaceri 992 vizite [ Ziare.com ]

Ziarele romanesti s-au scumpit cu 20-50% in acest an

Ziarele romanesti si-au scumpit in 2009 preturile de coperta cu 20-50%, in speranta ca isi vor putea majora veniturile din vanzari si pentru a compensa injumatatirea incasarilor din publicitate.

Din cauza unei mari competitivitati, ziarele au incercat in ultimii ani sa nu modifice semnificativ pretul de coperta. Primele majorari ale preturilor apartin ziarelor sportive, care au inceput in 2008 o serie de scumpiri succesive, conform Money.

Cotidienele Gazeta Sporturilor si Pro Sport au in prezent preturi de coperta de 1,4 lei, mai mari cu aproape 30% decat in anul 2008. Pretul nu a afectat insa vanzarile. Catalin Tolontan sustine ca acest fenomen este explicat prin faptul ca jurnalistii sportivi se adreseaza mai degraba unei pasiuni decat unei nevoi.

Printre ziarele care si-au majorat preturile in acest an se numara si Jurnalul National, Adevarul si Gandul, care costa in prezent 1,2 lei, mai mult cu 20% fata de luna octombrie a anului trecut.

Ziarul Romania libera si-a majorat pretul la 1,4 lei, dupa o perioada mai lunga in care il mentinuse la un leu. Si Evenimentul Zilei este printre primele cotidiene quality care si-au urcat pretul. Directorul executiv Claudiu Serban spune ca necesitatea cresterii preturilor ar fi aparut indiferent de criza economica.

Si la ziarele din provincie au aparut modificari de pret. Ziarul de Iasi este mai scump cu 50% fata de anul trecut, iar Viata libera - cu 30%. De asemenea, in unele cazuri, pretul abonamentelor, ...

Alte articole despre: preturi ziare, majorare pret ziare, coperta ziare

Categorie: Afaceri 197 vizite [ Ziare.com ]

Criza a ucis industria auto din estul Europei?

Recesiunea globala a distrus industria auto din Europa de Est, care a fost motorul cresterii in regiune in ultimii ani, sunt de parere analistii.

Cu exceptia statelor in care exista prime de casare, inmatricularile de masini noi din Europa de Est au scazut dramatic. Insa, mai important este faptul ca industria auto, orientata spre exporturi, si sectoarele aditionale au fost devastate de prabusirea cererii pe pietele esentiale, precum Europa de Vest si Rusia.

Avand in vedere natura flexibila si tehnologia avansata a fabricilor de profil, o redresare economica graduala, atat pe plan intern, cat si pe pietele principale pentru exporturi, ar trebui sa ajute domeniul sa isi revina.

Totusi, planurile ambitioase pe termen mediu si lung, puse la cale inainte de inceperea crizei, au fost abandonate. Intre timp, marile companii auto au renuntat la relocarea activitatilor cu valoare adaugata, cum ar fi cercetarea si dezvoltarea, in zona Europei de Est, asa cum ar fi trebuit sa se intample.

In Rusia, cea mai mare piata din regiune, vanzarile de masini au scazut cu 48%, in prima jumatate din 2009, iar in Ungaria cu 50 de procente. Vanzarile din tarile baltice stau si mai prost, cu un declin de 60 - 70%.

Romania, cel mai mare producator de masini din Europa Centrala, nu a publicat cifrele pentru primele sase luni, insa, cel mai probabil, a inregistrat o contractie in domeniu, potrivit The Economist.

Doar pietele din Slovacia, Cehia si Polonia au reusit sa creasca in ..

Alte articole despre: industria auto Europa Est, scadere productie auto

Categorie: Afaceri 1414 vizite [ Ziare.com ]

Brandurile fashion romanesti se extind la nivel international

Tot mai multi antreprenori romani din domeniul modei incearca sa patrunda pe pietele internationale, pe fondul invadarii celei romanesti de catre brandurile straine, insa foarte putini au succes in acest demers.

Jolidon, Leonardo sau Musette se numara printre putinele marci "made in Romania" ce au reusit, deja, sa cucereasca clientela de peste hotare, cu precadere din Europa.

Nu va asteptati sa regasiti magazine cu haine sau incaltaminte din Romania pe cele mai importante artere de shopping din lume, precum Fifth Avenue din New York sau Corso Como din Milano.

In schimb, producatorii romani pot fi gasiti cu usurinta in Bulgaria sau Ungaria, dar si in zone mai indepartate precum Africa si Japonia.

Luand in considerare scaderea consumului de pe piata interna, antreprenorii romani se bazeaza, prin extindere in afara granitelor, pe puterea de cumparare a consumatorilor din tarile mai bogate.

"Avem 33 de magazine in Italia si 10 in Franta. Avantajul este ca avem si alte piete, intrucat cea locala este limitata. La noi veniturile sunt mai mici decat in cele doua tari, iar, pe timp de criza, lucrul acesta se reflecta in vanzari" a declarat, pentru Ziarul Financiar, Gabriel Carlig, proprietarul brandului Jolidon, care are 90 de unitati deschise in Romania.

Aproximativ jumatate din veniturile companiei sale provin din vanzarile de pe pietele externe. Pe langa magazinele din Italia si Franta, Jolidon distribuie articole de lenjerie intima si in Statele Unite, ...

Alte articole despre: branduri romanesti export, lant magazine Jolidon, extindere ID Sarrieri, deschidere magazine Musette

Categorie: Afaceri 959 vizite [ Ziare.com ]

Consiliul Concurentei ataca dur, pentru prima data, casta notarilor

Romania este singura tara din Uniunea Europeana, alaturi de Ungaria, unde costurile cu serviciile notariale depasesc 5% din valoarea tranzactiei, in cazul unei locuinte de 100.000 de euro, achizitionata printr-un credit ipotecar, potrivit unei analize a Consiliului Concurentei, la nivelul a 21 de state membre UE.
Acest lucru este determinat de rigiditatile din piata notarilor, atat sub forma de bariera la intrarea pe piata, cat si a grilelor de comisioane minime stabilite prin lege.
"Situatia

Categorie: Afaceri 68 vizite [ Ziarul Financiar ]

Vanzarile de miere ecologica au scazut cu pana la 20%

Micii producatori autohtoni sustin ca vanzarile de miere ecologica au scazut cu pana la 20%, dupa primele noua luni din 2009, din cauza crizei economice, care ii determina pe cumparatori sa aleaga doar produsele de prima necesitate.

Astfel, micii producatorii, prezenti la targul Indagra Farm, au declarat pentru NewsIn ca mierea si, in special, cea ecologica, este considerata un lux de catre cumparatorii romani, acestia orientandu-si cumparaturile, in acest an, cu preponderenta catre produsele de baza.

"Anul acesta vanzarile sunt mai scazute decat in anii trecuti, puterea de cumparare este mai redusa, iar la noi vanzarile au scazut cu pana la 20 de procente fata de anul trecut. Oamenii ar trebui totusi sa se gandeasca la faptul ca acest produs este mult mai sanatos decat zaharul si merita sa-l cumpere si sa nu il mai considere un lux", a declarat pentru NewsIn, Alina Onea, producator de miere ecologica, in 150 de stupi, in judetul Maramures.

De asemenea, Mihai Biris, producator de miere ecologica din judetul Alba, detinator a peste 350 de stupi, a declarat pentru NewsIn, ca la nivelul stupinei detinute, vanzarile dupa primele noua luni din acest an reprezinta circa 80% din vanzarile din aceeasi perioada din 2008.

"Piata este ceva mai slaba decat anul anul trecut, in special, la cumparatorii finali. In ceea ce priveste vanzarile catre procesatori, pot spune ca nu sunt diferente vizibile fata de perioada similara a anului trecut. Astfel, la nivel macro nu sunt mari ...

Alte articole despre: miere ecologica, vanzari miere, targ IndaGra

Categorie: Afaceri 262 vizite [ Ziare.com ]

Succesul Daciei a adus Ford in Romania

Succesul Daciei la export a adus Ford in Romania, scriu jurnalistii de la Financial Times, dupa ce Renault a reusit sa transforme compania de stat intr-una epxortatoare de masini bune si ieftine. Investitorii se plang insa ca nu au infrastructura.

In 1999, cand Renault a cumparat Dacia, o companie de stat cu probleme, sectorul de manufactura nu arata prea bine, pentru ca Romania nu reusise sa atraga destule investitii, scriu jurnalistii de la Financial Times.

Renault a reusit insa sa produca Loganul, o masina care avea un pret de doar 5.000 de euro. "Subsidiara Renault a salvat industria auto romana si producea anul trecut 1.340 de automobile pe zi; cand s-au facut simtite insa efectele crizei, si cererea a scazut cu 60%, productia a fost suspendata pentru ajustarea stocurilor".

Salvarea a venit din partea programelor "Rabla" din strainatate. Cand guvernul german a oferit o prima de casare de 2.500 de euro, Dacia a fost "un beneficiar neasteptat", in conditiile in care clientii si-au dat seama ca pot reduce aproape la jumatate pretul unui Logan nou. Cererea pentru export a explodat, iar muncitorii de la uzina Dacia lucreaza din nou. Daca, pana acum, Loganul era produs pentru piata locala, poate fi vazut ruland pe strazile din vestul Europei.

"Aproximativ 85% din productie este pentru export", spune Francois Furmont, manager general al companiei. Dacia a vandut, in primele sase luni ale anului, 40.000 de automobile in Germania, 25.000 in Franta si 23.000 in ...

Alte articole despre: succes Dacia Ford, Ford Transit Romania, Ford fabrica Craiova

Categorie: Afaceri 720 vizite [ Ziare.com ]

Firmele de leasing vand masini returnate "la pachet"

Firmele de leasing vand masinile in tara si in strainatate la "pachete" de cel putin patru masini, la preturi mai mici cu 40-50% fata de pretul achitat initial in 2008.

"In general masinile s-au ieftinit, in medie, cu 40-50% fata de 2008, motiv pentru care firmele de leasing vand de multe ori in pierdere masinile recuperate", a declarat, pentru NewsIn, directorul general al Impuls Leasing, Razvan Diaconescu.

El a adaugat ca Impuls Leasing a vandut in primele sapte luni ale acestui an aproximativ de 600 de masini recuperate, circa 10% dintre acestea fiind vandute in tari precum Germania, Franta sau Austria.

"Exportam de aproximativ o luna si jumatate o parte dintre masinile recuperate. Preturile sunt mai mici la export, insa se vand la pachet", a mentionat Diaconescu, explicand ca in momentul actual trebuie sa incerci sa vinzi prin toate canalele disponibile.

Reprezentanti ai companiilor de leasing sustin ca intr-un pachet sunt incluse cel putin patru masini.

La randul sau, directorul general al Raiffeisen Leasing, Mihaela Mateescu, a precizat ca firma pe care o conduce a promovat deja oferta de bunuri rulate si la nivel international, cu ajutorul platformei web a grupului Raiffeisen, care centralizeaza toate obiectele de leasing recuperate de subsidiarele Raiffeisen Leasing International.

"Prin intermediul acestui canal am reusit sa gasim interes pentru achizitia acestor bunuri in tari precum: Ungaria, Olanda, Polonia, Germania, Moldova, Albania, Grecia, ...

Alte articole despre: vanzari firme leasing, masini leasing preturi 2009

Categorie: Afaceri 3980 vizite [ Ziare.com ]

20.000 de firme vor da faliment in 2009 - De ce?

Peste 20.000 de firme risca sa dea faliment in 2009, din cauza crizei financiare care le-a dat peste cap planurile de afaceri.

Costurile mari, lichiditatile insuficiente si strategiile slabe sunt principalele cauze ce duc la insolventa companiilor. Foarte multi manageri s-au imbatat cu licoarea succesului in ultimii ani, cand afacerile lor au inregistrat cresteri spectaculoase, iar acum nu stiu cum sa faca fata crizei.

Firmele de te tot continentul, evident si de la noi, nu fac fata costurilor prea mari. 39% din falimentele din 2009 sunt provocate de aceasta problema, potrivit unui studiu realizat de firma de consultanta A.T. Kearney, citat de
Adevarul.

Analistii de la A.T. Kearney au analizat peste 1.200 de cazuri de insolventa la nivelul Europei si au ajuns la concluzia ca alte motive frecvente pentru care firmele intra in incapacitate de plata sunt lichiditatile insuficiente (38%), reactia necorespunzatoare a conducerii fata de criza (34%), conflictele la nivel de management (20%), criza din industrie (17%) si problemele fiscale (4%).

Criza nu a fost luata in calcul de majoritatea companiilor. Doar 15% dintre firmele europene si-au creat o strategie de "restructurare sustenabila".

"Antreprenorii si managerii din state precum Romania, care in ultimii ani si-au dezvoltat afacerile pe rate de crestere de 20%-25%, au castigat incredere in capacitatile proprii si au inceput sa creada ca pot obtine aceleasi ritmuri de crestere, in pofida crizei", afirma Michael ...

Alte articole despre: faliment firme, cauze faliment

Categorie: Afaceri 656 vizite [ Ziare.com ]

Gazoductul Nabucco, un proiect despre care se vorbeste de peste 10 ani

Ideea conductei care va transporta gaz din regiunea Marii Caspice si din Orientul Mijlociu catre piata europeana, cunoscuta ulterior sub denumirea Nabucco, a aparut in anii '90, acordul politic pentru construirea acestui gazoduct urmand sa se semneze pe 13 iulie, la Ankara.

In anii '90 a aparut ideea acestui proiect grandios, de cand s-a construit conducta de petrol Baku-Tbilisi-Ceyhan, care traverseaza Azerbaidjan, Georgia si Turcia, prin care se aduce petrol din Republica Azerbaidjan direct la Marea Mediterana si care este incarcat in vapoare, fiind adus in Europa, ocolind Rusia.

Denumirea exacta a conductei Nabucco a fost hotarata undeva in 2002, dupa ce membrii consortiului de atunci au participat la spectacolul de opera "Nabucco", de Giuseppe Verdi.

Din consortiul Nabucco fac parte, in prezent, cu cate o parte egala de 16,67%, OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), Transgaz (Romania), Botas (Turcia) si RWE (Germania). Nabucco are scopul de a conecta si valorifica rezervele promitatoare de gaze naturale din Zona Marii Caspice si Orientul Mijlociu, cu pietele europene.

Initial, cinci companii au semnat, in data de 11 octombrie 2002 la Viena, un Acord de cooperare privind infiintarea unui "Consortiu" in vederea efectuarii unui "Studiu de Fezabilitate", privind crearea unei rute complet noua de transport a gazelor naturale din zonele de productie mai sus mentionate, prin construirea unei conducte pe teritoriul celor cinci tari si care sa aiba ca ...

Alte articole despre: istoric proiect Nabucco, acord proiect Nabucco, constructia gazoductului Nabucco

Categorie: Afaceri 560 vizite [ Ziare.com ]

Agroturismul profita de criza economica

Criza economica a priit turismului rural din Europa, aceasta generand avantaje pentru pensiunile turistice si agroturistice, potrivit liderilor Asociatiilor de Turism Rural European, reuniti la Abtwil, in Elvetia.

In Romania, precum si in Ungaria, de exemplu, acum se organizeaza foarte multe targuri si festivaluri cu specific traditional, turismul rural nefiind afectat, deocamdata, de criza, spre de deosebire de turismul de afaceri, se arata intr-un comunicat al Asociatiei Nationale de Turism Rural, Ecologic si Cultural, remis Ziare.com.

In Austria, programele Farm Holidays (vacante la ferma) au chiar mai multe rezervari decat inaintea declansarii crizei economice. Aceasta tendinta se observa si in Franta, unde turistii prefera sa se duca in concediu mai aproape de casa.

In Anglia s-a observat o crestere a duratei sejururilor, acestea avand, insa, o frecventa mai scazuta, iar in Elvetia se solicita, din ce in ce mai mult, vancatele la ferma.

In Ungaria, pensiunile beneficiaza de avantajele tichetelor de vacanta, in cataloagele acestora mentionandu-se faptul ca se accepta tichete.

In cadrul intalnirii, liderii asociatiilor de profil au hotarat sa mizeze mai mult pe Internet, incercand sa fidelizeze vizitatorii site-urilor de turism rural si pensiuni prin cresterea interactivitatii (postarea de fotografii si filmulete primite de la turisti, bloguri legate de acest subiect etc).

Potrivit Mariei Stoian, reprezentanta Romaniei la EuroGites (Federatia ...

Alte articole despre: crestere turism rural, intalnire asociatii turism

Categorie: Afaceri 809 vizite [ Ziare.com ]