Presedintia ceha a UE si-a exprimat deschis vineri iritarea fata de initiativele individuale ale unor tari membre de a negocia cu Moscova in criza gazului, in conditiile in care statele europene incep sa isi piarda rabdarea, la 10 zile de cand au fost sistate livrarile.
Principala cauza o reprezinta vizita de saptamana aceasta in Rusia a premierilor bulgar Serghei Stanisev si slovac, Robert Fico, pentru discutii cu omologul lor rus Vladimir Putin, in conditiile in care Praga si Comisia Europeana incearca sa vorbeasca in numele intregului bloc european, comenteaza AFP.
"Incercam sa facem in asa fel incat sa evitam ca delegatii europene sa mearga la Moscova si sa fie in pozitie de ostatici" sau intr-o postura imploratoare, a declarat vineri, la Praga, premierul ceh Mirek Topolanek, dupa o reuniune cu Fico.
"Altfel, ma tem ca aceasta va sfarsi prin a diviza Europa intre cei care sufera si cei care nu sufera" de penurie de gaz, a adaugat el. Pentru a rezolva criza, "presedintia UE prefera formatul bilateral (Rusia-Ucraina - n.red.), in care ea poate sa joace rol de tert, poate de pod de comunicare", a subliniat el.
Prelungirea crizei si lipsa unei perspective de rezolvare rapida determina tarile grav afectate sa devina din ce in ce mai nerabdatoare. Bulgaria si Slovacia, care depind aproape in totalitate de gazul rusesc ce tranziteaza Ucraina, figureaza printre acestea.
Bratislava si Sofia iau in calcul chiar sa redeschida reactoare nucleare vechi, inchise la ...
Categorie: International 684 vizite [ Ziare.com ]
Volkswagen Golf este cel mai vandut model in Europa in luna octombrie 2009. Reprezentantul gamei Volkswagen a reusit sa invinga de departe Ford Fiesta, aflat pe locul al doilea, si Renault Clio, modelul francez care incheie podiumul la acest capitol.
Conform statisticilor companiei JATO Dynamics pe luna octombrie, Volkswagen a reusit sa vanda 54.093 de unitati Golf pe intreg teritoriul european, cu aproape 13.000 mai multe decat urmatorul clasat, Ford Fiesta (41.371 de unitati). Fiesta a reusit insa, la randul sau, sa se detaseze de locul al treilea, Clio, care s-a ridicat la 32.610 unitati vandute.
Cu foarte putin in afara podiumului vanzarilor s-a clasat Peugeot 207 (31.099 euro), modelul francez fiind urmat de Opel Corsa si "dublul" Fiat Panda si Punto. Lista primelor zece modele preferate de europeni in octombrie se incheie prin VW Polo, Opel Astra si Ford Focus.
Un aspect foarte interesant legat de aceste cifre este faptul ca noua din cele zece modele mai sus mentionate au crescut in vanzari fata de a zecea luna a anului trecut, recordul detinandu-l Fiesta (+61.7%). Doar Ford Focus a scazut usor (-8.8%), acest procent fiind tributul platit de modelul Ford varstei sale deja inaintate.
La capitolul marci, cel mai cautat brand in luna octombrie a fost Volkswagen (144.877 de unitati vandute, +9.2% fata de anul trecut), urmat de Renault (114.082 unitati, +37.4%) si Ford (108.919 unitati, +18.1%). Rezultatele sunt cu atat mai meritorii cu cat, in luna octombrie a ...
Inmatricularile de autoturisme Dacia in Europa s-au cifrat in luna septembrie 2009 la 14.000 unitati, in scadere cu 15,9 la suta fata de luna septembrie a anului 2008 (16.638 unitati).
Cota de piata a constructorului autohton de automobile a scazut de la 1,3 la unu la suta, conform statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.
Statisticile ACEA vizeaza pietele auto din 28 de state europene - 25 din UE (fara Cipru si Malta) si trei state EFTA - Islanda, Norvegia si Elvetia.
In primele noua luni au fost inmatriculate in total 174.080 autoturisme Dacia in cele 28 de state europene, in crestere cu 25,2 la suta fata de ianuarie-septembrie 2008, cand inmatricularile s-au situat la 139.025 unitati.
Grupul german de retail Metro a inregistrat vanzari cu 15,4 procente mai scazute, in Europa de Est, in al treilea trimestru, comparativ cu perioada similara de anul trecut.
Astfel, vanzarile companiei au ajuns la 3,8 miliarde de euro, in aceasta regiune, de la 4,5 miliarde de euro, se arata in raportul financiar al companiei.
In primele noua luni ale anului, vanzarile au scazut cu 13 procente, in Europa de est, de la 12,872 miliarde de euro, in perioada similara din 2008, la 11,204 miliarde de euro.
"Exodul capitalului, precum si scaderea cererilor pentru export catre Europa de Vest, continua sa afecteze negativ tarile din aceasta regiune. Totusi, efectele asupra diverselor economii sunt diferite", se arata in raportul companiei, specificandu-se ca Polonia este singura tara din regiune care va inregistra crestere in acest an.
In Romania, grupul este prezent cu 45 de unitati, dintre care 24 de magazine Metro si 21 de hipermarketuri Real.
Romania ramane cel mai mare producator de gaz din Europa Centrala si de Est, potrivit raportului "The Eastern European Gas Market Outlook 2009", reactualizat recent si publicat marti.
"Romania ramane cel mai mare producator de gaz din Europa Centrala si de Est. Cu toate ca producatia a scazut in ultimii ani, au fost dezvoltate parteneriate importante si s-au implementat masuri cu efecte pozitive, printre care dublarea capcacitagtii de stocare si gazoducte care traverseaza granitele cu Ucraina si Bulgaria", potrivit raportului citat de Officialwire.com si de Companiesandmarkets.com
Cum cererea europeana de gaz a fost volatila in ambele semestre ale lui 2009, doar un numar redus de tari a reusit sa inregistreze o scadere in acest sector. Chiar si asa, previziunile pe termen lung ale marilor companii si ale agentiilor de rating sunt optimiste si anunta o continua crestere economica in special in tarile care s-au reorientat catre metode neconventionale prin care obtin gaz.
Regina gazului
Decizia guvernului de a aproviziona unitatile mari consumatoare de gaze naturale, in speta cele din industria chimica, cu gaze naturale exclusiv din productia interna a dus la repornirea productiei tuturor combinatelor.
In acelasi timp, cresterea preturilor internationale la ingrasamintele chimice, de la 200 dolari/tona la 245-250 dolari/tona, asigura un profit minim producatorilor din Romania, care au reinceput sa exporte pe piata europeana.
Pe fondul reducerii drastice a ...
Inmatricularile de autoturisme Dacia in Europa s-au cifrat in august 2009 la 18.947 unitati, in crestere cu 38,7 la suta fata de luna august a anului 2008 (13.656 unitati).
Cota de piata a constructorului autohton de automobile a urcat de la 1,2 la 1,7 la suta, conform statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.
Statisticile ACEA vizeaza pietele auto din 28 de state europene - 25 din UE (fara Cipru si Malta) si trei state EFTA - Islanda, Norvegia si Elvetia.
In primele opt luni au fost inmatriculate in total 160.050 autoturisme Dacia in cele 28 de state europene.
McDonald's intentioneaza sa "fure" clientii din Europa ai lantului de cafenele Starbucks, prin extinderea propriului brand, McCafe.
In timp ce Starbucks, care detine 1.300 de cafenele in Europa, a incetinit ritmul de extindere, lantul de fast food intentioneaza sa ridice numarul de McCafe, care opereaza langa McDonald's, la 1.200 de unitati, pana la sfarsitul anului, relateaza Financial Times.
"Putem avea cele mai mari vanzari de cafea din Europa", a declarat Jerome Tafani, director financiar al McDonald's Europa.
Lantul McCafe a aparut in anii 1990 in Australia si a fost introdus in Europa in 2002, prima cafenea fiind deschisa in Irlanda. In Germania, exista aproximativ 600 de unitati, iar 20 de procente din restaurantele McDonald's din Rusia si Italia au cate un McCafe.
Cafeaua vanduta de lantul de fast food este furnizata de grupul Kraft.
Pentru castigarea clientilor, McDonald's se bazeaza si pe preturile mult mai mici decat cele de la Starbucks. Astfel, un capuccino, de exemplu, costa intre 2 - 2,50 euro/pahar.
Potrivit lui Tafani, deschiderea de cafenele langa unitati deja existente ale McDonald's, cu investitii de 60.000 - 85.000 de euro fiecare, a permis un ROI (return of investment) mult mai rapid decat in cazul Starbucks, care pleaca de la zero.
Sa ai dormitor intr-un TAB, sa-ti faci somnul de frumusete intr-un buncar sub pamant sau sa faci sex pe tunuri. Cam asta pot face turistii in Arsenal Park Transilvania, centrul de distractii deschis sambata la Orastie
Turistii pot intra aici in pielea vanatorilor de munte sau se pot plimba cu vehiculele de tip militar. Iar pe campul de lupta soft nu lipsesc petardele, fumigenele sau tipetele victimelor, scrie Gandul.
Proiectul a demarat in urma cu mai bine de sase ani, cand fratii Emil si Marius Cristescu au achizitionat de la AVAS fosta fabrica de munitie pe care au decis sa o transforme intr-o unitate militara de distractie, unica in Europa.
Dormitoare-buncar si misiuni de comando
Printre atractiile parcului se numara "camerele cazone". Pentru "infanteristi" paturile au fost facute in interiorul unor transportoare blindate care sunt bagate pe jumatate in casutele de vacanta.
Nici buncarele nu au fost neglijate, cateva camere fiind ingropate pe jumatate in pamant. Iar loc sa fie trimise la casat, tunurile au fost transformate in... paturi matrimoniale, cu tevile scoase pe geamurile cladirilor.
Pretul unei astfel de camere este de 50 de euro pe noapte iar micul dejun sau cina pot fi servite de adeptii stilului militar pe masutele amenajate in transportoarele pe senile. Din gamele de tabla.
In plus, la Arsenal Park cei mai razboinici pot alege poligonul de tir sau chiar simularea unor situatii de razboi, beneficiind de arme care reproduc exact ca ...
Categorie: Timp liber 807 vizite [ Ziare.com ]
Luna aprilie se pare ca a fost de bun augur pentru Volkswagen, care a revenit in topul preferintelor europenilor cu noua generatie a modelului Golf.
Compacta germana a detronat, astfel, modelul Fiesta, care devenise in martie cel mai bine vandut model in Europa.
Noul Golf s-a vandut in 49.488 de exemplare luna trecuta, in crestere cu 10.9% fata de aceeasi perioada a anului trecut. La randul sau, Ford a vandut 43.253 de unitati Fiesta, in crestere cu 26.7% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Lista celor mai bine vandute masini in Europa, in luna aprilie, bifeaza multe modele de clasa mica sau compacta. Astfel, dupa Golf si Fiesta, locurile urmatoare sunt ocupate in ordine de Opel Corsa, cu 35.754 de unitati vandute (+3.7%), Fat Punto cu 34.340 de unitati vandute (+12.1%), si Peugeot 207 cu 32.310 unitati livrate, in scadere cu 24.9% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Volkswagen Polo, Fiat Panda, Ford Focus, Opel Astra si Renault Clio sunt numele care au completat lista celor mai bine vandute modele in luna aprilie.
La nivel de brand, Volkswagen continua sa isi mentina pozitia de lider pe piata europeana, cu o scadere de numai 1.2%, comparativ cu luna aprilie a lui 2008. Ford s-a plasat pe locul doi in timp ce Fiat a contrazis tendinta actuala cu o crestere de 6% a vanzarilor, reusind astfel sa smulga pozitia a treia de la Opel.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Singurul complex turistic de vacanta cu specific militar din Europa, Arsenal Park, a fost inaugurat sambata, la Orastie, in urma unei investitii in valoare de 20 milioane de euro realizata de compania Bega Grup Timisoara intr-o fosta fabrica de munitie din localitate.
Buncarele si depozitele de munitie abandonate ale fostei fabrici Rompiro au fost transformate in vile si apartamente de lux, complexul fiind cotat la patru stele.
Investitia a inceput in 2003, compania Bega Grup intentionand sa dezvolte proiectul pentru inca patru ani, cu un total al sumelor alocate de 40 de milioane de euro, pana la finalizarea lucrarilor.
"Cand am preluat acest loc, am gasit aici mari cantitati de munitie, chiar si mine antitanc. Am investit foarte mult ca sa curatam aceasta zona si o aducem la stadiul actual.
Aceasta 'unitate militara de vacanta' se adreseaza tuturor turistilor care doresc sa-si petreaca vacanta intr-o zona care a fost un obiectiv militar", a declarat Emil Cristescu, vicepresedintele companiei Bega Grup.
Complexul de vacanta include 150 de locuri de cazare si se intinde pe o suprafata de 80 de hectare, fiind situat in mijlocul unei paduri de foioase de la marginea municipiului Orastie.
Aleile complexului turistic sunt strajuite de 70 de tunuri, TAB-uri si camioane militare, inclusiv un avion.
Turistii excentrici pot dormi pe paturi amplasate pe afeturi de tun, in TAB-uri sau chiar sub pamant, in tuneluri preluate de la armata si transformate in camere ...
Noul Ford Fiesta s-a impus la nivel european drept cel mai bine vandut model intr-un timp de numai noua luni.
Exemplarul cu numarul 250.000 a iesit de curand de pe linia de productie a fabricii din Koln, Germania. Hatchback-ul a atins astfel un record absolut pentru ca nici o alta versiune anterioara Ford Fiesta nu a inregistrat acest prag de productie intr-o perioada de timp atat de scurta.
In luna martie, vanzarile la nivel european s-au ridicat la 52.800 de unitati, aducand modelului Ford Fiesta titlul de cel mai bine vandut autovehicul in Europa, conform datelor furnizate de compania de consultanta specializata in domeniul auto, JATO Dynamics. Modelul de clasa mica se pare ca a prins foarte bine si in Marea Britanie, Fiesta fiind modelul cu cele mai bune vanzari de pe aceasta piata in ultimele cinci luni consecutive.
Ingvar Sviggum, vice-presedinte marketing, vanzari si servicii post-vanzare al Ford Europa, a declarat ca "noul Ford Fiesta a avut un impact extraordinar asupra consumatorului inca de la momentul lansarii sale in intreaga Europa. Clientii sunt atrasi de designul Fiesta, de experienta pe care o traiesc la bordul acestui model si de raportul calitate-pret cu care se prezinta pe piata auto."
In Europa, noul Ford Fiesta este produs la fabrica din Koln, iar incepand din luna ianuarie a acestui an si la Valencia, Spania. Luand in calcul planurile de dezvoltare a modelului la nivel mondial, Fiesta este totodata construit in Nanjing, China, iar incepand ...
Vanzarile de autovehicule au scazut in luna februarue in Europa cu 18%, au declarat vineri membrii Asociatiei Constructorilor Auto (ACA).
Acestia au mai spus ca in majoritatea tarilor din Europa vanzarile au inregistrat scaderi abrupte. In Germania lucrurile au stat mai bine datorita programului guvernamental gen "Rabla", care a stimulat piata auto cu 21,5%. Acelasi pogram a adus in Franta scaderi de 13%, informeaza AP.
In Marea Britanie au fost vandute cu aproape 22% mai putine masini, in Italia vanzarile au scazut cu 24%, iar in Spania cu aproximativ 49%.
Constructorii francezi si brandurile de lux din Germania au fost cei mai loviti de actuala criza.
Peugeot Citroen, al doilea mare constructor de autovehicule din lume, a raportat o scadere a vanzarilor de aproape 15% in timp ce Renault a vandut cu 23% mai putine unitati.
Volkswagen, numarul unu in regiune, a raportat vanzari in scadere cu 10%. General Motors, luptand cu falimentul, a scazut cu aproximativ 22%. Nici Ford nu se poate lauda cu o crestere a vanzarilor. Unitatile pe care compania le-a vandut in 2008 au fost in scadere fata de 2007 cu 13%.
Fiat a comercializat cu 16,5% mai putine masini.
Hyundai este singurul constructor care a inregistrat cresteri ale vanzarilor. Acestea au urcat cu 20%.
Categorie: Investitii personale 267 vizite [ Ziare.com ]
Oricat de sumbre ar fi efectele crizei economice de pe plan mondial, se poate spune ca intotdeauna exista speranta. Sau cel putin aceasta este concluzia care razbate din recente declaratii ale oficialilor internationali.
Economiile din Europa de Est vor evita sa intre in incapacitate de plata si isi vor reveni puternic dupa criza financiara mondiala, a declarat Thomas Mirow (foto), presedintele Bancii Europene pentru Reconstructie si Dezvoltare, citat de Bloomberg.
'In unele state din Europa de Est ne confruntam acum cu o recesiune severa, dar nu cu un colaps. In orice caz ar fi o greseala grava sa crezi ca viitorul va fi prea sumbru. Situatia de astazi este serioasa, dar poate fi gestionata', a spus oficialul BERD, intr-un discurs pe care rostit miercuri la London School of Economics.
'Exista cateva fundamente de baza in Europa de Est care raman pe piata si este nevoie sa fie protejate. Credem ca Europa de Est va iesi din aceasta criza, poate lovita dar nu infranta', sustine presedintele BERD.
Banca Mondiala a cerut Europei Occidentale sa ajute fostele state comuniste, care se confrunta cu efectele recesiunii mondiale.
'Mentinerea fluxului de creditare si evitarea retragerii in spatele granitelor nationale este cruciala pentru intreaga Europa. Inchiderea usii pentru vecinii nostri acum inseamna inchiderea usii pentru propriul nostru viitor', a declarat Thomas Mirow.
El sustine ca principala grija o reprezinta Ucraina, care 'se confrunta cu o multitudine de ..
Diviziile europene ale General Motors (GM) ar putea sa intre in incapacitate de plata in cateva saptamani, daca nu vor primi ajutor din partea guvernelor europene.
Fritz Henderson, directorul executiv al General Motors, a declarat ca guvernele ar trebui sa sara imediat in ajutorul GM Europe. Acestea ar trebui sa asigure constructorului lichiditati in valoare de 3,3 milioane de euro, pentru a nu exista concedieri colective in cazul in care in lunile mai sau aprilie ar ramane fara bani, informeaza BBC.
Henderson a mai subliniat ca, pentru a supravietui crizei, compania are nevoie de sacrificiile angajatilor diviziilor Saab, Vauxhall si Opel. Astfel, 3.500 de angajati ai Opel si-ar putea pierdere locurile de munca, din totalul de 25.000 de oameni angajati de companie in Germania.
In cel de-al patrulea trimestru din 2008, GM Europe a vandut sub 200.000 de unitati, actualmente existand temeri in legatura cu viitorul uzinelor din Marea Britanie, Belgia si Germania.
Premierul britanic Gordon Brown le-a cerut Statelor Unite miercuri sa "profite de ocazia" oferita de criza economica pentru a-si uni aliatii, facand fata situatiei in mod coordonat.
"Ar trebui sa profitam de ocazie, pentru ca nu am vazut niciodata atata lume doritoare sa se uneasca. Niciodata pana acum acest lucru nu a fost atat de necesar. Si niciodata pana acum beneficiile unei coooperari nu au fost atat de considerabile", a spus premierul, in Congresul american, informeaza AFP.
Brown a fost al cincilea premier britanic care a vorbit in fata celor doua Camere reunite. El a fost aplaudat si ovationat de 15 ori in cursul discursului care a durat circa 40 de minute.
Brown le-a mai cerut Statelor Unite sa reziste in fata protectionismului, care, in opinia lui, ar putea agrava criza.
"Oare sa cedam in fata unui protectionism despre care istoria ne invata ca nu protejeaza pe nimeni? Nu. Trebuie sa avem incredere in faptul ca putem profita de ocaziile care ni se ofera si putem face astfel ca viitorul sa fie in favoarea noastra", a subliniat el.
Brown i-a asigurat apoi pe americani ca se pot baza pe "leadership-ul european cel mai proamerican din istoria recenta". Europa "vrea sa coopereze mai strans, pentru a fi un partener solid pentru voi. Nu exista Europa veche, nici Europa noua, doar prietena voastra Europa", a mai spus premierul.
Brown a mai sugerat o interzicere a paradisurilor fiscale, cu cateva saptamani inainte de summitul G20 de la Londra pentru ...
Categorie: International 291 vizite [ Ziare.com ]