Regia Autonoma de Transport in Comun Constanta a scos sambata pe traseu patru autobuze supraetajate pentru turisti, alte patru urmand sa intre in circulatie dupa 10 iulie.
Potrivit directorului RATC, Dumitru Coiciu, prima cursa a avut loc la ora 9.00. "Incercam marea cu degetul", a spus Coiciu, subliniind ca numarul de turisti nu este inca foarte mare, dar ca decizia de a scoate autobuzele a fost luata pentru ca elevii au terminat scoala si sunt asteptati pe litoral.
Autobuzele efectueaza curse intre Gara Constanta si statiunea Mamaia. Directorul RATC a spus ca a corelat circulatia acestora cu orarul trenurilor, pentru ca turistii care ajung pe litoral cu trenul sa poata folosi autobuzele pentru transportul spre hoteluri.
Directorul RATC a precizat ca a monitorizat de dimineata cursele si s-a declarat multumit pentru modul cum au decurs lucrurile in prima zi. El a mai spus ca toate costurile de functionare ale autobuzelor vor fi amortizate.
Pretul biletelor a ramas acelasi ca anul trecut: 3 lei pentru o calatorie.
Coiciu a spus ca alte patru autobuze supraetajate vor mai fi introduse dupa data de 10 iulie.
Autobuzele vor circula pana la 1 septembrie.
Tot de la 10 iulie va fi inaugurat si programul "Litoral Tur", care presupune curse ale autobuzelor supraetajate intre Constanta si statiunile limitrofe.
Cei peste o suta de salvamari din statiunea Mamaia si de pe plaja Modern din Constanta s-au retras miercuri de pe plaje, afirmand ca sunt nemultumiti din cauza ca Guvernul nu a alocat banii necesari acestui sezon estival, in valoare de 900.000 de lei.
Vicepresedintele Asociatiei Nationale a Salvamarilor, Adrian Rapa, a declarat ca, pana acum, salvamarii au facut munca voluntara.
"Pana acum, activitatea salvamarilor pe plaja din Mamaia a fost efectuata in mod voluntar de catre asociatie. Am incercat sa acoperim pe cat posibil cat mai multe zile din an.
Din pacate, resursele noastre s-au terminat si, in asteptarea banilor de la Guvern, nu mai putem sa ne desfasuram activitatea. Am inteles ca fonduri ar exista, doar ca ele trebuie deblocate de catre Guvern din niste rezerve si Guvernul refuza sa faca acest lucru, refuza sa le deblocheze, punand astfel un pret financiar pe viata oamenilor", a afirmat Rapa.
Acesta a facut un apel pentru deblocarea de urgenta a situatiei, precizand ca turistii care intra in apa isi asuma un risc.
"Facem un apel ca aceasta deblocare sa se faca cat mai urgent, pentru ca de astazi inainte nu mai putem sa asiguram prezenta salvamarilor pe plaja din Mamaia. Turistii care vor veni la mare in momentul in care intra in mare isi iau viata in propriile maini. Nu mai este nimeni care sa poata sa-i ajute", a mai spus Adrian Rapa.
El a precizat ca, in anii trecuti, fondurile necesare activitatii de salvamar au fost primite la inceputul ...
Dupa proiectele pe care le-a lansat pana acum, la munte si la mare, pentru dezvoltarea si promovarea turismului romanesc, ministrul Turismului, Elena Udrea, mai pregateste ceva: o croaziera intre Delta si Mamaia.
Investitia necesara pentru realizarea acestui proiect este de 2 milioane de euro - 1 milion pentru investitia de baza si 1 milion pentru asigurarea ambarcatiunilor necesare.
La Mamaia va fi construit un ponton unde sa fie adusi turistii veniti din Delta, a explicat ministrul. Declaratiile au fost facute sambata, la Neptun, cu ocazia inaugurarii complexului Cocor Spa.
De asemenea, Elena Udrea a informat jurnalistii ca l-a premiat pe primul roman care si-a cumparat o excursie cu tichete de vacanta. Acesta, impreuna cu familia, a primit o excursie de o saptamana in Bucovina.
Un alt subiect de discutie l-au constituit plajele din Mamaia, pe care nu mai poti sta decat daca platesti, acestea fiind date in administrare privata.
Desi a spus ca i se pare normal ca proprietarul unui hotel de pe plaja sa detina si sa adminitreze si plaja din fata hotelului, Elena Udrea a dat asigurari ca va face in asa fel incat cel putin 20% din plaja sa ramana pentru cei care nu vor sa inchirieze un sezlong, ci pur si simplu sa-si puna cearsaful pe nisip.
Cei care vor sa intre in statiunea Mamaia fara sa plateasca taxa de bariera trebuie sa se grabeasca, pentru ca in doua saptamani aceasta va fi reintrodusa.
Astfel, "incepand de joi, 4 iunie 2009, va fi reluata activitatea de incasare a taxei de acces in statiunea Mamaia, pentru autoturismele care nu au numar de inmatriculare in Constanta", se arata pe site-ul Serviciul Public de Impozite, Taxe si alte Venituri ale Bugetului Local (SPITVBL) Constanta.
Taxa, totusi, nu a crescut fata de anul trecut, deci pentru o intrare in Mamaia se vor plati tot 3 lei.
Un abonament de 24 de ore va costa 4 lei, cel pentru sapte zile 25 de lei, iar abonamentul valabil pentru intregul sezon estival va costa 250 de lei, se mai arata pe site, precizandu-se ca, in acest an, activitatea de incasare a taxei de bariera va fi asigurata cu personalul propriu din cadrul SPITVBL.
Taxa de bariera a fost instituita de administratia Mazare in 2003. Ea a fost atacata in contencios administrativ de Prefectura Constanta, dar a fost reintrodusa, dupa un proces care a durat doi ani.
Primarul Radu Mazare spune ca cea mai mare parte a incasarilor din aceasta taxa sunt folosite pentru organizarea de evenimente in statiunea Mamaia, evenimente care au ca rol atragerea de turisti.
A.S.
Chiar daca, in prezent, statiunile din Insula Crimeea sau cele din Rusia sunt frecventate de turisti din tarile ex-sovietice, in urmatorii ani, strainii vor da navala aici.
Un pachet turistic in statiuni precum Yalta sau Alupka, pe litoralul ucrainean al Marii Negre, costa aproximativ 500 de euro. "Yalta este un fel de Mamaia si ca preturi, si ca servicii" ,a declarat Svetlana Skoryk, director al agentiei Sun Paradise, citata de "Capital".
"Bulgarii ii bat pe toti la preturi si servicii"
Hotelurile de 4 sau 5 stele sunt mai scumpe decat cele din Romania, iar ca servicii, litoralul ucrainean nu se compara inca cu cel bulgaresc. "Bulgarii ii bat pe toti la preturi si servicii", sustin reprezentantii agentiilor de turism.
Totusi, Traian Badulescu, purtatorul de cuvant al Asociatiei Nationale a Agentiilor de Turism (ANAT), sustine ca, peste doi ani, statiunile rusesti si ucrainene vor fi o adevarata atractie. "Crimeea este o zona pitoreasca, dar nu este promovata", a declarat acesta. Badulescu este de parere ca preturile la servicii vor mai scadea in Ucraina si ca sunt foarte mari sanse ca vecinii nostri sa ne intreaca din acest punct de vedere.
In Ucraina se poate ajunge atat cu masina, cat si cu feribotul. Turistii romani au inceput sa cunoasca litoralul ucrainean odata cu lansarea cursei de feribot Odessa-Constanta-Varna-Istanbul.
Anul viitor, iahturile care se plimba pe Dunare sau pe Marea Neagra ar putea ajunge pe lacul din Mamaia sau din statiune spre Delta.
Era nevoie de o ecluza, dar problema parea complicata pentru ca intre lac, mare si canal exista o diferenta de nivel care nu permite o cale de trecere traditionala, informeaza ProTV.
Solutia gasita este un lift de mare tonaj construit special, iar lucrarile vor incepe peste o luna.
Constructia va fi lunga de 32 de metri, lata de opt si va fi amplasata pe o fasie de pamant dintre lacul Siutghiol si canalul Poarta Alba Midia Navodari.
Navele de agrement ar putea ajunge astfel de pe lacul de la Mamaia, pe Dunare, in Delta sau pe mare. Tehnologia exista de multa vreme in state ca Olanda, Belgia, China, Anglia si Germania.
O astfel de ecluza costa de doua ori mai mult decat una obisnuita, adica peste cinci milioane de euro, insa investitia s-ar putea amortiza in mai putin de sapte ani, spun autoritatile.
Plaja statiunii Mamaia a fost invadata duminica de alge, turistii fiind nevoiti sa astepte interventia autoritatilor.
Potrivit, purtatorului de cuvant al Directiei Apelor Dobrogea Litoral (DADL), Catalin Anton, de-abia dupa plecarea turistilor de pe plaja se va interveni pentru ecologizarea si strangerea algelor aflate pe mal, relateaza Gandul in editia online.
Taxa de bariera in statiunea Mamaia va fi reinstitutita incepand de joi, masura urmand a fi aplicata tuturor soferilor care nu au autoturismele inmatriculate in judetul Constanta.
Potrivit deciziei autoritatilor locale, fiecare intrare in statiune va costa 3 lei, un abonament pentru 24 de ore va costa 4 lei, unul pentru sapte zile va costa 25 de lei, iar pentru intreg sezonul estival abonamentul costa 250 de lei.
Abonamentele vor putea fi achizitionate de la dispeceratele statiilor de taxare aflate la intrarea in statiune.
Vor beneficia de legitimatii de acces gratuite constantenii care au masini achizitionate in leasing precum si agentii economici care au puncte de lucru in statiunea Mamaia.
Taxa de acces in statiunea Mamaia a fost introdusa in 2003 si a functionat pana in 2005 cand prefectura Constanta a atacat in contencios-administrativ hotararea privind taxa respectiva.
Aceasta a fost anulata de instanta in 2006, an in care turistii au putut intra in statiune fara sa plateasca nimic. Taxa de acces in Mamaia a fost reintrodusa dupa ce primarul Constantei, Radu Mazare a facut recurs la aceasta decizie si a castigat, in 2007.
Punctele de taxare, de la intrarea in Mamaia, intra in functiune de la sfarsitul saptamanii viitoare.
Toate masinile care nu sunt inmatriculate in Constanta vor plati cate 3 lei la fiecare trecere, informeaza ProTv.
Turistii, au posibilitatea de a opta pentru abonamente de o zi, o saptamana sau pentru tot sezonul.
Abonamentul pentru o zi costa 4 lei, pentru o saptamana 25 de lei, iar pentru intreg sezonul 250 de lei.
Aceasta taxa a fost reintrodusa anul trecut, dupa ce a fost atacata in instanta si blocata vreme de doi ani, de Prefectura judetului Constanta.
Deja a devenit o traditie pentru romani sa-si faca vacantele pe litoralul bulgaresc, in defavoarea celui autohton. Si, totusi, de ce fac romanii aceasta alegere?
Conform Cotidianul, preturile practicate de hotelierii romani de pe litoral sunt mai mari decat cele din statiunile din Turcia si la un nivel apropiat de cele practicate de cei din Bulgaria.
In Romania
Publicatia a comparat preturile la pachete turistice in varf de sezon, care includ cazare intr-o camera dubla, deci pentru doua persoane, dar nu includ si transportul. Astfel, in Mamaia, un sejur de sapte nopti intr-un hotel de 3 stele, cu demipensiune, costa 650-750 euro/camera dubla. In cazul in care se opteaza pentru all-inclusive, se va ajunge la 3.000-3.500 de lei pentru o camera dubla pe sapte nopti.
Preturile cresc in cazul hotelurilor cu 4 stele. Se ajunge la 800 euro/camera, cu demipensiune. Varianta all-inclusive costa 3.800 de lei/camera, adica aproximativ 900 de euro pentru un sejur de o saptamana.
In Bulgaria
In Nisipurile de Aur, doua persoane vor plati pentru sapte nopti de cazare cu demipensiune intr-un hotel de 4 stele intre 550 si 700 de euro, in vreme ce pentru all-inclusive pretul ajunge la 700-900 de euro.
Preturile sunt mai mici pentru hotelurile de 3 stele. Pentru un sejur de sapte nopti, cu demipensiune, pretul este de 400-500 de euro/camera dubla, in vreme ce pentru un sejur all-inclusive se ajunge la 550-650 de euro/camera dubla/noapte.
Si in statiunea Marmaris din ...
Peste 70.000 de turisti se afla, la sfarsitul acestei saptamani, pe litoralul romanesc, cele mai aglomerate fiind statiunile Mamaia, Costinesti, Neptun si Vama Veche.
Potrivit presedintelui Asociatiei Litoral - Delta Dunarii, Corina Martin, acesta este cel mai mare numar de turisti inregistrat in sezonul estival 2009, multi dintre turisti aflandu-se insa la mare doar pentru zilele de weekend.
Capacitatea de cazare pe intreg litoralul romanesc este de circa 130.000 de locuri, cifra oficiala, in conditiile in care particularii pun si ei la dispozitia turistilor locuintele pe care le au.
Peste 10.000 de romani se afla deja in Bulgaria, unde au ales sa petreaca Sfintele Sarbatori de Paste deoarece ofertele turistice din aceasta perioda au fost de pana la cateva ori mai avantajoase decat cele din tara.
Un flux important de turisti dinspre Romania spre Bulgaria s-ar putea inregistra si peste doua saptamani, de 1 mai, in conditiile in care majoritatea ofertelor din tara vecina sunt mult mai ieftine.
Astfel, un sejur in statiunea bulgareasca Sfintii Constantin si Elena, cu cazare doua nopti la un hotel de 4 stele si transport inclus, costa 100 de euro de persoana, in vreme ce un pachetele de trei zile variaza intre 120 si 130 de euro.
Cei care n-au mai prins o oferta turistica cu transport inclus, dar vor totusi sa se duca in Bulgaria, pot pleca pe cont propriu cu autocarul. In medie, pretul unui bilet dus-intors de autocar pe distanta Bucuresti - Nisipurile de aur, relatie redeschisa special cu ocazia zilei de 1 mai, este de 30 de euro. Pretul este de aproape doua ori mai mare decat cel pentru un bilet dus-intors de tren pana la Constanta, care costa doar 74 de lei cu acceleratul.
Ofertele turistice, fara transport inclus, pornesc de la 14 euro/noapte de persoana, in Nisipurile de Aur, la hotel de 4 stele (cazare cu mic dejun) si pot ajunge pana la 39 de euro/noapte de persoana, la hotelurile de 5 stele situate in Albena.
Pentru pachetele de cazare de doua si trei nopti, preturile la cazare incep de la 40 de euro/persoana, daca aceasta se face la ..
Aproximativ 80% dintre cei 60.000 de romani care au cumparat pachete turistice pentru perioada sarbatorilor de Paste au ales statiunile de pe Valea Prahovei, zona Bran Moeciu, litoralul romanesc si Bucovina, a declarat purtatorul de cuvant al Asociatiei Nationale a Agentiilor de Turism (ANAT), Traian Badulescu.
"Fata de anul trecut, s-a inregistrat o crestere de pana la 10% a numarului de turisti pentru destinatiile interne, daca nu luam in calcul zilele libere de 1 Mai", a spus Badulescu.
Potrivit ANAT, peste 70% din cele 25.000 de persoane care au ales sa petreaca Pastele in afara tarii au preferat Grecia si Bulgaria. In 2008, peste 35.000 de romani si-au petrecut minivacanta de Paste si 1 Mai in Grecia, Bulgaria si Turcia.
In ceea ce priveste destinatiile interne, anul acesta circa 30.000 de romani au preferat sa mearga, in perioada Sarbatorilor Pascale, pe Valea Prahovei si in zona Bran-Moeciu, potrivit primelor estimari ale ANAT.
Hotelurile din aceste zone au avut un grad de ocupare de circa 80-90%. Anul trecut, numarul celor care au ales sa-si petreaca minivacanta Paste-1 Mai in tara s-a ridicat la circa 80.000.
Potrivit ANAT, Bucovina si litoralul romanesc s-au aflat printre preferintele a aproximativ 18.000 de romani.
"Comparativ cu locurile de cazare disponibile, cel mai bine a mers in acest an Bucovina, unde, in perioada sarbatorilor, au fost circa 8.000 de turisti", a declarat Badulescu.
Si litoralul Marii Negre, zona intens promovata de ...
In ultimii ani, Marea Neagra a invatat paradoxul romanesc: statiunile vechi sunt pline ochi, aceasta in conditiile in care un numar tot mai mare de romani merg la bulgari, turci sau greci. Tot pline devin si locuri pana nu demult accesibile celor care cautau liniste pe plaja, precum Vama Veche, salvata atat de des, incat a fost ucisa, ori 2 Mai.
Anul acesta, am aflat ca Navodari, asa gazat cum este, devine o destinatie de fite, alternativa la Mamaia. Nu stiu de unde vin atatia oameni la mare, nu inteleg ce faceau verile in anii trecuti, dar asta este realitatea: plajele romanesti sunt tot mai aglomerate, in conditiile in care populatia Romaniei scade, lucreaza in masa in strainatate si, cum scriam mai sus, in conditiile in care multi romani merg in calatorii peste hotare.
Unde am putea merge la mare, la noi, daca vrem liniste, apa curata si plaja asijderea? Sunt mai multe locuri, iar cand acestea se vor umple, fiti linistiti, se vor inventa altele, avem plaja destula. Atata timp cat nu va fi roasa de mare. Iar cand se va intampla asta, vom face plaja ca la sloveni: gratis pe iarba de langa mare si contra cost pe un petic de nisip, amenajat pentru a suplini plaja inghitita de ape.
Locul 3: Vama/ 2 Mai
Frumusetea plajei dintre 2 Mai si Vama Veche este data de alternanta plaja cu nisip si scoici, plaja cu roci care intra in mare si de faleza inalta incarcata cu vegetatie. Singurul minus pe care l-am observat in ultimii ani este dat de algele de mare care parfumeaza ...
Salvamarii de pe litoral au intrat, de marti, in greva japoneza pentru ca Guvernul nu ar fi alocat banii pentru functionarea serviciilor de salvamar si de prim-ajutor. Este vorba despre 400.000 de lei.
Firmele care asigura prezenta salvamarilor pe plaja au anuntat ca de pe 22 iulie sunt gata sa intre in greva generala si sa lase plajele fara supraveghere.
Daca se va intampla acest lucru, autoritatile pot declara plajele inchise.
Singura statiune care nu se afla in aceasta situatie este Mamaia, unde autoritatile locale au finantat serviciile de salvamari, iar banii ii vor recupera la rectificarea bugetara.