Banca Comerciala Feroviara, controlata de omul de afaceri Valer Blidar, a primit luni autorizatia de functionare din partea BNR si va incepe sa functioneze pana la finalul lui 2009, cand si-a propus sa aiba cinci unitati, a anuntat marti banca.
Capitalul social initial al bancii este de 45 milioane lei, integral romanesc, iar noua banca este una de tip universal, se arata in comunicatul bancii.
Valer Blidar detine 90,5% din capitalul bancii, din care 39,5% in mod direct si 51% prin intermediul a doua firme pe care le controleaza, respectiv Astra Vagoane Calatori SA (26%) si Tristar SRL (25%). Restul de 9,5% din capitalul social al bancii este detinut de Atelierele CFR Grivita Bucuresti.
Banca Comerciala Feroviara a fost inregistrata si la Registrul institutiilor de credit si va putea astfel sa isi desfasoare activitatea in Romania si celelalte state membre ale Uniunii Europene (UE), a mai anuntat banca.
Directorul general si presedintele Bancii Comerciale Feroviare este Petre Tulin, care a condus anterior BCR Banca pentru Locuinte si HVB Banca pentru Locuinte, dupa ce a ocupat functia de director al Directiei de Reglementare si Autorizare in cadrul Bancii Nationale a Romaniei (BNR).
Functiile de director general adjunct si de vicepresedinte al CA vor fi detinute de Laurentiu Bouleanu, iar Cornelia Barbu va fi numita tot in functia de director general adjunct. Din Consiliul de Administratie mai fac parte Nicolae Dardac, prorector al ASE, Vasile Raileanu, decan ...
Omul de afaceri Valer Blidar, proprietarul Astra Vagoane Calatori Arad si a altor firme a depus la Banca Nationala a Romaniei documentatia pentru autorizarea unei banci cu capital integral romanesc.
Contactat de presa, Blidar a refuzat sa faca orice tip de comentarii, avand in vedere ca si daca informatia ar fi corecta exista clauze de confidentialitate in procesul de autorizare a unei banci, scrie Mediafax.
Blidar detine in mod direct 44,91% din actiuni din Astra Vagoane Calatori si un pachet de 51% indirect, prin firma Tristar SRL, unde controleaza 80% din partile sociale.
"Pregatim acum sediul central si o sucursala in Bucuresti, doua sucursale in Arad si una in Baia Mare. Cladirile erau in proprietatea noastra", a declarat pentru Business Standard Valer Blidar. Acesta a subliniat ca sediul central se afla in apropiere de Piata Romana, intr-un bloc dotat cu parcare subterana de 49 de locuri, pentru angajati si "clientii VIP".
Aceste investitii nu includ insa si angajatii care vor lucra in respectivele sedii. "Ne pregatim intens, in perioada urmatoare, pentru
Categorie: Afaceri 39 vizite [ Business Standard ]
Programul "Rabla", care a avut succes in cazul masinilor, ar putea sa fie initiat si la vagoanele de tren.
Valer Blidar, patronul firmei Astra Vagoane Arad, vrea sa propuna Guvernului sa initieze acest program si la vagoanele de tren, sustinand ca ar trebui sa se cumpere unele noi, decat sa se modernizeze cele vechi, potrivit Arad Online.
Patronul firmei Astra Vagoane Arad spune ca vagoanele de peste 40 de ani ar trebui vandute la fier vechi si din banii obtinuti sa se achite avansul pentru unele noi.
Compania vinde un vagon de tren la pretul de 500.000 de euro.
Blidar spune ca oferta firmei sale a fost si pe placul presedintelui Traian Basescu. De asemenea, compania vrea sa fabrice si vagoane de tramvai si sa le comercializeze la preturi mai mici decat cele de pe piata internationala.
CFR Calatori si CFR Marfa vor intra in actionariatul Bancii Feroviare, cu circa 10% din actiuni fiecare, in urma unei majorari de capital care va avea loc anul viitor.
Actionarul majoritar al bancii, Valer Blidar, a declarat ca intentioneaza sa aduca cele doua companii feroviare ca parte a acordului pe care il are cu ele, informeaza Adevarul.
FMI a cerut ca cele doua companii de stat sa fie monitorizate atent anul viitor. Potrivit declaratiilor oficiale facute pana acum, CFR Calatori ar urma sa primeasca in continuare subventii de la stat, in timp ce CFR Marfa ar putea fi privatizata.
Banca Comerciala Feroviara a investit pana acum aproximativ 6,5 milioane de euro in sedii si in reteaua informatica, iar capitalul social initial este de 45 de milioane de lei.
Astra Vagoane Calatori Arad, detinuta de omul de afaceri Valer Blidar, a anuntat ca a renuntat la parteneriatul cu constructorul german de material rulant Siemens, parteneriat in urma caruia urma sa demareze productia unui nou model de tramvaie. Contractul cu Siemens urma sa fie semnat sambata la Arad in prezenta presedintelului Traian Basescu
Potrivit specialistilor in domeniu un astfel de parteneriat este fezabil atunci cand productia depaseste 40 de unitati, iar Astra a renuntat la un
Categorie: Economie 48 vizite [ Ziarul Financiar ]
In plina criza, doua noi banci cu actionariat privat romanesc se pregatesc sa intre pe piata in timp ce alti jucatori cu istoric in sistem isi numara pierderile, dar BNR considera ca soliditatea financiara a actionarilor principali - oamenii de afaceri Valer Blidar si respectiv Horia Manda, este "confirmata".
"Este un semn pozitiv ca exista capital autohton mobilizat pentru banci", a declarat Ion Dragulin, seful Directiei Stabilitate Financiara din BNR.
El afirma ca pe parcursul
Categorie: Economie 49 vizite [ Ziarul Financiar ]
Compania Astra Vagoane Calatori Arad va incepe anul viitor productia de tramvaie, cu doua si trei vagoane, destinate in principal pietei din Romania, dupa cum a precizat Valer Blidar, presedintele grupului de firme ASTRA.
Garniturile urmeaza sa fie realizate in colaborare cu o filiala din Polonia a unei multinationale din domeniu, detaliile contractului urmand sa fie puse la punct la sfarsitul lunii septembrie, la targul feroviar de la Berlin - Inno Trans.
Producatorul de material rulant din Arad urmeaza sa produca pana la 50 de tramvaie pe an, la un pret unitar de 1,6 milione de euro.
"Estimez ca vom produce, cu tehnologia si spatiile pe care le avem, intre 25 si 50 de tramvaie pe an. In prezent, un tramvai produs de Siemens sau Bombardier costa in jur de 2,8 milioana de euro. La noi, pretul unui tramvai va reprezenta 60% din valoarea celor produse de marile companii", a precizat Valer Blidar, omul de afaceri care controleaza compania Astra, citat de Business Standard.
Acesta considera ca, odata cu extinderea portofoliului si demararea productiei de tramvaie, afacerile companiei vor creste cu 25-30%.
In prezent, aproximativ 40-45% din totalul afacerilor producatorului de material rulant din Arad reprezinta exportul catre tari din Europa si din Orientul Mijlociu. Cei mai mari clienti ai companiei sunt CFR Calatori si RAJA - operatorul feroviar de calatori din Iran.
Pe piata productie de material rulant feroviar, principalii concurenti ai Astra Vagoane ...