Vanzarile Dacia din Franta au scazut cu 9 procente, in primele patru luni din acest an, potrivit Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile.
Comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, inmatricularile de masini noi au scazut cu doar 0,1 procente, relateaza Le Figaro.
In aprilie, au fost inmatriculate 3.580 de automobile Dacia, dintre care 1.700 au fost Sandero. Potrivit reprezentantilor grupului, acest brand are un mare succes, de la lansarea versiunii GPL, in luna martie.
Inmatricularile pentru intregul grup Renault au scazut cu 6,3 procente, in luna aprilie, de la 41.932 de masini in luna aceeasi perioada a anului 2008, la 39.287 de masini.
In primele patru luni, scaderea a fost de 5,9 procente.
In 2008 vanzarile Dacia au scazut cu 16% in Romania la 84.609 de unitati, fata de nivelul anului 2007 de 101.799 de autovehicule.
Scaderile cele mai mari au fost inregistrate in ultima perioada a anului trecut. Cererea generala a scazut cu 50% iar compania Dacia a decis sa sisteze productia pentru 40 de zile, informeaza Ziarul Financiar.
In decembrie Dacia a vandut pe piata din romania circa 3.620 de autoturisme. In scadere cu 50% fata de aceeasi perioada a anului 2007.
Fata de o luna normala scaderea vanzarilor a fost mai mica cu 70% in comparatie cu 2007 cand erau vandute aproape 12.000 de masini.
Vanzarile Dacia Logan au crescut cu 42,6 la suta pe primele zece luni ale anului, cu 89.775 unitati comercializate.
Dacia profita, in ciuda scaderii pietei auto din Europa, de cererea de masini cu un raport echilibrat calitate/pret, potrivit publicatiei Automotive News Europe.
"Dacia Logan rezista bine crizei auto deoarece dintotdeauna in Europa a existat o piata pentru clienti pragmatici care doresc o combinatie intre pret, echipare si versatilitate, cum este Dacia Logan", a spus Arnault Barral, director de marketing Dacia Renault.
De asemenea, Dacia beneficiaza si de lansarea modelului Sandero. Vanzarile Logan le-au depasit deja pe cele din 2007, cand Dacia a vandut 80.000 de unitati Logan in Europa.
Vanzarile Dacia cresc pe piata europeana comparativ cu anul trecut, Dacia inregistrand cresteri cu 23 la suta in Germania, 74,7 la suta in Italia, ambele piete inregistrand scaderi in noiembrie, de 17,7 la suta, respectiv 30,23 la suta comparativ cu aceeasi luna a anului trecut.
In Romania, vanzarile de autoturisme Dacia pe piata romaneasca au scazut in luna noiembrie cu 52 la suta, la circa 4.600 unitati, fata de aproximativ 9.000 unitati in noiembrie 2007.
Dacia a comercializat 153.826 de vechicule in prima jumatate a acestui an, cu 20,3% mai multe decat in perioada similara a anului 2008.
Cele mai mult unitati au fost vandute pe piata externa, Dacia inregistrand o crestere a exporturilor de 60,4% fata de anul trecut, cu 130.000 de unitati vandute in afara granitelor, potrivit datelor publicate de companie.
Destinatia predilecta a exporturilor Dacia a fost Europa Occidentala, cea mai mare crestere a vanzarilor fiind realizata pe piata germana, unde vanzarile de autoturisme Logan au crescut cu 83,1%.
Din cele 23.158 vehicule vandute pe piata din Romania, 21.542 sunt autoturisme si 1.616 sunt vehicule utilitare.
Dacia isi consolideaza cota de piata
Dupa primele 6 luni ale anului, pe o piata auto aflata in declin, Dacia a ajuns la o cota de piata de aproape 30%, in crestere cu 2,5 procente fata de aceeasi perioada a anului trecut.
In plus, Dacia este marca auto cu cea mai rapida crestere a vanzarilor pe piata vest europeana, ajungand la o crestere de 99,8%, in primul semestru al anului 2009.
V.D.
Compania Dacia, controlata de Renault, a reusit sa vanda in luna mai 2009 cu 62,1% mai multe autoturisme si autoutilitare fata de aceeasi perioada a anului trecut, in Franta.
De asemenea, vanzarile Dacia/Renault au crescut cu 117 procente si in Germania, relateaza AFP.
Potrivit datelor publicate de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA), vanzarile Dacia au urcat in mai peste media pietei.
Dacia a vandut 3.313 autoturisme pe piata franceza in luna mai, in crestere cu 42,1% fata de luna similara din 2008, si aproape 470 de autoutilitare usoare.
Vanzarile Dacia pe piata franceza au insumat, in primele cinci luni din acest an, 19.265 de unitati, in crestere cu 6,2% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Avansul a provenit de pe segmentul de utilitare, vanzarile de autoturisme coborand cu 2,4%, pana la 17.688 de unitati.
In primele cinci luni din 2009, Dacia a ajuns la o cota de 1,8% pe piata franceza de autoturisme si autoutilitare usoare si la 2% din piata autoturismelor, potrivit CCFA.
Pe piata germana, vanzarile de masini au fost stimulate de programul de prime de casare, prin intermediul caruia fiecare persoana, care vrea sa cumpere o masina noua, poate primi 2.500 de euro, in schimbul celei vechi.
Astfel, vanzarile de automobile au crescut cu 23 de procente, comparativ cu perioada similara din 2008.
Huyndai a inregistrat cea mai mare crestere, de 146%, potrivit oficialilor germani, fiind urmata de Renault/Dacia, cu 117%, si ...
Dacia si Renault au inregistrat o crestere a vanzarilor de 59,3%, pe piata germana, in luna septembrie, comparativ cu perioada similara de anul trecut.
Astfel, s-au vandut aproximativ 16.500 de automobile Dacia si Renault in Germania, relateaza Ziarul Financiar.
In primele noua luni ale anului, inmatricularile Dacia si Renault din Germania s-au majorat cu 52,1%, ajungand la 173.794 de unitati. Aceasta majorare este dubla fata de cresterea pietei auto germane per total, care a fost de 26 de procente.
Cele doua branduri au beneficiat cel mai mult de pe urma programului de casare al Guvernului german, clasandu-se pe pozitia a saptea in functie de cota de piata.
Programul de casare al Germaniei a costat cinci miliarde de dolari, oferindu-se suma de 2.500 de euro fiecarui client care isi dorea o masina noua, in schimbul celei vechi.
In acest an, vanzarile de masini Dacia in Italia s-au dublat fata de anul trecut iar modelele preferate ale locuitorilor Peninsulei sunt Logan MCV Station Wagon si Sandero.
Pentru ca este mult mai ieftina si pentru ca este considerata atragatoare, masina fabricata la Mioveni a depasit marci ca Honda si Skoda, informeaza Adevarul.
Mai mult de 85% din cumparatorii de Dacia sunt italieni. "Romanii prefera alte masini. Au venit aici sa munceasca si sa castige mai mult decat in Romania. Pentru a se simti realizati si poate putin din snobism, prefera sa circule cu masini mai scumpe", spune Davide Girotto, dealer Renault in Torino.
Pe langa costurile avantajoase ale autoturismelor Dacia, ceea ce atrage clientii este rezistenta masinilor. Dacia este o masina foarte ieftina in Italia, la categoria ei.
Un Logan MCV Station Wagon costa intre 12.000 si 13.000 de euro, in timp ce masini asemanatoare, dar mai cunoscute ca marca, ajung la pret aproape dublu: Renault Scenic-25.000 de euro, iar Fiat Multipla - intre 23.000 si 24.000 de euro.
Dacia Sandero poate ajunge la 5.850 de euro, mult mai putin decat o masina din categoria ei.
In urma cu 41 de ani, pe 20 august, pe portile uzinei de la Mioveni iesea prima Dacie, modelul 1100. La 41 de ani de la primul model, Dacia ramane cea mai cumparata marca de masini din Romania, cu 4.100 de noi unitati inmatriculate in luna iulie si alte 6.680 de masini reinmatriculate.
Cu noile sale branduri low-cost, Logan si Sandero, fiecare cu mai multe modele, Dacia a reusit sa se impuna si pe pietele internationale. De exemplu, in Franta, inmatricularile au crescut cu 72,6 procente, in luna iulie, ajungand la 6.488 de unitati, iar, in primele sapte luni, inmatricularile s-au majorat cu 28,5%.
Astfel, Dacia a devenit una dintre putinele companii auto din Europa de Est care a rezistat de-a lungul timpului.
Primul model a fost lansat pe 20 august 1968, sub numele Dacia 1100 (referire la capacitatea cilindrica), si era, de fapt, un Renault 8, asamblat si vopsit in fabrica din Romania, la Mioveni. Singurele modificari vizibile erau sigla UAP (Uzina de Automobile Pitesti) si logotipul Dacia 1100, amplasate intre faruri.
Intre 1968 - 1971, au fost asamblate peste 37.500 de exemplare de Dacia 1100, dar si o serie limitata, de 150 de exemplare, din gama 1100S, destinata curselor si ministerelor.
Pastrand o preferinta pentru luna august, la un an dupa primul model, fabrica din Mioveni lanseaza Dacia 1300, pe 23 august 1969. Aceasta a fost distribuita pe pietele internationale si, mai mult, s-a produs in tari precum Argentina, Mexic, Spania, Columbia, Chile, ...
Vanzarile de autoturisme noi au scazut in primele opt luni din 2009 cu 53,52%, la 92.428 unitati, fata de perioada similara a anului trecut, cand erau raportate 198.861 unitati, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania.
In august 2009 au fost comercializate 9.607 de automobile, in scadere cu 67,97% fata de august 2008, cand au fost raportate vanzari de 24.447 unitati.
Vanzarile de autoturisme noi autohtone au fost, in luna august, de 2.653 unitati, in scadere cu 55,2% fata de august 2008. In primele opt luni ale lui 2009, au fost vandute 28.733 unitati, in scadere cu 52,6% fata de perioada similara a anului trecut.
Vanzarile de autoturisme noi din import au fost in august de 6.954 unitati, in scadere cu 62,4% fata de august 2008. In primele opt luni din acest an au fost vandute 63.695 masini din import, in scadere cu 53,9% fata de perioada similara a lui 2008.
Piata auto, care include autoturisme, vehicule comerciale si autobuze, a totalizat in primele opt luni din acest an 103.592 unitati, in scadere cu 56,66% fata de perioada similara a anului trecut, cand au fost raportate 239.040 unitati.
Dacia este constructorul cu cea mai mare cota de piata pe luna august, de 27,6%, urmare a unui numar de 2.653 unitati comercializate. Hyundai are o cota de piata de 9,2% (883 unitati comercializate), iar Volkswagen, Skoda si Renault au 7,5% (7.324 unitati comercializate), respectiv 7,4% (712 unitati comercializate) si 7,3 % ...
Categorie: Consumator 240 vizite [ Ziare.com ]
Inmatricularile de masini Dacia in Franta au crescut cu 72,6% in luna iulie , la 6.488 unitati, in vreme ce, in primele sapte luni ale anului, inmatricularile au crescut cu 28,5%, la 32.302 unitati. reiese din statisticile Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
In luna iulie 2008, Dacia a inmatriculat in Franta un numar de 3.758 unitati, potrivit statisticilor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
Aceste vanzari ii conferea o cota de piata de 1,7%. In iulie 2009, cresterea a fost de 72,6%, la 6.488 unitati inmatriculate si o cota de piata de 3%.
In primele sapte luni ale anului trecut, Dacia inmatriculase, in Franta, 25.130 unitati, ceea ce echivala cu o cota de piata de 1,6%, iar in acest an cresterea a fost de 28,5%, la 32.302 unitati si o cota de piata de 2,1%.
Franta reprezinta a doua piata europeana de desfacere pentru Dacia, dupa Germania.
Chiar daca oficialii Dacia din Spania isi doresc sa-si majoreze cota de piata pana la 2,5 - 3%, anul viitor, marca romanesca nu este foarte cunoscuta si nici prea apreciata in Peninsula Iberica, nici macar de catre romanii emigrati.
Potrivit lui Armando Garcia, director Renault Spania, principalii clienti ai Dacia in aceasta tara sunt pensionarii si casnicele, in special datorita pretului scazut al masinilor, relateaza Adevarul.
In schimb, romanii emigrati in Spania prefera brandurile germane sau spaniole, in detrimentul masinii romanesti.
De asemenea, multi cred ca masinile ies cu defecte din uzina, iar altora le aduce aminte de motivele pentru care au plecat din Romania.
De altfel, Dacia nu este prea cunoscuta in Spania. Daca marca Renault este cunoscuta de 98% din populatia Spaniei, Dacia este cunoscuta doar de 40%.
Categorie: Consumator 1348 vizite [ Ziare.com ]
Datorita programului Rabla si a pretului mic pe care il practica, Dacia are din ce in ce mai mult succes, in ciuda crizei economice.
Daca la inceputul anului fabrica de la Mioveni s-a inchis pentru cateva zile, acum se lucreaza si in trei schimburi, pentru a face fata cererii, relateaza Adevarul.
Desi reprezentantii Dacia admit ca programele guvernamentale de reinnoire a parcului auto derulate atat de Romania, cat si de alte state europene, au stat la baza dezvoltarii productiei, vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe, crede ca "Rabla" a avut si efecte negative.
Potrivit spuselor sale, acest tip de programe ii invata pe clienti cu preturi reduse, ce nu vor putea fi sustinute de catre producatori sau dealeri, dupa incheierea programelor.
Stroe crede ca anul 2010 ar putea fi mult mai dificil decat 2009 pentru industria auto, avand in vedere finalizarea programelor "Rabla", dar si faptul ca nu exista semne accentuate de revenire economica la nivel mondial.
Vanzarile de autoturisme Dacia Logan au crescut cu 87,7 la suta in luna iunie, in Franta, pe fondul majorarii vanzarilor de masini noi din aceasta tara, a anuntat Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
Vanzarile de masini noi a crescut cu 7,1 in luna iunie in Franta, comparativ cu anul trecut, ajungandu-se la 235.407 unitati, relateaza agentia Dow Jones.
Inregistrarile de masini noi Peugeot, care includ brandurile Peugeot si Citroen, au crescut 12,7 procente, comparativ cu aceeasi perioada din 2008.
In schimb, vanzarile Renault s-au vandut mai bine cu 10,3 procente, in luna iunie.
In ultimele sase luni, s-au inregistrat cu 3,2% mai multe masini produse de grupul Peugeot-Citroen, in timp ce Renault a avut scaderi de 1,9%.
Categorie: Consumator 528 vizite [ Ziare.com ]
Inmatricularile de masini noi fabricate de producatorul roman Dacia s-au dublat in mai, cea mai buna performanta inregistrata in Europa.
Aceasta crestere are loc in condutiile in care piata interna a scazut cu jumatate, insa Dacia a obtinut o cota de piata in Europa de 2% luna trecuta, potrivit datelor publicate marti de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile.
Pe piata din Europa Occidentala, inmatricularile de autoturisme noi s-au triplat in mai.
Compania a vandut luna trecuta 19.933 vehicule, in crestere fata de 5.421 vehicule vandute in mai 2008.
Inmatricularile de automobile Dacia in Europa au crescut, in luna martie, cu 26 % fata de accesi perioada a anului trecut, potrivit unui raport statistic intocmit de catre Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
In clasamentul general, la nivel european, marca autohtona s-a clasat, astfel, pe locul trei, cu un total de unitati vandute de 19.300.
Conform datelor recente ale ACEA, Dacia avea o cota de piata in crestere, de la 0,5 la 1 %. Pe piata de profil europeana, in primul trimestru din 2009, au fost inmatriculate 31.514 autoturisme Dacia in cele 28 de state europene.