Articole despre "vanzari dacia europa"
Rezultatele 1 - 15 din 49 (0.109 secunde)
Vanzarile Dacia Logan in Europa, in crestere
Vanzarile Dacia Logan au crescut cu 42,6 la suta pe primele zece luni ale anului, cu 89.775 unitati comercializate.
Dacia profita, in ciuda scaderii pietei auto din Europa, de cererea de masini cu un raport echilibrat calitate/pret, potrivit publicatiei Automotive News Europe.
"Dacia Logan rezista bine crizei auto deoarece dintotdeauna in Europa a existat o piata pentru clienti pragmatici care doresc o combinatie intre pret, echipare si versatilitate, cum este Dacia Logan", a spus Arnault Barral, director de marketing Dacia Renault.
De asemenea, Dacia beneficiaza si de lansarea modelului Sandero. Vanzarile Logan le-au depasit deja pe cele din 2007, cand Dacia a vandut 80.000 de unitati Logan in Europa.
Vanzarile Dacia cresc pe piata europeana comparativ cu anul trecut, Dacia inregistrand cresteri cu 23 la suta in Germania, 74,7 la suta in Italia, ambele piete inregistrand scaderi in noiembrie, de 17,7 la suta, respectiv 30,23 la suta comparativ cu aceeasi luna a anului trecut.
In Romania, vanzarile de autoturisme Dacia pe piata romaneasca au scazut in luna noiembrie cu 52 la suta, la circa 4.600 unitati, fata de aproximativ 9.000 unitati in noiembrie 2007.
Alte articole despre: vanzari Dacia Logan, Vanzari Dacia Europa
Vanzarile Dacia au crescut cu 20% in primul semestru
Dacia a comercializat 153.826 de vechicule in prima jumatate a acestui an, cu 20,3% mai multe decat in perioada similara a anului 2008.
Cele mai mult unitati au fost vandute pe piata externa, Dacia inregistrand o crestere a exporturilor de 60,4% fata de anul trecut, cu 130.000 de unitati vandute in afara granitelor, potrivit datelor publicate de companie.
Destinatia predilecta a exporturilor Dacia a fost Europa Occidentala, cea mai mare crestere a vanzarilor fiind realizata pe piata germana, unde vanzarile de autoturisme Logan au crescut cu 83,1%.
Din cele 23.158 vehicule vandute pe piata din Romania, 21.542 sunt autoturisme si 1.616 sunt vehicule utilitare.
Dacia isi consolideaza cota de piata
Dupa primele 6 luni ale anului, pe o piata auto aflata in declin, Dacia a ajuns la o cota de piata de aproape 30%, in crestere cu 2,5 procente fata de aceeasi perioada a anului trecut.
In plus, Dacia este marca auto cu cea mai rapida crestere a vanzarilor pe piata vest europeana, ajungand la o crestere de 99,8%, in primul semestru al anului 2009.
V.D.
Alte articole despre: vanzari dacia romania, Vanzari Dacia Europa, exporturi Dacia Logan
Dacia, pe culmile succesului la 41 de ani
In urma cu 41 de ani, pe 20 august, pe portile uzinei de la Mioveni iesea prima Dacie, modelul 1100. La 41 de ani de la primul model, Dacia ramane cea mai cumparata marca de masini din Romania, cu 4.100 de noi unitati inmatriculate in luna iulie si alte 6.680 de masini reinmatriculate.
Cu noile sale branduri low-cost, Logan si Sandero, fiecare cu mai multe modele, Dacia a reusit sa se impuna si pe pietele internationale. De exemplu, in Franta, inmatricularile au crescut cu 72,6 procente, in luna iulie, ajungand la 6.488 de unitati, iar, in primele sapte luni, inmatricularile s-au majorat cu 28,5%.
Astfel, Dacia a devenit una dintre putinele companii auto din Europa de Est care a rezistat de-a lungul timpului.
Primul model a fost lansat pe 20 august 1968, sub numele Dacia 1100 (referire la capacitatea cilindrica), si era, de fapt, un Renault 8, asamblat si vopsit in fabrica din Romania, la Mioveni. Singurele modificari vizibile erau sigla UAP (Uzina de Automobile Pitesti) si logotipul Dacia 1100, amplasate intre faruri.
Intre 1968 - 1971, au fost asamblate peste 37.500 de exemplare de Dacia 1100, dar si o serie limitata, de 150 de exemplare, din gama 1100S, destinata curselor si ministerelor.
Pastrand o preferinta pentru luna august, la un an dupa primul model, fabrica din Mioveni lanseaza Dacia 1300, pe 23 august 1969. Aceasta a fost distribuita pe pietele internationale si, mai mult, s-a produs in tari precum Argentina, Mexic, Spania, Columbia, Chile, ...
Alte articole despre: aniversare Dacia, prima Dacie, prima Dacia 1100, vanzari Dacia Logan, vanzari Dacia Sandero
S-au dublat inmatricularile de autoturisme Dacia
Inmatricularile de masini noi fabricate de producatorul roman Dacia s-au dublat in mai, cea mai buna performanta inregistrata in Europa.
Aceasta crestere are loc in condutiile in care piata interna a scazut cu jumatate, insa Dacia a obtinut o cota de piata in Europa de 2% luna trecuta, potrivit datelor publicate marti de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile.
Pe piata din Europa Occidentala, inmatricularile de autoturisme noi s-au triplat in mai.
Compania a vandut luna trecuta 19.933 vehicule, in crestere fata de 5.421 vehicule vandute in mai 2008.
Alte articole despre: vanzari Dacia, crestere vanzari Dacia
Dacia, pe locul trei in Europa la numarul de inmatriculari
Inmatricularile de automobile Dacia in Europa au crescut, in luna martie, cu 26 % fata de accesi perioada a anului trecut, potrivit unui raport statistic intocmit de catre Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
In clasamentul general, la nivel european, marca autohtona s-a clasat, astfel, pe locul trei, cu un total de unitati vandute de 19.300.
Conform datelor recente ale ACEA, Dacia avea o cota de piata in crestere, de la 0,5 la 1 %. Pe piata de profil europeana, in primul trimestru din 2009, au fost inmatriculate 31.514 autoturisme Dacia in cele 28 de state europene.
Alte articole despre: vanzari Dacia martie, Dacia cota piata, Automobile Dacia
Programele Rabla din UE salveaza locurile de munca de la Dacia
Datorita programelor Rabla din Europa, Dacia nu va efectua reduceri de personal in 2009 prin disponibilizari si doar va reduce cheltuielile cu angajatii prin desfiintarea posturilor celor care ies la pensie.
Programele de reinnoire a parcurilor auto se desfasoara in sapte tari europene, iar marca romaneasca este printre cele mai cerute.
In cadrul programului "Rabla" din Germania, care are o capacitate de 600.000 de autoturisme, Dacia este cea de-a doua marca in randul preferintelor nemtilor dupa Volkswagen, succesul acesteia fiind mai mare decat cel din Franta, modelul Sandero fiind promovat ca "masina de 5.000 de euro" (din pretul de baza de 7.500 de euro se scade prima de casare de 2.500 de euro), relateaza Ziarul Financiar.
Carlos Ghosn, CEO al Grupului Renault, a anuntat, in cadrul conferintei anuale organizate cu ocazia prezentarii rezultatelor financiare ale companiei, o reducere a numarului angajatilor constructorului francez in Europa de la 129.000, la 120.000.
"Si in Romania va fi redus numarul angajatilor, dar numai prin oprirea recrutarilor si iesiri la pensie. Decizia a fost influentata puternic si de demararea programelor "Rabla" in Europa, prin intermediul carora sunt achizitionate in general autoturisme cu un pret mai scazut", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.
Alte articole despre: programul Rabla, vanzari Dacia, angajati Dacia
Piata auto europeana revine la crestere
Dupa luni intregi de scaderi dramatice, vanzarile de autoturisme din Europa au inceput sa creasca.
Astfel, in luna septembrie, au fost inmatriculate peste 1,38 de milioane de autovehicule noi, cu 6,3 procente mai mult decat in perioada similara din anul trecut, potrivit unui raport al Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.
In statele din vestul continentului, cresterea a fost si mai mare, de 9,7 procente, cu mai mult de 1,29 de milioane de autovehicule inregistrate, in comparatie cu cele 1,18 milioane, din septembrie anul precedent.
In schimb, in Romania s-a inregistrat una dintre cele mai importante scaderi anuale, de 74,5 procente, fiind inmatriculate numai 6.780 de automobile, in comparatie cu cele 26.580, inmatriculate in luna septembrie din 2008.
In perioada ianuarie - septembrie 2009, scaderea a fost de 61,2 procente, fiind inamtriculate 88.604 de masini, fata de 228.450, in intervalul similar de anul trecut.
Cea mai mare scadere, insa, s-a inregistrat in Islanda, de 83,7 procente, doar 95 de masini fiind inmatriculate in luna septembrie 2009, fata de cele 584, in septembrie 2008. De altfel, in primele noua luni ale anului, in Islanda s-au inregistrat numai 1.793 de autovehicule, reprezentand o scadere de 79,5 procente.
De asemenea, in Letonia s-au inmatriculat cu 80,4% mai putine masini, in septembrie, si cu 80,2% in primele trei trimestre, iar in Ungaria scaderea a fost de 75,8%, respectiv 59,3%.
Ajutata de un program de casare ...
Alte articole despre: crestere piata auto Europa, crestere inmatriculari Dacia, vanzari Dacia
Vanzarile Dacia in Europa au crescut cu 38,1%
Vanzarile Dacia in Europa au urcat cu 38,1% in primele noua luni ale anului, sustinute atat de modelul Logan MCV, cat si de modelul Sandero, pe o piata auto europeana in scadere cu 4,4%, arata un comunicat de pe pagina de internet a Renault.
Pe piata nord si sud-americana, Renault a raportat vanzari in crestere cu 13,5% in primele noua luni ale anului, ca urmare a rezultatelor bune inregistrate cu modelul Sandero, mai ales in Brazilia si Argentina.
Renault si-a coborat, joi, tinta pentru marja operationala si a afisat o scadere cu 2,2% a vanzarilor din trimestrul al treilea, ca urmare a inrautatirii situatiei de pe pietele europene. Reprezentantii Renault au refuzat, totodata, sa reitereze tintele prezentate pe 2009, scrie Reuters.
Vanzarile producatorului francez de automobile, la fel ca si ale altor companii echivalente, au scazut ca urmare a diminuarii cererii de pe pietele dezvoltate.
Astfel, vanzarile de automobile din Europa au scazut cu 4,4% in primele noua luni ale anului, comparativ cu perioada echivalenta de anul trecut, deoarece pretul mare al combustibilului si efectele crizei creditelor au diminuat increderea consumatorilor si au scazut cumparaturile scumpe.
"Criza este cu adevarat prezenta si afecteaza Renault", a declarat directorul operational, Patrick Pelata. Renault a anuntat ca vanzarile din trimestrul al treilea au scazut cu 2,2% la 9,149 milioane euro, comparativ cu perioada echivalenta din 2007, iar vanzarile din primele noua luni ale ...
Alte articole despre: Dacia, Renault, vanzari auto
Dacia, brandul cu cea mai mare crestere a vanzarilor in Europa
In 2007, Dacia a fost brandul cu cea mai ridicata rata de crestere a vanzarilor in Europa, cu un avans de 85,9%, potrivit unui studiu realizat de compania britanica de cercetare a pietei auto Jato Dynamics. Studiul a fost realizat in 27 de state europene, care nu includ Romania si Bulgaria, informeaza miercuri Antena 3.
Cel mai bine vandut brand la nivel european a fost Volkswagen, cu 1.607.750 de unitati, urmat de Opel/Vauxhall, cu 1.323.076 de unitati, si Ford, cu 1.287.182 de masini comercializate. Vanzarile Volkswagen au scazut insa in 2007 cu 3,8%, in timp ce in cazul Opel/Vauxhall au urcat cu 0,1%, iar cele ale Ford cu 1,1%.
Pe pozitiile urmatoare s-au plasat brandul Renault, cu 1.179.729 de masini comercializate, in scadere insa cu 9,3% fata de anul 2006, si Peugeot, cu 1.092.388 de unitati, in scadere cu 1,4%. Din topul primelor zece cele mai vandute branduri in Europa mai fac parte, in ordine, Fiat, Citroen, Toyota, Mercedes si BMW.
Cel mai bine vandut model in Europa a fost Peugeot 207, cu 437.505 unitati, in crestere cu 105% fata de anul 2006, urmat de Volkswagen Golf, cu 435.055 de unitati, cu 4,5% mai multe fata de anul precedent. Ford Focus s-a plasat pe locul al treilea, cu 406.557 masini comercializare, urmat de Opel/Vauxhall Corsa, cu 402.173 unitati in urcare cu 41,7% fata de anul anterior.
Clasamentul primelor zece modele, in functie de vanzari, este completat, in ordine, de Opel/Vauxhall Astra, Renault Clio, Fiat Punto, Ford Fiesta, ...
Alte articole despre: Dacia, economie, brand
Vanzarile Dacia au crescut anul trecut cu 10%
Dacia a raportat pentru 2008 o cifra de afaceri mai mare cu 10%, peste 7.64 miliarde de lei, in comparatie cu 2007.
Cresterea se datoreaza vanzarilor de automobile pe plan extern, cele de pe piata interna inregistrand scaderi de circa 17%, informeaza Ziarul Financiar.
Chiar daca vanzarile companiei au crescut cu 10%, profitul a scazut cu 50%, la 22 milioane de lei.
Exporturile Dacia au crescut fata de 2007 cu 12.1% pana la 258.472 de unitati livrate in afara tarii.
Totalul vanzarilor pe piata europeana a fost in crestere cu 39.6%, la 112.112 unitati. Pe piata romaneasca au scazut cu 16.7% de la 101.799 unitati in 2007 la 84.709 in 2008.
In Brazilia, Argentina, Columbia, Mexico si Venezuela au fost vandute 813 autovehicule marca Dacia, in crestere cu 59.7%.
In Africa si Asia, precum si in Europa Orientala, Magreb - Maroc, Algeria, Tunisia, Turcia si Rusia, vanzarile au fost de 3.392 de autovehicule (8.5%) si respectiv 3% (142.155 unitati).
Alte articole despre: Dacia vanzari export, comercializare autovehicule Dacia, vanzare unitati, marire cifra de
Dacia a ajuns la 10% din exporturile Romaniei
In prima jumatate a acestui an, exporturile Dacia au crescut cu peste 60%, la aproape 1,3 miliarde de euro, valoare care reprezinta 10% din totalul exporturilor de pe piata locala in primul semestru din 2009.
Acest lucru a fost sustinut in principal de programele de tip "Rabla" din Europa de Vest, care se vor epuiza in ultimul trimestru al acestui an, informeaza Ziarul Financiar de luni.
La nivelul Europei de Vest, vanzarile Dacia au crescut cu aproape 100%, la 95.997 de unitati, in contextul in care Dacia este una dintre marcile cu cele mai ridicate vanzari in cadrul programului "Rabla" din Germania.
"Exporturile Dacia vor continua intr-un ritm accelerat si in trimestrul al treilea al acestui an, insa nu se pot face inca estimari cu privire la ultimele trei luni, datorita epuizarii programelor de tip "Rabla" din Europa de Vest", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.
Potrivit statisticilor Grupului Renault, in primul semestru al acestui an, marca Dacia a comercializat la nivel mondial 153.795 de autovehicule asamblate atat la Mioveni, cat si in uzina din Maroc, de la Casablanca.
Acestea au fost comercializate in Europa, Rusia, dar si pe piete precum Brazilia sau Argentina.
Alte articole despre: exporturi Dacia Romania, Dacia vanzari
Fourmont: Germanii percep inca Dacia drept un brand comunist
Tinerii occidentali, in special cei din Germania, continua sa perceapa Dacia drept un brand comunist, desi vanzarile de Logan si Sandero se bucura de succes in randul celor cu venituri reduse, sustine Francois Fourmont, directorul general al Automobile Dacia.
"Dacia are o problema cu tinerii in Germania, si in Occident, in general, acestia percepand marca drept una comunista. Presa a contribuit la schimbarea perceptiei cu privire la calitatea slaba a Dacia, iar primul lucru asupra caruia ne concentram este chiar amelioararea perceptiei asupra produselor noastre", a precizat Fourmont, citat de Business Standard.
Reprezentantul producatorului roman de autoturisme sustine ca modelele Dacia sunt cumparate in Occident atat de tinerii cu venituri reduse, cat si de familistii care vor o a doua sau chiar a treia masina de familie.
Vanzarile Dacia peste hotare vor fi impulsionate in viitor si de schimbarea de perceptie a cumparatorilor, care vor opta in primul rand pentru autorisme ieftine si cu dotari mai putine.
"Vom asista la o schimbare profunda a comportamentului de consum in tarile din Europa de Vest. Oamenii vor avea bani mai putini, asa incat se vor orienta catre masini cu un nivel de echipare mai scazut", a mai spus Fourmont.
Alte articole despre: Francois Fourmont, Dacia, marca comunista
Dacia, simbolul ironic al crizei din Germania
Cresterea puternica a vanzarilor Dacia in Germania i-a determinat pe analistii economici sa vorbeasca despre modelul Logan ca despre un "simbolul ironic al crizei".
Vanzarile Dacia Logan in Germania au crescut de sase ori in februarie, dupa ce autoritatile de la Berlin au introdus prima de casare, scrie Business New Europe.
Pentru a sprijini vanzarile de masini in Germania, guvernul condus de cancelarul Angela Merkel a introdus un "bonus ecologic" de 2.500 euro pentru posesorii de masini mai vechi de noua ani care decid sa renunte la acestea si sa achizitioneze un model nou.
Dacia a devit astfel "beneficiarul obraznic" al programului de stimulare economica introdus de Merkel, subliniind totodata complexitatea masurilor anticriza in contextul globalizarii.
Alte articole despre: Dacia Logan, criza economica Germania, simbol ironic
Grupul Dacia, performer la cresterea vanzarilor de autoturisme in Europa
Vanzarile de automobile la nivel european au scazut semnificativ in luna septembrie din cauza crizei financiare care a lovit principalele state continentale.
Cei mai afectati constructori care au avut de suferit in aceasta perioada sunt General Motors si BMW, in timp ce Dacia se afla a polul opus, printre producatorii care au raportat cresteri semnificative.
Scaderea vanzarilor de automobile cu 8,2%, comparativ cu luna similara a anului trecut, este cu atat mai alarmanta pentru producatori cu cat in septembrie ar fi trebuit sa se atinga un varf al vanzarilor, dupa trei luni de vara in care activitatea dealerilor se tempereaza, potrivit Asociatiei Europene a Producatorilor de Automobile (ACEA).
Potrivit statisticilor, Romania ocupa locul al treilea la nivel continental, cu o crestere a vanzarilor de automobile in septembrie de 17,4%, fata de luna similara din 2007. Cresterea a fost sustinuta in mare parte de vanzarile Dacia, care au urcat cu 53,4%, in contextual in care producatorul pitestean a livrat pe piata aproape 85% din automobilele comercilizate in Romania in intervalul ianuarie-septembrie.
La nivel continental, vanzarile Dacia au crescut cu 93,6% in luna septembrie, dupa lansarea modelului Sandero din care s-au comercilzat 4.200 de unitati. In topul cresterilor urmeaza Audi (+18,1%) - care a vandut de opt ori mai multe automobile decat Dacia; Lancia (+5,7%) si Skoda (+4,6%).
Pe de alta parte, Land Rover a raporta scaderi cu 49%, iar vanzarile Chrysler ...
Alte articole despre: Dacia, vanzari, Automobile, ACEA, statistica
Dacia SUV, construita pe platforma Logan cu un sistem 4x4 nou
Noul SUV Dacia nu va fi construit pe platforma lui Nissan Qashqai Sau X-Trail, asa cum se zvonea pana acum. Inginerii Dacia-Renault au utilizat aceeasi platforma B0 a lui Logan.
Viitorul SUV pe care Dacia il va lansa pe piata in cursul anului viitor se afla intr-un stadiu avansat de dezvoltare, urmand ca modelul - cel mai mare ca dimensiuni din gama Dacia - sa fie construit pe platforma B0, aceeasi utilizata la constructia gamei Logan si a lui Sandero.
Informatiile au fost dezvaluite de Patrick Pelata, directorul general delegat operatiuni Group Renault, in cadrul unei intalniri avute astazi cu jurnalistii din Romania. Oficialul francez dezminte astfel zvonurile conform carora noul model Dacia va fi construit pe platforme utilizate anterior de Grupul Renault-Nissan, cum sunt cea a lui Nissan Qashqai sau chiar cea a lui Nissan X-Trail.
"Ritmul de dezvoltare a SUV-ului Dacia, cel de-al saselea model produs pe platforma Logan, este foarte sustinut iar tinerii ingineri romani m-au surprins prin faptul ca se afla intr-o faza mai inaintata decat era prevazut pentru acest moment", sustine Pelata, care ocupa a doua pozitie ca importanta in grupul Renault, dupa CEO-ul Carlos Ghosn.
Acesta a continuat dezvaluirile legate de modelul care va fi lansat la Geneva, in martie 2010, sustinand ca Renault va dota SUV-ul cu un sistem de tractiune integrala dezvoltat special pentru acest model, evitand sa preia un pachet 4x4 deja existent in gama Nissan sau Renault. "Noul Dacia SUV ...
Alte articole despre: Dacia SUV, platforma Logan, sistem 4x4
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.