O femeie de saptezeci de ani din localitatea Nicolae Balcescu si-a pierdut viata iar sotul ei a ajuns, in stare grava, la spital, dupa ce au fost intoxicati cu bioxid de carbon rezultat din fermentatia mustului.
Cei doi batrani au fost gasiti lesinati in beciul casei de catre unul dintre vecini, si cu toate ca ambulanta a sosit rapid la fata locului femeia nu a mai putut fi salvata, scrie Ziua de Constanta.
Din primele informatii reiese ca Alexandra si Ion Damian intrasera in beci pentru a-si verifica damigenele cu vin iar vaporii puternici din incapere, provocati de fermentatia vinului, au cauzat lesinul celor doi batrani.
Barbatul a fost cu greu stabilizat cardio-respirator si transportat la Urgenta Spitalului Clinic Judetean Constanta, unde a ramas sub supraveghere de specialitate.
O fetita de patru ani a ajuns la spital dupa ce a inhalat vaporii unui gaz paralizant. Fetita se afla in apropierea unui ospatar care a fost atacat cu spray paralizant de catre un grup de clienti.
Acestia s-au incaierat cu ospatarul dupa ce acesta le-a reprosat faptul ca fac prea multa galagie, informeaza Antena 3.
Vaporii gazului au ajuns pana intr-un separeu al localului, acolo unde se desfasura un botez. Toate persoanele aflate in incinta restaurantului au iesit de urgenta afara. La spital au mai ajuns ospatarul catree care s-a pulverizat gazul si un coleg al acestuia, venit sa-i calmeze pe tinerii turbulenti.
Scandalagiii au luat-o la fuga, insa, unul dintre ei a fost prins de oamenii aflati in local si retinut pana a venit politia.
Cinci persoane, intre care un copil, aflate pe un iaht care a esuat pe un banc de nisip pe canalul Sfantu Gheorghe, au fost salvate joi prin interventia Politiei de Frontiera.
Politistii de la Grupul de Nave Constanta au fost sesizati, joi dimineata, ca pe canalul Sfantu Gheorghe, la gura de varsare a Dunarii in Marea Neagra, o ambarcatiune de croaziera sub pavilion romanesc a esuat pe un banc de nisip, din cauza unei manevre gresite, transmite, joi, NewsIn.
La bordul iahtului se aflau cinci persoane, iar in sprijinul lor au fost trimise doua ambarcatiuni rapide, una de la Grupul de Nave Constanta si cealalta de la Sectorului P.F. Sulina.
Politistii de frontiera au constatat ca iahtul "Alexandra" nu era avariat, dar era blocat intr-un banc de nisip, iar persoanele aflate la bord, patru adulti si un copil, erau in afara oricarui pericol.
Acestia nu au necesitat ingrijiri medicale si au refuzat sa paraseasca ambarcatiunea.
Politistii de frontiera au repus nava pe linia de plutire, astfel incat turistii si-au putut continua croaziera.
Porturile Constanta Nord, Sud si Constanta Fluvial au redevenit operationale, dupa ce fusesera inchise timp de sapte ore, din cauza vizibilitatii reduse.
Decizia a fost luata dupa ce s-a ridicat ceata, iar vizibilitatea permite navigatia in conditii de securitate, au anuntat, miercuri, reprezentantii Capitaniei Zonale Constanta, citati de presa centrala.
De asemenea, a fost reluata circulatia si pe Canalul Dunare - Marea Neagra.
Miercuri la ora 3.30, au fost suspendate manevrele in Portul Constanta Sud Fluvial, iar o ora mai tarziu toate operatiunile au fost sistate si in porturile Constanta Nord si Sud, din cauza vizibilitatii reduse.
15 pasageri, dintre care 12 romani, aflati luni pe un yacht intre Mangalia si Balcic au fost salvati de politistii de frontiera din Mangalia, dupa ce ambarcatiunea s-a defectat in largul Marii Negre.
Niciuna dintre persoanele aflate la bord nu a fost ranita, toti pasagerii si membrii de echipaj ajungand in siguranta la tarm.
Politistii de frontiera din cadrul Grupului de Nave Mangalia au fost informati luni in jurul orei 20, de Autoritatea Navala a Portului Mangalia, ca, la aproximativ sase mile sud de frontiera maritima romano-bulgara se afla yachtul "Grethe Witting" - pavilion Germania - care nu isi poate continua deplasarea spre Mangalia, din cauza unor defectiuni tehnice.
O ambarcatiune rapida a Grupului de Nave Mangalia s-a deplasat in zona, politistii de frontiera reusind recuperarea in siguranta a celor cincisprezece persoane, printre care se aflau doi cetateni bulgari si un olandez, restul fiind romani.
"Grethe Witting" a ramas ancorata in locul in care se defectase si urmeaza sa fie remorcata marti in Portul Mangalia.
Mii de tone de namol blocheaza orice initiativa de exploatare a canalului Bega
Proiectul de autorizare a unor vaporase-cafenea in scop turistic pe Bega se amana nelimitat, pentru ca lucrarile la canal sunt blocate de proceduri birocratice.
Plimbarile pe Bega intr-un cadru intim, ziua sau pe timp de noapte, raman in continuare un vis al banatenilor. Ambarcatiunile de mici dimensiuni, care ar putea fi principala atractie turistica a canalului, sunt blocate la maluri din
Raul Bega va redeveni navigabil pentru ambarcatiuni usoare, la sfarsitul anului viitor. Peste alti patru ani, se va putea calatori cu vaporul pana la Viena sau Rotterdam, pe Bega, si mai apoi pe Dunare.La finele lui 2009, raul ar urma sa redevina navigabil pentru ambarcatiuni usoare. Peste alti patru ani, banatenii vor putea calatori cu vaporul pana la Viena sau Rotterdam, pe Bega, si mai apoi pe Dunare. Lucrari de 11 milioane de lei Potrivit Sorinei Neaga, purtator de
Categorie: Eveniment 450 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Canalul Dunare-Rin si magistrala feroviara de mare viteza care va fi construita in Romania vor face mai usoara legatura cu vestul continentului.
Peste sapte-opt ani, Romania ar putea fi legata de cele mai indepartate orase europene, atat prin reteaua de cai ferate europene, cat si pe apa. Proiectul unei magistrale feroviare de mare viteza este abia la inceput, dar canalul fluvial Dunare-Rin, ce leaga Constanta de Rotterdam (Olanda), primeste deja finantari de la Uniunea Europeana.
Comisia
Categorie: Eveniment 92 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Tarian Basescu a condus in forta sedinta de ieri a Consiliului Suprem de Aparare a Tarii si a reusit sa-si impuna punctul de vedere atat in privinta temei retragerii tuturor militarilor din Irak cat si asupra avizarii de catre membrii CSAT a pachetului de legi privind siguranta nationala pe care liberalii l-au promovat in parlament.
Basescu a declarat, ieri, dupa sedinta maraton a CSAT, care a tinut sase ore, ca subiectul retragerii trupelor romanesti din Irak nu s-a aflat pe ordinea de zi a
Pasageri clandestini pe nava Maersk Dubai, trei romani doreau sa ajunga in Canada ascunsi in containere. Au ajuns hrana pentru rechini. Dupa un deceniu nu a fost gasit nici un vinovat pentru oribilele crime. Romania a actionat anemic la nivel institutional si ofiterii acuzati de crima cu premeditare au fost trimisi acasa. Nici un vinovat nu a platit deoarece nu au fost descoperite cadavrele, faptele neputand fi dovedite. In timp ce Taiwanul a alocat mai multe zeci de milioane pentru a-si salva
Categorie: Eveniment 396 vizite [ Romania Libera ]
O nava de mare tonaj, aflata sub pavilion turcesc, a fost la un pas sa se rastoarne, ieri la pranz, in portul Bazinul Nou din Galati. Conform primelor declaratii ale autoritatilor locale, nava Glizar Ana s-a inclinat periculos deoarece a fost incarcata necorespunzator cu rulouri de tabla. Norocul a fost ca vasul s-a sprijinit pe o macara mobila, aflata in apropiere, altfel s-ar fi scufundat. Incidentul nu s-a soldat cu victime omenesti.Reprezentantii Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta
Categorie: Eveniment 411 vizite [ Libertatea ]
Autoritatile locale constantene au prezentat, vineri, in cadrul targului de turism "Bursa Litoral - Delta Dunarii 2010", suprizele pe care le pregatesc pentru anul viitor turistilor pe litoral.
Primarul Constantei, Radu Mazare, a declarat ca anul viitor in Mamaia se vor organiza cel putin tot atatea evenimente ca si anul acesta. Edilul a anuntat ca certa dotarea statiunii Mamaia cu ambarcatiuni de agrement.
"In mod categoric vom avea ambarcatiuni de agrement, vom avea vaporase cu care sa plimbam turistii din Mamaia pana in Mangalia si chiar pana in Delta Dunarii. Aproape sigur vom avea o pasarela de unde sa luam turistii din Mamaia si vom avea minimum patru vaporase, a 80-100 de locuri, pentru turisti", a declarat acesta.
Un alt eveniment care ar putea fi organizat anul viitor este un carnaval de mare amploare, asemanator cu cel de la Rio de Janeiro. Autoritatile constantene au cochetat cu aceasta idee si in ultimii doi ani dar, din lipsa de fonduri, evenimentul nu a mai avut loc.
O alta manifestare sigura in calendarul de anul viitor este Class One Romanian Grand Prix, cursa de Formula 1 pe apa, care va fi organizata pentru al patrulea an consecutiv in statiunea Mamaia.
Doi muncitori, angajati la filiala din Dej a singurei firme specializate in distrugerea deseurilor animale, Protan, au murit in noaptea de miercuri spre joi si un al treilea se zbate acum intre viata si moarte dupa ce s-au intoxicat cu vapori de gaz.
Potrivit directorului ITM Cluj, Emilian Rosca, primele informatii arata ca cei trei muncitori s-au intoxicat cu vapori de gaz rezultati in urma procesului de macerare a resturilor animaliere.
Victimele sunt doi barbati de 36, respectiv 45 de ani. Al treilea muncitor a fost transportat de urgenta la spitalul de urgenta din Cluj Napoca, insa medicii sunt sceptici in legatura cu sansele sale de supravietuire, informeaza Antena 3.
Accidentul de munca este investigat de Inspectoratul Teritorial de Munca (ITM) Cluj, de Politie si de Parchetul de pe langa Judecatoria Dej.
Presedintele Comisiei de Aparare din Senat a declarat, miercuri, ca firma Oxo Network a incheiat un contract cu un SRL din Brasov, pentru importul munitiei care a ajuns la Babeni, deoarece nu avea autorizatie pentru astfel de activitati in Romania.
"De fapt, aceea (n.r.: firma din Brasov) a importat. Pe baza unui contract, contra unui comision, a importat marfa firmei Oxo din rada, unde era vaporul. Din rada, ei (n.r Oxo Network) au vrut sa le importe, insa n-au avut autorizatie in Romania, pentru a se ocupa de asemenea operatiuni si atunci au gasit o firma care, contra unui comision, le-a importat, deoarece avea autorizatie de a se ocupa de aceste lucruri", a spus Teodor Melescanu.
Liberalul a spus ca in cazul transportului de la Babeni se ridica mai multe semne de intrebare. Potrivit senatorului, una dintre suspiciuni este legata de timpul scurt in care firma Oxo a obtinut autorizatia de la Ancex.
"Raman, totusi, semne de intrebare care vor trebui clarificate. De exemplu, cum a fost posibil sa se dea autorizatie de import de pe o zi pe alta, de pe 11 pe 12 februarie, in conditiile in care termenul de acordare a autorizatiilor de import este de 45 de zile", a spus Melescanu.
O alta neclaritate ridicata de Melescanu se refera la tipurile de munitie transportate de firma Oxo. "Tot asa este greu de inteles de ce unele materiale oficiale despre care toata lumea spune ca sunt in regula sa apara ca fiind vorba despre munitie de infanterie, dupa care, inclusiv in ...
O echipa Realitatea TV a filmat marti munitia adusa din Thailanda, descarcata in portul Constanta si dusa la fosta unitate militara din Babeni, judetul Valcea, dupa ce Sorin Rosca Stanescu a declarat luni ca munitia a fost reambalata si reexportata in secret.
Este vorba de 1.600 de tone de munitie aduse in tara de firma Oxo Network Corporation din Bucuresti. 80% din aceasta munitie a fost distrusa la uzina mecanica Babeni, informeaza Realitatea TV.
"In urma contractelor pe care le-am facut cu firma Oxford, un vapor a venit in portul Constanta-Agigea. Au fost 105 containere care am inteles ca s-au descarcat in port, s-au incarcat pe niste masini ale unei firme autorizate sa faca operatia de transport.
Au ajuns la Babeni unde au fost vamuite de catre vamesii din Valcea. S-a facut receptia, au venit cei de la ANCIS, s-au facut toate documentele dupa care s-a inceput procesarea propriu-zisa", a declarat Ion Marculescu, director la UM Babeni-Valcea intr-o emisiune la Realitatea TV.
De asemenea, acesta a mai declarat si ca e posibil ca o parte din munitia ajunsa la bulgari sa ajunga tot la Babeni, datorita lipsei de procesare a uzinei din Bulgaria.
"La uzina Babeni se aduce munitie degradata din Taiwan, care este casata. Se scot substantele solide din ea, rezulta deseurile metalice, nemetalice - care se valorifica prin firma cu care avem contract, si deseurile de exploziv, care se distrug".
"Initial a fost vorba de compania Maxam din Bulgaria. Erau cinci vapoare ...