Cei mai multi dintre romanii din Spania care decid sa se intoarca acasa dupa ani de munca in strainatate, aleg sa isi transporte bunurile inapoi in tara cu vaporul, informeaza Adevarul in editia de sambata.
"Compatriotii nostri trimit spre Romania o multime de lucruri, cum ar fi toate produsele de menaj dintr-o casa, de la periuta de dinti, pana la mobila si electrocasnice, dar si sicrie, betoniere, iar in ultima saptamana am avut surpriza de a trimite un buldozer de 30 de tone.", a declarat sefa unei firme de transport din Spania, ea insasi romanca.
Romanii prefera acest tip de transport pentru ca, desi intarzie mai multe zile, este mai ieftin decat in cazul in care acelasi produs se trimite cu un tir sau cu avionul. Un alt avantaj ar fi acela ca multe din firmele maritime transporta marfurile pana la domiciliu.
De exemplu, pentru a transporta cu vaporul un autoturism de la Valencia la Bucuresti costa aproximativ 1.500 de euro si dureaza 14 zile pana ajunge in Romania, daca are escala la Istanbul.
Pretul variaza in functie de dimensiunile si greutatea marfurilor, dar si de distanta parcursa pana la punctul de destinatie. Costul transportului de marfa cu vaporul ajunge, in medie, la un euro pentru un kilogram trimis. Comparativ, trimiterea unui colet prin posta costa 2,5 euro kilogramul.
O nava cu echipaj romanesc a esuat pe un banc de nisip in apropiere de portul Kerci, din Ucraina, potrivit declaratiei de joi a reprezentantului Federatiei Internationale a Transporturilor din Romania, Adrian Mihalcioiu.
Mihalcioiu a informat ca autoritatile ucrainiene au anuntat incidentul, fiind vorba despre nava Queen Haja, sub pavilion Panama, un cargo de 7800 TDW, ce are la bord 18 marinari romani, si a esuat in timp ce transporta incarcatura de fier vechi, imbarcat in portul Berdiansk, Marea Azov, si se indrepta spre Egipt.
Adrian Mihalcioiu a mai adaugat ca "nava, care apartine firmei Medcar din Constanta, incarcase fier vechi din Ucraina si se indrepta spre Egipt. Autoritatile ucrainiene incepusera, miercuri, operatiunile de dezesuare a vasului. Cei 18 membri ai echipajului sunt in afara oricarui pericol", astfel de incidente fiind posibile in contextul in care pilotajul nu este corect.
Nava care a esuat, miercuri, in portul Kerci, apartine firmei Medcar Shipping and Trading, din Constanta, transporta 7.000 de tone de metale feroase. Potrivit autoritatilor ucrainiene, nu s-au inregistrat raniti, urmand ca in decursul zile de joi, vaporul roman sa fie dezesuat si sa intre in reparatii.
Trupul neinsufletit al lui Iulian Pereanu (39 ani) va fi repatriat din Japonia
Un marinar roman a murit intr-un accident de munca, pe un vapor aflat in apele internationale ale Oceanului Pacific, in apropiere de Japonia. Iulian Pereanu (39 ani), din comuna constanteana Mihail Kogalniceanu, era imbarcat pe nava Delfinaki sub pavilion Hong Kong. Moartea lui ar fi survenit duminica, 3 iunie, pe vas, cand "i-a cazut ceva in cap".
"Nava plecase din portul japonez Yokohama, indreptandu-se spre