Versiunea de serie

BMW va construi modelul X1 si in China

Joi, 11 Martie 2010, ora 10:46 Comenteaza acest articol | 1 comentarii

Bavarezii de la BMW vor construi o serie de modele in China alaturi de partenerii de la Brilliance Auto.

Pentru a realiza acest lucru cat mai repede, cei de la Brilliance au oprit productia la fabrica din China unde construiau versiunea chinezeasca a lui BMW Seria 3 pentru a reutila uzina respectiva.

Acum, fabrica respectiva poate sa produca X1, Seria 1 si versiunea cu ampatament marit a lui Seria 3 - distribuita doar pe piata din China.

Pana la repornirea productiei la fabrica din China, Brilliance Auto va importa modele BMW construite in Europa. Toate exemplarele construite in China sunt destinate exclusiv pietei respective, pe care BMW a inregistrat o cerere ridicata in 2009.

Piata din China este cea de-a doua piata pentru cei de la BMW. Bavarezii produc deja modele exclusive pentru aceasta piata, cum ar fi versiunile cu ampatament marit ale lui Seria 3 si Seria 5, dar si alte modele cu mici modificari pentru a fi pe placul consumatorilor chinezi.

BMW X1 va rivaliza modele precum Volkwagen Tiguan si Audi Q5 pe piata din China.

Fabrica pe care cei de la BMW o detin in China prin intermediul unui parteneriat de tip joint venture cu chinezii de la Brilliance China Automotive Holdings va avea capacitatea de a produce in jur de 75.000 de unitati pe an.

Cei de la BMW au investit peste 735 milioane de dolari pentru extinderea capacitatii de productie a acestei fabrici, care avea o capacitate de 30.000 de unitati pe an inainte de aceasta investitie.

...

Alte articole despre: BMW X1 construit China

Categorie: Auto 200 vizite [ Ziare.com ]

Versiunea electrica a lui Tata Nano va debuta pe piata in 2012

Marti, 09 Martie 2010, ora 11:49 Comenteaza acest articol

Tata a anuntat ca intentioneaza sa lanseze pe piata o versiune de serie a modelului electric Nano EV, cel mai tarziu in 2012.

Constructorul indian Tata a inceput sa fie tot mai prezent pe Batranul Continent, ceea ce inseamna ca un eveniment ca Salonul Auto de la Geneva nu putea fi ratat. Indienii au decis sa expuna la standul lor celebrul Nano, bineinteles in varianta europeana, si versiunea electrica a acestuia.

Noul Nano EV, asa cum a fost el botezat de oficiali, isi propune sa debuteze in versiune de serie peste maxim doi ani, adica in 2012.

Ravi Kant, directorul executiv Tata, a declarat ca "dezvoltarea vehiculelor electrice a devenit o prioritate pentru compania indiana, Modelul Indica Vista EV va fi introdus pe piata europeana progresiv, incepand cu sfarsitul acestui an. Treptat, Tata va lansa vehicule electrice pe toate pietele unde exista cerere."

Noul Nano EV functioneaza cu ajutorul unui motor electric, tinut in viata de un set de baterii super polymer litiu-ion. Resursele oferite de unitatea electrica, inca necunoscute publicului, vor ajuta modelul urban sa atinga 100 de km/h in mai putin de 10 secunde. Chiar si asa, surse neoficiale sustin ca autonomia bateriilor va atinge o valoare de 160 de kilometri.

In cadrul salonului elvetian, Tata a dezvaluit si faptul ca versiunea europeana a lui Nano va veni cu o caroserie mai lunga cu 20 de centimetri, cu o suspensie imbunatatita si cu sistem ABS pentru frane.

Continuarea pe Automarket.ro

Alte articole despre: Tata Nano, versiune electrica Tata Nano

Categorie: Auto 152 vizite [ Ziare.com ]

VW Golf 6 GTI, in versiunea de serie

Marti, 24 Martie 2009, ora 12:35 Comenteaza acest articol

Dupa ce a adus la Salonul de la Paris un exemplar "concept" al lui Golf 6 GTi, Volkswagen a publicat luni toate informatiile si fotografiile oficiale cu versiunea de serie a celei mai puternice versiuni de pana acum a modelului german.

Iar imaginile ne certifica un fapt previzibil: "conceptul" de la Geneva este 100% identic cu varianta finala, diferentele fiind legate exclusiv de nuanta exterioara a caroseriei.

Modificarile pe care versiunea GTI a lui Golf le primeste fata de varianta clasica a modelului se refera la nivel estetic la cateva elemente aditionale prezente in partea frontala.

Marile schimbari fata de generatia anterioara sunt insa vizbile in cifrele performantelor. Datorita noului motor turbo de 2.0 litri, Golf 6 GTI dezvolta acum 210 CP, cu 10 cai mai mult decat versiunea GTI precedenta a modelului german, si 280 Nm/1800 rpm.

Viteza de top este 240 km/h, iar accleratia 0-100 are loc in 6.9 secunde. Reprizele sunt insa punctul forte ale noului Golf 6 GTI: acesta ajunge in 7.5 secunde de la 80 la 120 km/h in viteza a cincea si in 10 secunde daca treapta cuplata este a sasea. In aceste conditii, consumul anuntat de producator - 7.5 litri/100 km - este unul excelent. puterea este transmisa rotilor din fata printr-o cutie de viteze manuala sau, optional, printr-una DSG cu dublu ambreiaj, ambele cu sase rapoarte.

Unul dintre punctele pozitive ale noului model promite sa fie tinuta de drum. Asta pentru ca inginerii VW s-au concentrat pe asigurarea ...

Alte articole despre: volkswagen, Golf 6 GTI, versiunea de serie

Categorie: Auto 1165 vizite [ Ziare.com ]

Iata versiunea de serie a conceptului Dacia Duster (Foto)

Miercuri, 01 Aprilie 2009, ora 16:36 Comenteaza acest articol | 6 comentarii

Dacia a prezentat primele imagini si detalii tehnice ale primului SUV de serie din istoria sa: Duster. Modelul va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva in 2010.

Automarket va prezinta in premiera detaliile oficiale ale noului sau SUV, inspirat din conceptul Duster. Acesta pastreaza numele Duster si va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Noul model, primul cu look de teren din gama Dacia, va fi lansat in vara anului 2010.

Design

Din punctul de vedere al design-ului, Duster a preluat numeroase elemente de la conceptul cu acelasi nume, prezentat acum o luna la Geneva. Printre acestea putem enumera forma partii frontale, grila, linia geamurilor, precum si aripile fata. Diferentele stilistice incep sa apara din momentul in care observam scuturile amplasate in partea inferioara a barelor de protectie si a pragurilor, precum si marginile de protectie din plastic ale aripilor sau oglinzile si manerele usilor, preluate direct de pe gama Logan.

Principala dierenta fata de conceptul de la Geneva va fi insa reprezentata de numarul portierelor. Daca prototipul cu acelasi nume avea o logica futurista, cu usi antagonice pe o parte si o portiera de dimensiuni mari pe cealalta parte, SUV-ul Duster va fi lansat, normal, in versiune cu cinci usi clasice. Elementele de design prezente atat in profilul, cat si in partea posterioara a acestui model au fost pastrate, in incercarea de a mentine viu spiritul conceptului care a incantat publicul. Cu toate acestea, unele linii si ..

Alte articole despre: Dacia Duster, versiunea de serie, primele imagini oficiale

Categorie: Auto 3138 vizite [ Ziare.com ]

Dacia neaga ultimele zvonuri: Duster nu va fi produs in serie

Marti, 17 Martie 2009, ora 08:47 Comenteaza acest articol

Presa auto internationala anunta luni, citand revista britanica Autocar, faptul ca Duster va fi produs in serie. Dacia neaga din nou zvonurile.

"Conceptul Duster va fi produs!". "Duster, in serie in 2010". "Dacia Duster de serie va fi lansat anul viitor!". Acestea sunt doar cateva dintre titlurile aparute luni in presa internationala de specialitate, dupa ce Autocar a publicat un articol referitor la o eventuala productie de serie a lui Duster, concept sub care s-ar "ascunde" formele viitorului SUV al marcii Dacia.

Intitulat "Dacia Duster va reveni in 2010", o trimitere la faptul ca denumirea conceptului romanesc a fost utilizata acum doua decenii la lansarea versiunii pentru UK a lui ARO 10, articolul britanicilor de la Autocar anunta ca "o versiune de productie a conceptului Dacia Duster, lansat la ultima editia a Salonului de la Geneva, va fi lansata in 2010. E foarte probabil ca versiunea de serie sa fie prezentata de compania romaneasca la editia de anul viitor a salonului elvetian".

Contactati de Automarket, oficialii Dacia neaga evident aceste informatii, numindu-le "simple zvonuri": "E adevarat ca Dacia SUV va fi lansat in 2010, asta se stie deja. Insa acesta nu va avea legaturi stilistice cu Duster, care este un simplu concept. Dacia Duster nu prefigureaza un model de serie, sau cel putin nu in viitorul foarte apropiat", a declarat pentru portalul nostru Silviu Sepciu, responsabilul de PR al companiei.

Articol preluat de pe www.automarket.ro

Alte articole despre: Dacia Duster, Dacia neaga zvonurile, productie de serie

Categorie: Auto 778 vizite [ Ziare.com ]

Mercedes a dezvaluit BlueZERO E-Cell Plus (Galerie foto)

Vineri, 04 Septembrie 2009, ora 08:52 Comenteaza acest articol

Mercedes se apropie cu pasi repezi de un nou model hibrid de serie. nemtii vor aduce la Frankfurt o versiune pre-productie a modelului BlueZERO E-Cell Plus.

Mercedes pregateste lansarea noului BlueZERO E-Cell Plus, o versiune pre-productie a deja cunoscutului model ecologic. Nemtii au mai oferit publicului o versiune concept cu ceva timp in urma, promitand ca vor continua proiectul pana vor ajunge la un hibrid de serie.

Imaginile si informatiile prezentate astazi dovedesc ca proiectul nemtilor a decurs bine si BlueZERO este tot mai aproape de strada. Conceptul hibrid este propulsat de un motor electric, ideal pentru mediul urban, si o unitate conventionala pe benzina, supraalimentata, care ar urma sa isi ofere serviciile in afara orasului.

Motorul electric este capabil sa dezvolte o putere totala de 136 de cai si un cuplu motor mai mult decat suficient, de 320 Nm. Folosind numai aceste resurse, coneptul BlueZERO poate accelera de la 0 la 100 de km/h in 11.5 secunde pana la o viteza maxima de 150 de km/h. Atunci cand este insa nevoie de energie electrica intra in ecuatie si unitatea pe benzina de un litru, cu trei cilindri, capabila sa livreze 67 de cai putere la 3500 de rotatii.

Trenul de rulare hibrid ii permite modelului sa ruleze 100 de kilometri in modul electric si alti 500 de kilometri alimentat de motorul pe benzina.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Mercedes Blue Zero, E Cell Plus, hibrid de serie, galerie foto

Categorie: Auto 1031 vizite [ Ziare.com ]

Renault reincepe productia lui Clio 2

Vineri, 20 Martie 2009, ora 22:05 Comenteaza acest articol | 2 comentarii

Criza economica mondiala ii face pe francezii de la Renault sa ia decizii interesante: Clio 2 revine.

Renault va reinvia Clio 2 si va reintroduce hatchback-ul francez pe piata din Hexagon. Oficial, Clio 2 a iesit din productie in 2005, insa modelul se mai produce in Slovenia si se mai vinde inca pe unele piete europene sub denumirea Clio Campus.

Reinvierea lui Clio va avea de aceasta data loc in Franta, la uzina din Flins, scopul Renault fiind acela de a salva 400 de locuri de munca si de a se achita de promisiunea facuta guvernului - asigurarea locurilor de munca din Franta - in schimbul celor 6 miliarde de euro pe care constructorul francez le va primi din partea statului.

Uzina din Flins va produce, astfel, circa 8000 de unitati Clio 2 pe an, productia fiind mutata complet din Slovenia in Franta. cele 400 de joburi pe care Renault le salveaza astfel sunt reprezentate de muncitori ai uzinelor din Sandouville si Cleon care au ramas fara locuri de munca dupa ce criza a lovit vanzarile auto din Hexagon.

In conditiile in care va readuce in prim-plan vechia versiune a lui Clio, Renault va avea in gama un hatchback ieftin care ar putea fi considerat o solutie de criza perfecta avand in vedere faptul ca Renault nu va fi nevoit sa coboare foarte jos preturile actualei game.

Stire preluata de pe www.automarket.ro

Alte articole despre: Renault Clio 2, productie de serie, solutie criza

Categorie: Auto 862 vizite [ Ziare.com ]

Noul Trabant debuteaza la Frankfurt in versiune electrica

Joi, 13 August 2009, ora 17:51 Comenteaza acest articol

Compania germana Herpa, detinatoarea drepturilor de utilizare a marcii Trabant, va prezenta la Frankfurt un concept electric care prefigureaza modelul de serie 2012.

Dupa ce exact acum doi ani a aparut o prima reeditare a clasicului Trabant, dezvoltat la scara 1:10 de compania Herpa si prezentat in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt 2007, modelul-emblema al Germaniei de Est va reveni in editia din acest an a aceluiasi salon auto. De aceasta data vorbim insa de un concept electric la scara 1:1 care promite multe mai ales din punctul de vedere al ideii.

Prototipul va fi produs si expus de aceeasi companie germana Herpa Miniaturmodelle GmbH, planurile acesteia fiind foarte mari: prezentarea unei versiuni de serie a noului Trabant in 2012. Noua versiune a clasicului model german pastreaza ideea angulara de design a vechii generatii, din care au fost produse nu mai putin de trei milioane de exemplare intre 1957 si 1991. Totusi, modelul final nu va fi unul cu design retro.

"Noul Trabi va fi o masina plina de stil care va avea in spate istoria modelului. Va fi electric deoarece acesta este ultimul trend in industrie", declara pentru Automotive News Daniel Stegler, purtatorul de cuvant al companiei care readuce Trabantul in prim-plan.

Noul model va dispune de un panou solar amplasat pe plafon care va reincarca bateria, va avea o autonomie totala de circa 250 de kilometri si va cantari in jur de o tona. Pentru a putea realiza "dedesubturile" electrice ale masinii, Herpa ..

Alte articole despre: Trabant electric, Salonul Auto Frankfurt, productie serie 2012

Categorie: Auto 1498 vizite [ Ziare.com ]

Hyundai i20, la Salonul Auto de la Paris

Miercuri, 03 Septembrie 2008, ora 15:03 Comenteaza acest articol

Hyundai a anuntat oficial ca va aduce la Salonul Auto de la Paris, in premiera mondiala, noul i20, un model de clasa mica si al treilea venit in gama "i".

Noul Hyundai i20 este creatia studiourilor de design Hyundai Europe din Russelheim, Germania, urmand sa il inlocuiasca pe Getz in gama constructorului coreean.

Noul model Hyundai retine unele dintre elementele-cheie ale gamei "i", cum sunt grila frontala cromata si farurile in forma de lacrima. Desi partea din spate este inca un mister, singura fotografie oficiala a modelului prezentandu-l pe acesta din fata, i20 vine, conform comunicatului coreenilor, cu o imagine "distinctiva" si cu un interior care se evidentiaza prin nivelul ridicat al dotarilor inca din versiunea standard.

"i20" a fost creat pentru a indeplini toate nevoile si gusturile publicului european. A fost construit pe o platforma complet noua si este destinat in special soselelor europene. Suntem siguri ca i20 va reusi in segmentul subcompact in conditiile in care ofera mult in termenii echipamentului standard, al economiei de combustibil, al spatiului interior si al desgnului", sustine Kun Hee Ahn, presedintele Hyundai Europe.

Lista motorizarilor noului i20 nu a fost inca publicata, urmand ca aceasta sa fie cunoscuta in momentul lansarii oficiale a modelului. Hyundai i20 va ajunge in showroom-urile europene in cursul anului viitor.

Hyundai va prezenta, in cadrul aceluiasi stand de la Paris, o versiune ecologica a lui i20, lansata sub forma de ...

Alte articole despre: hyundai, i20, prezentat, oficial, Salonul Auto de

Categorie: Auto 1898 vizite [ Ziare.com ]

La Salonul Auto de la Geneva, Seat va prezenta conceptul Bocanegra

Luni, 03 Martie 2008, ora 16:28 Comenteaza acest articol

Seat va dezvalui la Geneva conceptul Bocanegra, care va sta la baza viitoarei versiuni de serie a modelului Ibiza.

Spaniolii intentioneaza astfel sa anticipeze o viitoare versiune de productie care va fi gata, cel mai probabail, pana la sfarsitul lunii mai, noua Ibiza urmand sa debuteze live in cadrul Salonului Auto de la Madrid.

Viitorul model compact spaniol va fi dezvoltat in ambele variante de caroserie, cu trei si cinci usi, si va fi o versiunea mai cuminte a conceptului dezvaluit astazi.

Noua Ibiza va imprumuta trenul de rulare de la actuala Fabia si o serie de motorizari pe benzina dintre care propulsorul de 1.2 litri supraalimentat si motorul de 1.4 litri, normal aspirat. Seat ar putea sa pregateasca si doua versiuni de performanta, una FR, cu motor turbo de 1.4 litri si 150 de cai, si una Cupra, cu propulsor de 1.8 litri.

Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro

Alte articole despre: Seat, Bocanegra, salonul auto de la geneva

Categorie: Auto 941 vizite [ Ziare.com ]

Saab a dezvaluit rivalul pentru BMW Serie 1

Marti, 04 Martie 2008, ora 11:12 Comenteaza acest articol

Saab a dezvaluit, marti, la Geneva, noul concept 9-X BioHybrid, rivalul suedez pentru actuala Serie 1. Prototipul anticipeaza o viitoare versiune de serie, gata sa intre pe piata cel mai tarziu in 2010.

Asa cum ne-a obisnuit, Saab transfera filosofia de design promovata de conceptul Aero X, tuturor creatiilor sale, inclusiv noului 9-X BioHybrid.

Noul tren de rulare, cu care vine echipat conceptul suedez, aduce in prim plan un nou propulsor Saab, de 1.4 litri turbo, BioPower, dezvoltat in parteneriat cu GM. Noua unitate instalata pe conceptul 9-X genereaza 200 de cai putere, in conditiile alimentarii cu etanol, si un cuplu motor de 280 Nm. Emisiile de CO2 ating o limita de 105 g/km, atunci cand se foloseste benzina, iar consumul mixt anuntat oficial de Saab este de 4.9 litri/100 de km (benzina) si 6.4 litri/100 de km (etanol E85).

Noul concept Saab nu face compromisuri nici in materie de performanta, sprintul 0-100 de km/h realizandu-se in 7.9 secunde (pe etanol) si 8.3 secunde (pe benzina), in timp ce viteza maxima atinge valoarea de 192 km/h.

Sistemul hibrid include propulsorul de 1.4 litri, un cuplu de baterii litiu ion, sistem de regenerare a fortei de franare, tehnologie start-stop dar si un motor electric. Ambele unitati sunt conectate la o transmisie manuala cu sase rapoarte, ambreiaj automat si selectare secventiala a treptelor, care trimite intreaga putere doar puntii fata.

La interior, conceptul ofera spatiu generos pentru patru adulti si o serie ...

Alte articole despre: SAAB, bmw serie 1, salonul auto de la geneva

Categorie: Auto 1412 vizite [ Ziare.com ]

Lamborghini va prezenta o noua versiune a modelului Gallardo

Luni, 28 Decembrie 2009, ora 16:24 Comenteaza acest articol | 1 comentarii

Lamborghini va prezenta in cadrul Salonului Auto de la Geneva o noua versiune a modelului Gallardo, botezata LP570-4 SV, dedicata celor care isi doresc un supercar extrem.

Constructorul din Sant'Agata Bolognese pregateste o surpriza in aceasta primavara, cand este posibil sa aduca in fata publicului o versiune de performanta a modelului Gallardo LP560-4. Aceasta ar urma sa debuteze oficial in cadrul Salonului Auto de la Geneva, clientii urmand sa se bucure de o prezentare preliminara chiar din luna ianuarie. In aceste conditii vanzarile ar putea demara in luna mai a anului viitor.

Versiunea mai potenta va primi indicativul SV si va oferi o serie de imbunatatiri mecanice si estetice. Surse neoficiale sustin ca unitatea actuala va oferi 10 cai putere in plus, ceea ce va duce implicit si la o rebotezare: LP570-4 SV.

Resursele vor fi transmise ambelor punti, care vor beneficia, printre altele, si de o suspensie recalibrata, pentru un comportament extrem. Pentru a controla cei 570 de cai putere, soferul va dispune de un set nou de frane din carbon ceramic, create special.

La nivel exterior, versiunea SV va beneficia de un nou pachet aerodinamic, ce propune un spoiler frontal nou si un eleron din fibra de carbon de mari dimensiuni.

Exista zvonuri si despre un posibil LP590-2 ce ar urma sa debuteze in 2011 si sa calce pe urmele actualului LP550-2 Valentino Balboni. In aceste conditii, toti cei 590 de cai putere vor fi transmisi puntii spate, un deliciu pentru cei care ..

Alte articole despre: Lamborghini Gallardo noua versiune, Lamborghini LP570 4 SV

Categorie: Auto 476 vizite [ Ziare.com ]

Volkswagen Golf GTD, versiunea diesel a GTI-ului (Galerie foto)

Vineri, 27 Martie 2009, ora 14:39 Comenteaza acest articol

Volkswagen a lansat astazi la Leipzig versiunea GTD a hatchback-ului Golf, echipata cu un motor diesel de 2.0 litri si 170 de cai putere.

Volkswagen a dezvaluit astazi in cadrul Salonului Auto de la Leipzig omologul diesel al proaspat dezvaluitului Golf GTI. Anticipata deja de ceva timp, versiunea diesel de performanta a Golf-ului va primi vechiul indicativ GTD si va fi animata de un motor turbodiesel cu common-rail de 2.0 litri.

Unitatea cu patru cilindri ofera 168 de cai putere la 4200 de rotatii si un cuplu motor de 350 Nm, disponibil intre 1700 si 2500 de rpm. Motorul va fi completat de o cutie manuala cu sase rapoarte sau de ceja comuna cutie automata cu dublu-ambreiaj DSG.

In aceste conditii, performantele nu se vor lasa asteptate prea mult, acceleratia de la 0 la 100 de km/h realizandu-se in doar 8.1 secunde. Viteza maxima urca pana la valoarea de 222 km/h. Chiar si asa, constructorul german anunta un consum mediu de 5.2 litri/100 de km.

Noul aport de putere avea nevoie si de o serie de modificari ale suspensiei, care a devenit acum mai rigida pentru un comportament mai sportiv. Clientii vor putea opta si pentru ACC (active chassis control). Momentan nu se cunosc inca informatii despre posibilitatea ca diferentialul electronic XDS, folosit pe GTI, sa se regaseasca si pe GTD.

La exterior, noul GTD pastreaza similaritati cu fratele sau pe benzina. Partea frontala imprumuta acelasi spoiler sportiv cu proiectoare de ceata integrate, aceeasi grila de tip ...

Alte articole despre: Volkswagen Golf GTI, versiune diesel, Golf GTD

Categorie: Auto 932 vizite [ Ziare.com ]

Volkswagen a sarbatorit cea mai vanduta cutie de viteze: DSG

Sambata, 09 Februarie 2008, ora 16:36 Comenteaza acest articol

Suprematia confortului la schimbarea treptelor de viteza, economie si sportivitate este detinuta de cea mai vanduta cutie de viteza marca Volkswagen: DSG. Cutia de viteze cu dublu ambreiaj (DSG) cu numarul 1 milion a fost sarbatorita de personalul fabricii Kassel si Prof. Werner Neubauer, membru al Consiliului de administratie al marcii Volkswagen, responsabil pentru Divizia de Componente, scrie Amos News.

Ideea cutiei de viteze cu dublu ambreiaj s-a nascut in cadrul curselor automobilistice, dupa care, in anii '80, a fost preluata si dezvoltata de Volkswagen. In momentul cand prima cutie DSG de la Volkswagen a intrat in productia de serie, in 2003, a creat reactii puternice. Aceasta inovatie a adus un nivel de confort necunoscut pana atunci.

Granita clara dintre cutiile de viteze manuale si cele automate a fost depasita si s-a obtinut un nivel ridicat al dinamicii de conducere.
In ciuda rezervelor pe care le aveau fata de cutiile de viteze traditionale, chiar si clientii au fost entuziasmati.

In numai cinci ani modelul "cutia de viteze cu dublu ambreiaj (DSG)" reprezinta 25% din cutiile de viteze montate pe modelul Touran. Acesta este un succes major si pentru personalul din fabrica Kassel, singura fabrica Volkswagen care produce cutia de viteze DSG.

Doar in 2007, peste 400.000 de cutii de viteze DSG cu sase trepte au fost instalate pe masinile produse de Grup - si povestea de succes nu se termina aici.

"Datorita cererii foarte mari, vom extinde cat de curand ..

Alte articole despre: volkswagen, DSG, cutie de viteza, masini, auto

Categorie: Auto 2156 vizite [ Ziare.com ]

Rolls-Royce va produce o serie de exemplare Mini ultraluxoase

Joi, 19 Noiembrie 2009, ora 16:25 Comenteaza acest articol

Clientii Rolls-Royce care cauta o nisa neexploatata pana acum se vor putea baza pe versiunile Mini de lux pe care marca britanica le va fabrica la uzina din Goodwood.

Jurnalistii britanici de la Autocar au confirmat astazi ca Rolls-Royce va produce o gama de exemplare Mini ultraluxoase care vor purta siglele ambelor marci. Conform informatiilor obtinute de Autocar, care citeaza "o sursa sus-pusa din cadrul BMW Group", editiile speciale Mini by Rolls Royce vor fi create la fabrica Rolls din Goodwood pe baza unor masini produse anterior la uzina Mini.

Toate exemplarele produse astfel vor fi unice si in acord cu cererile fiecarui client in parte, fiecare dintre acestia urmand sa vina cu propuneri privind materialele si modul in care acestea vor fi asamblate.

Ideea Mini by Rolls-Royce a venit dupa modelul exemplarelor unicat create de Mini in anii '60 pentru actorul Peter Sellers si ulterior pentru membrii trupei Beatles, acestea bucurandu-se de un succes masiv la nivel continental.

Cititi mai mult pe Automarket.ro