Guvernul german estimeaza ca uzina constructorului auto Opel din Anvers, Belgia, nu este viabila din punct de vedere economic, spre deosebire de cele patru uzine din Germania.
Citandu-i pe responsabilii pe care guvernul german ii va trimite in fata Comisiei Europene pentru a justifica importantele ajutoare publice pe care intentioneaza sa le plateasca pentru salvarea Opel, publicatia Der Spiegel mai precizeaza ca guvernul german estimeaza ca uzinele germane sunt mai productive decat cea din Anvers, arata AFP.
Opel, subsidiara a grupului american General Motors, urmeaza sa fie preluata de furnizorul canadian de piese auto Magna, insa constructorul auto se vede obligat sa desfiinteze 11.000 de locuri de munca din totalul de 45.730 din Europa, dintre care 4.000 in Germania, 2.300 la Anvers, 2.100 in Spania si cel putin 1.300 in Marea Britanie. Polonia va fi, de asemenea, afectata.
Belgia, Polonia si Spania sustin ca sunt dezavantajate in termeni de disponibilizari, in comparatie cu Germania.
Comisia Europeana asteapta un raspuns rapid din partea Berlinului, care trebuie sa explice de ce subventiile propuse nu constituie masuri protectioniste.
"Anvers, la ora actuala, este uzina cu cel mai mic randament in termeni tehnici", estimeaza autoritatile de la Berlin, punand accent pe faptul ca nivelul costului de productie, de 2.818 dolari per autoturism in cadrul uzinei din Anvers, este cu 70 dolari mai mare decat nivelul costului in cadrul uzinei germane de la Bochum.
...
Cabinetul Croitoru intentioneaza "sa mentina cotele de impozitare a venitului si profitului, precum si taxa pe valoarea adaugata (TVA) la valorile existente - 16%, respectiv 19% - pe parcursul perioadei de guvernare".
"Totodata, guvernul va promova o politica fiscala transparenta si predictibila, avand ca scop final imbunatatirea conditiilor de functionare a mediului de afaceri. In acelasi timp, guvernul, prin asumarea unei coordonari eficiente cu politica monetara, isi afirma angajamentul de adoptare de facto a monedei euro la 1 ianuarie 2015", se mai precizeaza in programul de guvernare obtinut de Newsin.
De asemenea, masurile noului guvern vor fi subsumate obiectivelor de respectare a angajamentelor asumate fata de institutiile financiare internationale si de sustinere a reluarii cresterii economice.
In acelasi timp, nerespectarea de catre Romania a acordului cu FMI si Comisia Europeana ar presupune "presiuni suplimentare de depreciere a monedei nationale, cu efecte potential si incetinirea, prin eventuala crestere a ratelor dobanzilor, a procesului de creditare a sectorului privat".
Programul de guvernare mai prevede ca, in ultimele luni din acest an, autoritatile "sa ia o serie de decizii nepopulare, care necesita o vointa politica deosebita", cum ar fi respectarea tintei de deficit de 7,3% din PIB pentru acest an si aprobarea bugetului pe 2010, bazat pe un deficit de 5,9% din PIB.
"Pentru a respecta angajamentele asumate (...), este nevoie ca in ultimul ...
Compania americana producatoare de automobile Ford a declarat luni ca va investi 200 milioane de euro in fabrica sa din Germania, pentru a intruni conditiile impuse de guvernul german.
Reprezentantii Ford au lasat sa se inteleaga, intr-o conferinta de presa sustinuta luni, ca, in ciuda faptului ca cererea este foarte mica la ora actuala in Europa iar productia trebuie micsorata, vor proteja totusi locurile de munca europene, informeaza Deutsche Welle.
Compania a explicat ca va adapta productia din Germania, Romania si Spania la "declinul european fara precedent al cererii de masini noi si la perspectivele economice negative".
Fabrica Ford din Valencia, Spania, va fi operationala in doua schiburi in loc de trei iar fabrica din Saarlouis, Germania, va intra intr-o pauza de productie de 20 de zile. O singura fabrica din Germania isi va pastra productia integrala pentru a putea acoperi programul guvernamental care ofera posesorilor de masini vechi posibilitatea de a scapa de ele, contra a 2500 euro, si a-si achizitiona autoturisme noi.
In declaratie Ford a precizat ca productia acestor masini noi, mai ecologice, se va mentine in fabricile din Germania si din Romania (la Craiova).
Ford are 70.000 de angajati in Europa in 22 fabrici. In Germania, compania este fortata de o intelegere cu guvernul sa nu disponibilizeze angajatii. In ultima luna, vanzarile Ford au scazut cu 12 procente fata de perioada similara a anului trecut, ajungand sub 89.000 de automobile.
In ...
Si UDMR sustine in continuare un guvern condus de Klaus Johannis, un candidat de etnie germana, care poate reprezenta Romania, atat in interior, cat si in exterior, a declarat miercuri, dupa consultarile cu presedintele Traian Basescu, vicepresedintele UDMR, Laszlo Borbely.
"Exista un candidat viabil, care a demonstrat ca poate gestiona o urbe. Un candidat care este si un mesaj pentru Europa. Un candidat de etnie germana, care poate sa reprezinte Romania atat in exterior, cat si in interior", a afirmat Laszlo Borbely.
Liderul UDMR a adaugat ca spera in intelepciunea presedintelui de a face o astfel de alegere, una care ar putea sa fie agreata si de PD-L. Mai mult, daca democrat-liberalii ar accepa aceasta varianta, ulterior s-ar putea continua un "anumit dialog".
"Nu avem conditii politice in momentul actual, cand deja suntem practic in campanie electorala, sa avem negocieri politice, sa taraganam", a mai spus Laszlo Borbely.
Vicepresedintele UDMR s-a aratat convis ca primarul Sibiului este o candidatura buna, "acceptata si de cetateni si de partidele politice".
Presedintele Traian Basescu a chemat din nou partidele la Palatul Cotroceni, miercuri dupa-amiaza, pentru a le comunica rezultatul consultarilor.
Seful statului anuntase inca de marti ca acesta va fi mersul lucrurilor: va avea consultari cu fiecare partid in parte dupa care le va chema inca o data pentru a discuta rezultatele.
Dupa cum spunea inca de vineri Emil Boc, zarurile au fost aruncate. Obstacolul UDMR a fost indepartat, asa ca drumul noii coalitii de guvernare este larg deschis.
Cat de eleganta a fost modalitatea de indepartare a maghiarilor si cat de mare este riscul pe care si-l asuma PD-L fara un al treilea partener in coalitie, ramane de vazut.
Pana la urma, teoretic, nu este absolut nimic rau, dimpotriva, in alierea principalelor forte politice ale tarii, care la vreme de criza sa-si uneasca puterile pentru trecerea hopului. Crestin democratii si social democratii germani au dovedit ca se poate, chiar fara criza.
Teoretic nu este nimic rau, dimpotriva, in faptul ca, in numele interesului national, politicienii depasesc adversitati grele si orgolii personale.
Teoretic este un frumos moment istoric. Practica insa ne omoara din nou.
Crestin democratii si social democratii germani s-au luptat politic, insa niciunul dintre cele doua partide nu si-a facut un scop din destructurarea celuilalt, asa cum a incercat PSD cu PD in vremea lui Adrian Nastase.
In Germania, chestiunile fundamentale ca independenta justitiei, proprietatea sau cheltuirea transparenta a banului public sunt mai presus de orice discutie. La noi, desi suntem tara UE si o democratie ajunsa, pasamite, la majorat, aceste chestiuni sunt inca fragile si problematice. Cele mai fragile si problematice.
In Germania, niciunul dintre partidele din aceasta mare coalitie nu are lideri aflati in anchete penale ...
Autoritatile de la Berlin sunt pregatite sa acorde un credit constructorului auto Opel, care se confrunta cu mari dificultati financiare, informeaza presa germana.
Pana acum, oficialii de la Berlin nu au oferit decat garantii publice. Armin Schild, sindicalist si membru al consiliului de supraveghere a companiei, a estimat recent ca Opel are nevoie de nu mai putin de 3,3 miliarde euro pentru a putea supravietui, scrie Financial Times Deutschland.
La inceputul acestei saptamani, liderul consiliului muncitorilor de la Opel, Klaus Franz, a pledat pentru un ajutor european acordat constructorului auto german, filiala a gigantului american General Motors, de care s-ar putea separa.
Opel a cerut asistenta din partea guvernului german, pentru a evita falimentul. Constructorul se confrunta cu scaderea activitatii de pe piata auto si dificultatile intampinate de compania-mama, General Motors. Aceasta din urma a fost si ea fortata sa ceara ajutorul guvernului Statelor Unite pentru a putea supravietui.
Sambata, ministrul german de externe, Frank-Walter Steinmeier, a cerut, de asemenea, ajutor international pentru salvarea fabricilor Opel din Europa.
Compania ar urma sa prezinte, vineri, in cadrul intrunirii consiliului de supraveghere, o schema viabila pentru activitatile viitoare in baza careia guvernul de la Berlin ar putea sprijini financiar constructorul german.
Guvernul german a anuntat luni ca se afla la cateva zile inaintea luarii deciziei privind compania care sa preia Opel de la General Motors, in conditiile in care aceasta din urma se apropie de faliment.
"Scopul nostru este sa avem o perspectiva clara pana la mijlocul saptamanii cu privire la potentialii investitori dar si in legatura cu reprezentantii americani - din partea Trezoreriei dar si din partea General Motors", a declarat un oficial guvernamental, citat de AFP.
"Aceasta saptamana va fi decisiva", a mai precizat acesta, explicand ca este planuita o gama larga de discutii cu toate partile implicate, inclusiv GM, reprezentantii guvernului american dar si reprezentanti ai altor guverne europene.
Decizia finala cu privire la cine va cumpara o parte din activitatea GM in Europa - care include Opel, Vauxhall in Marea Britanie si Saab in Suedia - va fi luata la Washington dar si la sediul central GM.
Trei cumparatori
S-au anuntat trei posibili cumparatori inca de saptmana trecuta. Acestia - Fiat, Magna si RHJ - au completat formalitatile care le-ar permite ca, in cazul achizitiei Opel, sa poata obtine imprumuturi garantate de guvernul german.
GM lucreaza acum contra cronometru, dat fiind faptul ca trebuie ca pana la 1 iunie sa convinga Trezoreria americana de faptul ca este o companie viabila pe termen lung. In masura in care nu v-a reusi, GM va fi fortata sa caute protectia legii falimentului, ca si Chrysler.
"Progresele remarcabile" facute in ultimele ...
Primarul Sibiului, Klaus Johannis, nu este dorit in functia de premier doar de catre majoritatea parlamentarilor, dar si de internauti, care au facut o petitie online prin care isi arata sprijinul fata de etnicul german.
Pana la momentul transmiterii acestei stiri, petitia online, intitutlata "Klaus Johannis prim-ministru" si destinata presedintelui Romaniei, publicata joi, era votata de 98 de persoane.
"Domnule presedinte, Subsemnatii sustinem nominalizarea lui Klaus Johannis, primarul Sibiului, pentru functia de premier si formarea unui guvern de tehnocrati care sa ia masuri anticriza si sa organizeze in mod impartial alegerile prezidentiale din acest an", anunta initiatorii petitiei.
Initiativa a avut, insa, parte si de critici. Utilizatorul "Omu' cu semnatura" sustine ca romanilor ar fi trebui sa le fi ajuns un primar pe post de premier, referindu-se explicit la prim-ministrul demis Emil Boc: "Unul nu e de ajuns? Nu v-a ajuns un primar pe post de premier? Si, pe de alta parte, nu vad nici un sibian care sa semneze petitia, hmm".
Potrivit unui alt internaut, "Radu Vataman", "nu e nimeni in stare sa conduca tara asta, nici partidul vamesilor, nici partidul comunistilor, nici partidul masonilor. Trebuie schimbata Constitutia si forma de guvernamant, din republica unitara semi-prezidentiala in republica federala. Regionalizarea ar putea fi o solutie viabila. Lucrurile trebuie schimbate din radacini, nu doar periata usor suprafata".
Intr-un alt comentariu, ...
Cea mai mare economie din lume a crescut in al treilea trimestru cu 3,5% - cea mai mare crestere din ultimii patru ani, dar dupa o cadere continua in ultimul an. Propulsia e data de pachetul de stimulente pentru cresterea cheltuielilor de consum si a construirii de locuinte, dar optimismul ramane moderat.
Deciziile politice se concentreaza acum asupra ecuatiei deficit bugetar - mentinerea stimulentelor in anul 2010. Recordul de 1,4 trilioane dolari deficit ridica dificultati majore cu privire la mentinerea fortei vantului in pupa, afirma Bloomberg.
Economistii estimeaza insa o rata a somajului ce va depasi 10% la inceputul lui 2010 si o rata a inflatiei intre 1 - 1,5% in 2010. Tot ei prognozeaza si ca economia va creste intr-un ritm anual de 2,4% din octombrie pana in decembrie 2009.
Revenirea pare a fi fragila si cresterea PIB se va mentine la 2,4% in 2010, respectiv 2,8% in 2011. Investitorii vor resimti ritmul lent de revenire, cu atat mai mult cu cat media cresterii PIB in ultimele sase decenii a fost de 3,4% anual.
Viteze diferite de revenire economica la nivel global
Prognozele pentru anul in curs arata o scadere a economiei globale intre -1,3%si -1,8%. In 2010, FMI estimeaza o crestere economica de +0,6% in tarile dezvoltate si de 2,9% la nivel global. Principala preocupare ramane restabilirea viabilitatii sistemului financiar, in paralel cu pregatirea terenului pentru retragerea treptata a sprijinului masiv acordat de autoritatile guvernamentale.
...
Recesiunea globala a blocat proiectele de constructie a asa-numitelor orase ecologice, dezvoltari imobiliare ce reduc dramatic emisiile de dioxid de carbon. A ramas in aer in special proiectul orasului Dongtan, de langa Shangai, cea mai importanta constructie de acest gen.
Insa, odata cu iesirea din recesiune si cresterea preturilor pentru petrol, afacerile implicand constructia unor orase "verzi" au prins, din nou, avant.
Proiecte cunoscute precum Masdar (foto), din Abu Dhabi, si "orasul inteligent" din Amsterdam, ambele finantate de stat, isi continua dezvoltarea. De asemenea, exista planuri pentru colaborari dintre stat si investitorii privati, in Finlanda, in statul american Arizona si nu numai.
De exemplu, in luna iulie s-a mutat primul rezident al Eco City Hamburg-Harburg, aflat la iesirea orasului german Hamburg. Orasul cuprinde unitati locative, spatii de productie, birouri, hoteluri, magazine si restaurante si a costat, pana acum, 25 de milioane de euro, din totalul de 120 de milioane planificat.
Oraselul are un consum de energie cu 30% mai scazut decat unul normal, iar cele doua turbine eoliene amplasate pe doi zgarie-nori genereaza peste 10% din nevoia de electricitate a complexului. Astfel, chiria este cu 25% mai mica decat in Hamburg, iar naveta dureaza 20 de minute, relateaza Business Week.
Insa cat de viabile sunt aceste orase "verzi", se intreaba analistii. "Raspunsul la intrebarea daca este sau nu o investitie buna depinde de planurile ...
Congresul extraordinar al Partidului Democrat din Moldova (PDM) l-a ales duminica in functia de presedinte al formatiunii pe fostul sef al Parlamentului, Marian Lupu, plecat in urma cu o luna si jumatate din Partidul Comunistilor.
La eveniment a luat parte si senatorul PSD Titus Corlatean. Marian Lupu a plecat din Partidul Comunistilor dupa ce a denuntat autoritarismul si metodele nedemocratice imbratisate de comunisti.
Fostul lider al PDM, Dumitru Diacov, a devenit duminica presedinte de onoare al formatiunii pe care a condus-o pana acum.
Sfaturi de la Corlatean: culegeti voturile din zona comunistilor
La congresul extraordinar de duminica a participat si Titus Corlatean, presedintele comisiei de politica externa din Parlamentul Romaniei. El a declarat ca PDM ar trebui sa faca "abstractie de loviturile din dreapta".
"Aceste lucruri se uita a doua zi dupa campanie si veti putea discuta cu fortele politice progresiste despre guvernare. Pana atunci, culegeti voturile din zona comunistilor", i-a indemnat Corlatean pe colegii sai din cadrul PDM, relateaza UNIMEDIA.
Dupa plecarea lui Marian Lupu de la Partidul Comunistilor si Partidului Democrat, liderii comunisti l-au acuzat de tradare, iar Vladimir Voronin a declarat la o recenta conferinta de presa ca PD s-ar plasa printre "partidele extremiste de drepta".
La congresul de duminica, Dumitru Diacov a declarat ca formatiunea a carei conducere a cedat-o lui Marian Lupu este un partid de centru-stanga.
Rob ...
Categorie: International 268 vizite [ Ziare.com ]
Dupa ce timp de 19 ani s-au cheltuit sume uriase pentru depistarea unui brand demn de Romania, noul ministru al Turismului, Elena Udrea, vrea sa mai arunce 75 de milioane de euro pe un nou brand turistic si pe promovarea acestuia.
De la "Fabricat in Romania", trecand prin straduinte eterne, fascinante si mereu surprinzatoare, culminate in fabulospirit, incercarile autohtone de a urni bolovanul greu al brandului de tara, pentru a-l rostogoli macar cu un milimetru inainte spre Europa, au sfarsit in acelasi fel, ramanand doar vorbe de duh pentru romani si complet necunoscute printre straini, scrie Cotidianul.
Dracula, Fabricat in eterna si fascinanta Romanie
"In decembrie '89 a fost primul rebranding de tara: intai 'gaura', apoi 'fara stema', un nou nume 'Republica Romania', un nou imn", pune inceputul brandingului de tara la locul lui, Serban Alexandrescu, directorul de creatie de la Headvertising.
Zece ani mai tarziu, producatorii locali au venit cu prima idee premeditata de branding pentru Romania.
In 2001, "Fabricat in Romania" voia sa puna o stampila de calitate produselor romanesti. Patronii au contribuit cu milioanele, fara sa primeasca nici o imagine dorita in schimb, dupa cum declarau chiar ei in 2005, cand proiectul a dat faliment.
Intre timp, au aparut si strategiile de la centru. Albumul de promovare "Eterna si fascinanta Romanie" a costat statul 6 milioane de dolari, iar campania Ministerului Turismului, "Romania mereu surprinzatoare", realizata ..
In Parang, langa Petrosani, va fi construit de la zero, cel mai mare domeniu schiabil din Europa de Sud-Est, proiect care va costa 68 de milioane de euro, a declarat vineri, ministrul Turismului, Elena Udrea.
Conform ministrului, proiectul tehnic va fi finalizat in scurt timp si apoi se vor demara lucrarile. "Este un proiect aprobat in 2006 de catre Guvern, dar apoi a fost uitat de la bugetare. Avem fondurile deja, pe langa sume de la bugetul de stat, avem si bani europeni, este vorba despre 68 de milioane de euro. Proiectul tehnic va fi finalizat in aceasta luna, deci cam in patru ani va fi viabil. Va fi cel mai mare domeniu schiabil din Europa de Sud-Est, construit de la zero", a declarat Elena Udrea, citata de Newsin.
Ministrul Turismului a vizitat zona de est a judetului Timis, orasul Faget, Cramele Recas si manastirea din lemn de la Batesti. Udrea a apreciat ca zona are un potential turistic neexploatat si asta si din vina autoritatilor locale, din vina guvernarii, dar si a lipsei fondurilor.
"Despre bisericile de lemn din Banat stiam cate ceva, dar nu stiam in ce stare de degradare sunt. Am vazut si Cramele Recas, care faceau parte dintr-un proiect, Drumul Vinului, dar care a fost gol de continut, pentru ca nu s-a facut nimic.
In zona am inteles ca este si o herghelie, poate deveni obiectiv turistic pentru amatorii de echitatie. Mai este si lacul Surduc, care poate fi promovat, pentru ca turistii sa nu mai mearga numai la Balaton, in Ungaria. Sunt ...
Cu mandat de la Boc, presedintele a prezentat problemele economiei, dar a gasit si rezolvarea acestora, in primul rand, in fondurile europene pentru infrastructura ale caror conditii de accesare le-a discutat deja cu presedintele CE.
Mircea Geoana, Traian Basescu si George Constantin Paunescu au pus la cale, impreuna, economia Romaniei. "Va asigur ca toate solutiile viabile discutate aici vor fi si adoptate".
Astfel si-a inceput discursul presedintele Romaniei, Traian Basescu, prezent la Conferinta Nationala a Aliantei Confederatiilor Patronale din Romania.
"Este greu ca presedinte sa spui 'am mandatul Guvernului', dar va asigur ca urgenta de a stabili parametrii bugetului cat mai rapid a decis ca Guvernul sa decida ca astazi sa se intalneasca", a mai adaugat presedintele motivand reunirea de vineri a Executivului.
Luandu-si in serios rolul de garant al Guvernului la conferinta amintita, presedintele a identificat si patru paliere pe care criza financiara si economica a actionat in Romania.
Publicitate
In opinia lui Basescu, "punctul cel mai sensibil" il constituie "contractia pietelor", mai ales a celor de export. "Romania era un mare exportator catre Germania, Franta etc.
S-au produs contractii considerabile, iar acest fapt afecteaza si Romania", a spus seful statului. Lipsa finantarilor generata de reticenta bancilor mama de a mai alimenta cu lichiditati institutiile de credit locale, evolutia negativa a leului in raport cu euro, dar si lipsa de ...
Comentariu de Bogdan Chirieac
Atunci cand responsabilii de la Washington au inteles ca furtuna financiara inceputa pe Wall Street va lovi cumplit America, si-au dat seama ca singura modalitate pentru a mentine statutul de unica superputere a lumii era exportarea crizei.
Dupa ce tarile bogate ale Golfului au refuzat sa imprumute bani Americii, Washingtonul a permis falimentul lui Lehman Brothers. Colapsul acestei banci-gigant i-a luat pe toti prin surprindere. Acela a fost momentul in care haosul s-a raspandit din America in toata lumea.
Ceea ce parea inainte o cetate financiara inexpugnabila s-a clatinat din temelii. Banci din Germania, Franta si Marea Britanie au necesitat interventia imediata a statelor lor. Gigantul elvetian UBS a ajuns in coma, si asta dupa ce Confederatia a pompat 200 de miliarde de franci fara ca lucrurile sa se imbunatateasca semnificativ.
Pusa sa plateasca din greu faptul ca americanii au dorit sa traiasca astazi folosind veniturile pe care le vor avea peste 30 de ani, Europa incearca sa rupa actuala ordine economica mondiala.
Pana acum insa, rezultatele au fost modeste. Summitul G20 de la Washington s-a incheiat fara evolutii spectaculoase. Asa cum era de asteptat, America nu renunta cu usurinta la pozitia sa de lider economic mondial.
S-au promis ceva reforme la FMI si Banca Mondiala. S-a dat un termen pentru regularizarea pietelor de capital. Dolarul, insa, se doreste in continuare atotputernic. Ca sa folosim termenii ...