CFR va reduce viteza trenurilor la calatori intre 60-100 km/ora si cu 50-70 km/ora pentru trenurile de marfa, pe perioada caniculei, pentru siguranta traficului.
Masura a fost luata deoarece, din cauza temperaturilor foarte ridicate in aer, la nivelul sinei se inregistreaza temperaturi care pot depasi 50 de grade C.
In timpul zilei, se va reduce viteza de circulatie a trenurilor de calatori si de marfa cu 20-30 km/ora, astfel incat traficul feroviar sa se desfasoare in depline conditii de siguranta.
Pentru asigurarea unui grad de siguranta sporit, personalul de intretinere a caii ferate efectueaza, in aceasta perioada caniculara, revizii suplimentare pe intreaga retea feroviara (insotiri de trenuri, verificari directe ale caii, masurarea si inregistrarea permanenta a evolutiei temperaturilor in sina, etc.)
Reducerea vitezei de circulatie, in anumite intervale de timp, in care temperaturile depasesc limitele normale este o masura aplicata de toate administratiile de cale ferata. Prin reducerea vitezelor se vor produce intarzieri in circulatia trenurilor.
Trenurile circula cu limitari de viteza din cauza temperaturilor foarte ridicate inregistrate la nivelul sinei (peste 50 de grade).
Potrivit unui comunicat transmis de Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA, trenurile de calatori vor circula cu o viteza cuprinsa intre 60 -100 km/h iar cele de marfa intre 50-70 km/h.
Circulatia trenurilor se desfasoara cu limitari de viteza pe regionalele de cale ferata din Bucuresti, Craiova, Timisoara, Cluj, Brasov, Galati, Iasi si Constanta.
De asemenea, pentru asigurarea unui grad de siguranta sporit, personalul de intretinere a caii ferate va efectua, in aceasta perioada caniculara, revizii suplimentare pe intreaga retea feroviara.
Totodata, preventiv, in timpul zilei se reduce viteza de circulatie a trenurilor de calatori si de marfa cu 20-30 km/h, astfel incat circulatia trenurilor sa se desfasoare in depline conditii de siguranta, fapt care va produce intarzieri in traficul feroviar.
Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA mentioneaza faptul ca, in perioada de canicula (32 - 40 grade C in aer), temperaturile inregistrate la nivelul sinei sunt cuprinse intre 50 si 58 grade C.
Reducerea vitezelor de circulatie in anumite intervale de timp, in care temperaturile depasesc limitele normale este, de asemenea, aplicata de toate administratiile de cale ferata.
Totodata, pe tronsonul Bucuresti - Constanta pe langa limitarile de viteza impuse de temperaturile ridicate, circulatia trenurilor de calatori va fi influentata si ..
Traficul rutier se desfasoara cu dificultate, joi seara, pe DN 24, drumul care face legatura intre Iasi si Vaslui, din cauza cetii care reduce vizibilitatea la o distanta sub 10 metri.
Ceata este persistenta indeosebi in zona dintre localitatile Poieni si Schitu Duca, din judetul Iasi, precizeaza Agerpres
Politistii ii sfatuiesc pe conducatorii auto ca in conditii de ceata densa sa foloseasca luminile de ceata, sa circule cu viteza redusa si sa mareasca distanta in mers intre autovehicule.
Caile ferate pentru trenurile de mare viteza reprezinta una dintre cele mai bune solutii pentru iesirea din criza si crearea locurilor de munca, facand parte din strategia anticriza a multor tari.
China are, in prezent, cel mai impresionant program de constructii de cai ferate pentru trenurile de mare viteza, in timp ce tari precum Arabia Saudita si India contina sa-si dezvolte infrastructura in acest sens, relateaza Financial Times.
Chiar si Statele Unite, care a ramas cu mult in urma in acest domeniu, are un plan ambitios pentru tronsoane de cai ferate de mare viteza, ca parte a pachetului de stimulare a economiei.
Europa ramane continentul unde se foloseste cel mai des trenul de mare viteza, iar unele tari au planuri pentru extinderea acestor tronsoane.
La inceptul acestui an, Franta a accelerat un proiect de extindere a cailor ferate de mare viteza cu 500 de kilometri, exemplus sau fiind urmat si de Germania. De asemenea, Guvernul Marii Britanii a cerut un raport, pana la sfarsitul anului, despre posibilitatea de a construi tronsoane dedicate trenurilor de mare viteza.
Spania, care va depasi Japonia in topul tarilor cu cele mai extinse retele de cai ferate de mare viteza anul viitor, intentioneaza sa le extinda, tocmai din dorinta de a stimula economia, prin crearea locurilor de munca.
Cel mai important avantaj al constructiei cailor ferate de mare viteza este faptul ca revitalizeaza economia oraselor prin care trece. De asemenea, ajuta la ...
Directia Generala de Trafic si Federatia Spaniola a Municipiilor si Provinciilor au convenit sa aprobe o initiativa legislativa care prevede ca viteza maxima cu care sa se circule in localitati sa fie de 30 de kilometri pe ora.
De exemplu, in timpul unui singur an s-au produs 49.000 de accidente rutiere care s-au soladat cu 634 de morti si 5.000 de raniti, iar reducerea vitezei inseamna o masura de prevenire, informeaza PR Noticias.
Ana Ferrer, directorul Centrului National pentru Siguranta Rutiera in Trafic, a declarat vineri ca initiativa urmeaza sa fie discutata in curand.
"Obiectivul nostru este sa reducem numarul accidentelor rutiere. Trebuie sa facem o analiza si sa vedem in ce zone ale oraselor se va impune masura de 30 de kilometri pe ora", a mai declarat Ferrer.
Specialistul Andres Monzon a declarat ca rata de supravietuire este mult mai mare daca viteza este mica.
Categorie: International 469 vizite [ Ziare.com ]
Una din cinci gospodarii din lume, adica aproximativ 422 de milioane de gospodarii, va avea o conexiune la Internet pana la sfarsitul anului, potrivit companiei Gartner.
Estimarea arata o crestere semnificativa a numarului de gospodarii conectate la Internet, de la 382 de milioane anul trecut. Piata ar urma sa creasca constant, estimandu-se ca, pana in 2013, 580 de milioane de gospodarii vor avea Internet, informeaza Computer Weekly.
In ciuda recesiunii, consumatorii nu renunta la conexiunile de Internet, arata studiul Gartner, motivele fiind pretul redus al computerelor personale, pretul redus al abonamentelor dar si specificul economic al tarilor.
La sfarsitul anului 2008, 21 de tari aveau conexiuni la Internet in aproximativ 50% din gospodarii. In unele tari, procentul era chiar mai mare, cel mai mare fiind in Coreea de Sud (86%), iar cel mai mic in Indonezia (mai putin de 1%).
Studiul arata ca, in urmatorii cinci ani, cei mai multi consumatori noi vor proveni din China, India, Indonezia, Malaezia, Filipine, Thailanda, Europa de Est, Orientul Mijlociu, Africa si America Latina.
Categorie: Consumator 683 vizite [ Ziare.com ]
Bucurestiul este cea mai poluata Capitala europeana din cauza vitezei de deplasare extrem de reduse a autovehiculelor in trafic.
Aceasta este explicatia oferita joi de Tudor Popescu, directorul general al Agentiei Municipale pentru Eficientizare si Reglementare a Energiei in Bucuresti (AMEREB), scrie Ziua.
"Bucurestiul are cea mai mica viteza tehnica din Europa intre orele 7.00 - 20.00, de pana la 10 km/h, ceea ce inseamna un grad foarte mare de poluare. Nu avem un proiect la nivelul infrastructurii care sa aiba legatura cu protectia mediului", a declarat Tudor Popescu, in cadrul celei de-a patra conferinte privind proiectul ORISC - Orasele Romaniei impotriva schimbarilor climatice: inainte si dupa Copenhaga 2009.
In opinia reprezentantilor Primariei Generale, cea mai grava problema in legatura cu mediul este lipsa educatiei.
Vizibilitatea pe autostrada A1 (Bucuresti - Pitesti) si pe A2 (Autostrada Soarelui) este redusa, vineri, din cauza lapovitei si ninsorii.
"Centrul INFOTRAFIC al Politiei Romane informeaza ca la aceasta ora (14.00), pe cele doua autostrazi se circula in conditii de vizibilitate redusa si vant puternic.
Pe autostrada A1 Bucuresti - Pitesti precipitatiile sunt sub forma de lapovita, iar pe Autostrada Soarelui sub forma de ninsoare", potrivit unui comunicat al Centrului Infotrafic, remis, vineri, Ziare.com.
Autoritatile recomanda conducatorilor auto sa reduca viteza de deplasare si sa mareasca distanta in mers, intre autovehicule.
Avand in vedere vantul puternic, soferii sunt sfatuiti sa tina ambele maini pe volan si sa se astepte la schimbari bruste de traiectorie, mai ales cand trec prin dreptul autovehiculelor de dimensiuni mari.
Pe Autostrada Soarelui, in jurul orei 13.30, la kilometrul 115, semiremorca unui autotren s-a inclinat si a iesit in afara partii carosabile din cauza vantului, nefiind incarcata cu marfa.
Circulatia nu a fost afectata, iar semiremorca a fost repusa pe roti, ansamblul de vehicule continuindu-si drumul.
Traficul rutier pe mai multe sosele importante din tara este periclitat din cauza cetii, conform Centrului Infotrafic al Politiei Romane.
Vizibilitatea pe drumurile nationale din judetul Mures este redusa sub 10 metri pe multe portiuni, informeaza Agerpres.
Ceata se mai semnaleaza in judetele Vaslui, Braila, Giurgiu si in numeroase alte zone ale tarii.
Pentru prevenirea unor evenimente nedorite, Directia Politiei Rutiere ii sfatuieste pe conducatorii auto sa reduca viteza, sa foloseasca luminile de intalnire, sa-si sporeasca atentia si sa mareasca distanta fata de masinile care circula inaintea lor.
Camerele anti-viteza amplasate in Marea Britanie nu s-au dovedit atat de eficiente pe cat sperau autoritatile.
"Camerele au redus numarul accidentelor dar nu atat de mult pe cat speram", a declarat pentru Daily Mail Dr. Linda Mountain, reprezentantul departamentului tehnic al Universitatii din Liverpool.
Specialistii au estimat ca apartaele amplasate in zone de risc vor salva 100 de vieti anual, dar numarul acestora se afla sub 50.
"Daca numarul accidentelor scade dramatic in apropierea camerelor se considera ca aparatele au fost eficiente, dar unele intamplari nefericite sustin faptul ca exista si ghinion in acest proces", a confirmat Dr. Mountain.
Categorie: International 474 vizite [ Ziare.com ]
Zece oameni si-au pierdut viata si 17 au fost grav raniti in urma a 18 accidente care au avut loc in ultimele 24 de ore pe sosele din Romania.
Potrivit autoritatilor locale, in 12 dintre situatii de vina au fost soferii, care nu au adaptat viteza la conditiile de drum si nu au acordat prioritate celorlate vehicule, in timp ce vinovati de cinci accidente au fost pietonii, care au traversat prin locuri nepermise, potrivit unui comunicat al Politiei Romane remis, miercuri, Ziare.com.
Un singur accident a fost provocat de o defectiune tehnica survenita la unul dintre automobilele implicate in cele 18 coliziuni.
Agentii rutieri recomanda soferilor sa circule cu viteza redus si sa respecte semnele de circulatie. (A.T.)
Traficul rutier se desfasoara, luni dimineata, in conditii de ceata densa pe principalele artere din tara. In unele zone, vizibilitatea este mai mica de 50 de metri.
Politia rutiera recomanda soferilor sa circule cu viteza redusa, adaptata permanent conditiilor de drum, iar fiecare manevra in trafic sa se faca numai dupa o temeinica asigurare.
De asemenea, luminile de intalnire ale autovehiculelor trebuie sa fie aprinse ziua pe toate categoriile de drumuri, nu doar pe cele pe care exista obligativitatea instituita prin lege. In conditii de ceata densa, trebuie folosite si luminile de ceata.
Depasirile trebuie si ele facute in conditii de siguranta si, daca ramaneti in pana, triunghiurile de presemnalizare trebuie asezate la o distanta mult mai mare.
Conducatorii de autovehicule cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone trebuie sa poarte echipament de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci cand executa interventii la vehiculul care se afla pe partea carosabila a drumului public.
Pietonii, biciclistii si carutasii trebuie sa fie constienti de faptul ca pe timp de ceata sunt mai greu vizibili in trafic.
Ceata ingreuneaza, duminica dimineata, circulatia rutiera pe mai multe drumuri din judetul Arges.
Pe unele sectoare ale DN7 si DN65 vizibilitatea scade sub 50 de metri, conform Infotrafic.
Conducatorii auto sunt sfatuiti ca in conditii de ceata densa sa foloseasca luminile de ceata, sa circule cu viteza redusa si sa mareasca distanta in mers intre autovehicule.
Vizibilitatea pe mai multe drumuri nationale si judetene este foarte redusa din cauza cetii, iar politistii ii sfatuiesc pe soferi sa circule cu prudenta.
Judetele in care exista astfel de probleme de vizibilitate sunt Sibiu, Giurgiu, Gorj, Alba, Cluj si Mures, informeaza centrul Infotrafic.
Se circula cu dificultate si in judetul Prahova, pe DN1, intre localitatile Potigrafu si Pucheni, si centura de vest a municipiului Ploiesti, vizibilitatea este de 50-100 de metri.
Si pe Autostrada Bucuresti Pitesti se intalneste ceata, vizibilitatea fiind intre 100-150 de metri, iar pe A2 vizibilitatea este intre 50-100 de metri.
Politia Rutiera recomanda soferilor sa circule cu viteza redusa, sa mareasca distanta de mers intre autovehicule, sa foloseasca frana de motor si sa utilizeze luminile de intalnire si ceata pe toate categoriile de drumuri.
Ceata deasa ingreuneaza, duminica dimineata, circulatia pe autostrada Bucuresti - Pitesti, avertizeaza Politia.
"Pe autostrada A1 Bucuresti - Pitesti, pana la kilometrul 70, dinspre Bucuresti, se circula in conditii de vizibilitate redusa, pe alocuri chiar la mai putin de 50 de metri, din cauza cetii", potrivit Centrului Infotrafic din cadrul Politiei Romane.
Conducatorii auto sunt sfatuiti ca in conditii de ceata densa sa foloseasca luminile de ceata, sa circule cu viteza redusa si sa mareasca distanta de siguranta in mers intre autovehicule.