O companie americana ofera parintilor posibilitatea de a descoperi talentul sportiv al odraslelor inca din fasa, inainte ca acesta sa se fi manifestat.
Kevin Reilly of Atlas Sports Genetics pune la dispozitia americanilor teste ADN pentru copii, care, odata citite de specialisti, informeaza parintii in legatura cu eventualele talente soprtive ale odraslelor, informeaza Daily Mail .
Nu numai ca vor sti la ce sport ar trebui sa-si dea copii, dar parintii vor sti daca micutii lor exceleaza la viteza sau rezistenta si daca au talente reale si sansa de a deveni cineva in acest domeniu.
In urma testelor, controversate totusi, parintii vor sti daca merita sa investeasca si sa-si indrume sau nu copilul catre un anumit sport sau daca ar fi mai bine sa-l lase sa-si decopere singur drumul in afara acestui domeniu.
Anca Serghescu
608 vizite [ Ziare.com ]
Tehnologia poate genera electricitate din apa ce curge cu o viteza de aproape 0,55 m/s, ceea ce inseamna ca poate opera pe majoritatea raurilor si oceanelor din jurul lumii. Actualele dispozitive, care se bazeaza pe actiunea valurilor, fluxurilor si curentilor creati de baraje, sunt mult mai limitate si cauzeaza obstructii pe raurile pe care sunt construite. Turbinele si morile de apa necesita o viteza de 2,57 - 3,08 metri/secunda pentru a opera eficient, in timp ce majoritatea ...
[citeste mai mult]
29 vizite [ Ziua ]
Nesuferiţii „timpi morţi“, cauzaţi de desele opriri în traficul dintr-un mare oraş, sunt aproape de a deveni istorie pentru şoferii care îşi vor cumpăra următoarele generaţii de automobile Audi. Compania germană experimentează un sistem computerizat care comunică prin GPS cu semafoarele dintr-o localitate şi recomandă viteza de croazieră în funcţie de acestea. Denumit Travolution, sistemul comunică neîncetat cu şoferul, căruia îi spune dacă este cazul
30 vizite [ Gandul ]
Marcând a 50-a aniversare a NASA, urmăriţi povestea dramatică a celor mai importante misiuni de pionierat ale agenţiei, de la primele încercări de a depăşi viteza sunetului şi cea dintâi aselenizare până la lansarea primei navete spaţiale. Toate aceste evenimente vor fi prezentate într-o serie de programe de referinţă care omagiază unele dintre cele mai măreţe realizări ale omenirii, de când omul a ridicat prima dată ochii spre cer şi a tânjit să atingă Luna.
23 vizite [ Gandul ]
Pentru cele mai romantice cupluri, in doar cativa ani voiajul de nunta in spatiu va deveni realitate. 15 zile in spatiu ar putea costa peste 70.000 dolari, iar pentru un week-end romantic va trebui sa scoateti din buzunar 5.000 de dolari.
Oamenii de stiinta apreciaza ca pana la sfarsitul secolului calatoriile in spatiu vor deveni rutina. Ei promit si conditii de calatorie foarte bune, informeaza The Telegraph .
Directorul Finnair, Jukka Hienonen, a spus ca tehnologia va inainta atat de rapid incat o calatorie intre Europa si Australia va fi mai scurta cu trei ore . El a prezentat proiectele Finnair pana in 2093 cand spatiul va deveni un obiectiv turistic si un loc de relaxare.
Vitezele aparatelor de zbor vor fi de patru ori mai mari decat viteza sunetului , iar avioanele obisnuite vor putea transporta si 850 de pasageri.
Hienonen a spus ca proiectele sale au la baza studii ale specialistilor in domeniu. Ei au spus ca inlocuirea motoarelor si a modului lor de functionare este vitala pentru atingerea acestor obiective pana in 2093.
Prima iesire in spatiu s-a realizat la 18 martie 1965. Astronautul sovietic Alexei Leonov a efectuat pentru prima oara o iesire in exteriorul navei Voskhod 2.
Din cauza functionarii defectuoase a unei rachete de franare, Lenov a reintrat cu greutate in nava. Din acest motiv aterizarea pe Pamant s-a realizat la 1600 de kilometri departare de pista de aterizare.
354 vizite [ Ziare.com ]
Exista viata dincolo de moarte? Este o intrebare monumentala care a intrigat omenirea de-a lungul istoriei sale. Stiinta a analizat fiecare element, fiecare organ, fiecare proces din corpul uman, iar dovezile tind sa arate ca atunci cand acesta cedeaza, pur si simplu ne incetam existenta.
Totusi, in ciuda dovezilor stiintifice coplesitoare, un procent mare din populatie continua sa creada ca viata este mai mult decat o suma de organe, iar sufletul transcede forma fizica.
De ce nu acceptam ce spune stiinta?
Poate ca este vorba despre o trasatura umana, aroganta, care ne face sa credem ca suntem prea speciali ca sa murim pur si simplu. Sau este vorba de frica?
Oamenii de stiinta inca incearca sa descopere unde se localizeaza subconstientul, cum si de ce este necesar sa visam, de ce exista diferente in structura creierului la mai multe nationalitati, femei, barbati, dreptaci, stangaci, homosexuali. Exista ceea ce s-ar numi o memorie a speciei? Si lista poate continua.
O intrebare mai interesanta, potrivit Unexplained-mysteries , este: Ce dovezi sunt care sa sugereze ca mai este si un alt plan de existenta - viata de dupa moarte? De ce sunt atat de multi care nu cred ce spune stiinta?
Oamenii care au vazut moartea cu ochii
Sunt foarte multi oameni, care au fost resuscitati, si care vorbesc despre lumina de la capatul tunelului si intalniri cu rude care murisera.
In mod surprinzator si deranjant, exista povesti si despre unii oameni care ajung ...
[citeste mai mult]
4642 vizite [ Ziare.com ]
Inundatiile care au loc sub calota glaciara din Antartica accelereaza topirea ghetarilor si cresc nivelul marilor.
Aceste date sunt atestate de un studiu efectuat de cercetatorii americani, informeaza AFP.
Oamenii de stiinta avertizeaza ca viteza de topire a ghetarului Byrd, care se afla in estul Antarcticii, a crescut cu 10%, intre 2005 si 2007 .
Accelerarea topirii ghetarului s-a produs din cauza revarsarii a doua lacuri subterane, care au provocat o inundatie de proportii mari. In urma fenomenului, s-au revarsat 1.7 kilometri cubi de apa.
" Apa se comporta exact ca un lubrifiant. Reduce frecarea la baza ghetarului si accelereaza topirea acestuia ", a explicat Helen Fricker, cercetator al Institutului de Oceanografie Scripps, din California.
In ultima perioada, cresterea nivelului oceanului planetar este de 3mm pe an, factor care reprezinta un motiv de ingrijorare pentru statele insulare.
Studiul efectuat de Intergovernamental Panel of Climate Change (IPCC) avertizeaza ca pana in 2100, nivelul oceanelor ar putea creste cu 59 de centimetri . Totusi, acest raport nu lua in calcul si inundatiile care au loc sub calota glaciara din Antarctica .
587 vizite [ Ziare.com ]
Inteligenta umana s-a dezvoltat intrucat primele femei aveau soldurile late. Detaliul anatomic a facut posibila nasterea copiilor cu creierul mare, ceea ce a dus, in final, la dezvoltarea inteligentei umane.
Homo erectus, o ruda primitiva a omului de astazi, avea solduri mult mai late decat s-a crezut pana acum . Potrivit cercetatorilor de la Universitatea Indiana, din Bloomington, acest lucru a dus, ulterior, la dezvoltarea inteligentei umane, relateaza Daily Mail .
Cercetatorii americani au ajuns la aceasta concluzie dupa ce au reconstruit un pelvis fosilizat, vechi de 1,2 milioane de ani, descoperit in Gona, Etiopia.
Fosila descoperita sugereaza faptul ca bebelusii Homo erectus aveau creierul cu 30% mai mare decat se credea pana acum. Mai mult, viteza de crestere a creierului, inainte de nastere, era similara celei a fetusilor omului modern . Cu toate acestea, dupa nastere, rata de crestere scadea, fiind situata intre cea a omului modern si a cimpanzeului.
Homo erectus a fost specia umana dominanta pe Pamant inca de acum 2,5 milioane de ani si pana in urma cu 500.000 de ani. Oamenii de stiinta cred ca a fost prima specie umana care a parasit Africa.
Dimensiunile creierului sau au evoluat de la 850 de centimetri cubi (adica putin mai mare decat cea a creierului unui cimpanzeu) pana la 1.100 centimetri cubi. Creierul omului modern masoara 1.400 de centimetri cubi.
Anca Serghescu
973 vizite [ Ziare.com ]
Intr-o incercare de a ajuta omul de rand sa se familiarizeze cu astrii terestri studiati de NASA si a le intelege mai bine munca, specialistii de la NASA au explicat ce modificari trebuie facute la masina in asa fel incat acaesta sa poata fi folosita pe suprafata Lunii.
"O masina obisnuita ar intampina o serie de probleme majore odata ajunsa pe suprafata satelitului natural al Terrei. Nu exista oxigen care sa permita arderile combustibilului iar cauciucurile automobilului s-ar topi sau ar crapa din cauza diferentelor extreme de temperatura inregistrate la sol. Nu trebuie, insa, sa va pierdeti increderea. Modificarile se pot realiza si pot fi functionale", sustine Brian Wilcox, cercetatorul care se ocupa in prezent cu proiectarea celui mai nou rover NASA, Athlete, informeaza PopScience .
" Primul lucru pe care trebuie sa il faci este sa scapi de motorul traditional si sa il inlocuiesti cu unul electric sau care functioneaza pe baza de hidrogen. Este cea mai buna optiune pentru mediul lunar. Problema cauciucurilor poate fi rapid rezolvata prin inlocuirea acestora cu unele folosite de NASA si care sunt, in intregime, metalizate ", spune Wilcox.
"Un alt impediment il constituie radiatiile cosmice. Pentru a putea fi sigur ca nu vei fi ucis in mai putin de o ora, vei fi nevoit sa iti acoperi masina cu subtiri panouri pline cu apa ", afirma cercetatorul.
Wilcox este de parerea ca, odata realizate aceste imbunatatiri, beneficiile nu vor intarsia sa apara. " Avand ...
[citeste mai mult]
390 vizite [ Ziare.com ]
Profitand de interesul oamenilor pentru OZN-uri, compania Moller International a anuntat ca, incepand cu 2009, va produce farfurii zburatoare in serie.
Farfuriile, de marimea unei masini obisnuite, "nu te va purta in spatiu dar, cu siguranta, a meritat asteptarea", anunta PopScience . Vehiculului neobisnuit este conceput pentru sofer si un pasager.
Farfuria zburatoare de productie autohtona (California, Terra) se poate ridica 3 metri deasupra solului si atinge o viteza de 120 de kilometri pe ora. M200G a fost proiectata in asa fel incat sa nu se inalte mai mult de 3 metri pentru ca proprietarul acesteia sa nu fie nevoit sa obtina si un certificat de zbor .
Cu un pret de 90.000$, M200G va fi, initial, doar o jucarie pentru cei bogati . Moller International spera, insa, sa poata reduce substantial costurile pentru a o face accesibila oricarui doritor.
A.S.
2093 vizite [ Ziare.com ]
Carolynne Campbell, o britanica innebunita dupa viteza, a construit in curtea casei sale a masina cu reactie ce poate atinge 482 de kilometri la ora.
Motorul masinii este de zece ori mai puternic decat cel al monopostului de Formula 1 condus de campionul mondial, Lewis Hamilton.
"Laffin Gas", cum si-a botezat britanica masina, ajunge de la 0 la 160 km/h in mai putin de jumatate de secunda , relateaza Daily Mail .
Masina este propulsata de patru rachete hibrid, alimentate cu protoxid de azot si bio-combustibil, care produc o putere echivalenta cu a unui avion cu reactie Red Arrows.
Carolynne, in varsta de 57 de ani, a cheltuit 40.000 de lire sterline si a petrecut cinci ani pentru designul si constructia monstrului de 400 de kilograme .
Inainte de a se apuca de motoarele de foc, ea a fost nevoita sa isi ia licenta in explozibili .
Modelul original avea doar o racheta, dar Carolynne s-a gandit ca masina este prea "lenta", asa ca a mai adaugat trei. Oprirea masinii se realizeaza cu ajutorul a doua parasute .
Anca Serghescu
1031 vizite [ Ziare.com ]
Potrivit statisticilor oficiale, in 2007, cea mai ravnita marca automobilistica de hotii de masini din Germania, dupa Porsche, a fost Trabantul.
In realitate, masinile Trabant furate si acoperite de asigurare se dovedesc a fi numai patru, pentru o despagubire totala de circa 1.000 de euro. Modelele Porsche 911 sau Cayenne furate anul trecut au fost mult mai multe, 164, informeaza Agerpres.
Dar lucrul care explica faptul ca furtul de Trabanturi aproape ca l-a depasit pe cel de Porsche este ca Trabantul cu asigurare completa exista numai in numar de 2.800 . Cele care circula inca pe drumurile Germaniei avand o asigurare simpla si pe care orice german din Est le recunoaste dupa paraiturile motorului sunt mult mai multe: circa 32.000. Aceasta inseamna ca Trabi care au sfarsit in vizorul hotilor sunt mult mai numeroase.
De altfel, la 17 ani dupa acea data de 30 aprilie 1991 la care din fabrica de la Zwickau, in Saxonia, a iesit ultimul din cele aproximativ 3 milioane de exemplare produse, Trabantul s-a transformat intr-un obiect de cult .
Astazi, in Germania exista zeci de cluburi specializate iar la ultima reunire anuala de la Zwickau, desfasurata in luna iunie, au participat 12.000 de persoane si 1.800 masini.
La Berlin si Dresda exista chiar o firma care ofera posibilitatea de a descoperi orasul la volanul unui Trabant , o oferta care atrage in fiecare an intre 30.000 si 40.000 de persoane, si aceasta cu toate ca utilitara in format DDR nu este dintre ...
[citeste mai mult]
1082 vizite [ Ziare.com ]
Nr. 579. Luni, 13 octombrie 2008 Belgianul Luc Costermans a reuşit sâm-bătă să atingă, la volanul unui bolid Lamborghini Gallardo, viteza de 308,78 km/h. Pare puţin pentru această maşină, dar să nu uităm un “mic” amănunt: şoferul este complet orb. Precedentul record de viteză pentru un şofer orb, 268 km/h, a fost stabilit tot de Costermans în urmă cu trei ani. Încercarea de sâmbătă a avut loc pe pista unui aeroport din apropiere de oraşul francez Marsilia.
98 vizite [ Click ]
Pentru a studia incalzirea globala, specialistii de la NASA au apelat la niste ratuste de plastic pe care le-au introdus in gaurile ghetarului cu cea mai mare viteza din Groenlanda.
Cercetatorii spera ca daca o portiune din ghetar se topeste in apropierea unor zone locuite, oamenii vor observa ratustele si vor anunta, relateaza Daily Mail.
Cercetatorii au lasat o adresa de mail alaturi de etichetele in trei limbi lipite pe ratuste pe care scrie "experiment stiintific" si "recompensa" .
Aceasta strategie a expertilor ar trebui sa furnizeze informatii valoroase despre traiectoria ghetarului Jakobshavn din golful Baffin Bay, situat intre Groenlanda si Canada.
In acest fel, cercetatorii vor intelege de ce ghetarii isi maresc viteza de deplasare vara cand se indreapta spre mare .
Acest ghetar se presupune ca a cauzat scufundarea Titanicului.
Alberto Behar de la Laboratorul NASA din California spera ca un pescar sau un vanator sa gaseasca ratustele sau GPS-urile atasate, dar pana acum nimeni nu a dat de veste ca ar fi descoperit micile "aventuriere".
1225 vizite [ Ziare.com ]
Cercetatorii Centrului European pentru Cerceteri Nucleare vor lansa, miercuri, un experiment controversat menit sa reproduca Big Bang-ul la o scara mai mica si sa explice originile Universului.
Acceleratorul de particule Large Hadron Collider, cel mai mare din lume, va folosi sase magneti imensi, aflati in niste incaperi subterane de marimea unor catedrale, care vor injecta fascicule de particule intr-un tunel cu o circumferinta de 27 de kilometri, unde se vor ciocni unele de altele cu o viteza apropiata de cea a luminii, informeaza AFP.
Computerele vor analiza particulele rezultate, cautand indicii despre ceea ce s-a intamplat in momentul Big Bang-ului si vor urmari concepte abstracte precum "materia intunecata", "energia intunecata" si bosonul Higgs, o particula despre care se crede ca este cea care a facut posibila aparitia Universului.
Experimentele vor genera un volum urias de date, de 15 milioane de gigaocteti de date culese pe an, o coloana de 20 de kilometri de CD-uri. Acestea vor fi repartizate spre 200 de centre de analiza din lume, care le vor stoca si examina, scrie Reuters.
Ideea experimentului este de a reproduce momentul din urma cu 15 miliarde de ani cand, dupa cred cosmologii, un obiect de marimea unei monede mici, dens si fierbinte dincolo de ceea ce isi poate imagina mintea omeneasca, a explodat, extinzandu-se rapid pentru a crea stele, planete si, in cele din urma, viata.
Procedeul presupune pomparea unui fascicul de particule ...
[citeste mai mult]
6914 vizite [ Ziare.com ]